一種基于智能終端的停車尋車方法
【專利摘要】一種基于智能終端的停車尋車方法，包括：車輛行駛過程中，通過智能終端實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息；進(jìn)入停車場后用戶啟動攝像裝置；攝像裝置拍攝車輛在停車場內(nèi)行駛過程中的車輛前方的實景圖像，且所述智能終端將當(dāng)前的實景圖像與停車場的電子地圖圖像結(jié)合形成導(dǎo)航圖像；用戶尋車時，手持所述智能終端，根據(jù)導(dǎo)航圖像在停車場內(nèi)尋找車輛。本發(fā)明提供的停車尋車方法可以避免發(fā)生兜圈找車位以及遺忘車輛停放，能有效的減少司機(jī)的停車、尋車時間，實現(xiàn)幫助司機(jī)快速高效停車、尋車的效果。
【專利說明】一種基于智能終端的停車尋車方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及智能交通【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種基于智能終端的停車尋車方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的逐步提高，私家車保有量不斷增多，同時對商場、醫(yī)院、學(xué)校等場所的停車需求也隨之增加，大型停車場快速增長。尤其是在小汽車擁有量高的ー線城市，停車難找車難的問題日益凸顯。有時被迫開著車漫無目的的尋找停車泊位，這樣不僅浪費燃油資源、降低道路通行能力，還浪費司機(jī)的路程時間給人們出行帶來不便。也有時將車停好后由于對停車場不熟悉ー時找不到自己愛車，然而，目前的大型停車場都普遍缺乏對車輛反向查詢，并為車主提供導(dǎo)向服務(wù)的系統(tǒng)，這樣很多人辦完事情到停車場取車時會把時間浪費在努力回憶車停放在哪兒上，極大降低了開車辦事的便利性。
[0003]綜合上述原因，停車泊位難、停好車后尋車難已經(jīng)成為城市交通、市容管理中的突出問題。如何有效解決人們出行停車難、尋車難，為人們方便、高效出行成為個亟待解決的問題。現(xiàn)在的智能智能終端功能強(qiáng)大，不僅攝像裝置像素高而且GPS精度高，結(jié)合目前幾乎所有司機(jī)都會隨身攜帯智能終端的情況，本發(fā)明提出一種基于智能終端的停車尋車方法，從而避免發(fā)生兜圈找車位以及避免發(fā)生遺忘車輛停放，能有效的減少司機(jī)的停車、尋車時間，實現(xiàn)幫助司機(jī)快速高效停車、尋車的效果。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述停車難尋車難的不足，提供一種基于智能終端的停車尋車方法。
[0005]本發(fā)明提供的基于智能終端的停車尋車方法，具體的技術(shù)方案如下:
一種基于智能終端的智能停車尋車方法，包括如下步驟:
步驟S1:車輛行駛過程中，通過智能終端實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息；
步驟S2:進(jìn)入停車場后用戶啟動攝像裝置；
步驟S3:所述攝像裝置拍攝車輛在停車場內(nèi)行駛過程中的車輛前方的實景圖像，且所述智能終端將當(dāng)前的所述實景圖像與停車場的電子地圖圖像結(jié)合形成導(dǎo)航圖像；
步驟S4:停車入位后，用戶在停車時的導(dǎo)航圖像上添加標(biāo)注信息；
步驟S5:車位檢測模塊感應(yīng)到有車輛停入后，向停車場管理中心發(fā)送信息，將該車位狀態(tài)更新為非空狀態(tài)；
步驟S6:用戶尋車時，手持所述智能終端，根據(jù)帶標(biāo)注信息的導(dǎo)航圖像在停車場內(nèi)尋找車輛。
[0006]優(yōu)選地，步驟SI中智能終端通過無線電廣播方式、智能終端上網(wǎng)查詢方式或定制短信方式實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息；步驟S2中用戶將所述攝像裝置朝向車輛前方設(shè)置；步驟S3中所述實景圖像上記錄有拍攝時間，且所述智能終端利用GPS衛(wèi)星定位將車輛所在位置及行駛軌跡顯示在所述停車場的電子地圖上；步驟S4中的標(biāo)注信息為手寫標(biāo)注或語音標(biāo)注，標(biāo)注信息包括停車位置或車輛進(jìn)入停車場的時間；步驟S5中的車位檢測模塊為設(shè)置在停車位上方或下方的紅外線車輛檢測裝置、超聲波車輛檢測裝置或埋設(shè)在停車位下方的線圈車輛檢測裝置；步驟S6中用戶尋車，是根據(jù)當(dāng)前位置與停車位置生成的尋車引導(dǎo)路線進(jìn)行尋找的，尋車引導(dǎo)路線直接顯示在所述智能終端的電子地圖上或者通過實時語音引導(dǎo)。
