一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。車(chē)輛控制處理裝置在接收到從第一通信裝置傳遞過(guò)來(lái)的車(chē)門(mén)關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述啟動(dòng)振動(dòng)測(cè)量裝置以檢測(cè)汽車(chē)座椅上的振動(dòng)，并且在檢測(cè)到汽車(chē)座椅上的振動(dòng)時(shí)向車(chē)輛控制處理裝置傳遞振動(dòng)確定信號(hào)。車(chē)輛控制處理裝置在從振動(dòng)測(cè)量裝置接收到振動(dòng)確定信號(hào)時(shí)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置；車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的溫度，并且將檢測(cè)到的車(chē)內(nèi)溫度值傳遞給車(chē)輛控制處理裝置；車(chē)輛控制處理裝置在從車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置接收到的車(chē)內(nèi)溫度值超過(guò)預(yù)定溫度閾值時(shí)，通過(guò)第一通信裝置向第二通信裝置傳遞提醒啟動(dòng)信號(hào)；第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控方法。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)的使用安全不僅包括汽車(chē)在行駛過(guò)程中的駕駛安全，而且包括汽車(chē)在停止行駛之后汽車(chē)的安全性。
[0003]具體地說(shuō)，在汽車(chē)停止行駛之后仍然有可能造成安全隱患。例如，夏天的時(shí)候，一些父母或者長(zhǎng)輩會(huì)將汽車(chē)停在路邊而將小孩留在車(chē)內(nèi)，由此汽車(chē)在陽(yáng)光下暴曬而導(dǎo)致留在車(chē)內(nèi)的小孩中暑甚至死亡。實(shí)際上，在夏天，上述這種情況時(shí)有發(fā)生。
[0004]因此，希望能夠提供一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下將小孩留在車(chē)上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的技術(shù)方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺陷，提供一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下將小孩留在車(chē)上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備，其包括:布置在汽車(chē)主體內(nèi)部的車(chē)輛控制處理裝置、車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置、振動(dòng)測(cè)量裝置以及第一通信裝置；以及布置在與汽車(chē)主體分離的汽車(chē)電子鑰匙內(nèi)的第二通信裝置和提醒裝置。
[0007]其中，汽車(chē)電子鑰匙根據(jù)用戶(hù)的操作通過(guò)第二通信裝置向第一通信裝置發(fā)送車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示，而且第一通信裝置在從第二通信裝置接收到車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示時(shí)將車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示傳遞給車(chē)輛控制處理裝置；而且，車(chē)輛控制處理裝置在接收到從第一通信裝置傳遞過(guò)來(lái)的車(chē)門(mén)關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述啟動(dòng)振動(dòng)測(cè)量裝置；而且其中，振動(dòng)測(cè)量裝置布置在汽車(chē)座椅中，用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)座椅上的振動(dòng)，并且在檢測(cè)到汽車(chē)座椅上的振動(dòng)時(shí)向車(chē)輛控制處理裝置傳遞振動(dòng)確定信號(hào)；而且其中，車(chē)輛控制處理裝置在從振動(dòng)測(cè)量裝置接收到振動(dòng)確定信號(hào)時(shí)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置；而且其中，車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的溫度，并且將檢測(cè)到的車(chē)內(nèi)溫度值傳遞給車(chē)輛控制處理裝置；而且其中，車(chē)輛控制處理裝置在從車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置接收到的車(chē)內(nèi)溫度值超過(guò)預(yù)定溫度閾值時(shí)，通過(guò)第一通信裝置向第二通信裝置傳遞提醒啟動(dòng)信號(hào)；并且，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音和/或利用提醒裝置使得汽車(chē)電子鑰匙振動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且利用提醒裝置使得汽車(chē)電子鑰匙振動(dòng)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的上述設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)父母或者長(zhǎng)輩在夏天將汽車(chē)停在路邊而將小孩留在車(chē)內(nèi)的情況時(shí)，關(guān)車(chē)門(mén)的動(dòng)作將啟動(dòng)振動(dòng)檢測(cè)裝置，從而可以檢測(cè)是否有小孩坐在車(chē)輛座椅上，而且在檢測(cè)到表示可能存在小孩的振動(dòng)時(shí)激活溫度測(cè)量裝置，并且在車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)預(yù)定溫度時(shí)使得汽車(chē)電子鑰匙的提醒裝置工作，這樣可以在高溫情況下向持有汽車(chē)電子鑰匙的家長(zhǎng)發(fā)出提醒，從而能夠向持有汽車(chē)電子鑰匙的家長(zhǎng)告知小孩可能受到損害的可能性。
[0010]由此，本發(fā)明提供了一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下將小孩留在車(chē)上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]結(jié)合附圖，并通過(guò)參考下面的詳細(xì)描述，將會(huì)更容易地對(duì)本發(fā)明有更完整的理解并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點(diǎn)和特征，其中:
[0012]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備的功能框圖。
[0013]需要說(shuō)明的是，附圖用于說(shuō)明本發(fā)明，而非限制本發(fā)明。注意，表示結(jié)構(gòu)的附圖可能并非按比例繪制。并且，附圖中，相同或者類(lèi)似的元件標(biāo)有相同或者類(lèi)似的標(biāo)號(hào)。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚和易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備的功能框圖。
[0016]具體地，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備包括:布置在汽車(chē)主體內(nèi)部的車(chē)輛控制處理裝置10、車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置20、振動(dòng)測(cè)量裝置30以及第一通信裝置40。
[0017]而且，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備還包括:布置在與汽車(chē)主體分離的汽車(chē)電子鑰匙100內(nèi)的第二通信裝置110和提醒裝置120。
