一種車載交通燈提醒系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，包括交通燈信息采集裝置、服務(wù)器和用戶終端，所述交通燈信息采集裝置的輸入端連接到交通燈控制系統(tǒng)，輸出端連接到服務(wù)器，所述用戶終端由主控模塊及與所述主控模塊相連的GPS模塊、用戶接口模塊、無線通信模塊和顯示模塊組成，所述無線通信模塊無線連接到服務(wù)器。本發(fā)明能夠在汽車行駛過程中接近路口時給出前方路口的交通燈信息，并能根據(jù)當(dāng)前車輛的位置和速度給駕駛員提供操作提示信息。
【專利說明】一種車載交通燈提醒系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通指示工具，具體涉及一種具有無線通信功能的交通燈提醒系統(tǒng)，在車輛行駛過程中提前給出行車提示信息。
【背景技術(shù)】 [0002]隨著我國私家車的不斷增多，道路交通安全問題日益受到各方面的重視，交通法規(guī)的不斷完善對于駕駛者的開車行為提出了更高的要求。最新交規(guī)中對于闖黃燈的行為明確給出了處理意見，但是對于駕駛者來說，當(dāng)看見前方路口為綠燈時往往會以較快速度通過路口，若此時交通燈正好由綠燈切換為黃燈，突然的急剎車往往會造成后車的追尾，反而容易形成交通事故。
[0003]為解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中，如中國發(fā)明專利CN102682618 A公開了一種用于安全駕駛的紅綠燈檢測與提醒裝置，包括依次連接的攝取交通路口紅綠燈圖像信息的攝像頭、處理紅綠燈圖像信息并給出調(diào)用指示信息的處理器及根據(jù)調(diào)用指示信息發(fā)出相應(yīng)語音提示信息的語音提示器，所述攝像頭是通過USB接口與處理器連接的數(shù)字式攝像頭，所述語音提示器為電腦音箱；中國發(fā)明專利CN103043005A公開了一種智能汽車行車提醒系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車前擋風(fēng)玻璃上部中央的攝像頭，攝像頭通過導(dǎo)線與車內(nèi)的控制器相連，控制器上通過導(dǎo)線還連接有語音報警器，控制器通過攝像頭獲取前方紅綠燈的顏色，若獲取到的圖像只有一個紅綠燈發(fā)出的色彩，則根據(jù)此色彩控制語音報警器發(fā)出相應(yīng)的語音指令，若獲取到圖像具有兩個以上的紅綠燈發(fā)出的色彩，則根據(jù)距獲取的圖像上水平方向中心線最近的那個紅綠燈的色彩控制語音報警器發(fā)出相應(yīng)的語音指令；中國發(fā)明專利CN101847324A公開了一種紅綠燈提醒裝置，包括紅綠燈裝置、信號定向發(fā)生器、信號定向接收器、小型紅綠燈和小型紅綠燈計時器，所述紅綠燈裝置、信號定向發(fā)生器設(shè)置在各個路口，信號定向接收器、小型紅綠燈、小型紅綠燈計時器設(shè)置在車輛上，信號定向發(fā)生器可將紅綠燈裝置的紅綠燈信號定向發(fā)射至紅綠燈正前方車輛的信號定向接收器上，該信號定向接收器接收到信號后控制小型紅綠燈計時器計時，計時的時間與各個路口的紅綠燈同步。上述技術(shù)方案都需要車輛在路口停止時獲得交通燈信號，其中前兩個技術(shù)方案受到拍攝角度的限制，若前車較高即無法拍攝；第三個技術(shù)方案對于信號傳輸?shù)木嚯x有較大限制，且當(dāng)十字路口有四個信號燈時，無法識別哪個發(fā)出的信號是自己需要的。因此，上述技術(shù)方案都無法提前給出前方道口的信號燈信息，需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的是提供一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，能夠在汽車行駛過程中接近路口時給出前方路口的交通燈信息，并能根據(jù)當(dāng)前車輛的位置和速度給駕駛員提供操作提不?目息。
[0005]為達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，包括交通燈信息采集裝置、服務(wù)器和用戶終端，所述交通燈信息采集裝置的輸入端連接到交通燈控制系統(tǒng)，輸出端連接到服務(wù)器，所述用戶終端由主控模塊及與所述主控模塊相連的GPS模塊、用戶接口模塊、無線通信模塊和顯示模塊組成，所述無線通信模塊無線連接到服務(wù)器。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述顯示模塊為行車電腦。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述無線通信模塊為3G模塊。
