本發(fā)明涉及高速公路設備領域，尤其涉及一種高速公路收費設備。

背景技術：

手機使用微信、支付寶和銀行卡刷卡等付款目前已經(jīng)成為大眾消費支付的一項重要方式之一，可以說在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，使用非現(xiàn)金方式的支付比例占了一大部分。

目前高速公路的mtc車道收款的方式大部分是現(xiàn)金收費，高速公路在全國各地有著龐大數(shù)量的mtc車道，每天都要接收大量的現(xiàn)金，對于現(xiàn)金的管理需要付出一定的人力、管理、運輸成本。雖然目前已經(jīng)有了etc車道，但是其由于建設成本高昂和辦理的手續(xù)復雜，沒有在大眾中普及開來。因此人們希望高速公路收費能有更加多元化的非現(xiàn)金收費方式。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決這個問題，本發(fā)明提供一種高速公路收費設備，提供了多種非現(xiàn)金的高速公路收費方式，不僅節(jié)約成本，還極大方便了司機進行高速繳費。

本發(fā)明提供一種高速公路收費設備，包括：中控部件和顯示部件；其中，所述中控部件與所述顯示部件連接，所述中控部件根據(jù)扣費信息生成相應的支付鏈接，并通過所述顯示部件顯示所述支付鏈接；移動終端通過掃描所述支付鏈接，讀取所述扣費信息并生成相應的扣費請求發(fā)送至支付方的后臺服務器進行扣費。

進一步，所述中控部件包括：二維碼生成單元；所述二維碼生成單元與所述顯示部件連接，所述二維碼生成單元根據(jù)所述扣費信息生成所述支付鏈接并發(fā)送給所述顯示部件，所述支付鏈接為二維碼鏈接。

進一步，所述中控部件包括：條碼生成單元；所述條碼生成單元與所述顯示部件連接，所述條碼生成單元根據(jù)所述扣費信息生成所述支付鏈接并發(fā)送給所述顯示部件，所述支付鏈接為條碼鏈接。

進一步，所述設備還包括：與所述中控部件連接的非接觸讀卡天線、以及與所述中控部件連接的第一通訊部件；所述非接觸讀卡天線用于獲取銀行賬戶信息，所述中控部件還用于根據(jù)所述銀行賬戶信息和所述扣費信息，生成相應的第一扣費請求，并通過所述第一通訊部件將所述第一扣費請求發(fā)送至銀行的后臺服務器進行扣費。

進一步，所述設備還包括：與所述中控部件連接的掃碼部件、以及與所述中控部件連接的第二通訊部件；所述掃碼部件，用于通過掃描移動終端生成的支付鏈接，讀取所述支付方信息；所述中控部件根據(jù)所述支付方信息和所述扣費信息，生成相應的第二扣費請求，并通過所述第二通訊部件將所述第二扣費請求發(fā)送至所述支付方的后臺服務器進行扣費。

進一步，所述設備還包括：與所述中控部件連接的第三通訊部件；所述第三通訊部件接收并向所述中控部件發(fā)送所述支付方的后臺服務器返回的扣費結果。

進一步，所述設備還可以包括：欄桿控制器，所述中控設備與所述欄桿控制器連接；當所述中控設備接收到所述扣費結果后，當所述扣費結果為成功時，所述欄桿控制器控制欄桿抬起。

進一步，當所述中控設備接收到所述扣費結果后，當所述中控設備接收到所述扣費結果后，當所述扣費結果為成功時，所述中控設備通過所述第三通訊部件上傳所述支付方信息和扣費信息。

進一步，所述設備還包括：揚聲器，所述揚聲器與所述中控部件連接，所述中控部件通過所述揚聲器實時播報所述扣費信息和扣費結果。

本發(fā)明提供的高速公路收費設備，通過提供多元化的非現(xiàn)金支付方式，不僅降低了高速運營方資金管理和建設成本，還極大地方便了司機支付高速公路過路費。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例一提供的一種高速公路收費設備的結構示意圖；

圖2為為本發(fā)明實施例一提供的另一種高速公路收費設備的結構示意圖；

圖3為為本發(fā)明實施例一提供的又一種高速公路收費設備的結構示意圖.

附圖標記：

1-中控部件；2-顯示部件；3-條碼生成單元；

4-二維碼生成單元；5-第一通訊部件；6-非接觸讀卡天線；

7-第二通訊部件；8-掃碼部件；9-第三通訊部件；

10-欄桿控制器；11-揚聲器。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

為了方便說明，放大或者縮小了不同層和區(qū)域的尺寸，所以圖中所示大小和比例并不一定代表實際尺寸，也不反映尺寸的比例關系。

圖1為本發(fā)明實施例一提供的另一種高速公路收費設備的結構示意圖，如圖1所示，該高速公路收費設備，包括：中控部件1和顯示部件2；其中，中控部件1與顯示部件2連接，中控部件1根據(jù)扣費信息生成相應的支付鏈接，并通過顯示部件2顯示支付鏈接；移動終端通過掃描上述支付鏈接，讀取上述扣費信息并生成相應的扣費請求發(fā)送至支付方的后臺服務器進行扣費。

具體的，中控部件1可設置在某設備外殼中，外殼的形狀可以為長方體，顯示部件2設置在外殼的表面，當車輛進入高速收費站，中控部件1接收到收費站發(fā)送的車輛扣費信息，此時中控部件1根據(jù)接收的扣費信息如行駛距離、具體費用等生成相應的支付鏈接，并通過顯示部件2顯示，此時用戶可以使用移動終端通過掃描上述支付鏈接，然后完成支付流程，此時顯示部件2將顯示扣費結果。

