碰撞檢測裝置、包含其的行車記錄儀及碰撞檢測處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安全檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種碰撞檢測裝置、包含其的行車記錄儀及碰撞檢測處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀為安裝在汽車上，用于記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。其能夠記錄車輛行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，掌握事發(fā)現(xiàn)場視頻數(shù)據(jù)記錄，事實(shí)路面狀況，這些信息可作為交通事故的證據(jù)。
[0003]為了獲取清晰流暢的視頻信息，在高分辨率高幀率的情況下，行車記錄儀產(chǎn)生的視頻數(shù)據(jù)量是相當(dāng)大的，為了解決存儲(chǔ)問題，記錄儀一般都是采用循環(huán)覆蓋的記錄方式，能自動(dòng)在原有的畫面上覆蓋新的畫面，保持周而復(fù)始的滾動(dòng)記錄。但發(fā)生事故時(shí)，需要保留事發(fā)現(xiàn)場的視頻記錄數(shù)據(jù)，因此，功能較為完善的記錄儀都有碰撞檢測功能，當(dāng)檢測到碰撞事故發(fā)生時(shí)，特別保留碰撞前后重要視頻信息，防止因循環(huán)記錄而覆蓋。
[0004]傳統(tǒng)的碰撞檢測裝置包括基于磁頻信號(hào)、基于波譜信號(hào)和基于視頻信號(hào)的車輛檢測裝置。各種檢測裝置采用攝像頭、超聲波或微波等來檢測交通事件，主要是處理宏觀的交通流信息。這種間接的檢測技術(shù)存在識(shí)別率不高、延遲時(shí)間長或成本高等缺點(diǎn)。
[0005]因此，研究一種識(shí)別率高且裝置結(jié)構(gòu)簡單的碰撞檢測裝置是一個(gè)亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]基于此，有必要針對傳統(tǒng)技術(shù)中碰撞檢測裝置識(shí)別率不高等問題，提供一種識(shí)別率高且裝置結(jié)構(gòu)簡單的碰撞檢測裝置、包含其的行車記錄儀及碰撞檢測處理方法。
[0007]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的提供的一種碰撞檢測裝置，包括揚(yáng)聲器，震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊及信號(hào)處理模塊；
[0008]所述揚(yáng)聲器用于檢測所述碰撞檢測裝置外部的震動(dòng)，并產(chǎn)生震動(dòng)信號(hào)；
[0009]所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與所述揚(yáng)聲器電連接，用于將所述揚(yáng)聲器產(chǎn)生的震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；
[0010]所述信號(hào)處理模塊與所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊電連接，用于對所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊產(chǎn)生的電信號(hào)進(jìn)行處理，確定所述震動(dòng)信號(hào)是否由碰撞產(chǎn)生。
[0011]作為一種碰撞檢測裝置的可實(shí)施方式，所述信號(hào)處理模塊中包括門限檢測單元，用于檢測所述電信號(hào)是否超過預(yù)設(shè)值。
[0012]作為一種碰撞檢測裝置的可實(shí)施方式，還包括與所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊電連接的信號(hào)放大模塊，用于對所述電信號(hào)進(jìn)行信號(hào)放大；且所述信號(hào)處理模塊也與所述信號(hào)放大模塊電連接，通過對放大后的電信號(hào)進(jìn)行處理，判斷所述震動(dòng)信號(hào)是否由碰撞產(chǎn)生。
[0013]作為一種碰撞檢測裝置的可實(shí)施方式，所述信號(hào)處理模塊中還包括與所述門限檢測單元電連接的碰撞判斷單元；
[0014]當(dāng)所述電信號(hào)超過所述預(yù)設(shè)值時(shí)，由所述碰撞判斷單元對所述電信號(hào)進(jìn)行特征提取，并將提取出的特征與預(yù)設(shè)的碰撞模板和/或非碰撞模塊進(jìn)行比對，判斷所述震動(dòng)信號(hào)是否由碰撞產(chǎn)生。
[0015]基于同一發(fā)明構(gòu)思的一種行車記錄儀，包括前述任意一種碰撞檢測裝置。
[0016]作為一種行車記錄儀的可實(shí)施方式，還包括圖像采集模塊、顯示模塊和存儲(chǔ)模塊；所述顯示模塊和所述存儲(chǔ)模塊均與所述圖像采集模塊電連接；
[0017]所述圖像采集模塊用于采集車輛外部的圖像信息；
[0018]所述顯示模塊用于顯示所述圖像信息；
[0019]所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)全部或者部分所述圖像信息；
[0020]所述碰撞檢測裝置中的所述揚(yáng)聲器也用于輸出與所述圖像信息相對應(yīng)的聲音。
[0021]作為一種行車記錄儀的可實(shí)施方式，還包括控制器；
[0022]所述控制器與所述碰撞檢測裝置中的信號(hào)處理模塊及所述存儲(chǔ)模塊電連接，用于當(dāng)所述信號(hào)處理模塊判定所述震動(dòng)信號(hào)由碰撞產(chǎn)生時(shí)，控制所述存儲(chǔ)模塊非覆蓋式存儲(chǔ)以當(dāng)前時(shí)間為基準(zhǔn)的預(yù)設(shè)時(shí)間范圍內(nèi)的圖像信息。
[0023]作為一種行車記錄儀的可實(shí)施方式，所述控制器中還包括模數(shù)采集轉(zhuǎn)換單元，用于對所述電信號(hào)進(jìn)行信號(hào)采集，得到音頻信號(hào)；
