專利名稱：一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)管系統(tǒng)，尤其是涉及一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，伴隨機(jī)動(dòng)車保有量逐年遞增，交通堵塞已成為各城市交通主管部門面臨一個(gè)重要問(wèn)題，交通燈的作用也顯得日益重要?，F(xiàn)如今，各城市所采用的交通燈數(shù)量眾多，管理不便，再加之需要對(duì)交通燈進(jìn)行定期檢修，必須時(shí)還需進(jìn)行更換，否則一旦出現(xiàn)故障，及時(shí)能及時(shí)進(jìn)行維修，也不可避免地道路交通正常運(yùn)行造成極大不便。因而，現(xiàn)如今需要一種電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好的交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其能對(duì)城市內(nèi)所設(shè)置的所有交通燈進(jìn)行集中監(jiān)管，并能相應(yīng)制定出交通燈的定期檢修維方案，且個(gè)交通燈的實(shí)際安裝、所出現(xiàn)的故障情形等信息查詢方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，能對(duì)城市內(nèi)所設(shè)置所有交通燈的檢修情況進(jìn)行集中監(jiān)管。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:包括多個(gè)分別布設(shè)在所監(jiān)管交通燈所處電線桿上的燈體監(jiān)管箱和布設(shè)在上位監(jiān)管室的上位監(jiān)管主機(jī)；所述燈體監(jiān)管箱包括對(duì)所監(jiān)管交通燈的實(shí)際使用時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)時(shí)電路一、用于輸入所監(jiān)管交通燈編號(hào)的參數(shù)輸入單元、對(duì)參數(shù)輸入單元所輸入交通燈編號(hào)進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、由檢修人員進(jìn)行操控的檢修按鍵、與檢修按鍵相接的按鍵電路、對(duì)所監(jiān)管交通燈的檢修次數(shù)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)器、根據(jù)檢修按鍵的按動(dòng)時(shí)間對(duì)各次檢修時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)記錄的計(jì)時(shí)電路二、將所監(jiān)管交通燈的每一次次檢修時(shí)間自動(dòng)存入一個(gè)以該交通燈編號(hào)命名的檢修記錄內(nèi)并同步上傳至上位監(jiān)管主機(jī)的控制器和與控制器相接且將控制器接入互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)接入器一，所述計(jì)時(shí)電路一、按鍵電路、計(jì)數(shù)器、計(jì)時(shí)電路二、參數(shù)輸入單元和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元均與控制器相接；所述上位監(jiān)管主機(jī)包括按照檢修時(shí)間先后順序?qū)λO(jiān)管各交通燈的檢修記錄進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、用于輸入各交通燈相鄰兩次檢修間隔時(shí)間的輸入鍵盤(pán)、與輸入鍵盤(pán)相接的鍵盤(pán)電路、根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)所存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并結(jié)合輸入鍵盤(pán)所輸入信息自動(dòng)推算出所監(jiān)管各交通燈的下一次檢修時(shí)間的數(shù)據(jù)處理器一、按照當(dāng)前狀態(tài)下所監(jiān)管交通燈的下一次檢修時(shí)間先后順序?qū)Ω鹘煌暨M(jìn)行自動(dòng)排序的數(shù)據(jù)處理器二、與數(shù)據(jù)處理器二相接的顯示單元、與數(shù)據(jù)處理器一相接的時(shí)鐘電路以及與數(shù)據(jù)處理器一相接且將數(shù)據(jù)處理器一接入互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)接入器二，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和鍵盤(pán)電路均與數(shù)據(jù)處理器一相接；所述數(shù)據(jù)處理器一與數(shù)據(jù)處理器二相接；所述數(shù)據(jù)處理器一通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器與控制器進(jìn)行雙向通信。上述一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是:所述控制器為PLC可編程控制器。[0006]上述一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是:所述數(shù)據(jù)處理器一和數(shù)據(jù)處理器二均為ARM微處理器。上述一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是:所述上位監(jiān)管主機(jī)還包括與數(shù)據(jù)處理器二相接的檢修提示單元，所述檢修提示單元為揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投入成本低且安裝布設(shè)方便。2、電路簡(jiǎn)單且接線方便。3、實(shí)際安裝方便，使用操作簡(jiǎn)單且參數(shù)調(diào)整方便。4、使用效果好，能對(duì)城市內(nèi)所設(shè)置所有交通燈的的檢修情況進(jìn)行集中監(jiān)管，并能相應(yīng)制定出交通燈的定期檢修維方案，且個(gè)交通燈的實(shí)際安裝、所出現(xiàn)的故障情形等信息查詢方便。