本實用新型涉及箱體結構領域，特別是一種公共自行車管理箱。

背景技術：

隨著國內汽車保有量的日漸增加和人民環(huán)保意識的增強，現在許多市民都選擇自行車作為短途出行的交通工具。政府為了方便市民出行，添置了大量公共自行車和增設許多公共自行車停放站。

一般情況下，公共自行車停放站會設有一個具有查詢租還車情況、自行車使用記錄記錄、自行車卡信息等功能的管理箱。但現有的管理箱不具有良好的散熱結構，以及操作不便利等等情況。

技術實現要素：

本實用新型提供一種公共自行車管理箱，具有良好的散熱結構，避免元器件過熱造成的故障，可以保證管理箱能不間斷長時間的工作；操作面板傾斜，更加符合人體工學，便于使用者操作。

本實用新型提供了一種公共自行車管理箱，包括有底座、管理箱外殼、電器設備、操作面板、散熱風扇；

所述管理箱外殼為中空立式長方體結構，底部固定于底座上，頂部面板開有供散熱風扇排氣的排氣孔；

所述電器設備安裝于一塊安裝板上，安裝板豎直固定于所述管理箱外殼一側面板的內壁上；

所述操作面板豎直安裝于所述管理箱外殼正面，上方安裝有一個顯示屏；所述安裝有顯示屏的操作面板向管理箱外殼方向傾斜；

所述散熱風扇安裝于所述管理箱外殼頂部面板上。

所述管理箱外殼的側面板下方開有多個進氣孔，進氣孔開口朝下方。

所述操作面材材質為鋼化玻璃。

所述安裝有顯示屏的操作面板向管理箱外殼方向的傾斜角度為16°。

所述操作面板整體材質為鋼化玻璃。

本實用新型提供的一種公共自行車管理箱，具有良好的散熱性能，內部電子器件在一個相對較低的溫度中工作，可避免高溫造成的故障，有利于延長其使用壽命和減低其故障率，從而使得管理箱可以長期穩(wěn)定的工作，降低了維護成本，具有良好的經濟效益。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例的公共自行車管理箱結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1示出了本實用新型實施例的公共自行車管理箱結構示意圖。本實施例的公共自行車管理箱包括管理箱外殼1、底座2、管理箱上蓋8、電器設備3、散熱風扇7。

所述管理箱外殼1為中空立式長方體結構，底部固定于底座2上。

管理箱外殼1的側面下方設置有多個進氣孔9，進氣孔9的開口方向向下，避免雨水流入。

所述散熱風扇7安裝于管理箱外殼1的頂面，排氣方向向上；所述管理箱上蓋8固定于所述管理箱外殼1上方，固定后，管理箱上蓋8與管理箱外殼1之間留有排氣的縫隙。

電子設備3排布安裝于安裝板4上，安裝板4豎直安裝于所述管理箱外殼1一側面的內壁上。

本實施例的操作面板6安裝于管理箱外殼1的正面，操作面板6上方具有一個顯示屏5，為了操作者更好的和管理箱進行交互，顯示屏5向管理箱外殼1方向傾斜16°；所述操作面板整體材質選用鋼化玻璃，不容易損壞，且外觀上較為美觀。

該公共自行車管理箱正常運行時，空氣從進氣孔9進入，因為安裝板4為豎直方向安裝，空氣可以迅速帶走安裝板4上的電子設備3的表面熱量；安裝在頂部的散熱風扇將熱空氣沿著所述管理箱上蓋8與管理箱外殼1的縫隙吹出，不斷循環(huán)，使各電子設備3保持在正常工作溫度上，不會因溫度過高產生故障，可長時間不間斷運行。

本實用新型提供的一種公共自行車管理箱，具有良好的散熱性能，內部電子器件在一個相對較低的溫度中工作，可避免高溫造成的故障，有利于延長其使用壽命和減低其故障率，從而使得管理箱可以長期穩(wěn)定的工作，降低了維護成本，具有良好的經濟效益。

以上所述，僅為本實用新型一種公共自行車管理箱較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。