本技術(shù)涉及汽車相關(guān)，具體為一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀。

背景技術(shù)：

1、行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)，現(xiàn)有的行車記錄儀的種類有很多，例如：

2、公告號為cn219246116u公開了一種汽車行車記錄儀，該行車記錄儀通過拉環(huán)轉(zhuǎn)動拉柱，使側(cè)擋塊對應(yīng)深槽，此時拉柱伸入安裝筒內(nèi)，錐形罩內(nèi)的吸盤處于展平狀態(tài)，然后將吸盤貼住汽車前擋玻璃內(nèi)側(cè)，通過拉環(huán)拉動拉柱，可以將吸盤的中部拉起，此時吸盤內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)，然后轉(zhuǎn)動拉柱，使拉柱側(cè)面的側(cè)擋塊卡入淺槽內(nèi)，吸盤不會回彈至展平狀態(tài)，可以實現(xiàn)對記錄儀的穩(wěn)定吸附固定，但是上述裝置在使用時，通過吸盤的設(shè)置固定在玻璃的內(nèi)側(cè)位置，由于吸盤與玻璃的粘附設(shè)置，在汽車進(jìn)行啟動時，汽車發(fā)動機(jī)在工作時會發(fā)生震動的現(xiàn)象，也就容易導(dǎo)致吸盤與玻璃之間發(fā)生分離的現(xiàn)象，從而使得行車記錄儀發(fā)生掉落的現(xiàn)象，因此并不能很好的進(jìn)行使用。

3、因此我們便提出了具有防護(hù)功能的行車記錄儀能夠很好的解決以上問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的行車記錄儀在使用時，通過吸盤的設(shè)置固定在玻璃的內(nèi)側(cè)位置，由于吸盤與玻璃的粘附設(shè)置，在汽車進(jìn)行啟動時，汽車發(fā)動機(jī)在工作時會發(fā)生震動的現(xiàn)象，也就容易導(dǎo)致吸盤與玻璃之間發(fā)生分離的現(xiàn)象，從而使得行車記錄儀發(fā)生掉落的現(xiàn)象，因此并不能很好的進(jìn)行使用的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，包括記錄儀本體，所述記錄儀本體的頂部位置固定有一組固定件，所述固定件的頂部位置固定有一組緊固轉(zhuǎn)動塊，所述記錄儀本體的后側(cè)位置安裝有一組記錄攝像頭；

3、還包括：

4、所述緊固轉(zhuǎn)動塊的頂部設(shè)置有一組安裝件，所述安裝件的表面位置轉(zhuǎn)動設(shè)置有一組轉(zhuǎn)動蝸桿，所述轉(zhuǎn)動蝸桿的后端位置轉(zhuǎn)動設(shè)置在安裝件的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動蝸桿伸入到安裝件內(nèi)部的兩端外側(cè)位置嚙合連接有連接蝸輪，所述連接蝸輪的圓心位置固定在雙向螺桿的外側(cè)，所述雙向螺桿的外側(cè)螺紋連接有一組連接套，所述連接套的頂部外側(cè)固定有一組夾持塊。

5、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝件的頂部開設(shè)有滑槽，兩組所述夾持塊的頂部位置伸出滑槽的頂部位置，并且兩組夾持塊的一側(cè)方向為相反設(shè)置，可使得夾持塊在滑槽的內(nèi)部進(jìn)行穩(wěn)定的滑動，從而可對記錄儀本體進(jìn)行限位，防止記錄儀本體發(fā)生掉落。

6、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述夾持塊的形狀為倒立設(shè)置“l(fā)”，兩組所述夾持塊的外側(cè)貼合在汽車后視鏡的前側(cè)位置，使得夾持塊的外側(cè)貼合在汽車后視鏡的一側(cè)，來對記錄儀本體進(jìn)行限位處理。

