本實用新型涉及基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種基坑施工用考勤機(jī)平臺。

背景技術(shù)：

在基坑施工現(xiàn)場如市政地鐵施工現(xiàn)場需要搭設(shè)用于上下行走的梯籠，而在梯籠的入口處需要搭設(shè)考勤機(jī)平臺，考勤機(jī)平臺上設(shè)有考勤機(jī)和活門，當(dāng)工人在考勤機(jī)打卡后，考勤機(jī)控制活門打開以便于人們進(jìn)出?？记谄脚_除了考勤功能以外，還有一個重要職能，就是統(tǒng)計經(jīng)過平臺進(jìn)入到基坑內(nèi)的人數(shù)及信息，這樣，萬一發(fā)生意外是，能確切知道基坑內(nèi)受困人數(shù)和受困人員名單，便于施救。

現(xiàn)有技術(shù)的考勤機(jī)平臺是鋼管扣件支架式平臺，它是大量鋼管經(jīng)扣件鎖扣搭設(shè)而成的?，F(xiàn)有技術(shù)的考勤平臺存在幾個缺陷。

1、由于該考勤機(jī)平臺一側(cè)擱置在基坑壓頂梁上而另一側(cè)擱置在梯籠的冠梁上，而由于基坑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，隨著工程進(jìn)展，梯籠需要不斷移位或者吊運(yùn)出基坑并加長，而無論梯籠移位還是加長，都需要拆掉擱置在梯籠冠梁上的考勤機(jī)平臺，移動到位后，又需要重新搭設(shè)考勤機(jī)平臺，即在實際施工中，經(jīng)常需要拆卸和搭設(shè)考勤機(jī)平臺，而現(xiàn)有技術(shù)的鋼管扣件式平臺拆卸安裝過程均比較繁瑣，涉及到大量的鋼管和扣件，費(fèi)時費(fèi)力，效率低下。

2、由于該平臺的扣件都是人工搭設(shè)的，頻繁的拆卸、安裝過程中，如果工人操作失誤，就降低起該平臺的質(zhì)量、牢固度和強(qiáng)度。

3、扣件連接的節(jié)點(diǎn)處本來就是偏心連接，即便沒有操作失誤，其抗滑力和承載能力也不理想。

4、平臺上的考勤機(jī)缺乏防雨保護(hù)設(shè)施，長期雨淋，容易出現(xiàn)故障。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種安裝和拆卸均方便快捷、移動方便、牢固度和強(qiáng)度高、承載力強(qiáng)、有效防雨的基坑施工用考勤機(jī)平臺。

本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種基坑施工用考勤機(jī)平臺，它包括平臺本體，平臺本體上設(shè)有活門和考勤機(jī)；平臺本體包括底座和上框架；底座由底板和四根支腳構(gòu)成，四根支腳焊接在底板下表面的四角，底板前部焊接有梯子，底板上表面的四角焊接有四根鋼套管和四個吊環(huán)；上框架包括頂棚和焊接在頂棚四角的四根立柱；上框架的四根立柱與底盤的四根鋼套管插接配合。

本實用新型基坑施工用考勤機(jī)平臺現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果。

首先，該平臺由整體式的底座和整體式的上框架通過插接而成，安裝和拆卸過程均方便快捷、省時省力，避免重復(fù)勞動，降低人工成本，并且，拆卸后，整體式的底座和整體式的上框架均可以由吊車吊運(yùn)，移動過程方便靈活穩(wěn)定；其次，由于是焊接的整體式結(jié)構(gòu)，其平臺質(zhì)量自然不受扣件和人工操作影響，其強(qiáng)度、承載力、牢固度均大幅度提高；而且，頂棚能有效防雨，保護(hù)考勤機(jī)，延長其使用壽命；而且，底座的四個吊環(huán)在安裝固定后，還能起到系纜風(fēng)繩的作用，在惡劣天氣條件下，進(jìn)一步保護(hù)平臺本體。

作為優(yōu)選，位于前側(cè)的兩根立柱之間設(shè)有一塊顯示屏，顯示屏與考勤機(jī)電連接，這樣，工人進(jìn)入時，刷卡后，下到基坑的人員名單和人數(shù)均能直觀的在屏幕上顯示出來，而工人出去時刷卡后，離開的人又從屏幕上隱去，方便發(fā)生事故時，營救人員能及時了解受困人員的人數(shù)和信息。

