專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信和信息狀態(tài)顯示綜合為一體的電子智能裝置，具體是應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的一種車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市車(chē)輛增多，停車(chē)庫(kù)規(guī)模越來(lái) 越大，找車(chē)位難是普遍存在的問(wèn)題，因此各種車(chē)位傳感器出現(xiàn)，包括紅外、地磁、超聲波等手段的傳感器都出現(xiàn)，基本能夠解決車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)的問(wèn)題，但是目前的傳感器都僅僅具有單一的車(chē)位檢測(cè)功能，僅能識(shí)別車(chē)位車(chē)輛存在的狀態(tài)，而不具備識(shí)別車(chē)位上車(chē)輛的身份。然而車(chē)庫(kù)的一些車(chē)位有的是固定車(chē)位，也就是說(shuō)只有特定車(chē)牌號(hào)的車(chē)輛才能停放的。已有的車(chē)位傳感器僅能檢測(cè)是否有車(chē)輛停放，而無(wú)法對(duì)停放的車(chē)輛進(jìn)行身份識(shí)別，如果發(fā)生非固定車(chē)輛停放在固定車(chē)位，則需要管理員到現(xiàn)場(chǎng)人工確認(rèn)和處理，對(duì)應(yīng)車(chē)庫(kù)管理上存在較大不便利性。

實(shí)用新型內(nèi)容基于此，本實(shí)用新型提出一種電子裝置，該裝置不僅可以對(duì)車(chē)位進(jìn)行檢測(cè)，還可以對(duì)車(chē)位上停放的車(chē)輛身份進(jìn)行識(shí)別。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，包括保護(hù)罩、主控制板、無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈，保護(hù)罩為透明材質(zhì)制成的罩體，主控制板、無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈設(shè)置于保護(hù)罩內(nèi)，無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈均電連接于主控制板上。其中，所述的無(wú)線通信模塊可以采用短程通信DSRC模塊、WIFI模塊或GPRS模塊
坐寸o其中，所述的狀態(tài)指示燈是多色指示燈。如可顯示紅色、綠色、黃色、藍(lán)色等多色和閃滅代表不同的車(chē)位狀態(tài)。其中，所述的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置還包括有補(bǔ)光燈，電連接于主控制板上。由于一些底下車(chē)庫(kù)的光線較暗，為了使攝像頭的拍照更加清楚，可以設(shè)置補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光，補(bǔ)光燈可以采用LED。本實(shí)用新型的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置用于車(chē)位狀態(tài)識(shí)別、顯示，以及通過(guò)無(wú)線通信來(lái)對(duì)車(chē)輛身份識(shí)別，是一種兼具備車(chē)位狀態(tài)識(shí)別和狀態(tài)指示、車(chē)位視頻信號(hào)采集以及識(shí)別的新型的無(wú)線視頻傳感動(dòng)作裝置。它采集車(chē)位圖像信息，并且通過(guò)無(wú)線通信模塊接入互聯(lián)網(wǎng)，與在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的中心服務(wù)器交互數(shù)據(jù)，不僅能夠采集車(chē)位的狀態(tài)，并且能夠通過(guò)狀態(tài)指示燈顯示，同時(shí)中心服務(wù)器可以將車(chē)位地理信息與停放車(chē)輛信息綁定，實(shí)現(xiàn)通過(guò)車(chē)牌號(hào)，反向?qū)ふ臆?chē)輛的物理位置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種更加便利的車(chē)庫(kù)管理功能。

[0011]圖I是本實(shí)用新型一實(shí)施例的電路模塊連接示意圖。圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。一實(shí)施例的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，包括保護(hù)罩5、主控制板I、無(wú)線通信模塊2、攝像頭3和狀態(tài)指示燈4，無(wú)線通信模塊2、攝像頭3和狀態(tài)指示燈4均電連接于主控制板2上，主控制板I、無(wú)線通信模塊2、攝像頭3和狀態(tài)指示燈4設(shè)置于保護(hù)罩5內(nèi)。其中，保護(hù)罩5為透明材質(zhì)制成的罩體，可以采用透明PC和ABS材質(zhì)，PC和ABS材質(zhì)可以有效保護(hù)裝置內(nèi)部器件，同時(shí)透明特性以保證攝像頭的采光、以及LED補(bǔ)光、狀態(tài)指示燈的有效性。攝像頭3受與之相連接的主控制板I控制，對(duì)車(chē)位進(jìn)行拍照；狀態(tài)指示燈 4受與之相連接的主控制板I控制，可顯示紅色、綠色、黃色、藍(lán)色等多色和閃滅代表不同的車(chē)位狀態(tài)。