7、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述緊固轉(zhuǎn)動塊的頂部一側(cè)位置固定有一組導(dǎo)向伸縮桿，所述緊固轉(zhuǎn)動塊頂部的另一側(cè)位置轉(zhuǎn)動設(shè)置有一組轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套的內(nèi)部位置螺紋連接有絲桿，所述絲桿的頂部位置在安裝件的底部位置，可調(diào)節(jié)記錄儀本體與安裝件之間的高度，來對記錄儀本體的記錄位置進(jìn)行調(diào)整處理。

8、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述記錄攝像頭的表面一側(cè)貼合設(shè)置有一組防護(hù)墊，所述防護(hù)墊的端部位置固定有一組轉(zhuǎn)動螺桿，所述轉(zhuǎn)動螺桿遠(yuǎn)離防護(hù)墊的一側(cè)位置為空心設(shè)計并且轉(zhuǎn)動螺桿的內(nèi)部貼合設(shè)置有一組固定桿，所述固定桿外側(cè)貼合在彈性氣囊的外側(cè)，所述彈性氣囊的另一側(cè)通過軟管與密封氣囊的一側(cè)相連接，可使得防護(hù)墊來對記錄儀本體的記錄攝像頭進(jìn)行防護(hù)處理。

9、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述密封氣囊固定在防護(hù)墊靠近記錄攝像頭的一側(cè)，所述密封氣囊的材質(zhì)與彈性氣囊的材質(zhì)同為彈性橡膠設(shè)置，所述密封氣囊的彈力大于彈性氣囊的彈力，可使得彈性氣囊內(nèi)部的氣體回到密封氣囊的內(nèi)部。

10、作為本申請優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定桿的一側(cè)固定在記錄儀本體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動螺桿的外側(cè)與記錄儀本體的內(nèi)部之間為螺紋連接，所述彈性氣囊與固定桿相接觸的一端位置設(shè)置有滾球，通過旋轉(zhuǎn)防護(hù)墊來使得密封氣囊的內(nèi)部填充與釋放氣體。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果設(shè)置如下：該具有防護(hù)功能的行車記錄儀，設(shè)置有安裝件，通過安裝件頂部位置伸出設(shè)置的兩組夾持塊進(jìn)行相對移動，可使得夾持塊的上端外側(cè)來對汽車后視鏡的外側(cè)進(jìn)行限位處理，可有效的防止記錄儀本體發(fā)生脫落的現(xiàn)象，具體內(nèi)容如以下所示：

12、1.設(shè)置了轉(zhuǎn)動蝸桿，可使得轉(zhuǎn)動蝸桿的輸出端外側(cè)來帶動嚙合連接的連接蝸輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致連接蝸輪圓心位置所固定的雙向螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致了雙向螺桿外側(cè)所設(shè)置的連接套帶動夾持塊在滑槽的內(nèi)部進(jìn)行穩(wěn)定的滑動，可對記錄儀本體進(jìn)行限位處理避免發(fā)生掉落的現(xiàn)象；

13、進(jìn)一步的，設(shè)置了轉(zhuǎn)動套，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動套，可使得轉(zhuǎn)動套在緊固轉(zhuǎn)動塊的頂部位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可使得轉(zhuǎn)動套內(nèi)部螺紋連接的絲桿將會帶動安裝件進(jìn)行移動，使得安裝件的另一端位置將會通過導(dǎo)向伸縮桿進(jìn)行穩(wěn)定的滑動，從而可調(diào)節(jié)記錄儀本體的高度位置。

14、2.設(shè)置了防護(hù)墊，防護(hù)墊固定在轉(zhuǎn)動螺桿的一側(cè)，且轉(zhuǎn)動螺桿螺紋連接在記錄儀本體的內(nèi)部，可通過旋轉(zhuǎn)防護(hù)墊，會使得防護(hù)墊一側(cè)在旋轉(zhuǎn)時貼合在記錄攝像頭的一側(cè)，可對記錄攝像頭一側(cè)進(jìn)行防護(hù)處理；