作為改進(jìn)，每根鋼套管的頂端為外螺紋段，鋼套管的側(cè)壁貫穿有過孔，過孔位于外螺紋段下方，鋼套管側(cè)壁內(nèi)側(cè)焊接有簧片，簧片的非焊接端伸出鋼套管側(cè)壁的過孔，每個鋼套管對應(yīng)設(shè)有一個緊固螺帽，緊固螺帽的中心孔由上小下大的錐孔和螺紋孔構(gòu)成，螺紋孔位于錐孔上方，螺紋孔與鋼套管的外螺紋段旋合，錐孔與簧片的非焊接端抵靠，緊固螺帽上固定有扳桿。以上結(jié)構(gòu)的動作原理為，當(dāng)立柱插入鋼套管后，向下旋緊緊固螺帽，緊固螺帽的錐形孔的錐面會向內(nèi)壓縮簧片，使得簧片與立柱擠緊固定，以增大立柱和鋼套管固定的牢固度，需要拆卸時，旋松緊固螺帽，失去錐面壓縮的簧片自然向外彈開，放松立柱，便于拔出；而緊固螺帽上固定了扳桿，是為了增大力臂，便于螺帽旋轉(zhuǎn)；上述結(jié)構(gòu)最主要的優(yōu)點(diǎn)在于，立柱和鋼套管的連接是本平臺唯一的非焊接結(jié)構(gòu)，由于該平臺需要經(jīng)常性的拆卸移動，故拆卸和安裝過程越方便省力越好，但又必須保證裝配后兩者結(jié)合的牢固度，采用上述結(jié)構(gòu)，就完美的解決了上述矛盾，實現(xiàn)了拆裝省力且連接牢固。

附圖說明

圖1是本實用新型基坑施工用考勤機(jī)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型基坑施工用考勤機(jī)平臺的鋼套管和立柱連接節(jié)點(diǎn)處的剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示 1、底座，2、上框架，3、底板，4、支腳，5、梯子，6、鋼套管，7、吊環(huán)，8、頂棚，9、立柱，10、顯示屏，11、外螺紋段，12、簧片，13、緊固螺帽，14、錐孔，15、螺紋孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型基坑施工用考勤機(jī)平臺，它包括平臺本體，平臺本體包括底座1和上框架2。

底座1由底板3和四根支腳4構(gòu)成，四根支腳4焊接在底板3下表面的四角。底板3上表面的四角焊接有四根鋼套管6和四個吊環(huán)7。底座1的底板3上安裝有活門和考勤機(jī)，在考勤機(jī)打卡后，能觸發(fā)活門打開。底板3前部焊接有梯子5，梯子5由兩塊側(cè)三角鋼板和臺階鋼板焊接而成。

上框架2包括頂棚8和焊接在頂棚8四角的四根立柱9；為了增大強(qiáng)度，四根立柱9的頂端還焊接有由四根橫梁構(gòu)成的方鋼框，每根橫梁的兩端與兩根立柱9頂端焊接，且每根橫梁一端與一根立柱9之間還加焊了斜鋼撐。位于前側(cè)的兩根立柱9之間設(shè)有一塊顯示屏10，顯示屏10與考勤機(jī)電連接。位于左側(cè)的兩根立柱9之間焊接有圍欄，位于右側(cè)的兩根立柱9之間也焊接有圍欄。為了便于起吊，上框架2的頂棚8上也可以焊接吊鉤。

上框架2的四根立柱9與底座1的四根鋼套管6插接配合。更具體的說，每根鋼套管6的頂端為外螺紋段11，鋼套管6的側(cè)壁貫穿有過孔，過孔位于外螺紋段11下方，鋼套管6側(cè)壁內(nèi)側(cè)焊接有簧片12，簧片12的非焊接端伸出鋼套管6側(cè)壁的過孔，每個鋼套管6對應(yīng)設(shè)有一個緊固螺帽13，緊固螺帽13的中心孔由上小下大的錐孔14和螺紋孔15構(gòu)成，螺紋孔15位于錐孔14上方，螺紋孔15與鋼套管6的外螺紋段11旋合，錐孔14與簧片12的非焊接端抵靠，緊固螺帽13上固定有扳桿。

如圖1、圖2所示，本實用新型基坑施工用考勤機(jī)平臺的搭設(shè)方法，它包括以下步驟。

a、在工廠中預(yù)先將支腳4、底板3、梯子5、鋼套管6、吊環(huán)7焊接成整體式底座1；預(yù)先將頂棚8和立柱9焊接成整體式上框架2；并將底座1和上框架2運(yùn)送至基坑施工現(xiàn)場。

b、用吊車經(jīng)吊環(huán)7鉤掛住底座1，將底座1吊裝就位，使得底座1的前兩根支腳4擱置在基坑壓頂梁上而后兩根支腳4擱置在梯籠的冠梁上，并將四個支腳4固定；前面的支腳4與壓頂梁的預(yù)埋件螺接或焊接，后面的支腳4與冠梁螺接或焊接。

c、用吊車經(jīng)吊鉤或吊環(huán)將上框架2吊裝就位，并將上框架2的四根立柱9與底座1的四個鋼套管6插接固定。

d、在底座1的底板3上安裝考勤機(jī)、活門、欄桿、顯示器等附屬結(jié)構(gòu)。