技術(shù)編號(hào)：12127562
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通車流控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于單截面低頻檢測(cè)數(shù)據(jù)的信控交叉口排隊(duì)長(zhǎng)度估計(jì)方法。背景技術(shù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信號(hào)交叉口交通狀態(tài)估計(jì)不僅可以為交通管理者提供決策依據(jù)，而且在減少出行者的行程時(shí)間與降低交通污染方面也具有積極的意義。而排隊(duì)長(zhǎng)度是評(píng)價(jià)信號(hào)控制交叉口交通狀態(tài)與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一，也是信號(hào)控制的重要參數(shù)。在我國(guó)，大城市地面道路的交通狀態(tài)估計(jì)主要是基于浮動(dòng)車數(shù)據(jù)。而大多數(shù)的中小城市，受制于浮動(dòng)車比例不足(一般不足5％)，采樣頻率低(大部分為1/60s-1)等因素，交通數(shù)據(jù)的采集主要依...
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