本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種地下停車場(chǎng)停取車管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

地下停車場(chǎng)如今已經(jīng)非常常見，大型購(gòu)物廣場(chǎng)、居民小區(qū)普遍都建有地下停車場(chǎng)。現(xiàn)有的地下停車場(chǎng)，車主將車停在地下停車場(chǎng)內(nèi)停車位，離開停車場(chǎng)后，如果想進(jìn)入停車場(chǎng)取車時(shí)，由于很多地下停車場(chǎng)面積很大，片區(qū)眾多，拐彎多，行車道錯(cuò)綜復(fù)雜，不易辨認(rèn)，車主如果對(duì)停車場(chǎng)不是很熟悉，在停車場(chǎng)內(nèi)找到車輛就會(huì)遇到困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且停車場(chǎng)內(nèi)空間比較狹小，拐彎多，車主在里面行走，可能會(huì)與車輛發(fā)生碰撞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種地下停車場(chǎng)停取車管理方法及系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題。

為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種地下停車場(chǎng)停取車管理方法，包括：

S1、地下停車場(chǎng)每個(gè)停車位均設(shè)置有一人臉識(shí)別終端，用戶停車后，在車輛所停的停車位的人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，人臉識(shí)別終端將掃描獲取的用戶面部特征和車輛所停的停車位位置存儲(chǔ)入數(shù)據(jù)庫(kù)，并將用戶面部特征和車輛所停的停車位位置關(guān)聯(lián)；

S2、用戶取車時(shí)，在停車場(chǎng)的任一人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，識(shí)別用戶面部特征，在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找用戶面部特征關(guān)聯(lián)的車輛所停的停車位位置；

S3、規(guī)劃用戶取車時(shí)進(jìn)行面部掃描的人臉識(shí)別終端位置到車輛所停的停車位位置的步行路徑，停車場(chǎng)行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示步行路徑指示；

S4、用戶按照顯示屏顯示的步行路徑指示前往停車位置，行車道拐角處設(shè)有超聲波雷達(dá)，感測(cè)設(shè)定范圍的行人運(yùn)動(dòng)信息和車輛行駛信息，感測(cè)到行人和行駛的車輛距離在設(shè)定范圍內(nèi)，警報(bào)器發(fā)出聲光警報(bào)，拐角處的顯示屏顯示提示消息，提醒行人和行駛的車輛注意避讓。

本發(fā)明還提供一種地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)，包括：

停車面部掃描模塊：地下停車場(chǎng)每個(gè)停車位均設(shè)置有一人臉識(shí)別終端，用戶停車后，在車輛所停的停車位的人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，人臉識(shí)別終端將掃描獲取的用戶面部特征和車輛所停的停車位位置存儲(chǔ)入數(shù)據(jù)庫(kù)，并將用戶面部特征和車輛所停的停車位位置關(guān)聯(lián)；

取車面部掃描模塊：用戶取車時(shí)，在停車場(chǎng)的任一人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，識(shí)別用戶面部特征，在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找用戶面部特征關(guān)聯(lián)的車輛所停的停車位位置；

取車路徑規(guī)劃模塊：規(guī)劃用戶取車時(shí)進(jìn)行面部掃描的人臉識(shí)別終端位置到車輛所停的停車位位置的步行路徑，停車場(chǎng)行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示步行路徑指示；

車輛提醒模塊：用戶按照顯示屏顯示的步行路徑指示前往停車位置，行車道拐角處設(shè)有超聲波雷達(dá)，感測(cè)設(shè)定范圍的行人運(yùn)動(dòng)信息和車輛行駛信息，感測(cè)到行人和行駛的車輛距離在設(shè)定范圍內(nèi)，警報(bào)器發(fā)出聲光警報(bào)，拐角處的顯示屏顯示提示消息，提醒行人和行駛的車輛注意避讓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果包括：車主停車后在停車位的人臉識(shí)別終端進(jìn)行掃描，離開停車場(chǎng)后再次進(jìn)入停車場(chǎng)取車時(shí)，在任一人臉識(shí)別終端掃描人臉，可獲取停車位位置，顯示屏顯示規(guī)劃的步行路線，車主根據(jù)步行路線可以找到停在停車位的車輛，且在行車道拐角易發(fā)生事故的地方，會(huì)有聲光警報(bào)和提示消息，提醒車主和行駛的車輛注意避讓，使用方便、大大便利了用戶找到在停車位的車輛。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明提供的一種地下停車場(chǎng)停取車管理方法流程圖；

圖2是本發(fā)明提供的一種地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

附圖中：1、地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)，11、停車面部掃描模塊，12、取車面部掃描模塊，13、取車路徑規(guī)劃模塊，14、車輛提醒模塊。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明提供了一種地下停車場(chǎng)停取車管理方法，包括：