[0024]所述碰撞檢測裝置中的信號(hào)處理模塊被配置以對所述電信號(hào)對應(yīng)的音頻信號(hào)進(jìn)行處理，確定所述震動(dòng)信號(hào)是否由碰撞產(chǎn)生。
[0025]作為一種行車記錄儀的可實(shí)施方式，所述圖像采集模塊為攝像頭，所述顯示模塊為液晶顯示屏或者LED顯示屏；
[0026]所述行車記錄儀中還包括GPS定位器和/或無線信號(hào)收發(fā)器。
[0027]基于相同的發(fā)明構(gòu)思還提供一種碰撞檢測處理方法，包括以下步驟:
[0028]通過揚(yáng)聲器檢測外部震動(dòng)，并產(chǎn)生震動(dòng)信號(hào)；
[0029]將所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)；
[0030]對所述音頻信號(hào)的大小和/或波動(dòng)趨勢進(jìn)行判斷，確定所述震動(dòng)信號(hào)是否由碰撞產(chǎn)生。
[0031]作為一種碰撞檢測處理方法的可實(shí)施方式，所述將所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)包括以下步驟:
[0032]將所述震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；
[0033]對所述電信號(hào)進(jìn)行放大處理，得到放大處理后的電信號(hào)；
[0034]將所述放大處理后的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為音頻信號(hào)。
[0035]作為一種碰撞檢測處理方法的可實(shí)施方式，所述對所述音頻信號(hào)的波動(dòng)趨勢進(jìn)行判斷，確定所述震動(dòng)信號(hào)是否由碰撞產(chǎn)生，包括以下步驟:
[0036]將所述音頻信號(hào)的波動(dòng)趨勢與預(yù)設(shè)碰撞模板進(jìn)行比對，并得到比對結(jié)果；
[0037]根據(jù)所述比對結(jié)果，當(dāng)所述音頻信號(hào)的波動(dòng)趨勢與所述預(yù)設(shè)碰撞模板相匹配時(shí)，則判定所述震動(dòng)信號(hào)由碰撞產(chǎn)生；
[0038]根據(jù)所述比對結(jié)果，當(dāng)所述音頻信號(hào)的波動(dòng)趨勢與所述預(yù)設(shè)碰撞模板不匹配時(shí)，則判定所述震動(dòng)信號(hào)不是由碰撞產(chǎn)生。
[0039]作為一種碰撞檢測處理方法的可實(shí)施方式，將所述音頻信號(hào)的波動(dòng)趨勢與預(yù)設(shè)碰撞模板進(jìn)行比對之前，還包括以下步驟:
[0040]對所述音頻信號(hào)的能量大小與預(yù)設(shè)能量值進(jìn)行比較，得到能量比較結(jié)果；
[0041]根據(jù)所述能量比較結(jié)果，當(dāng)所述音頻信號(hào)的能量大于等于所述預(yù)設(shè)能量值時(shí)，則繼續(xù)執(zhí)行將所述音頻信號(hào)的波動(dòng)趨勢與預(yù)設(shè)碰撞模板進(jìn)行比對的步驟；
[0042]根據(jù)所述能量比較結(jié)果，當(dāng)所述音頻信號(hào)的能量小于所述預(yù)設(shè)能量值時(shí)，則直接判定所述震動(dòng)信號(hào)不是由碰撞產(chǎn)生。
[0043]本發(fā)明的有益效果包括:本發(fā)明提供的一種碰撞檢測裝置，其使用揚(yáng)聲器進(jìn)行震動(dòng)檢測。如果碰撞檢測裝置安裝到本身具有揚(yáng)聲器設(shè)備的儀器中時(shí)，可直接使用儀器本身的揚(yáng)聲器作為震動(dòng)信號(hào)收集裝置，并將震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊直接與儀器本身的揚(yáng)聲器電連接。從而使用本發(fā)明的碰撞檢測裝置對儀器的碰撞進(jìn)行檢測時(shí)，只需要搭建幾個(gè)必須的信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，及增加信息處理芯片。直接使用原有儀器中的揚(yáng)聲器，與使用其他傳感器的碰撞檢測裝置相比，大大降低了碰撞檢測的成本。且其使用震動(dòng)檢測，能夠很大程度避免一些類似碰撞聲音的干擾，提高碰撞事故的識(shí)別率，降低采集檢測信號(hào)的成本。本發(fā)明同時(shí)提供的行車記錄儀以及碰撞檢測處理方法也具有上述的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0044]圖1為本發(fā)明一種碰撞檢測裝置的一具體實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖2為本發(fā)明一種碰撞檢測裝置的另一具體實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖3為本發(fā)明一種碰撞檢測裝置的又一具體實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖4為本發(fā)明一種行車記錄儀的一具體實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048]圖5為本發(fā)明一種行車記錄儀的另一具體實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖6為本發(fā)明一種碰撞檢測處理方法的一具體實(shí)施例的流程圖；
[0050]圖7為本發(fā)明一種碰撞檢測處理方法的另一具體實(shí)施例的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0051]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的碰撞檢測裝置、包含其的行車記錄儀及碰撞檢測處理方法的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0052]本發(fā)明一實(shí)施例的碰撞檢測裝置100，如圖1所不，包括揚(yáng)聲器110，震