本實用新型涉及車輛管理系統(tǒng)技術領域，具體涉及避免車輛誤入已滿停車區(qū)域的管理系統(tǒng)。

背景技術：

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平也在逐漸提高。越來越注重生活品質(zhì)和享受生活，旅游成了現(xiàn)有人享受生活的新潮流。近年來，旅游業(yè)也是越來越火爆，景區(qū)不僅人多，而且車多。

對于車主來說，到景區(qū)旅游最大的煩惱就是找車位，尤其在某些大景區(qū)，停車場較大，車主很久到找不到車位，導致找車位已是旅游的大問題之一。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供避免車輛誤入已滿停車區(qū)域的管理系統(tǒng)，解決現(xiàn)有的景區(qū)停車找車位麻煩的問題，同時，本實用新型還能避免車主誤入車位已滿的停車區(qū)域。

本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)：

避免車輛誤入已滿停車區(qū)域的管理系統(tǒng)，包括停車場，所述停車場包括多個停車區(qū)域，每個停車區(qū)域內(nèi)設置有若干停車位，每個停車位對應設置有紅外傳感器，在停車場入口處設置有多個通道，每個通道對應一個停車區(qū)域，每個通道的入口處設置有顯示紅燈和顯示綠燈，所述紅外傳感器、顯示紅燈和顯示綠燈與控制器通信連接，在通道的入口處還設置有與控制器通信連接的車輛柵欄桿、拍照裝置，所述控制器還通信連接有車輛牌照存儲器。

現(xiàn)有的景區(qū)停車場沒有配套的管理系統(tǒng)，導致車主找車位麻煩的問題。

本實用新型所述控制器可以為工控機，也可以為PLC等邏輯器件或者單片機；所述紅外傳感器、顯示紅燈和顯示綠燈為現(xiàn)有技術，所述通信連接可以是有線通信模塊，也可以是無線通信模塊。所述紅外傳感器能夠感應到所在停車位是否為車輛，并將感應到的信號傳遞給控制器，當同一個停車區(qū)域內(nèi)的所有停車位均滿載時，由控制器發(fā)出指令開啟顯示紅燈，當同一個停車區(qū)域內(nèi)有空余車位時，由控制器發(fā)出指令開啟顯示綠燈，車主可根據(jù)停車場入口處通道的顯示燈判斷進入顯示綠燈亮的通道，避免進入車位已滿的停車區(qū)域。

本實用新型所述車輛柵欄桿、拍照裝置和車輛牌照存儲器均為現(xiàn)有技術。

所述車輛柵欄桿用于控制通道的開啟與關閉，當停車區(qū)域內(nèi)有空位時，車輛柵欄桿一直處于開啟狀態(tài)，當停車區(qū)域內(nèi)無空位時，車輛柵欄桿一直處于關閉狀態(tài)，此時，當停車區(qū)域內(nèi)的車輛出通道時，由拍照裝置（相機）對車輛牌照進行拍照，并將拍照信號傳遞給控制器（表示有車輛需要出通道），控制器接受到信號后發(fā)出指令開啟車輛柵欄桿放行，拍照裝置將出通道的每個車輛牌照進行拍照并存儲在車輛牌照存儲器內(nèi)存檔。

本實用新型通過將停車場分為多個停車區(qū)域，一方面減小了單個停車區(qū)域的面積，有利于車主在停車區(qū)域內(nèi)找尋空位，另一方面，便于對各個停車區(qū)域進行管理，引導車主進入有空余車位的停車區(qū)域，避免車主找尋車位麻煩的問題，提高停車效率。

本實用新型通過在通道處設置車輛柵欄桿，當停車區(qū)域內(nèi)的車位已滿時，車輛柵欄桿處于關閉狀態(tài)，使車主無法進入車位已滿的停車區(qū)域內(nèi)。

進一步地，停車區(qū)域內(nèi)設置有與控制器通信連接的攝像裝置，所述控制器與計算機連接。

所述計算機安裝在監(jiān)控室內(nèi)。

所述攝像裝置能夠?qū)崟r對停車區(qū)域內(nèi)的畫面進行監(jiān)控，并將監(jiān)控的信息傳遞給控制器，并在計算機上顯示，以便監(jiān)控室實時觀察到停車區(qū)域內(nèi)的情況。

進一步地，攝像裝置為攝像頭。

進一步地，停車區(qū)域內(nèi)設置有與控制器通信連接報警裝置。

當監(jiān)控室發(fā)現(xiàn)停車區(qū)域內(nèi)有異常時，由控制器發(fā)出指令開啟報警裝置進行停車區(qū)域現(xiàn)場報警。

進一步地，報警裝置為蜂鳴器。

進一步地，通道的入口處設置有顯示屏。

所述顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)顯示所對應停車區(qū)域內(nèi)的剩余車位情況。

本實用新型所采用的模塊均為現(xiàn)有技術模塊，各個功能的實現(xiàn)也是采用現(xiàn)有技術，本實用新型的創(chuàng)新點為將各個現(xiàn)有技術組合到一起解決本實用新型的技術問題。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型通過將停車場分為多個停車區(qū)域，一方面減小了單個停車區(qū)域的面積，有利于車主在停車區(qū)域內(nèi)找尋空位，另一方面，便于對各個停車區(qū)域進行管理，引導車主進入有空余車位的停車區(qū)域，避免車主找尋車位麻煩的問題，提高停車效率。

2、本實用新型通過在通道處設置車輛柵欄桿，當停車區(qū)域內(nèi)的車位已滿時，車輛柵欄桿處于關閉狀態(tài)，使車主無法進入車位已滿的停車區(qū)域內(nèi)。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1是停車場的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的原理框圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例1：

如圖1、圖2所示，避免車輛誤入已滿停車區(qū)域的管理系統(tǒng)，包括停車場，所述停車場包括多個停車區(qū)域，如A停車區(qū)域、B停車區(qū)域等，每個停車區(qū)域內(nèi)設置有若干停車位，每個停車位對應設置有紅外傳感器，在停車場入口處設置有多個通道，如A通道、B通道，每個通道對應一個停車區(qū)域，即A通道對應A停車區(qū)域，B通道對應B停車區(qū)域，每個通道的入口處設置有顯示紅燈和顯示綠燈，所述紅外傳感器、顯示紅燈和顯示綠燈與控制器通信連接，在通道的入口處還設置有與控制器通信連接的車輛柵欄桿、拍照裝置，所述控制器還通信連接有車輛牌照存儲器。

實施例2：

如圖1、圖2所示，本實施例基于實施例1，所述停車區(qū)域內(nèi)設置有與控制器通信連接的攝像裝置，所述控制器與計算機連接；所述攝像裝置為攝像頭；所述停車區(qū)域內(nèi)設置有與控制器通信連接報警裝置；所述報警裝置為蜂鳴器；所述通道的入口處設置有顯示屏，所述顯示屏為LED顯示屏。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。