專利名稱：出入口防擋、被擋告知器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種出入口防擋報警裝置，尤其涉及一種利用測知啟動裝置內(nèi)觸動組件與啟動器間的瞬間感應，讓被動組件可在瞬間充電，以使蜂鳴器能發(fā)出聲響的出入口防擋、被擋告知器。
背景技術(shù)：
在一般日常生活中，汽車儼然已成為民生的必需品，但，由于公有停車位嚴重不足，使得隨意停車已司空見貫，不過，隨意停車雖可解決駕駛者的停車問題，卻往往導致住戶或店家因出入口被阻擋住而無法進出或開業(yè)的困擾。為避免前述的困擾，于是有人以水泥塊、盆栽、桌椅或一般交通告示牌架體等物品先行放置于自家的出入口處，但卻因前述的物品常常被移動或被搬走，而失去其應有的作用。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服前述技術(shù)存在的缺陷，而提供一種出入口防擋、被擋告知器，其是利用測知啟動裝置內(nèi)觸動組件與啟動器間的瞬間感應，讓被動組件可在瞬間充電，以使蜂鳴器能發(fā)出聲響。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種出入口防擋、被擋告知器，包括一架體，其特征在于所述架體內(nèi)側(cè)設有一感應裝置與一測知啟動裝置，該測知啟動裝置通過一線路分別與一蜂鳴器及一電源端相連，以形成一完整的回路，借由該測知啟動裝置以測知該架體的移動。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其進一步設有被動組件、電阻、晶體管，而與蜂鳴器及電源端相連形成一完整的回路。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中被動組件為一電容器，與所述蜂鳴器連接，以供給蜂鳴器所需的電力。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中測知啟動裝置是由一啟動器與一觸動組件構(gòu)成，該觸動組件與該啟動器相連。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中啟動器是指一磁簧開關，所述觸動組件感應并啟動該磁簧開關。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中觸動組件是由一可上、下動作的觸動桿與一帶磁性的觸動感應件相連構(gòu)成，該觸動桿與磁簧開關呈相向設置，而該觸動桿遠離磁簧開關的一端則突伸出架體的底部并套設一觸動件，讓該觸動件與地面相接觸，借由觸動件以測知該架體的移動。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中觸動感應件是連接于觸動桿之上，使該觸動感應件的水平位置略高于磁簧開關。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中啟動器為一陰極，該觸動組件為一陽極，借由觸動組件與啟動器的接觸，導通整個回路以發(fā)出聲響。
前述的出入口防擋、被擋告知器，其中還進一步設有一可發(fā)出聲音的控制IC及一喇叭，而與蜂鳴器及電源端相連形成一完整的回路，借由觸動組件與啟動器的接觸，導通整個回路以發(fā)出請勿停止的聲音。
本實用新型是利用測知啟動裝置內(nèi)觸動組件與啟動器間的瞬間感應，讓被動組件可在瞬間充電，以使蜂鳴器能發(fā)出聲響。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的立體外觀示意圖圖2是本實用新型的感應裝置與啟動器間的實施線路圖圖3是本實用新型的組合剖視圖圖4是本實用新型的局部放大剖視圖圖5是本實用新型的動作示意圖之一，用以表示該觸動感應件與磁簧開關的瞬間接觸圖6是本實用新型的觸動感應件與磁簧開關啟動瞬間的局部放大剖視圖圖7是本實用新型的動作示意圖之二，用以表示該觸動桿動作后的狀態(tài)圖8是本實用新型第二實施例的示意圖圖9是本實用新型第三實施例的示意圖圖10是本實用新型第四實施例的示意圖具體實施方式
請參閱圖1至圖10，圖中所示為本實用新型所選用的實施例結(jié)構(gòu)。
本實施例的出入口防擋、被擋告知器，如圖1所示，其包括一架體1，該架體1內(nèi)側(cè)設有一測知啟動裝置3，該測知啟動裝置3是由一啟動器31與一觸動組件32構(gòu)成，在本實施例中，該啟動器31為一磁簧開關，且該啟動裝置3通過一線路24分別與一被動組件21、一電阻22、一晶體管23、一蜂鳴器25及一電源端26相連，以形成一完整的回路，且該被動組件21為一電容器，如圖2所示；該磁簧開關與觸動組件32呈相對設置，且該觸動組件32可導通磁簧開關。在本實施例中，該觸動組件32是由一可上、下動作的觸動桿321與一帶磁性的觸動感應件322相連構(gòu)成，該觸動感應件322是連接于觸動桿321之上，使該觸動感應件322的水平位置略高于磁簧開關，且該觸動桿321與磁簧開關呈相對設置，而該觸動桿321遠離磁簧開關的一端則突伸出架體1的底部并套設一觸動件323，配合各構(gòu)件間的連接，借由觸動件323以測知該架體1的移動。
