一種查找假冒車牌非法車輛的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種查找假冒車牌非法車輛的方法，就是利用稽查系統(tǒng)在一段時(shí)間內(nèi)，后臺(tái)電腦將所有監(jiān)控點(diǎn)采集的車輛無(wú)線監(jiān)控信息合并處理，若在其中發(fā)現(xiàn)掛有某牌照的車輛同一時(shí)間出現(xiàn)在多個(gè)不同的監(jiān)控點(diǎn)，則說(shuō)明，至少有一輛車為套牌嫌疑車輛，再將相同時(shí)間內(nèi)相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)的車輛視頻監(jiān)控信息調(diào)出，即可判斷套牌車輛情況，為進(jìn)一步查處提供線索；若發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)合法登記牌照中所沒(méi)有的牌照信息，后臺(tái)電腦即可發(fā)現(xiàn)該牌照信息的車輛為造假牌照的非法車輛，再調(diào)出與該牌照信息相對(duì)應(yīng)的監(jiān)控點(diǎn)的視頻資料，即可馬上發(fā)現(xiàn)該車輛，為進(jìn)一步查處提供線索。本發(fā)明信息化程度高，可提高查處違法車輛的工作效率，節(jié)省人力成本和時(shí)間成本。
【專利說(shuō)明】_種查找假冒車牌非法車輛的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路交通車輛管理方法，具體涉及一種查找假冒車牌非法車輛的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)急劇增長(zhǎng)，交通管理部門面臨的道路交通情況越來(lái)越復(fù)雜，任務(wù)也越來(lái)越繁重。車輛違法情形之一是假冒車牌逃避監(jiān)管。目前，交通管理部門查處假冒車牌的方式，通常是采取臨時(shí)行動(dòng)，在多個(gè)不同地點(diǎn)對(duì)道路上的車輛進(jìn)行檢查，以發(fā)現(xiàn)掛有同一車牌的套牌車。這種方法基本屬于比較原始的人工方法，費(fèi)人費(fèi)時(shí)間，效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種省時(shí)省力、效率高的查找假冒車牌非法車輛的方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明提供的查找假冒車牌非法車輛的方法，是在所有合法登記上牌的車輛上安裝無(wú)線終端，利用各道路監(jiān)控點(diǎn)上的數(shù)據(jù)采集器和攝像頭分別對(duì)通過(guò)道路監(jiān)控點(diǎn)的車輛發(fā)出無(wú)線稽查命令和進(jìn)行視頻拍攝，車輛上的無(wú)線終端收到稽查命令后由無(wú)線終端自動(dòng)發(fā)射預(yù)先存儲(chǔ)的車輛信息，數(shù)據(jù)采集器收到該車輛的車輛信息后由后臺(tái)電腦處理保存形成車輛無(wú)線監(jiān)控信息，攝像頭拍攝的車輛牌照信息由后臺(tái)電腦處理保存形成車輛視頻監(jiān)控信息；在一段時(shí)間內(nèi)，后臺(tái)電腦將所有監(jiān)控點(diǎn)采集的車輛無(wú)線監(jiān)控信息合并處理，若在其中發(fā)現(xiàn)掛有某牌照的車輛同一時(shí)間出現(xiàn)在多個(gè)不同的監(jiān)控點(diǎn)，則說(shuō)明，至少有一輛車為套牌嫌疑車輛，再將相同時(shí)間內(nèi)相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)的車輛視頻監(jiān)控信息調(diào)出，即可判斷套牌車輛情況，為進(jìn)一步查處提供線索；若發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)合法登記牌照中所沒(méi)有的牌照信息，后臺(tái)電腦即可發(fā)現(xiàn)該牌照信息的車輛為造假牌照的非法車輛，再調(diào)出與該牌照信息相對(duì)應(yīng)的監(jiān)控點(diǎn)的視頻資料，即可馬上發(fā)現(xiàn)該車輛，為進(jìn)一步查處提供線索。
[0005]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明信息化程度高，可提高查處違法車輛的工作效率，特別是可使查處假冒車牌工作經(jīng)?；?，無(wú)需交警上路執(zhí)法，大大節(jié)省了交通執(zhí)法的人力成本和時(shí)間成本。

【具體實(shí)施方式】
[0006]本發(fā)明提供的查找假冒車牌非法車輛的方法可采用現(xiàn)有的稽查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，如中國(guó)專利申請(qǐng)201420414054.8公開的“一種快速搜尋特定車輛的稽查系統(tǒng)”，該系統(tǒng)包括若干安裝在車輛上的無(wú)線終端，固定安裝在各道路監(jiān)控點(diǎn)上的數(shù)據(jù)采集器和攝像頭，分別與所述數(shù)據(jù)采集器和攝像頭連接的后臺(tái)電腦，無(wú)線終端包括主處理器，分別與主處理器連接的存儲(chǔ)器及無(wú)線收發(fā)模塊。
