一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，包括：攝像機(jī)，用于拍攝車道視頻信息；全景攝像機(jī)，用于拍攝全景視頻信息；信號燈控制單元，安裝在路口設(shè)備箱中，用于檢測路口紅綠燈狀態(tài)；第一避雷器，安裝在路口設(shè)備箱內(nèi)，與信號燈控制單元連接；控制單元，安裝在路口設(shè)備箱中，分別與攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、信號燈控制單元連接，獲取該時間段內(nèi)的違章車輛圖片和違章信息；第二避雷器，安裝在路口設(shè)備箱內(nèi)，與控制單元連接。本發(fā)明中，避免雷電干擾對闖紅燈抓拍系統(tǒng)造成設(shè)備損壞、通信中斷及信息丟失。
【專利說明】一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛違章監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人口和汽車越來越多。為了保證道路交通順暢，有序運(yùn)行，對車輛的行駛管理更加重要。其中闖紅燈違章監(jiān)控技術(shù)就是一項(xiàng)重要技術(shù)。闖紅燈違章監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于路口，信號燈控制系統(tǒng)接收路口紅綠燈信號，在紅燈狀態(tài)下，利用動態(tài)視頻檢測技術(shù)，對闖紅燈的車輛進(jìn)行抓拍和車牌識別，系統(tǒng)抓拍違章車輛的車牌圖片和該方向的全景圖片并記錄下相關(guān)信息；所有信息和數(shù)據(jù)可通過傳輸系統(tǒng)，定時或立即傳回指揮中心后端系統(tǒng)的服務(wù)器進(jìn)行相應(yīng)存儲和處理。
[0003]現(xiàn)有的闖紅燈抓拍系統(tǒng)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)高度集中化，造成設(shè)備過耐電壓、過電流的承受能力下降，易遭受雷電破壞，輕者可造成計(jì)算機(jī)終端和通信設(shè)備的接口損壞，通信中斷，大量信息丟失或無法傳輸；重者使網(wǎng)絡(luò)主機(jī)損壞，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓，工作無法進(jìn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，避免雷電干擾對闖紅燈抓拍系統(tǒng)造成設(shè)備損壞、通信中斷及信息丟失。
[0005]本發(fā)明提出了一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，包括:
[0006]攝像機(jī)，安裝在F臂上，每個攝像機(jī)監(jiān)控一條車道，用于拍攝車道視頻信息；
[0007]全景攝像機(jī)，分別設(shè)置在每個路口方向，用于拍攝全景視頻信息；
[0008]信號燈控制單元，安裝在路口設(shè)備箱中，用于檢測路口紅綠燈狀態(tài)，判斷對應(yīng)的車道是綠燈放行狀態(tài)還是紅燈禁行狀態(tài)，并分別在綠燈變紅燈時和紅燈變綠燈時向控制單元發(fā)送觸發(fā)信號；
[0009]第一避雷器，安裝在路口設(shè)備箱內(nèi)，與信號燈控制單元連接；
[0010]控制單元，安裝在路口設(shè)備箱中，分別與攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、信號燈控制單元連接，用于收到信號燈控制單元發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號時，向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送工作指令，使攝像機(jī)和全景攝像機(jī)啟動拍攝；收到信號燈控制單元發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號時，向?qū)?yīng)的攝像機(jī)和全景攝像機(jī)發(fā)送關(guān)閉指令，使攝像機(jī)和全景攝像機(jī)關(guān)閉，從而獲取該時間段內(nèi)的違章車輛圖片和違章信息；
[0011 ] 第二避雷器，安裝在路口設(shè)備箱內(nèi)，與控制單元連接。
[0012]優(yōu)選地，所述F臂包括豎桿和橫桿。
[0013]優(yōu)選地，控制單元還用于:記錄存儲車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻。
[0014]優(yōu)選地，控制單元還用于:打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
[0015]優(yōu)選地，所述車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的全景圖。
[0016]優(yōu)選地，第一避雷器包括，電源避雷器，與信號燈控制單元中電源連接，用于電源設(shè)備防雷擊；信號線避雷器與信號燈控制單元中信號線連接，用于信號防雷擊干擾。
[0017]優(yōu)選地，第二避雷器包括，電源避雷器，與控制單元中電源連接，用于電源設(shè)備防雷擊；信號線避雷器與控制單元中信號線連接，用于信號防雷擊干擾。
[0018]本發(fā)明中，通過在闖紅燈抓拍系統(tǒng)前端設(shè)備中的電子設(shè)備、電源線、數(shù)據(jù)線設(shè)置避雷器，例如電源避雷器和信號線避雷器，避免雷電干擾對闖紅燈抓拍系統(tǒng)造成設(shè)備損壞、通/[目中斷及?目息丟失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提出的一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提出的一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
