專利名稱：公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于一種公路上使用的報(bào)警控制設(shè)備，特別涉及一種公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
目前隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急劇增多和車速的提高，交通事故也明顯上升，成了人類非正常死亡的主要原因之一，造成的損失已不可低估，因此安全行駛已成為各國(guó)研究的重點(diǎn)課題。目前普遍使用的公路交通事故報(bào)警裝置存在報(bào)警時(shí)間長(zhǎng)、報(bào)警范圍小等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，該裝置對(duì)出現(xiàn)交通事故的車輛可進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和救助報(bào)警。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于由中央處理單元、信息輸入裝置、GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置、數(shù)據(jù)輸出裝置和無線傳輸方式的雙向通訊裝置組成；其中，中央處理單元的輸入端與機(jī)動(dòng)車上的各種傳感器的輸出端連接，載有車輛信息和車輛裝載貨物信息的信息輸入裝置和GPS接收機(jī)的輸出端與中央處理器的輸入端連接，中央處理器的輸出端與數(shù)據(jù)輸出裝置連接，并與交管中心通過無線傳輸方式的雙向通訊裝置實(shí)現(xiàn)雙向通訊連接。
所述信息輸出裝置采用LPC2132PBD采集輸入，并經(jīng)Can總線傳輸?shù)街醒胩幚韱卧?br> 所述中央處理器采用LPC2294FBD。
所述無線傳輸方式采用GPRS傳輸方式。
所述無線傳輸方式采用CDMA傳輸方式。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可及時(shí)準(zhǔn)確的獲得事故報(bào)警信息，提高救援搶險(xiǎn)的快速反應(yīng)能力。主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)營(yíng)商了解出現(xiàn)事故車輛的位置、車況、人員等信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)救助管理。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式

如圖所示一種公路運(yùn)輸交通事故實(shí)時(shí)救援報(bào)警裝置，由中央處理單元LPC2294FBD、信息輸入裝置、GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置、數(shù)據(jù)輸出裝置和無線傳輸方式的雙向通訊裝置組成；其中，中央處理單元的輸入端與機(jī)動(dòng)車上的各種傳感器的輸出端連接，載有車輛信息和車輛裝載貨物信息的信息輸入裝置和GPS接收機(jī)的輸出端與中央處理器的輸入端連接，中央處理器的輸出端與數(shù)據(jù)輸出裝置連接，并與交管中心通過GPRS或CDMA無線傳輸方式的雙向通訊裝置實(shí)現(xiàn)雙向通訊連接。
本實(shí)用新型的工作過程為車輛發(fā)生事故時(shí)，裝置通過車輛上的各種傳感器，如壓力、速度、油位、傾覆檢測(cè)等自動(dòng)判別事故狀態(tài)，自動(dòng)告警，通過GPRS、CDMA無線網(wǎng)絡(luò)通知交管、救護(hù)及車輛監(jiān)控中心，并可自動(dòng)撥通相關(guān)部門，語(yǔ)音循環(huán)報(bào)出事故信息，主要包括車輛信息(如型號(hào)、牌照號(hào)、司機(jī)等)、地點(diǎn)信息(公路名、里程標(biāo)、上/下行方向)、車輛裝載貨物信息、車況信息等。
車輛信息和車輛裝載貨物信息在行車前已輸入裝置內(nèi)，車輛行駛所在區(qū)域通過GPS定位，并傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控中心查詢車輛位置所在區(qū)域報(bào)警電話信息，通過GPRS實(shí)時(shí)更新到運(yùn)況監(jiān)測(cè)儀，發(fā)生事故時(shí)將自動(dòng)撥打區(qū)域報(bào)警電話，事故實(shí)時(shí)信息除通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至相關(guān)部門外，還將保存在經(jīng)特殊保護(hù)處理的存儲(chǔ)器內(nèi)。另外，事故前20秒的車輛行駛速度值及車輛制動(dòng)狀態(tài)信號(hào)也保存在此存儲(chǔ)器內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于由中央處理單元、信息輸入裝置、GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置、數(shù)據(jù)輸出裝置和無線傳輸方式的雙向通訊裝置組成；其中，中央處理單元的輸入端與機(jī)動(dòng)車上的各種傳感器的輸出端連接，載有車輛信息和車輛裝載貨物信息的信息輸入裝置和GPS接收機(jī)的輸出端與中央處理器的輸入端連接，中央處理器的輸出端與數(shù)據(jù)輸出裝置連接，并與交管中心通過無線傳輸方式的雙向通訊裝置實(shí)現(xiàn)雙向通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于所述信息輸出裝置采用LPC2132PBD采集輸入，并經(jīng)Can總線傳輸?shù)街醒胩幚韱卧?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于所述中央處理器采用LPC2294FBD。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于所述無線傳輸方式采用GPRS傳輸方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于所述無線傳輸方式采用CDMA傳輸方式。
專利摘要一種公路運(yùn)輸交通事故自動(dòng)報(bào)警裝置，由中央處理單元、信息輸入裝置、GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置、數(shù)據(jù)輸出裝置和無線傳輸方式的雙向通訊裝置組成；其中，中央處理單元的輸入端與機(jī)動(dòng)車上的各種傳感器的輸出端連接，載有車輛信息和車輛裝載貨物信息的信息輸入裝置和GPS接收機(jī)的輸出端與中央處理器的輸入端連接，中央處理器的輸出端與數(shù)據(jù)輸出裝置連接，并與交管中心通過無線傳輸方式的雙向通訊裝置實(shí)現(xiàn)雙向通訊連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可及時(shí)準(zhǔn)確的獲得事故報(bào)警信息，提高救援搶險(xiǎn)的快速反應(yīng)能力。
文檔編號(hào)G08B25/00GK2800397SQ20052002615
公開日2006年7月26日 申請(qǐng)日期2005年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月17日
發(fā)明者王荃, 趙嘯, 宋維 申請(qǐng)人:天津市長(zhǎng)慶電子科技有限公司