本發(fā)明涉及電子信息學(xué)、空間定位、傳感器等技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及云計(jì)算平臺(tái)引導(dǎo)無人機(jī)為事故車輛運(yùn)送緊急物資的設(shè)備。

背景技術(shù)：

在高速公路擁堵的時(shí)刻出現(xiàn)交通事故，人員及車輛的救援極端困難，這時(shí)傷員可能會(huì)急需藥品及器械，車輛可能會(huì)需要備件和工具，這些物資可以應(yīng)用云計(jì)算平臺(tái)的調(diào)度指揮，通過無人機(jī)送送，可以大幅度的節(jié)省時(shí)間和成本。為了保證傷員的生命，本云計(jì)算平臺(tái)引導(dǎo)無人機(jī)為事故車輛運(yùn)送緊急物資的裝置可以很好地適應(yīng)這一需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種云計(jì)算平臺(tái)引導(dǎo)無人機(jī)為事故車輛運(yùn)送緊急物資的設(shè)備，大幅度的節(jié)省時(shí)間和成本，拯救傷員。

本發(fā)明主要由移動(dòng)通訊模塊、幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊、云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊、無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊、移動(dòng)互聯(lián)模塊組成。

本發(fā)明的技術(shù)方案：包括移動(dòng)通訊模塊、幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊、云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊、無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊、移動(dòng)互聯(lián)模塊，移動(dòng)通訊模塊的輸出端連接幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊的輸入端；幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊的輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端和云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊的輸入端；云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊的輸出端連接無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊的輸入端；無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊的輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端和移動(dòng)互聯(lián)模塊的輸入端；移動(dòng)互聯(lián)模塊的輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)：1．更加自動(dòng)化和智能化，大幅度的節(jié)省時(shí)間和成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的框圖。

圖2為本發(fā)明的實(shí)施示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，云計(jì)算平臺(tái)引導(dǎo)無人機(jī)為事故車輛運(yùn)送緊急物資的裝置，包括移動(dòng)通訊模塊、幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊、云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊、無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊、移動(dòng)互聯(lián)模塊，移動(dòng)通訊模塊的輸出端連接幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊的輸入端；幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊的輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端和云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊的輸入端；云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊的輸出端連接無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊的輸入端；無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊的輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端和移動(dòng)互聯(lián)模塊的輸入端；移動(dòng)互聯(lián)模塊的輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端。

所述的幫助信息和坐標(biāo)信息是否確認(rèn)的判斷模塊的基本工作原理是，移動(dòng)通訊模塊傳遞事故車輛請(qǐng)求幫助信息，若信息不確認(rèn)，則輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端，繼續(xù)監(jiān)測；若信息確認(rèn)，則輸出端連接云計(jì)算平臺(tái)信號(hào)處理模塊的輸入端，指令物資配送及命令無人機(jī)起飛。

所述的無人機(jī)是否到達(dá)目標(biāo)的判斷模塊的基本工作原理，采用攝影成像和傳感器技術(shù)，若判斷無人機(jī)尚未達(dá)到目標(biāo)，則輸出端連接移動(dòng)通訊模塊的輸入端，繼續(xù)監(jiān)控飛行；若判斷已到達(dá)目標(biāo)，則輸出端連接移動(dòng)互聯(lián)模塊的輸入端，引導(dǎo)無人機(jī)安全降落。

如圖2所示，移動(dòng)通訊模塊3傳遞事故車輛請(qǐng)求幫助消息，當(dāng)幫助信息和坐標(biāo)信息確認(rèn)后，由云計(jì)算平臺(tái)信息處理模塊1下達(dá)指令配送物資和無人機(jī)起飛，由移動(dòng)互聯(lián)模塊2確認(rèn)無人機(jī)的目標(biāo)，并引導(dǎo)無人機(jī)安全降落。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。