[0021]參照圖1，本發(fā)明實(shí)施例提出了一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，包括:攝像機(jī)10，安裝在F臂(豎桿和橫桿構(gòu)成)上，每個攝像機(jī)10監(jiān)控一條車道，用于拍攝該車道的圖片信息；全景攝像機(jī)20，分別設(shè)置在每個路口方向，用于拍攝該路口的圖片信息；信號燈控制單元30，安裝在路口設(shè)備箱100中，用于檢測路口紅綠燈狀態(tài)，判斷對應(yīng)的車道是綠燈放行狀態(tài)還是紅燈禁行狀態(tài)，并分別在綠燈變紅燈時和紅燈變綠燈時向控制單元40發(fā)送觸發(fā)信號；第一避雷器31，安裝在路口設(shè)備箱100內(nèi)，與信號燈控制單元30連接；控制單元40，安裝在路口設(shè)備箱100中，分別與攝像機(jī)10、全景攝像機(jī)20、信號燈控制單元30連接，用于收到信號燈控制單元30發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號時，向?qū)?yīng)的攝像機(jī)10和全景攝像機(jī)20發(fā)送工作指令，使攝像機(jī)10和全景攝像機(jī)20啟動拍攝；收到信號燈控制單元30發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號時，向?qū)?yīng)的攝像機(jī)10和全景攝像機(jī)20發(fā)送關(guān)閉指令，使攝像機(jī)10和全景攝像機(jī)20關(guān)閉，從而獲取該時間段內(nèi)的違章車輛圖片和違章信息；記錄存儲車輛違章圖片(一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的全景圖)及違章信息，違章信息包括車輛的違章時間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻等；打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。第二避雷器41，安裝在路口設(shè)備箱100內(nèi)，與控制單元40連接。
[0022]第一避雷器31包括，電源避雷器，與信號燈控制單元30中電源連接，用于電源設(shè)備防雷擊；信號線避雷器與信號燈控制單元30中信號線連接，用于信號防雷擊干擾。
[0023]第二避雷器41包括，電源避雷器，與4控制單元40中電源連接，用于電源設(shè)備防雷擊；信號線避雷器與控制單元40中信號線連接，用于信號防雷擊干擾。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，包括: 攝像機(jī)(10)，安裝在F臂上，每個攝像機(jī)(10)監(jiān)控一條車道，用于拍攝車道視頻信息； 全景攝像機(jī)(20)，分別設(shè)置在每個路口方向，用于拍攝全景視頻信息； 信號燈控制單元(30)，安裝在路口設(shè)備箱(100)中，用于檢測路口紅綠燈狀態(tài)，判斷對應(yīng)的車道是綠燈放行狀態(tài)還是紅燈禁行狀態(tài)，并分別在綠燈變紅燈時和紅燈變綠燈時向控制單元(40)發(fā)送觸發(fā)信號； 第一避雷器(31)，安裝在路口設(shè)備箱(100)內(nèi)，與信號燈控制單元(30)連接； 控制單元(40)，安裝在路口設(shè)備箱(31)中，分別與攝像機(jī)(10)、全景攝像機(jī)(20)、信號燈控制單元(30)連接，用于收到信號燈控制單元(30)發(fā)送的綠燈變紅燈觸發(fā)信號時，向?qū)?yīng)的攝像機(jī)(10)和全景攝像機(jī)(20)發(fā)送工作指令，使攝像機(jī)(10)和全景攝像機(jī)(20)啟動拍攝；收到信號燈控制單元(30)發(fā)送的紅燈變綠燈觸發(fā)信號時，向?qū)?yīng)的攝像機(jī)(10)和全景攝像機(jī)(20)發(fā)送關(guān)閉指令，使攝像機(jī)(10)和全景攝像機(jī)(20)關(guān)閉，從而獲取該時間段內(nèi)的違章車輛圖片和違章信息； 第二避雷器(41)，安裝在路口設(shè)備箱(100)內(nèi)，與控制單元(40)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述F臂包括豎桿和橫桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，控制單元(40)還用于:記錄存儲車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，控制單元(40)還用于:打包發(fā)送后端系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的違章處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的全景圖。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，第一避雷器(31)包括，電源避雷器，與信號燈控制單元(30)中電源連接，用于電源設(shè)備防雷擊；信號線避雷器與信號燈控制單元(30)中信號線連接，用于信號防雷擊干擾。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷電干擾闖紅燈抓拍系統(tǒng)，其特征在于，第二避雷器(41)包括，電源避雷器，與控制單元(40)中電源連接，用于電源設(shè)備防雷擊；信號線避雷器與控制單元(40)中信號線連接，用于信號防雷擊干擾。
【文檔編號】G08G1/01GK104282152SQ201410588155
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】石曄, 黨連坤 申請人:合肥指南針電子科技有限責(zé)任公司