技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種分布式路況檢測(cè)系統(tǒng)及路況檢測(cè)方法。分布式路況檢測(cè)系統(tǒng)包括以第一預(yù)設(shè)間距埋設(shè)的至少兩個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器，車(chē)輛檢測(cè)器利用內(nèi)置的加速度傳感器生成帶有時(shí)間戳的車(chē)輛檢測(cè)信息；接入設(shè)備，與車(chē)輛檢測(cè)器無(wú)線(xiàn)連接，接收車(chē)輛檢測(cè)器生成的車(chē)輛檢測(cè)信息；數(shù)據(jù)處理設(shè)備，與接入設(shè)備電連接，用于對(duì)車(chē)輛檢測(cè)信息進(jìn)行處理，生成路況信息，通過(guò)獲取第一車(chē)輛檢測(cè)器生成的第一車(chē)輛檢測(cè)信息；獲取在第一車(chē)輛檢測(cè)信息對(duì)應(yīng)的第一時(shí)間戳記載的時(shí)間后第二車(chē)輛檢測(cè)器生成的第二車(chē)輛檢測(cè)信息；根據(jù)第一車(chē)輛檢測(cè)信息和第二車(chē)輛檢測(cè)信息生成路況信息的方式。解決了利用單個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器對(duì)交通道路狀況進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致的誤差大、識(shí)別準(zhǔn)確率低的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉向東;路平;菅偉旭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：邁銳數(shù)據(jù)（北京）有限公司
文檔號(hào)碼：201610750950
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.29
技術(shù)公布日：2017.02.15