主控制板I通過(guò)與之相連的無(wú)線通信模塊2經(jīng)由無(wú)線接入點(diǎn)接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)端的中心服務(wù)器的進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，將攝像頭3拍攝的視頻信號(hào)傳送給中心服務(wù)器并存儲(chǔ)，同時(shí)中心服務(wù)器可以通過(guò)視頻識(shí)別軟件識(shí)別出車(chē)輛身份信息(主要通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別)，中心服務(wù)器將識(shí)別判斷結(jié)果得到的車(chē)位狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線傳輸給無(wú)線通信模塊2接收，這樣主控制板I接口根據(jù)中心服務(wù)器指令來(lái)控制狀態(tài)指示燈4進(jìn)行多色狀態(tài)顯示。所述的無(wú)線通信模塊可以采用短程通信DSRC模塊、WIFI模塊或GPRS模塊等。與此同時(shí)，由于一些底下車(chē)庫(kù)的光線較暗，為了使攝像頭的拍照更加清楚，所述的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置還包括有補(bǔ)光燈，電連接于主控制板上，可以進(jìn)行補(bǔ)光，補(bǔ)光燈可以采用LED的補(bǔ)光燈。本實(shí)用新型的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置安裝在車(chē)道中間靠近車(chē)位的前方，攝像頭3 —側(cè)朝向車(chē)位，多色的狀態(tài)指示燈4 一側(cè)朝向車(chē)道，由主控制板I控制攝像機(jī)3對(duì)車(chē)位進(jìn)行拍照，并且將圖片數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通信模塊3和無(wú)線接入點(diǎn)傳遞到互聯(lián)網(wǎng)的中心服務(wù)器；主控制板I通過(guò)照片識(shí)別程序或者由中心服務(wù)器通過(guò)識(shí)別軟件能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符，自動(dòng)識(shí)讀出車(chē)輛的唯一身份證一車(chē)牌號(hào)碼，即可解析出固定車(chē)位的使用狀態(tài)(空閑、合法占用或者非法占用)，識(shí)別出停放在車(chē)位上的車(chē)輛的車(chē)牌并將車(chē)牌號(hào)與車(chē)位編號(hào)綁定存儲(chǔ)于中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向裝置發(fā)出指令至該裝置的無(wú)線通信模塊3接收，主控制板I控制控制狀態(tài)指示燈4進(jìn)行多種顏色的狀態(tài)顯示。通過(guò)該裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位狀態(tài)的實(shí)時(shí)的監(jiān)控、收集車(chē)輛和車(chē)位的關(guān)系，達(dá)到車(chē)位與車(chē)輛的物與物的相互識(shí)別。本裝置是一種無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的傳感和動(dòng)作器(Wireless sensor & actor),它具備有視頻傳感、狀態(tài)控制、無(wú)線傳輸?shù)然A(chǔ)部件,通過(guò)云端的中心服務(wù)器實(shí)現(xiàn)的物物相聯(lián)的功能。盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，包括保護(hù)罩、主控制板、無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈，保護(hù)罩為透明材質(zhì)制成的罩體，主控制板、無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈設(shè)置于保護(hù)罩內(nèi)，無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈均電連接于主控制板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，其特征在于所述的無(wú)線通信模塊采用短程通信DSRC模塊、WIFI模塊或GPRS模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，其特征在于所述的狀態(tài)指示燈是多色指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，其特征在于所述的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置還包括有補(bǔ)光燈，電連接于主控制板上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信和信息狀態(tài)顯示綜合為一體的電子智能裝置，具體是應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的一種車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型的車(chē)位識(shí)別檢測(cè)裝置，包括保護(hù)罩、主控制板、無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈，保護(hù)罩為透明材質(zhì)制成的罩體，主控制板、無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈設(shè)置于保護(hù)罩內(nèi)，無(wú)線通信模塊、攝像頭和狀態(tài)指示燈均電連接于主控制板上。本實(shí)用新型用于車(chē)庫(kù)的車(chē)位管理。
文檔編號(hào)G08G1/14GK202549078SQ201220199399
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者鐘波, 陳意 申請(qǐng)人:廈門(mén)晟陽(yáng)科技有限公司