15、進(jìn)一步的，設(shè)置了固定桿，通過轉(zhuǎn)動螺桿的旋轉(zhuǎn)移動，可使得固定桿擠壓彈性氣囊的一側(cè)，使得彈性氣囊內(nèi)部的氣體輸送到密封氣囊內(nèi)側(cè)，使得貼合在記錄攝像頭的一側(cè)位置。

技術(shù)特征：

1.一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，包括記錄儀本體(1)，所述記錄儀本體(1)的頂部位置固定有一組固定件(2)，所述固定件(2)的頂部位置固定有一組緊固轉(zhuǎn)動塊(3)，所述記錄儀本體(1)的后側(cè)位置安裝有一組記錄攝像頭(14)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，其特征在于：所述安裝件(7)的頂部開設(shè)有滑槽(13)，兩組所述夾持塊(12)的頂部位置伸出滑槽(13)的頂部位置，并且兩組夾持塊(12)的一側(cè)方向為相反設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，其特征在于：所述夾持塊(12)的形狀為倒立設(shè)置“l(fā)”，兩組所述夾持塊(12)的外側(cè)貼合在汽車后視鏡的前側(cè)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，其特征在于：所述緊固轉(zhuǎn)動塊(3)的頂部一側(cè)位置固定有一組導(dǎo)向伸縮桿(4)，所述緊固轉(zhuǎn)動塊(3)頂部的另一側(cè)位置轉(zhuǎn)動設(shè)置有一組轉(zhuǎn)動套(5)，所述轉(zhuǎn)動套(5)的內(nèi)部位置螺紋連接有絲桿(6)，所述絲桿(6)的頂部位置在安裝件(7)的底部位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，其特征在于：所述記錄攝像頭(14)的表面一側(cè)貼合設(shè)置有一組防護(hù)墊(15)，所述防護(hù)墊(15)的端部位置固定有一組轉(zhuǎn)動螺桿(16)，所述轉(zhuǎn)動螺桿(16)遠(yuǎn)離防護(hù)墊(15)的一側(cè)位置為空心設(shè)計并且轉(zhuǎn)動螺桿(16)的內(nèi)部貼合設(shè)置有一組固定桿(17)，所述固定桿(17)外側(cè)貼合在彈性氣囊(18)的外側(cè)，所述彈性氣囊(18)的另一側(cè)通過軟管與密封氣囊(19)的一側(cè)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，其特征在于：所述密封氣囊(19)固定在防護(hù)墊(15)靠近記錄攝像頭(14)的一側(cè)，所述密封氣囊(19)的材質(zhì)與彈性氣囊(18)的材質(zhì)同為彈性橡膠設(shè)置，所述密封氣囊(19)的彈力大于彈性氣囊(18)的彈力。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，其特征在于：所述固定桿(17)的一側(cè)固定在記錄儀本體(1)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動螺桿(16)的外側(cè)與記錄儀本體(1)的內(nèi)部之間為螺紋連接，所述彈性氣囊(18)與固定桿(17)相接觸的一端位置設(shè)置有滾球。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有防護(hù)功能的行車記錄儀，包括記錄儀本體，所述記錄儀本體的頂部位置固定有一組固定件，所述固定件的頂部位置固定有一組緊固轉(zhuǎn)動塊，所述記錄儀本體的后側(cè)位置安裝有一組記錄攝像頭；還包括：所述緊固轉(zhuǎn)動塊的頂部設(shè)置有一組安裝件，所述安裝件的表面位置轉(zhuǎn)動設(shè)置有一組轉(zhuǎn)動蝸桿，所述連接蝸輪的圓心位置固定在雙向螺桿的外側(cè)，所述雙向螺桿的外側(cè)螺紋連接有一組連接套，所述連接套的頂部外側(cè)固定有一組夾持塊。該具有防護(hù)功能的行車記錄儀，設(shè)置有安裝件，通過安裝件頂部位置伸出設(shè)置的兩組夾持塊進(jìn)行相對移動，可使得夾持塊的上端外側(cè)來對汽車后視鏡的外側(cè)進(jìn)行限位處理，可有效的防止記錄儀本體發(fā)生脫落的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭長征
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市海圳汽車技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/23