專利名稱：一種基于gps定位與車車通訊技術(shù)的變道預警系統(tǒng)及方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明屬于汽車領域，涉及車輛變道過程中的預警方法，具體涉及一種基于GPS 定位與車車通訊技術(shù)的變道預警系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
車輛在高速行駛過程中，為了超車，往往采用變道的方式，而由于駕駛員通過后視鏡觀察后車與本車之間的大概距離，再選擇合適的時機變道，往往因為人為誤判，導致兩車相撞的事故頻頻發(fā)生，從而造成車毀人亡的慘劇。因此，需要有一種預警系統(tǒng)，能夠?qū)ψ兊肋M行預警。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于GPS定位與車車通訊技術(shù)的變道預警系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號連接的信號處理模塊，與信號處理模塊信號連接的判斷模塊，與判斷模塊信號連接的警示模塊，與信號處理模塊連接的顯示器。進一步，所述判斷模塊通過目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離判斷是否能夠變道。進一步，所述判斷模塊計算目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離，若距離 <50M，則在顯示器上顯示車輛為紅色，通過警示模塊提示變道危險，禁止變道；若50M<距離 <100M,則在顯示器上顯示車輛為黃色，通過警示模塊提示變道可能有危險，建議不要變道； 若100M<距離，則顯示器上顯示車輛藍色，通過警示模塊提示可以安全變道。本發(fā)明還公開了采用上述的變道預警系統(tǒng)進行變道預警的方法，該方法具體包括以下步驟
1)打開轉(zhuǎn)向燈；
2)計算目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離；若距離<50M，則在顯示器上顯示車輛為紅色；若50M<距離<100M，則在顯示器上顯示車輛為黃色；若100M<距離，則顯示器上顯示車輛藍色；
3)判斷目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離是否小于50M，若是，則通過警示模塊提示變道危險，禁止變道；若否，則執(zhí)行下一步驟；
4)判斷目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離是否有小于100M，若是，則通過警示模塊提示變道可能有危險，建議不要變道，并且通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，放棄變道；若否， 則執(zhí)行下一步驟，通過警示模塊提示可以安全變道，并且通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，變道結(jié)束。本發(fā)明具有以下優(yōu)點
1、該系統(tǒng)安全可靠，數(shù)據(jù)準確；
2、通過顯示器可以直觀地顯示禁止變道，變道危險、以及可以變道的三種狀況，使駕駛員一目了然，使用非常方便，從而確保了駕駛員在變道過程中安全。


圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖； 圖2為本發(fā)明的控制流程圖3為本發(fā)明在危險狀況下變道的演示效果圖； 圖4為本發(fā)明在安全狀況下變道的演示效果圖。
具體實施例方式參見圖1所示，本發(fā)明提供的基于GPS定位與車車通訊技術(shù)的變道預警系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號連接的信號處理模塊，與信號處理模塊信號連接的判斷模塊，與判斷模塊信號連接的警示模塊，與信號處理模塊還連接有顯示器。參見圖2所示，本發(fā)明提供的一種基于GPS定位與車車通訊技術(shù)的變道預方法，該方法具體包括以下步驟
首先打開轉(zhuǎn)向燈；其次，計算目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離；若距離<50M， 則在顯示器上顯示車輛為紅色；若50M<距離<100M，則在顯示器上顯示車輛為黃色；若 100M〈距離，則顯示器上顯示車輛藍色。然后，判斷目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離是否小于50M，若是，則通過警示模塊提示變道危險，禁止變道，若否，則執(zhí)行下一步驟；接著，判斷目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離是否有小于100M，若是，則通過警示模塊提示變道可能有危險，建議不要變道，并且通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，放棄變道；若否，則執(zhí)行下一步驟；最后，通過警示模塊提示可以安全變道，并且通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈， 變道結(jié)束。參見圖3所示，在圖中可以顯示左前方為紅色車輛，可以給出變道危險的警示，具體是當車距< 50M時，紅色警告，禁止變道；50M <車距< 100M時，黃色警告，建議不變道。參見圖4所示，該圖中顯示可安全變道，具體是車距>100M，無警告，可安全變道。
權(quán)利要求
1.一種基于GPS定位與車車通訊技術(shù)的變道預警系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號連接的信號處理模塊，與信號處理模塊信號連接的判斷模塊，與判斷模塊信號連接的警示模塊，與信號處理模塊連接的顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變道預警系統(tǒng)，其特征在于所述判斷模塊通過目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離判斷是否能夠變道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變道預警系統(tǒng)，其特征在于所述判斷模塊計算目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離，若距離<50M，則在顯示器上顯示車輛為紅色，通過警示模塊提示變道危險，禁止變道；若50M<距離<100M，則在顯示器上顯示車輛為黃色，通過警示模塊提示變道可能有危險，建議不要變道；若100M<距離，則顯示器上顯示車輛藍色，通過警示模塊提示可以安全變道。
4.利用權(quán)利要求1-3任一項所述的變道預警系統(tǒng)進行變道預警的方法，其特征在于 該方法具體包括以下步驟1)打開轉(zhuǎn)向燈；2)計算目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離；若距離<50M，則在顯示器上顯示車輛為紅色；若50M<距離<100M，則在顯示器上顯示車輛為黃色；若100M<距離，則顯示器上顯示車輛藍色；3)判斷目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離是否小于50M，若是，則通過警示模塊提示變道危險，禁止變道；若否，則執(zhí)行下一步驟；4)判斷目標車道上前、后車輛與本車的縱向距離是否有小于100M，若是，則通過警示模塊提示變道可能有危險，建議不要變道，并且通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，放棄變道；若否， 則執(zhí)行下一步驟，通過警示模塊提示可以安全變道，并且通過轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，變道結(jié)束。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于GPS定位與車車通訊技術(shù)的變道預警系統(tǒng)及預警方法，預警系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號連接的信號處理模塊，與信號處理模塊信號連接的判斷模塊，與判斷模塊信號連接的警示模塊，與信號處理模塊連接的顯示器。本發(fā)明的系統(tǒng)安全可靠，數(shù)據(jù)準確；通過顯示器可以直觀地顯示禁止變道，變道危險、以及可以變道的三種狀況，使駕駛員一目了然，使用非常方便，從而確保了駕駛員在變道過程中安全。
文檔編號G08G1/16GK102542845SQ20111043646
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者寇小豐, 李海峰, 湯新寧, 王友振, 王川宿 申請人:奇瑞汽車股份有限公司