綜上所述，本實(shí)用新型電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，能對(duì)城市內(nèi)所設(shè)置所有交通燈的檢修情況進(jìn)行集中監(jiān)管。下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。附圖標(biāo)記 說(shuō)明:I一燈體監(jiān)管箱；1-1 一控制器；1-2—計(jì)時(shí)電路一；1~3一檢修按鍵；1-4一計(jì)數(shù)器；1-5—計(jì)時(shí)電路二 ；1-6一互聯(lián)網(wǎng)接入器一 ；1-7—按鍵電路；1-8—數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單兀；1-9一參數(shù)輸入單元；2—上位監(jiān)管主機(jī)；2-1—數(shù)據(jù)處理器一；2-2一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；2_3—輸入鍵盤(pán)；2_4—鍵盤(pán)電路；2-5—數(shù)據(jù)處理器二 ；2-6—互聯(lián)網(wǎng)接入器二 ；2~7一顯不單兀；2-8—時(shí)鐘電路；2-9—檢修提不單兀；3—互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括多個(gè)分別布設(shè)在所監(jiān)管交通燈所處電線桿上的燈體監(jiān)管箱I和布設(shè)在上位監(jiān)管室的上位監(jiān)管主機(jī)2。所述燈體監(jiān)管箱I包括對(duì)所監(jiān)管交通燈的實(shí)際使用時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)時(shí)電路一 1-2、用于輸入所監(jiān)管交通燈編號(hào)的參數(shù)輸入單元1-9、對(duì)參數(shù)輸入單元1-9所輸入交通燈編號(hào)進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元1-8、由檢修人員進(jìn)行操控的檢修按鍵1-3、與檢修按鍵1-3相接的按鍵電路1-7、對(duì)所監(jiān)管交通燈的檢修次數(shù)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)器1-4、根據(jù)檢修按鍵1-3的按動(dòng)時(shí)間對(duì)各次檢修時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)記錄的計(jì)時(shí)電路二 1-5、將所監(jiān)管交通燈的每一次次檢修時(shí)間自動(dòng)存入一個(gè)以該交通燈編號(hào)命名的檢修記錄內(nèi)并同步上傳至上位監(jiān)管主機(jī)2的控制器1-1和與控制器1-1相接且將控制器1-1接入互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)接入器一 1-6，所述計(jì)時(shí)電路一 1-2、按鍵電路1-7、計(jì)數(shù)器1-4、計(jì)時(shí)電路二 1-5、參數(shù)輸入單元1-9和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元1-8均與控制器1-1相接。所述上位監(jiān)管主機(jī)2包括按照檢修時(shí)間先后順序?qū)λO(jiān)管各交通燈的檢修記錄進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2-2、用于輸入各交通燈相鄰兩次檢修間隔時(shí)間的輸入鍵盤(pán)2-3、與輸入鍵盤(pán)2-3相接的鍵盤(pán)電路2-4、根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2-2內(nèi)所存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并結(jié)合輸入鍵盤(pán)2-3所輸入信息自動(dòng)推算出所監(jiān)管各交通燈的下一次檢修時(shí)間的數(shù)據(jù)處理器一 2-1、按照當(dāng)前狀態(tài)下所監(jiān)管交通燈的下一次檢修時(shí)間先后順序?qū)Ω鹘煌暨M(jìn)行自動(dòng)排序的數(shù)據(jù)處理器二 2-5、與數(shù)據(jù)處理器二 2-5相接的顯示單元2-7、與數(shù)據(jù)處理器一 2-1相接的時(shí)鐘電路2-8以及與數(shù)據(jù)處理器一 2-1相接且將數(shù)據(jù)處理器一 2-1接入互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)接入器二 2-6，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2-2和鍵盤(pán)電路2-4均與數(shù)據(jù)處理器一 2-1相接。所述數(shù)據(jù)處理器一 2-1與數(shù)據(jù)處理器二 2-5相接。所述數(shù)據(jù)處理器一 2-1通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器3與控制器1-1進(jìn)行雙向通信。 本實(shí)施例中，所述控制器1-1為PLC可編程控制器。實(shí)際使用時(shí)，所述控制器1-1也可以采用其它類型的控制器芯片。本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)處理器一 2-1和數(shù)據(jù)處理器二 2-5均為ARM微處理器。本實(shí)施例中，所述上位監(jiān)管主機(jī)2還包括與數(shù)據(jù)處理器二 2-5相接的檢修提示單元2-9,所述檢修提示單元2-9為揚(yáng)聲器。