技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于單截面低頻檢測數(shù)據(jù)的信控交叉口排隊(duì)長度估計(jì)方法，其特征在于，包括以下步驟：S1，使用單截面定點(diǎn)檢測器對信控交叉口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；S2，判斷各觀測時(shí)間間隔內(nèi)排隊(duì)長度是否超出檢測器的長度檢測范圍，若是，則利用臨近觀測時(shí)間間隔的檢測數(shù)據(jù)對該觀測時(shí)間間隔的到達(dá)流量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正；否則進(jìn)入步驟S3；S3，根據(jù)信控交叉口的信號配時(shí)數(shù)據(jù)將檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間切分，使二者相匹配；S4，求取信控周期內(nèi)的各交通波波速，并求取該信控周期內(nèi)最大排隊(duì)長度和剩余排隊(duì)長度，然后返回步驟S2，直到各信控周期內(nèi)最大排隊(duì)長度和剩余排隊(duì)長度計(jì)算完畢。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有精度高、數(shù)據(jù)要求低等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：唐克雙;李愛杰;李克平;孫劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：同濟(jì)大學(xué)
文檔號碼：201610906805
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.18
技術(shù)公布日：2017.03.22