技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于移動(dòng)互聯(lián)的短距離接運(yùn)控制系統(tǒng)及接運(yùn)方法包括若干個(gè)乘客客戶端、司機(jī)客戶端、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)，乘客客戶端、司機(jī)客戶端均通過(guò)通信模塊與服務(wù)器連接，服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫(kù)連接，所述服務(wù)器包括控制器、GIS服務(wù)模塊、注冊(cè)服務(wù)模塊、GPS協(xié)議接口。接運(yùn)方法：司機(jī)向服務(wù)器發(fā)送接單請(qǐng)求，服務(wù)器根據(jù)接單請(qǐng)求的先后順序進(jìn)行排序；乘客使用乘客客戶端向服務(wù)器發(fā)送打車信息；GPS協(xié)議接口對(duì)打車信息進(jìn)行解析和轉(zhuǎn)換；服務(wù)器將解析后的打車信息通過(guò)GIS服務(wù)模塊顯示在司機(jī)客戶端上；司機(jī)對(duì)上述信息進(jìn)行確認(rèn)，并將運(yùn)輸信息發(fā)送到乘客客戶端上；司機(jī)規(guī)劃接運(yùn)線路接運(yùn)乘客。本發(fā)明為有需求的乘客提供一個(gè)快速便捷而又經(jīng)濟(jì)的接運(yùn)服務(wù)。

技術(shù)研發(fā)人員：張凱;王纖籃;柏佩良;劉云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京信息工程大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.08.18