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:包括多個(gè)分別布設(shè)在所監(jiān)管交通燈所處電線桿上的燈體監(jiān)管箱(I)和布設(shè)在上位監(jiān)管室的上位監(jiān)管主機(jī)(2);所述燈體監(jiān)管箱(I)包括對(duì)所監(jiān)管交通燈的實(shí)際使用時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)時(shí)電路一(1-2)、用于輸入所監(jiān)管交通燈編號(hào)的參數(shù)輸入單元(1-9)、對(duì)參數(shù)輸入單元(1-9)所輸入交通燈編號(hào)進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(1-8)、由檢修人員進(jìn)行操控的檢修按鍵(1-3)、與檢修按鍵(1-3)相接的按鍵電路(1-7)、對(duì)所監(jiān)管交通燈的檢修次數(shù)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)器(1-4)、根據(jù)檢修按鍵(1-3)的按動(dòng)時(shí)間對(duì)各次檢修時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)記錄的計(jì)時(shí)電路二( 1-5)、將所監(jiān)管交通燈的每一次檢修時(shí)間自動(dòng)存入一個(gè)以該交通燈編號(hào)命名的檢修記錄內(nèi)并同步上傳至上位監(jiān)管主機(jī)(2)的控制器(1-1)和與控制器(1-1)相接且將控制器(1-1)接入互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)接入器一(1-6)，所述計(jì)時(shí)電路一(1-2)、按鍵電路(1-7)、計(jì)數(shù)器(1-4)、計(jì)時(shí)電路二( 1-5)、參數(shù)輸入單元(1-9)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(1-8)均與控制器(1-1)相接；所述上位監(jiān)管主機(jī)(2)包括按照檢修時(shí)間先后順序?qū)λO(jiān)管各交通燈的檢修記錄進(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(2-2)、用于輸入各交通燈相鄰兩次檢修間隔時(shí)間的輸入鍵盤(pán)(2-3)、與輸入鍵盤(pán)(2-3)相接的鍵盤(pán)電路(2-4)、根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(2-2)內(nèi)所存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并結(jié)合輸入鍵盤(pán)(2-3)所輸入信息自動(dòng)推算出所監(jiān)管各交通燈的下一次檢修時(shí)間的數(shù)據(jù)處理器一(2-1)、按照當(dāng)前狀態(tài)下所監(jiān)管交通燈的下一次檢修時(shí)間先后順序?qū)Ω鹘煌暨M(jìn)行自動(dòng)排序的數(shù)據(jù)處理器二(2-5)、與數(shù)據(jù)處理器二(2-5)相接的顯示單元(2-7)、與數(shù)據(jù)處理器一(2-1)相接的時(shí)鐘電路(2-8 )以及與數(shù)據(jù)處理器一(2-1)相接且將數(shù)據(jù)處理器一(2-1)接入互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)接入器二(2-6)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(2-2)和鍵盤(pán)電路(2-4)均與數(shù)據(jù)處理器一(2-1)相接；所述數(shù)據(jù)處理器一(2-1)與數(shù)據(jù)處理器二( 2-5 )相接；所述數(shù)據(jù)處理器一(2-1)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(3)與控制器(1-1)進(jìn)行雙向通信。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器(1-1)為PLC可編程控制器。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理器一(2-1)和數(shù)據(jù)處理器二(2-5)均為ARM微處理器。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:所述上位監(jiān)管主機(jī)(2 )還包括與數(shù)據(jù)處理器二( 2-5 )相接的檢修提示單元(2-9 )，所述檢修提示單元(2-9)為揚(yáng)聲器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種交通燈檢修狀況集中監(jiān)管系統(tǒng)，包括多個(gè)分別布設(shè)在所監(jiān)管交通燈所處電線桿上的燈體監(jiān)管箱和布設(shè)在上位監(jiān)管室的上位監(jiān)管主機(jī)；燈體監(jiān)管箱包括計(jì)時(shí)電路一、參數(shù)輸入單元、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、由檢修人員操控的檢修按鍵、按鍵電路、計(jì)數(shù)器、計(jì)時(shí)電路二、控制器和互聯(lián)網(wǎng)接入器一；上位監(jiān)管主機(jī)包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、輸入鍵盤(pán)、鍵盤(pán)電路、根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)所存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并結(jié)合輸入鍵盤(pán)所輸入信息自動(dòng)推算出所監(jiān)管各交通燈下一次檢修時(shí)間的數(shù)據(jù)處理器一、數(shù)據(jù)處理器二、顯示單元、時(shí)鐘電路以及互聯(lián)網(wǎng)接入器二。本實(shí)用新型電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，能對(duì)城市內(nèi)所設(shè)置所有交通燈的檢修情況進(jìn)行集中監(jiān)管。
文檔編號(hào)G08G1/097GK202996037SQ20122063744
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
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