一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，包括監(jiān)控平臺和拍攝裝置，監(jiān)控平臺包括殼體，殼體的外側(cè)設(shè)有顯示屏和電源開關(guān)按鈕，殼體的一側(cè)設(shè)有線纜接口，殼體的上方設(shè)有無線接收裝置，殼體的內(nèi)部設(shè)有主板，主板上設(shè)有存儲硬盤，主板分別與存儲硬盤、顯示屏、電源開關(guān)按鈕、線連接口和無線接收裝置，主板上設(shè)有信號轉(zhuǎn)換電路、數(shù)據(jù)輸入電路、數(shù)據(jù)計算電路、對比電路、識別電路、存儲電路和信號?圖像裝換電路，數(shù)據(jù)計算電路分別與數(shù)據(jù)輸入電路、對比電路和識別電路電連接。該發(fā)明，有效的過濾無用的信息，提高抓拍系統(tǒng)存儲內(nèi)容的時效性，方便后續(xù)的跟蹤處理，節(jié)約路況信息的篩選時間，節(jié)省熱力物力提高違章處理的效率。
【專利說明】
一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及公交車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及率不斷提升，我國大中型城市目前都面臨著城市交通擁堵的壓力，而公交車作為城市主要的交通工具，都具有公交車行駛的專用車道，然而社會車輛非法長時間占用公交車道，造成公交車專用道不專用的現(xiàn)象，是限制公交速度和運(yùn)力的主要障礙。監(jiān)控公交車專用道，處罰違法占道行為，以提高公交資源利用率勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，包括監(jiān)控平臺和拍攝裝置，所述監(jiān)控平臺包括殼體，所述殼體的外側(cè)設(shè)有顯示屏和電源開關(guān)按鈕，所述殼體的一側(cè)設(shè)有線纜接口，所述殼體的上方設(shè)有無線接收裝置，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有主板，所述主板上設(shè)有存儲硬盤，所述主板分別與存儲硬盤、顯示屏、電源開關(guān)按鈕、線連接口和無線接收裝置，所述主板上設(shè)有信號轉(zhuǎn)換電路、數(shù)據(jù)輸入電路、數(shù)據(jù)計算電路、對比電路、識別電路、存儲電路和信號-圖像裝換電路，所述數(shù)據(jù)計算電路分別與數(shù)據(jù)輸入電路、對比電路和識別電路電連接，所述存儲電路分別與存儲硬盤、信號-圖像裝換電路、對比電路和識別電路電連接，所述顯示屏與信號-圖像裝換電路電連接，所述數(shù)據(jù)輸入電路的輸入端分別與電源開關(guān)按鈕和信號轉(zhuǎn)換電路電連接；
所述拍攝裝置由安裝固定圓盤、連接桿、無線發(fā)射裝置和視頻攝像機(jī)組成，所述安裝固定圓盤安裝在公交的車身上，所述安裝固定圓盤上設(shè)有安裝孔，所述安裝固定圓盤與連接桿的一端連接，所述連接桿的另一端安裝有視頻攝像機(jī)，所述連接桿的外側(cè)設(shè)有無線發(fā)射裝置，且無線發(fā)射裝置與無線接收裝置匹配，所述連接桿的內(nèi)部設(shè)有圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置，所述視頻攝像機(jī)、圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置和無線發(fā)射裝置依次電連接。
[0005]優(yōu)選的，所述線纜接口由電源輸入接口和數(shù)據(jù)輸出接口組成。
[0006]優(yōu)選的，所述線纜接口的上方鉸接有保護(hù)蓋。
[0007]優(yōu)選的，所述拍攝裝置還包括儲電電源，且儲電電源分別與圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置、無線發(fā)射裝置和視頻攝像機(jī)電連接。
[0008]本發(fā)明的有益效果:在實際使用時，拍攝裝置上的視頻攝像機(jī)抓拍當(dāng)前道路上的路況，經(jīng)過圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置和無線發(fā)射裝置對拍攝的畫面進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳輸，當(dāng)監(jiān)控平臺的無線接收裝置接收到當(dāng)前的抓拍畫面經(jīng)數(shù)據(jù)計算電路、對比電路和識別電路，對當(dāng)前的抓拍信息進(jìn)行計算處理，過濾無用的信息，把當(dāng)前抓拍的路況存儲到存儲硬盤，作為后續(xù)違章處理的依據(jù)，通過安裝的監(jiān)控平臺和拍攝裝置，有效的過濾無用的信息，提高抓拍系統(tǒng)存儲內(nèi)容的時效性，方便后續(xù)的跟蹤處理，節(jié)約路況信息的篩選時間，節(jié)省熱力物力提高違章處理的效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明提出的一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明提出的一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)的原理示意圖。