[0007]優(yōu)選地，該停車尋車方法進(jìn)ー步包括，步驟S7:所述智能終端根據(jù)車輛進(jìn)入停車場的時間和當(dāng)前時間為用戶估算停車費用。
[0008]優(yōu)選地，所述攝像裝置配置在車輛中，所述智能終端通過無線通信方式接收并存儲所述攝像裝置所拍攝的實景圖像。
[0009]優(yōu)選地，所述攝像裝置配置在所述智能終端中，且在啟動所述攝像裝置之前將所述智能終端通過支架設(shè)置在車輛的前擋風(fēng)玻璃上。
[0010]優(yōu)選地,所述無線通信方式包括藍(lán)牙、zigbee或wifi。
[0011]優(yōu)選地，所述智能終端包括智能手機(jī)、智能數(shù)碼相機(jī)或平板電腦。
[0012]本發(fā)明提供的基于智能終端的停車尋車方法的有益效果在于:避免發(fā)生兜圈找車位以及避免發(fā)生遺忘車輛停放，能有效的減少司機(jī)的停車、尋車時間，實現(xiàn)幫助司機(jī)快速高效停車、尋車的效果。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明所提供的智能終端的停車尋車方法的流程圖。
[0014]【具體實施方式】:
現(xiàn)結(jié)合附圖將本發(fā)明做進(jìn)ー步的說明。
[0015]如圖1示出了本發(fā)明所提供的智能終端的智能停車尋車方法的流程圖。
[0016]一種基于智能終端的停車尋車方法，包括如下步驟:
步驟S1:車輛行駛過程中，通過智能終端實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息；
步驟S2:進(jìn)入停車場后用戶啟動攝像裝置；
步驟S3:所述攝像裝置拍攝車輛在停車場內(nèi)行駛過程中的車輛前方的實景圖像，且所述智能終端將當(dāng)前的所述實景圖像與停車場的電子地圖圖像結(jié)合形成導(dǎo)航圖像；
步驟S4:停車入位后，用戶在停車時的導(dǎo)航圖像上添加標(biāo)注信息；
步驟S5:車位檢測模塊感應(yīng)到有車輛停入后，向停車場管理中心發(fā)送信息，將該車位狀態(tài)更新為非空狀態(tài)；
步驟S6:用戶尋車時，手持所述智能終端，根據(jù)帶標(biāo)注信息的導(dǎo)航圖像在停車場內(nèi)尋找車輛。
[0017]優(yōu)選地，步驟SI中智能終端通過無線電廣播方式、智能終端上網(wǎng)查詢方式或定制短信方式實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息；步驟S2中用戶將所述攝像裝置朝向車輛前方設(shè)置；步驟S3中所述實景圖像上記錄有拍攝時間，且所述智能終端利用GPS衛(wèi)星定位將車輛所在位置及行駛軌跡顯示在所述停車場的電子地圖上；步驟S4中的標(biāo)注信息為手寫標(biāo)注或語音標(biāo)注，標(biāo)注信息包括停車位置或車輛進(jìn)入停車場的時間；步驟S5中的車位檢測模塊為設(shè)置在停車位上方或下方的紅外線車輛檢測裝置、超聲波車輛檢測裝置或埋設(shè)在停車位下方的線圈車輛檢測裝置；步驟S6中用戶尋車，是根據(jù)當(dāng)前位置與停車位置生成的尋車引導(dǎo)路線進(jìn)行尋找的，尋車引導(dǎo)路線直接顯示在所述智能終端的電子地圖上或者通過實時語音引導(dǎo)。
[0018]優(yōu)選地，該停車尋車方法進(jìn)ー步包括，步驟S7:所述智能終端根據(jù)車輛進(jìn)入停車場的時間和當(dāng)前時間為用戶估算停車費用。
[0019]優(yōu)選地，所述攝像裝置配置在車輛中，所述攝像裝置配置在車輛中，所述智能終端通過無線通信方式接收并存儲所述攝像裝置所拍攝的實景圖像。
[0020]優(yōu)選地，該方法進(jìn)ー步包括，所述攝像裝置配置在所述智能終端中，且在啟動所述攝像裝置之前將所述智能終端通過支架設(shè)置在車輛的前擋風(fēng)玻璃上。
