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駕駛車輛安全駕駛的裝置的制作方法

文檔序號:6696407閱讀:213來源:國知局
專利名稱:駕駛車輛安全駕駛的裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種汽車駕駛安全系統(tǒng),具體說是一種 提示駕駛員安全駕駛和防止駕駛員瞌睡的裝置。
技術背景
隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展,與之相關的交通事故也在快速增高,汽車 生產(chǎn)廠在被動安全方面也做出了很大的努力了,如安全汽囊、撞擊標 準的裝置都是事故發(fā)生時才能操作用的被動安全,而不是預防和阻止事 故發(fā)生,每年因疲勞駕駛造成的重大交通亊故占到了事故總另的30%以
上,現(xiàn)有的技術如發(fā)明專利申請?zhí)朇N200610061182。 9所述用高清攝 像頭及電腦系統(tǒng),偵測駕駛員眼睛閉合瞬間雖有效,可是現(xiàn)有的大型貨 車客車和民用驕車都沒有車用電腦。安裝成本太高難于普及使用,還有
專利申請?zhí)朇N01120149。 5所示駕駛員頭部前后左右偏離人體中軸線周 圍傾斜20度時報警的,可是駕駛員瞌睡時到頭部傾斜還需要一定的時 間,沒有等到提示報警交通事故就有可能發(fā)生了。所以此項技術實際有 效率不高也不實用。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種提示駕駛員安全駕駛和防止 駕駛時瞌睡的裝置,可以解決現(xiàn)有技術存在的防止駕駛員瞌睡時實際效 果,克服加裝成本高難以普及的因素。
上述的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)
駕駛車輛安全駕駛的裝置,其組成包括汽車前內擋玻璃,所述的內 擋玻璃中或者內擋玻璃側面在駕駛員水平視線上方或左右兩邊具有安全提 醒層。
所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置,所述的提醒層中具有電子發(fā)光圖片, 所述的發(fā)光圖片的電路與汽車電源連接,并帶有獨立開關。所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置,所述的提醒層為導電涂層圖片,未 導電時為透明的。
所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置,所述的提醒層為偏振光柵層,所述 的偏振光柵參數(shù)與駕駛員眼鏡光柵參數(shù)相一致。 本實用新型的有益效果
因為汽車駕駛員是在特殊環(huán)境中工作有90%以上操控信息來自視 覺,視覺也是人體傳遞信息最快的器官,根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律,人在正常時平
均每75分鐘就有一次瞌睡感。
在駕駛員工作時離眼鏡最近還必須得時時看到的是前擋內玻璃,在駕 駛員水平是視線上方和左右兩邊的擋風玻璃上安裝特制圖案(注不影 響正常駕駛視力,圖案另行申請外觀專利)此圖案可是淺色透明幾何圖 案或線條圖案,易產(chǎn)生三維效果和潛意識里能與駕駛員相連的圖案
駕駛員在主觀意識清醒時只注意遠處和路面信息,在長時間單調和 疲勞駕駛或夜間駕駛時,駕駛員易產(chǎn)生瞌睡在瞌睡的最后時刻遠處的景 象信息以隨著主觀意識逐漸淡化了,此時潛意識里視覺,能在最后關頭 由擋內玻璃上特定圖案通過潛意識視覺模糊邏輯和知覺定勢,由后來的 虛置景象在潛意識思維里,變形,放大產(chǎn)生沖擊大腦清醒的安全意識, 因駕駛員的職業(yè)條件反射馬上采取措施保證駕駛安全。