[0018]其中，汽車(chē)電子鑰匙100根據(jù)用戶(hù)的操作通過(guò)第二通信裝置110向第一通信裝置40發(fā)送車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示，而且第一通信裝置40在從第二通信裝置110接收到車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示時(shí)將車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示傳遞給車(chē)輛控制處理裝置10。
[0019]車(chē)輛控制處理裝置10在接收到從第一通信裝置40傳遞過(guò)來(lái)的車(chē)門(mén)關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述啟動(dòng)振動(dòng)測(cè)量裝置30。
[0020]而且其中，振動(dòng)測(cè)量裝置30布置在汽車(chē)座椅中，用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)座椅上的振動(dòng)，并且在檢測(cè)到汽車(chē)座椅上的振動(dòng)時(shí)向車(chē)輛控制處理裝置10傳遞振動(dòng)確定信號(hào)。
[0021]而且其中，車(chē)輛控制處理裝置10在從振動(dòng)測(cè)量裝置30接收到振動(dòng)確定信號(hào)時(shí)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置20。
[0022]而且其中，車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置20用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的溫度，并且將檢測(cè)到的車(chē)內(nèi)溫度值傳遞給車(chē)輛控制處理裝置10。
[0023]而且其中，車(chē)輛控制處理裝置10在從車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置20接收到的車(chē)內(nèi)溫度值超過(guò)預(yù)定溫度閾值時(shí)，通過(guò)第一通信裝置40向第二通信裝置110傳遞提醒啟動(dòng)信號(hào)。
[0024]并且，第二通信裝置110在從第一通信裝置40接收到提醒啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向提醒裝置120發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置120發(fā)出提醒聲音和/或利用提醒裝置120使得汽車(chē)電子鑰匙100振動(dòng)。
[0025]根據(jù)上述設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)父母或者長(zhǎng)輩在夏天將汽車(chē)停在路邊而將小孩留在車(chē)內(nèi)的情況時(shí)，關(guān)車(chē)門(mén)的動(dòng)作將啟動(dòng)振動(dòng)檢測(cè)裝置，從而可以檢測(cè)是否有小孩坐在車(chē)輛座椅上，而且在檢測(cè)到表示可能存在小孩的振動(dòng)時(shí)激活溫度測(cè)量裝置，并且在車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)預(yù)定溫度時(shí)使得汽車(chē)電子鑰匙的提醒裝置工作，這樣可以在高溫情況下向持有汽車(chē)電子鑰匙的家長(zhǎng)發(fā)出提醒，從而能夠向持有汽車(chē)電子鑰匙的家長(zhǎng)告知小孩可能受到損害的可能性。
[0026]由此，本發(fā)明提供了一種能夠有效地防止或者預(yù)防在夏天由于在汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下將小孩留在車(chē)上而導(dǎo)致小孩中暑或死亡的危害的汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。
[0027]此外，需要說(shuō)明的是，除非特別說(shuō)明或者指出，否則說(shuō)明書(shū)中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等描述僅僅用于區(qū)分說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)組件、元素、步驟等，而不是用于表示各個(gè)組件、元素、步驟之間的邏輯關(guān)系或者順序關(guān)系等。
[0028]可以理解的是，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例披露如上，然而上述實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明。對(duì)于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控方法，該方法包括: 1)提供一種汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下的內(nèi)部人員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備，包括: 布置在汽車(chē)主體內(nèi)部的車(chē)輛控制處理裝置、車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置、振動(dòng)測(cè)量裝置以及第一通信裝置；以及 布置在與汽車(chē)主體分離的汽車(chē)電子鑰匙內(nèi)的第二通信裝置和提醒裝置； 其中，汽車(chē)電子鑰匙根據(jù)用戶(hù)的操作通過(guò)第二通信裝置向第一通信裝置發(fā)送車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示，而且第一通信裝置在從第二通信裝置接收到車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示時(shí)將車(chē)門(mén)關(guān)閉指示和車(chē)門(mén)開(kāi)啟指示傳遞給車(chē)輛控制處理裝置； 而且，車(chē)輛控制處理裝置在接收到從第一通信裝置傳遞過(guò)來(lái)的車(chē)門(mén)關(guān)閉指示時(shí)啟動(dòng)所述啟動(dòng)振動(dòng)測(cè)量裝置； 而且其中，振動(dòng)測(cè)量裝置布置在汽車(chē)座椅中，用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)座椅上的振動(dòng)，并且在檢測(cè)到汽車(chē)座椅上的振動(dòng)時(shí)向車(chē)輛控制處理裝置傳遞振動(dòng)確定信號(hào)； 而且其中，車(chē)輛控制處理裝置在從振動(dòng)測(cè)量裝置接收到振動(dòng)確定信號(hào)時(shí)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置； 而且其中，車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置用于在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的溫度，并且將檢測(cè)到的車(chē)內(nèi)溫度值傳遞給車(chē)輛控制處理裝置； 而且其中，車(chē)輛控制處理裝置在從車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量裝置接收到的車(chē)內(nèi)溫度值超過(guò)預(yù)定溫度閾值時(shí)，通過(guò)第一通信裝置向第二通信裝置傳遞提醒啟動(dòng)信號(hào)； 并且，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音和/或利用提醒裝置使得汽車(chē)電子鑰匙振動(dòng)； 2)運(yùn)行所述設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，第二通信裝置在從第一通信裝置接收到提醒啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向提醒裝置發(fā)送啟動(dòng)命令，從而使得提醒裝置發(fā)出提醒聲音而且利用提醒裝置使得汽車(chē)電子鑰匙振動(dòng)。
【文檔編號(hào)】G08B21/02GK104484976SQ201510025352
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2015年1月19日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月19日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:無(wú)錫桑尼安科技有限公司