S1、地下停車場(chǎng)每個(gè)停車位均設(shè)置有一人臉識(shí)別終端，用戶停車后，在車輛所停的停車位的人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，人臉識(shí)別終端將掃描獲取的用戶面部特征和車輛所停的停車位位置存儲(chǔ)入數(shù)據(jù)庫(kù)，并將用戶面部特征和車輛所停的停車位位置關(guān)聯(lián)；

S2、用戶取車時(shí)，在停車場(chǎng)的任一人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，識(shí)別用戶面部特征，在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找用戶面部特征關(guān)聯(lián)的車輛所停的停車位位置；

S3、規(guī)劃用戶取車時(shí)進(jìn)行面部掃描的人臉識(shí)別終端位置到車輛所停的停車位位置的步行路徑，停車場(chǎng)行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示步行路徑指示；

S4、用戶按照顯示屏顯示的步行路徑指示前往停車位置，行車道拐角處設(shè)有超聲波雷達(dá)，感測(cè)設(shè)定范圍的行人運(yùn)動(dòng)信息和車輛行駛信息，感測(cè)到行人和行駛的車輛距離在設(shè)定范圍內(nèi)，警報(bào)器發(fā)出聲光警報(bào)，拐角處的顯示屏顯示提示消息，提醒行人和行駛的車輛注意避讓。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理方法，步驟S1中：

地下停車場(chǎng)的任一人臉識(shí)別終端均連接服務(wù)器，通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)和查找操作。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理方法，步驟S3中：

顯示屏為L(zhǎng)ED防眩光顯示屏。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理方法，步驟S3中：

步行路徑指示包括：步行方向箭頭和步行方向文字提示。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理方法，步驟S4中：

用戶按照顯示屏顯示的步行路徑指示前往停車位置的過(guò)程中，再次選擇一人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，則重新規(guī)劃步行路徑，重新規(guī)劃的步行路徑為再次選擇的人臉識(shí)別終端到停車位位置的路徑。

本發(fā)明還提供一種地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)1，包括：

停車面部掃描模塊11：地下停車場(chǎng)每個(gè)停車位均設(shè)置有一人臉識(shí)別終端，用戶停車后，在車輛所停的停車位的人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，人臉識(shí)別終端將掃描獲取的用戶面部特征和車輛所停的停車位位置存儲(chǔ)入數(shù)據(jù)庫(kù)，并將用戶面部特征和車輛所停的停車位位置關(guān)聯(lián)；

取車面部掃描模塊12：用戶取車時(shí)，在停車場(chǎng)的任一人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，識(shí)別用戶面部特征，在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找用戶面部特征關(guān)聯(lián)的車輛所停的停車位位置；

取車路徑規(guī)劃模塊13：規(guī)劃用戶取車時(shí)進(jìn)行面部掃描的人臉識(shí)別終端位置到車輛所停的停車位位置的步行路徑，停車場(chǎng)行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示步行路徑指示；

車輛提醒模塊14：用戶按照顯示屏顯示的步行路徑指示前往停車位置，行車道拐角處設(shè)有超聲波雷達(dá)，感測(cè)設(shè)定范圍的行人運(yùn)動(dòng)信息和車輛行駛信息，感測(cè)到行人和行駛的車輛距離在設(shè)定范圍內(nèi)，警報(bào)器發(fā)出聲光警報(bào)，拐角處的顯示屏顯示提示消息，提醒行人和行駛的車輛注意避讓。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)1，停車面部掃描模塊11中：

地下停車場(chǎng)的任一人臉識(shí)別終端均連接服務(wù)器，通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)和查找操作。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)1，取車路徑規(guī)劃模塊13中：

顯示屏為L(zhǎng)ED防眩光顯示屏。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)1，取車路徑規(guī)劃模塊13中：

步行路徑指示包括：步行方向箭頭和步行方向文字提示。

本發(fā)明所述的地下停車場(chǎng)停取車管理系統(tǒng)1，車輛提醒模塊14中：

用戶按照顯示屏顯示的步行路徑指示前往停車位置的過(guò)程中，再次選擇一人臉識(shí)別終端進(jìn)行面部掃描，則重新規(guī)劃步行路徑，重新規(guī)劃的步行路徑為再次選擇的人臉識(shí)別終端到停車位位置的路徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果包括：車主停車后在停車位的人臉識(shí)別終端進(jìn)行掃描，離開停車場(chǎng)后再次進(jìn)入停車場(chǎng)取車時(shí)，在任一人臉識(shí)別終端掃描人臉，可獲取停車位位置，顯示屏顯示規(guī)劃的步行路線，車主根據(jù)步行路線可以找到停在停車位的車輛，且在行車道拐角易發(fā)生事故的地方，會(huì)有聲光警報(bào)和提示消息，提醒車主和行駛的車輛注意避讓，使用方便、大大便利了用戶找到在停車位的車輛。

以上所述本發(fā)明的具體實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思所做出的各種其他相應(yīng)的改變與變形，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。