公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，具有：安裝在公交車站點(diǎn)的顯示屏，與公交客運(yùn)管理系統(tǒng)通信，接收系統(tǒng)發(fā)布的公交車時(shí)刻表的第一通信單元；中央處理單元和動(dòng)畫生成單元，工作時(shí)，所述第一通信單元接收公交客運(yùn)管理系統(tǒng)傳送的公交車時(shí)刻表，所述中央處理單元將該該時(shí)刻表轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成相應(yīng)的動(dòng)畫信息，傳送至顯示屏進(jìn)行顯示。具有與各公交車通信的第二通信單元，接收公交車的實(shí)時(shí)位置信息。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，通過在公交車站點(diǎn)設(shè)立動(dòng)畫提示的顯示屏幕，向乘客實(shí)時(shí)的發(fā)布公交車的運(yùn)行時(shí)間表和實(shí)時(shí)車輛位置信息，方面乘客及時(shí)了解公交車位置信息，減少乘客等待時(shí)的焦慮感。
【專利說明】公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，尤其涉及一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市道路狀況不斷惡化。開車出行將會(huì)變得越來越困難，乘坐公交車出行會(huì)變得越來越普遍，這就對城市公交的準(zhǔn)點(diǎn)率提出了很高的要求，如果能夠在公交站點(diǎn)設(shè)立提示公交車輛到達(dá)信息的動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，就可以很好的幫助減少對等待的車輛的焦慮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制的一種公交車后部的動(dòng)畫導(dǎo)航系統(tǒng)，具有:安裝在公交車站點(diǎn)的顯示屏，與公交客運(yùn)管理系統(tǒng)通信，接收系統(tǒng)發(fā)布的公交車時(shí)刻表的第一通信單元；中央處理單元和動(dòng)畫生成單元，工作時(shí)，所述第一通信單元接收公交客運(yùn)管理系統(tǒng)傳送的公交車時(shí)刻表，所述中央處理單元將該該時(shí)刻表轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成相應(yīng)的動(dòng)畫信息，傳送至顯示屏進(jìn)行顯示。具有與各公交車通信的第二通信單元，接收公交車的實(shí)時(shí)位置信息。
[0004]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，通過在公交車站點(diǎn)設(shè)立動(dòng)畫提示的顯示屏幕，向乘客實(shí)時(shí)的發(fā)布公交車的運(yùn)行時(shí)間表和實(shí)時(shí)車輛位置信息，方面乘客及時(shí)了解公交車位置信息，減少乘客等待時(shí)的焦慮感。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]為了更清楚的說明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0006]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)模塊圖
【具體實(shí)施方式】
[0007]為使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述:
[0008]如圖1所示:一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，具有:安裝在公交車站點(diǎn)的顯示屏，與公交客運(yùn)管理系統(tǒng)通信，接收系統(tǒng)發(fā)布的公交車時(shí)刻表的第一通信單元；中央處理單元和動(dòng)畫生成單元，工作時(shí)，所述第一通信單元接收公交客運(yùn)管理系統(tǒng)傳送的公交車時(shí)刻表，所述中央處理單元將該該時(shí)刻表轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成相應(yīng)的動(dòng)畫信息，傳送至顯示屏進(jìn)行顯示。具有與各公交車通信的第二通信單元，接收公交車的實(shí)時(shí)位置信息。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，通過在公交車站點(diǎn)設(shè)立動(dòng)畫提示的顯示屏幕，向乘客實(shí)時(shí)的發(fā)布公交車的運(yùn)行時(shí)間表和實(shí)時(shí)車輛位置信息，方面乘客及時(shí)了解公交車位置信息，減少乘客等待時(shí)的焦慮感。
[0009]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，具有: 安裝在公交車站點(diǎn)的顯示屏， 與公交客運(yùn)管理系統(tǒng)通信，接收系統(tǒng)發(fā)布的公交車時(shí)刻表的第一通信單元； 中央處理單元和動(dòng)畫生成單元， 工作時(shí)，所述第一通信單元接收公交客運(yùn)管理系統(tǒng)傳送的公交車時(shí)刻表，所述中央處理單元將該該時(shí)刻表轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，所述動(dòng)畫生成單元根據(jù)所述數(shù)字信息生成相應(yīng)的動(dòng)畫信息，傳送至顯示屏進(jìn)行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車站點(diǎn)動(dòng)畫顯示系統(tǒng)，其特征還在于:具有與各公交車通信的第二通信單元，接收公交車的實(shí)時(shí)位置信息。
【文檔編號】G08G1/123GK103824469SQ201210469533
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月19日
【發(fā)明者】谷榮俊 申請人:泓谷(大連)科技發(fā)展有限公司