[0008]進(jìn)一步技術(shù)方案，所述用戶終端為具備GPS模塊和上網(wǎng)功能的智能手機(jī)。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述交通燈信息采集裝置與服務(wù)器通過有線或無線連接到服務(wù)器。
[0010]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
1.本發(fā)明采用交通燈信息采集裝置直接與交通燈控制系統(tǒng)連接，準(zhǔn)確獲取交通燈信息并通過服務(wù)器發(fā)送到用戶終端，有效解決現(xiàn)有技術(shù)受拍攝角度限制的問題。
[0011]2.本發(fā)明的用戶終端內(nèi)置GPS模塊，可以測得當(dāng)前車輛的位置和行駛速度，并與采集的交通燈信息相比較得出行車提示信號，在車輛行駛過程中提前通知用戶行車方案，提高行車安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是實施例一中本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]圖2是本發(fā)明使用示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
實施例一:參見圖1所示，一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，包括交通燈信息采集裝置、服務(wù)器和用戶終端，所述交通燈信息采集裝置的輸入端連接到交通燈控制系統(tǒng)，所述交通燈信息采集模塊的輸出端連接到服務(wù)器，所述用戶終端由主控模塊及與所述主控模塊相連的GPS模塊、用戶接口模塊、3G模塊和顯示模塊組成，3G模塊無線連接到服務(wù)器。
[0015]參見圖2所示，當(dāng)駕駛者開車接近前方路口時，車載裝置通過GPS模塊可得知當(dāng)前的位置和速度信息，并通過3G模塊訪問服務(wù)器獲取前方交通燈信息，在用戶接口模塊上采用圖形和數(shù)字方式顯示交通燈的當(dāng)前狀況和剩余秒數(shù)。同時，結(jié)合車速
及位置信息，可得知與前方路口距離d,從而可以計算出到達(dá)前方路口所需的時間t=d/v
，若車輛直行，將此時間與前方路P綠燈剩余ts進(jìn)行比較,若t-ts >安全吋間ts<ts可以由用
戶自行設(shè)置)則給出正常行駛的提示信息；若 安全吋聞1測給出剎車提示信息。信息通過語音及振動方式給出。同時，若紅燈時車輛在路口等待，該裝置也能在交通燈變?yōu)榫G燈時給出語音提示信息。
[0016]實施例二:一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，包括交通燈信息采集裝置、服務(wù)器和用戶終端，所述交通燈信息采集裝置的輸入端連接到交通燈控制系統(tǒng)，所述交通燈信息采集模塊的輸出端連接到服務(wù)器，所述用戶終端為內(nèi)置GPS模塊和3G模塊的智能手機(jī)，并通過3G模塊無線連接到服務(wù)器。
【權(quán)利要求】
1.一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，包括交通燈信息采集裝置、服務(wù)器和用戶終端，其特征在于:所述交通燈信息采集裝置的輸入端連接到交通燈控制系統(tǒng)，輸出端連接到服務(wù)器，所述用戶終端由主控模塊及與所述主控模塊相連的GPS模塊、用戶接口模塊、無線通信模塊和顯示模塊組成，所述無線通信模塊無線連接到服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示模塊為行車電腦。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述無線通信模塊為3G模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶終端為內(nèi)置GPS模塊的智能手機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述交通燈信息采集裝置與服務(wù)器有線連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載交通燈提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述交通燈信息采集裝置與服務(wù)器無線連接。
【文檔編號】G08G1/0962GK103559798SQ201310536904
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】胡丹峰, 錢敏, 黃鶴 申請人:蘇州大學(xué)