因潛意識能引導意識,主觀意識強時潛在意識就弱,主觀意識弱時, 潛在意識就強。因此特定圖像在主觀意識強時就與大腦安全信息聯(lián)系在 一起,在瞌睡時由于主觀意識逐漸變弱遠處的視覺圖像也逐漸被分散, 此時離眼睛最近的特定圖案也在被分散,放大變形,潛意識視覺在最后 時刻通過此特定圖案產(chǎn)生的沖擊馬上清醒,并通過聯(lián)過索反應采取保證 安全行駛的措施。駕駛員在行車時把內擋玻璃處理的干凈是因為駕駛員眼睛必須通過 此處看外,所以有別的圖像在主觀意識強時都會覺得應響視力被忽略了, 但是在瞌睡時主觀視覺意識弱時此特定圖案也是在潛意識視覺里最強的 提示安全信息,如擋內玻璃干凈時瞌睡時沒有在潛意識里提示,也就慢 慢睡了 ,有此圖案駕駛員的最潛意識視覺信息會被擊活產(chǎn)生條件反射, 在第一時間里清醒并做出安全反應,因為此特定圖案在駕駛員主觀意識 和潛在意識里都和安全信息聯(lián)系在一起,所以在大腦思維里有很重要的 位置。
本產(chǎn)品對視覺信息產(chǎn)生提示,大腦思維的方式是人體自身器官對自身 器官的直接控制,此聲控的外界對人體的控制方法更準確實用,突破常 規(guī)思維設計。
在駕駛員長途或疲勞駕駛時,能時刻跟蹤視覺進行安全提示,瞌睡時 能通過潛意識視覺強制提示大腦清醒,生產(chǎn)成本低,易于按裝和批廣使 用,能準確和有效的提示駕駛員不瞌睡,保證了人民生命財產(chǎn)的安全。

圖l是本產(chǎn)品的結構示意圖(光柵)。 圖2是本產(chǎn)品的結構示意圖(電子線路發(fā)光圖形)。
具體實施方式
實施例l:
駕駛車輛安全駕駛的裝置,其組成包括汽車前內擋玻璃l,所述的內 擋玻璃1中具有光柵提醒層2,該提醒層位于駕駛員水平視線上方或者左右 兩邊。
實施例2:駕駛車輛安全駕駛的裝置,其組成包括汽車前內擋玻璃l,所述的內 擋玻璃1 一側貼有光柵提醒層或者電子發(fā)光提醒層。所述的駕駛車輛安全駕 駛的裝置,所述的提醒層為偏振光柵層,所述的偏振光柵參數(shù)與駕駛員眼鏡 光柵參數(shù)相一致,只有駕駛員戴上眼鏡時才能看到,摘下眼鏡就看不到了, 駕駛員感到疲勞時就戴上眼鏡,可以有效防止由于疲勞駕駛帶來的危險。
實施例3:
所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置1,所述的提醒層中具有電子發(fā)光圖片 3,所述的發(fā)光圖片的電路與汽車電源連接,并帶有獨立開關4。所述的提醒 層為導電涂層圖片,未導電時為透明的。
權利要求1. 一種駕駛車輛安全駕駛的裝置,其組成包括汽車前內擋玻璃,其特征是所述的內擋玻璃中或者內擋玻璃側面在駕駛員水平視線上方或者左右兩邊具有安全提醒層。
2. 根據(jù)權利要求1所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置,其特征是所述 的提醒層中具有電子發(fā)光圖片,所述的發(fā)光圖片的電路與汽車電源連接,并 帶有獨立開關。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置,其特征是 所述的提醒層為導電涂層圖片,未導電時為透明的。
4. 根據(jù)權利要求1所述的駕駛車輛安全駕駛的裝置,其特征是所述 的提醒層為偏振光柵層,所述的偏振光柵參數(shù)與駕駛員眼鏡光柵參數(shù)相一致。
專利摘要駕駛車輛安全駕駛的裝置,隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展,與之相關的交通事故也在快速增高,汽車生產(chǎn)廠在被動安全方面也做出了很大的努力了,如安全氣囊、撞擊標準的裝置都是事故發(fā)生時才能操作用的被動安全,而不是預防和阻止事故發(fā)生,每年因疲勞駕駛造成的重大交通事故占到了事故總另的30%以上。本產(chǎn)品組成包括汽車前內擋玻璃(1),所述的內擋玻璃中或者內擋玻璃側面在駕駛員水平視線上方或者左右兩邊具有安全提醒層(2)。本產(chǎn)品是為了提示駕駛員安全駕駛和防止駕駛時瞌睡,可以解決現(xiàn)有技術存在的防止駕駛員瞌睡時實際效果,克服加裝成本高難以普及的因素。
文檔編號G08B21/00GK201245056SQ200820089960
公開日2009年5月27日 申請日期2008年5月14日 優(yōu)先權日2008年5月14日
發(fā)明者李洪才 申請人:李洪才
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