[0021]優(yōu)選地,所述無線通信方式包括藍(lán)牙、zigbee或wifi。
[0022]優(yōu)選地，所述智能終端包括智能手機(jī)、智能數(shù)碼相機(jī)或平板電腦。
[0023]本發(fā)明提供的基于智能終端的智能停車尋車方法，可有效避免發(fā)生兜圈找車位以及避免發(fā)生遺忘車輛停放，能有效的減少司機(jī)的停車、尋車時間，實現(xiàn)幫助司機(jī)快速高效停車、尋車的效果。
[0024]當(dāng)然，以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施例，本發(fā)明并非局限于上述實施例和實施方法。相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的從業(yè)者可在本發(fā)明的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實施，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于智能終端的停車尋車方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟S1:車輛行駛過程中，通過智能終端實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息； 步驟S2:進(jìn)入停車場后用戶啟動攝像裝置； 步驟S3:所述攝像裝置拍攝車輛在停車場內(nèi)行駛過程中的車輛前方的實景圖像，且所述智能終端將當(dāng)前的所述實景圖像與停車場的電子地圖圖像結(jié)合形成導(dǎo)航圖像； 步驟S4:停車入位后，用戶在停車時的導(dǎo)航圖像上添加標(biāo)注信息； 步驟S5:車位檢測模塊感應(yīng)到有車輛停入后，向停車場管理中心發(fā)送信息，將該車位狀態(tài)更新為非空狀態(tài)； 步驟S6:用戶尋車時，手持所述智能終端，根據(jù)帶標(biāo)注信息的導(dǎo)航圖像在停車場內(nèi)尋找車輛。
2.如權(quán)利要求1所述的停車尋車方法，其特征在于:步驟SI中智能終端通過無線電廣播方式、智能終端上網(wǎng)查詢方式或定制短信方式實時接收附近停車場發(fā)布平臺發(fā)送的空余車位信息；步驟S2中用戶將所述攝像裝置朝向車輛前方設(shè)置；步驟S3中所述實景圖像上記錄有拍攝時間，且所述智能終端利用GPS衛(wèi)星定位將車輛所在位置及行駛軌跡顯示在所述停車場的電子地圖上；步驟S4中的標(biāo)注信息為手寫標(biāo)注或語音標(biāo)注，標(biāo)注信息包括停車位置或車輛進(jìn)入停車場的時間；步驟S5中的車位檢測模塊為設(shè)置在停車位上方或下方的紅外線車輛檢測裝置、超聲波車輛檢測裝置或埋設(shè)在停車位下方的線圈車輛檢測裝置；步驟S6中用戶尋車，是根據(jù)當(dāng)前位置與停車位置生成的尋車引導(dǎo)路線進(jìn)行尋找的，尋車引導(dǎo)路線直接顯示在所述智能終端的電子地圖上或者通過實時語音引導(dǎo)。
3.如權(quán)利要求2所述的停車尋車方法，其特征在于:該停車尋車方法進(jìn)ー步包括，步驟S7:所述智能終端根據(jù)車輛進(jìn)入停車場的時間和當(dāng)前時間為用戶估算停車費用。
4.如權(quán)利要求2所述的停車尋車方法，其特征在于:所述攝像裝置配置在車輛中，所述智能終端通過無線通信方式接收并存儲所述攝像裝置所拍攝的實景圖像。
5.如權(quán)利要求2所述的停車尋車方法，其特征在于:所述攝像裝置配置在所述智能終端中，且在啟動所述攝像裝置之前將所述智能終端通過支架設(shè)置在車輛的前擋風(fēng)玻璃上。
6.如權(quán)利要求3所述的停車尋車方法，其特征在干:所述無線通信方式包括藍(lán)牙、zigbee 或 wifi o
7.如權(quán)利要求1-6中任一項所述的停車尋車方法，其特征在于:所述智能終端包括智能手機(jī)、智能數(shù)碼相機(jī)或平板電腦。
【文檔編號】G08G1/123GK103606301SQ201310607569
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】張炎 申請人:南通芯迎設(shè)計服務(wù)有限公司