使用時，可將該架體1置于住戶或店家的出入口處，由于該觸動桿321與磁簧開關呈相對設置，且觸動感應件322是連接于觸動桿321之上，使該觸動感應件322的水平位置略高于磁簧開關，而觸動桿321遠離磁簧開關的一端則突伸出架體1的底部并套設一觸動件323，讓該觸動件323與地面4相接觸，如圖3與圖4所示；當該架體1被移動時，該觸動桿321將向下動作并帶動觸動感應件322向下動作，在觸動感應件322向下的過程中，該觸動感應件322會瞬間經(jīng)過磁簧開關，由于觸動感應件322帶有磁性，使該觸動感應件322可借由磁性讓磁簧開關在瞬間導通整個回路，并利用此一導通的機會，讓電容器進行充電，以供給該晶體管23啟動電力，并通過線路24使蜂鳴器25發(fā)出聲響，如圖5與圖6所示；當該觸動感應件322經(jīng)過磁簧開關后，該回路則恢復成斷電狀態(tài)，如圖7所示。此時，該蜂鳴器25可利用電容器充電后的殘留電力，以持續(xù)保持聲響一段時間，直到該電容器喪失所儲存的電力，該蜂鳴器25才會沒有聲響，借由本實用新型具有告知住戶及店家出入口將被阻擋的訊號，讓住戶及店家有作適當處理的機會。
其次，由于該蜂鳴器25是利用電容器充電后供給晶體管23的啟動電力以發(fā)出聲響，且當電容器喪失電力而無法再供給晶體管的啟動電力時，該蜂鳴器25即不再發(fā)出聲響，如此，可避免該蜂鳴器25所發(fā)出的聲響時間太長，而干擾鄰居。
再者，本實用新型所用的構(gòu)件皆為一般的規(guī)格品，皆為規(guī)格化的產(chǎn)品，方便購置及組裝，且各構(gòu)件的可置換性高，不需另外制造，使得構(gòu)件在更換上相當方便。
請參閱圖8，其是本實用新型的第二實施例，其中，將該啟動器31A制作為一陰極，而該觸動感應件322A則為陽極，如此，亦可具有相同的功效。
再如圖9所示，其是本實用新型的第三實施例，其中，可在該回路中增設一發(fā)出聲音的控制IC33B及一喇叭34B，當啟動器31B被觸發(fā)時，該控制IC33B會輸出一信號，并經(jīng)由喇叭34B以發(fā)出請勿停車的聲音，以達到告知住戶及店家的功效。
當然，本實用新型仍存在許多例子，其間僅細節(jié)上的變化，例如可與一般交通告示牌5配合使用，請參閱圖10，其是本實用新型的第四實施例，其亦可達到相同的功效。
權(quán)利要求1.一種出入口防擋、被擋告知器，包括一架體，其特征在于所述架體內(nèi)側(cè)設有一感應裝置與一測知啟動裝置，該測知啟動裝置通過一線路分別與一蜂鳴器及一電源端相連，以形成一完整的回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于進一步設有被動組件、電阻、晶體管，而與蜂鳴器及電源端相連形成一完整的回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于所述被動組件為一電容器，與所述蜂鳴器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于所述測知啟動裝置是由一啟動器與一觸動組件構(gòu)成，該觸動組件與該啟動器相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于所述啟動器是指一磁簧開關，所述觸動組件感應并啟動該磁簧開關。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于所述觸動組件是由一可上、下動作的觸動桿與一帶磁性的觸動感應件相連構(gòu)成，該觸動桿與磁簧開關呈相向設置，而該觸動桿遠離磁簧開關的一端則突伸出架體的底部并套設一觸動件，讓該觸動件與地面相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于所述觸動感應件是連接于觸動桿之上，使該觸動感應件的水平位置略高于磁簧開關。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于所述啟動器為一陰極，該觸動組件為一陽極。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出入口防擋、被擋告知器，其特征在于還進一步設有一可發(fā)出聲音的控制IC及一喇叭，而與蜂鳴器及電源端相連形成一完整的回路。
專利摘要一種出入口防擋、被擋告知器，包括一架體，架體內(nèi)側(cè)設有一感應裝置與一測知啟動裝置，該測知啟動裝置通過一線路分別與一蜂鳴器及一電源端相連，以形成一完整的回路，借由該測知啟動裝置以測知該架體的移動。本實用新型利用測知啟動裝置內(nèi)觸動組件與啟動器間的瞬間感應，讓被動組件可在瞬間充電，以使蜂鳴器能發(fā)出聲響。
文檔編號G08B13/02GK2795277SQ200520025758
公開日2006年7月12日 申請日期2005年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月8日
發(fā)明者劉楷智 申請人:劉楷智