[0007]該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，攝像頭與后臺(tái)電腦即可全部新建，也可利用現(xiàn)有道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)安裝有無(wú)線終端經(jīng)過(guò)某監(jiān)控點(diǎn)時(shí)，由于收到監(jiān)控點(diǎn)數(shù)據(jù)采集器發(fā)出的無(wú)線稽查信號(hào)，該無(wú)線終端的主處理器會(huì)將內(nèi)存的車牌照樣信息通過(guò)無(wú)線方式向外發(fā)射并被數(shù)據(jù)采集儀接收識(shí)別。該車牌照信息記錄保存在后臺(tái)服務(wù)器中。與北同時(shí)時(shí)，由于系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集儀與攝像頭監(jiān)控工作范圍重疊，攝像頭可同時(shí)采集該車視頻，通過(guò)牌照識(shí)別技術(shù)對(duì)視頻中車輛牌照識(shí)別記錄，并保存在后臺(tái)服務(wù)器中。
[0008]由于非法車輛只屬于以下兩種情況:
1、安裝的無(wú)線終端中存儲(chǔ)了與其它合法車輛相同的牌照信息的車輛。
[0009]2、安裝的無(wú)線終端中存儲(chǔ)了與其它合法車輛不相同的牌照信息的車輛。
[0010]本發(fā)明方法運(yùn)用時(shí)，利用稽查系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集器和攝像頭分別對(duì)通過(guò)道路監(jiān)控點(diǎn)的車輛發(fā)出無(wú)線稽查命令和進(jìn)行視頻拍攝，車輛上的無(wú)線終端收到稽查命令后由無(wú)線終端自動(dòng)發(fā)射預(yù)先存儲(chǔ)的車輛信息，數(shù)據(jù)采集器收到該車輛的車輛信息后由后臺(tái)電腦處理保存形成車輛無(wú)線監(jiān)控信息(包括車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等)，攝像頭拍攝的車輛牌照信息由后臺(tái)電腦處理保存形成車輛視頻監(jiān)控信息(包括車牌、車輛外觀等)；在一天(或3天或一周等)時(shí)間內(nèi)，后臺(tái)電腦將所有監(jiān)控點(diǎn)采集的車輛無(wú)線監(jiān)控信息合并處理，若在其中發(fā)現(xiàn)掛有合法登記的某牌照如湘A65879的車輛同一時(shí)間出現(xiàn)在2個(gè)不同的監(jiān)控點(diǎn)，則說(shuō)明有兩臺(tái)掛有湘A65879牌照的車輛中至少有一輛車為套牌嫌疑的非法車輛，再將相同時(shí)間內(nèi)該兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的車輛視頻監(jiān)控信息調(diào)出，即可判斷套牌車輛情況(兩臺(tái)掛有湘A65879牌照車輛的外觀等)，為進(jìn)一步查處提供線索；若發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)合法登記牌照中所沒(méi)有的牌照信息如湘A90909，后臺(tái)電腦即可發(fā)現(xiàn)該牌照信息的車輛為造假牌照的非法車輛，再調(diào)出與湘A90909牌照信息相對(duì)應(yīng)的監(jiān)控點(diǎn)的視頻資料，即可馬上發(fā)現(xiàn)該車輛，為進(jìn)一步查處提供線索。
[0011]負(fù)責(zé)查處非法車輛的交警可根據(jù)稽查系統(tǒng)提供的非法車輛線索可快速查獲非法車輛。
【權(quán)利要求】
1.一種查找假冒車牌非法車輛的方法，其特征是在所有合法登記上牌的車輛上安裝無(wú)線終端，利用各道路監(jiān)控點(diǎn)上的數(shù)據(jù)采集器和攝像頭分別對(duì)通過(guò)道路監(jiān)控點(diǎn)的車輛發(fā)出無(wú)線稽查命令和進(jìn)行視頻拍攝，車輛上的無(wú)線終端收到稽查命令后由無(wú)線終端自動(dòng)發(fā)射預(yù)先存儲(chǔ)的車輛信息，數(shù)據(jù)采集器收到該車輛的車輛信息后由后臺(tái)電腦處理保存形成車輛無(wú)線監(jiān)控信息，攝像頭拍攝的車輛牌照信息由后臺(tái)電腦處理保存形成車輛視頻監(jiān)控信息；在一段時(shí)間內(nèi)，后臺(tái)電腦將所有監(jiān)控點(diǎn)采集的車輛無(wú)線監(jiān)控信息合并處理，若在其中發(fā)現(xiàn)掛有某牌照的車輛同一時(shí)間出現(xiàn)在多個(gè)不同的監(jiān)控點(diǎn)，則說(shuō)明，至少有一輛車為套牌嫌疑車輛，再將相同時(shí)間內(nèi)相應(yīng)監(jiān)控點(diǎn)的車輛視頻監(jiān)控信息調(diào)出，即可判斷套牌車輛情況，為進(jìn)一步查處提供線索；若發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)合法登記牌照中所沒(méi)有的牌照信息，后臺(tái)電腦即可發(fā)現(xiàn)該牌照信息的車輛為造假牌照的非法車輛，再調(diào)出與該牌照信息相對(duì)應(yīng)的監(jiān)控點(diǎn)的視頻資料，即可馬上發(fā)現(xiàn)該車輛，為進(jìn)一步查處提供線索。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK104504909SQ201510026235
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2015年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月20日
【發(fā)明者】趙立 申請(qǐng)人:趙立