[0010]圖中:I監(jiān)控平臺、2殼體、3顯示屏、4電源開關(guān)按鈕、5線纜接口、6無線接收裝置、7主板、8拍攝裝置、9安裝固定圓盤、10安裝孔、11連接桿、12無線發(fā)射裝置、13視頻攝像機(jī)。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0012]參照圖1-2，一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，包括監(jiān)控平臺I和拍攝裝置8，所述監(jiān)控平臺I包括殼體2，所述殼體2的外側(cè)設(shè)有顯示屏3和電源開關(guān)按鈕4，所述殼體2的一側(cè)設(shè)有線纜接口 5，所述殼體2的上方設(shè)有無線接收裝置6，所述殼體2的內(nèi)部設(shè)有主板7，所述主板7上設(shè)有存儲硬盤，所述主板7分別與存儲硬盤、顯示屏3、電源開關(guān)按鈕4、線連接口 5和無線接收裝置6，所述主板7上設(shè)有信號轉(zhuǎn)換電路、數(shù)據(jù)輸入電路、數(shù)據(jù)計算電路、對比電路、識別電路、存儲電路和信號-圖像裝換電路，所述數(shù)據(jù)計算電路分別與數(shù)據(jù)輸入電路、對比電路和識別電路電連接，所述存儲電路分別與存儲硬盤、信號-圖像裝換電路、對比電路和識別電路電連接，所述顯示屏3與信號-圖像裝換電路電連接，所述數(shù)據(jù)輸入電路的輸入端分別與電源開關(guān)按鈕4和信號轉(zhuǎn)換電路電連接；
所述拍攝裝置8由安裝固定圓盤9、連接桿11、無線發(fā)射裝置12和視頻攝像機(jī)13組成，所述安裝固定圓盤9安裝在公交的車身上，所述安裝固定圓盤9上設(shè)有安裝孔10，所述安裝固定圓盤9與連接桿11的一端連接，所述連接桿11的另一端安裝有視頻攝像機(jī)13，所述連接桿11的外側(cè)設(shè)有無線發(fā)射裝置12，且無線發(fā)射裝置12與無線接收裝置6匹配，所述連接桿11的內(nèi)部設(shè)有圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置，所述視頻攝像機(jī)13、圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置和無線發(fā)射裝置12依次電連接。
[0013]本發(fā)明中，在實際使用時，拍攝裝置8上的視頻攝像13機(jī)抓拍當(dāng)前道路上的路況，經(jīng)過圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置和無線發(fā)射裝置12對拍攝的畫面進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳輸，當(dāng)監(jiān)控平臺I的無線接收裝置6接收到當(dāng)前的抓拍畫面經(jīng)數(shù)據(jù)計算電路、對比電路和識別電路，對當(dāng)前的抓拍信息進(jìn)行計算處理，過濾無用的信息，把當(dāng)前抓拍的路況存儲到存儲硬盤，作為后續(xù)違章處理的依據(jù)，通過安裝的監(jiān)控平臺I和拍攝裝置8，有效的過濾無用的信息，提高抓拍系統(tǒng)存儲內(nèi)容的時效性，方便后續(xù)的跟蹤處理，節(jié)約路況信息的篩選時間，節(jié)省熱力物力提高違章處理的效率。
[0014]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，包括監(jiān)控平臺(I)和拍攝裝置(8)，其特征在于:所述監(jiān)控平臺(I)包括殼體(2)，所述殼體(2)的外側(cè)設(shè)有顯示屏(3)和電源開關(guān)按鈕(4)，所述殼體(2)的一側(cè)設(shè)有線纜接口(5)，所述殼體(2)的上方設(shè)有無線接收裝置(6)，所述殼體(2)的內(nèi)部設(shè)有主板(7)，所述主板(7)上設(shè)有存儲硬盤，所述主板(7)分別與存儲硬盤、顯示屏(3)、電源開關(guān)按鈕(4)、線連接口(5)和無線接收裝置(6)，所述主板(7)上設(shè)有信號轉(zhuǎn)換電路、數(shù)據(jù)輸入電路、數(shù)據(jù)計算電路、對比電路、識別電路、存儲電路和信號-圖像裝換電路，所述數(shù)據(jù)計算電路分別與數(shù)據(jù)輸入電路、對比電路和識別電路電連接，所述存儲電路分別與存儲硬盤、信號-圖像裝換電路、對比電路和識別電路電連接，所述顯示屏(3)與信號-圖像裝換電路電連接，所述數(shù)據(jù)輸入電路的輸入端分別與電源開關(guān)按鈕(4)和信號轉(zhuǎn)換電路電連接； 所述拍攝裝置(8)由安裝固定圓盤(9)、連接桿(11)、無線發(fā)射裝置(12)和視頻攝像機(jī)(13)組成，所述安裝固定圓盤(9)安裝在公交的車身上，所述安裝固定圓盤(9)上設(shè)有安裝孔(10)，所述安裝固定圓盤(9)與連接桿(11)的一端連接，所述連接桿(11)的另一端安裝有視頻攝像機(jī)(13)，所述連接桿(11)的外側(cè)設(shè)有無線發(fā)射裝置(12)，且無線發(fā)射裝置(12)與無線接收裝置(6)匹配，所述連接桿(11)的內(nèi)部設(shè)有圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置，所述視頻攝像機(jī)(13)、圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置和無線發(fā)射裝置(12)依次電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述線纜接口(5 )由電源輸入接口和數(shù)據(jù)輸出接口組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述線纜接口(5)的上方鉸接有保護(hù)蓋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于移動智能公交抓拍系統(tǒng)，其特征在于，所述拍攝裝置(8)還包括儲電電源，且儲電電源分別與圖像-信號轉(zhuǎn)換裝置、無線發(fā)射裝置(12)和視頻攝像機(jī)(13)電連接。
【文檔編號】G08G1/017GK106060460SQ201610387661
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】夏銀生, 王晶晶, 史恒友, 楊勇, 何海慶, 管利國, 潘宇, 宣偉, 張鑫, 夏振威
【申請人】合肥天地軟件科技有限公司