技術(shù)總結(jié)
本公開提出了一種交通信號(hào)控制方法和裝置，涉及控制技術(shù)領(lǐng)域，本方法包括：獲取根據(jù)歷史車流量建立的車流量預(yù)測(cè)模型，歷史車流量為過去的第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的每個(gè)第一時(shí)段內(nèi)第一路口的各個(gè)方向上的歷史車流量建立的車流量預(yù)測(cè)模型；根據(jù)車流量預(yù)測(cè)模型獲取未來的第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)的每個(gè)第一時(shí)段內(nèi)第一路口的各個(gè)方向上的預(yù)測(cè)車流量；根據(jù)該預(yù)測(cè)車流量確定第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)的每個(gè)第一時(shí)段內(nèi)第一路口的各個(gè)方向上的交通信號(hào)燈時(shí)間，該方法能夠基于歷史車流量對(duì)未來一段時(shí)間的車流量進(jìn)行預(yù)測(cè)，并基于預(yù)測(cè)的車流量來設(shè)置交通信號(hào)燈的時(shí)間，使得交通信號(hào)燈的時(shí)間設(shè)置的更加符合未來車流量的規(guī)律，并且能夠節(jié)約人為調(diào)整的成本。

技術(shù)研發(fā)人員：孟揚(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東軟集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611220588
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.03.22