為了給用戶提供更為方便的非現(xiàn)金支付方式，如圖2所示，為本發(fā)明實施例一提供的另一種高速公路收費設備的結構示意圖。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：二維碼生成單元4；二維碼生成單元4與顯示部件2連接，二維碼生成單元4根據(jù)扣費信息生成支付鏈接并發(fā)送給顯示部件2，支付鏈接為二維碼鏈接。

具體的，二維碼生成單元4根據(jù)接收到的扣費信息生成二維碼，并通過顯示部件2顯示，當用戶使用不同的支付軟件如支付寶或者微信進行支付時，二維碼生成單元4會根據(jù)不同的支付軟件生成相應的二維碼，用戶通過支付客戶端掃描該二維碼后，可以自動跳轉至相應的支付鏈接，完成支付流程。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：條碼生成單元3；條碼生成單元3與顯示部件2連接，條碼生成單元3根據(jù)扣費信息生成支付鏈接并發(fā)送給顯示部件2，支付鏈接為條碼鏈接。

具體的，條碼生成單元3根據(jù)接收到的扣費信息生成條碼，并通過顯示部件2顯示，當用戶使用不同的支付軟件如支付寶或者微信進行支付時，條碼生成單元3會根據(jù)不同的支付軟件生成相應的條碼，用戶通過支付客戶端掃描該條碼后，可以自動跳轉至相應的支付鏈接，完成支付流程，目前微信和支付寶都提供了小額的條碼支付功能，而且屬于免密支付，更加方便。

為了進一步給用戶提供更加多元化的非現(xiàn)金支付方式，如圖3所示，為本發(fā)明實施例一提供的又一種高速公路收費設備的結構示意圖。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：與中控部件1連接的非接觸讀卡天線6、以及與中控部件連接1的第一通訊部件5；非接觸讀卡天線6用于獲取銀行賬戶信息，中控部件1還用于根據(jù)銀行賬戶信息和扣費信息，生成相應的第一扣費請求，并通過第一通訊部件5將第一扣費請求發(fā)送至銀行的后臺服務器進行扣費。

具體的，當用戶使用銀行卡或者虛擬銀行賬戶如云閃付、三星pay、蘋果pay進行支付時，用戶將銀行卡或者移動終端靠近非接觸讀卡天線6，中控部件1將通過非接觸讀卡天線6讀取到的銀行用于獲取信息和接收到的扣費信息，生成相應的第一扣費請求，然后通過第一通訊部件5將第一扣費請求發(fā)送至銀行的后臺服務器進行扣費，由于上述支付屬于銀行卡的免簽免密范圍，用戶在此過程中并不需要輸入密碼，使得支付過程更加方便快捷。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：與中控部件連接的掃碼部件8、以及與中控部件連接的第二通訊部件7；

掃碼部件8，用于通過掃描移動終端生成的支付鏈接，讀取支付方信息；中控部件1根據(jù)支付方信息和扣費信息，生成相應的第二扣費請求，并通過第二通訊部件7將第二扣費請求發(fā)送至支付方的后臺服務器進行扣費。

具體的，用戶打開移動終端并使用支付軟件如微信、支付寶等生成支付鏈接，接著用戶將移動終端靠近掃碼部件8，掃碼部件8應該設置在上述高速公路收費設備的表面且位于用戶的目視范圍內，中控部件1將掃碼部件8獲取的支付方信息和接收的扣費信息生成相應的第二扣費請求，并發(fā)送給第二通訊部件7。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：與中控部件1連接的第三通訊部件9；第三通訊部件9接收并向中控部件1發(fā)送支付方的后臺服務器返回的扣費結果。

具體的，第三通訊部件9接收支付方的后臺服務器返回的扣費結果，扣費結果包括扣費賬戶、扣費金額、扣費時間、扣費原因等。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：欄桿控制器10，中控設備1與欄桿控制器連接10；當中控設備1接收到扣費結果后，當上述扣費結果為成功時，欄桿控制器10控制欄桿抬起。

具體的，欄桿控制器10上可以設置有紅綠led燈和蜂鳴器，當扣費結果為成功時綠燈亮起，反之，則紅燈亮起；而且蜂鳴器會根據(jù)扣費結果的不同發(fā)出不同的提示音。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，當中控設備1接收到扣費結果后，當上述扣費結果為成功時，中控設備1通過第三通訊部件9將支付方信息和扣費信息上傳。

具體的，中控設備1通過第三通訊部件9將支付方信息例如支付訂單號、支付渠道、支付方賬戶、支付理由等和扣費信息如扣費金額、扣費時間、行駛距離等上傳到交通部門官方網(wǎng)站云平臺，可通過登錄高速電子發(fā)票網(wǎng)站或者關注交通部門官方微信公眾號，通過微信、支付寶、銀行卡付款的訂單號進行消費信息的查詢并打印自己的過路費電子發(fā)票。

在本發(fā)明實施例一的基礎上，進一步地，上述高速公路收費設備還可以包括：揚聲器11，揚聲器11與中控部件1連接，中控部件1通過揚聲器11實時播報扣費信息和扣費結果。

具體的，揚聲器11設置在所述高速公路收費設備的表面位置。

本發(fā)明提供的高速公路收費設備，通過提供多元化的非現(xiàn)金支付方式，不僅降低了高速運營方資金管理和建設成本，還極大地方便了司機支付高速公路過路費。

所屬領域的技術人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的裝置的具體工作過程，可以參考前述方法實施例中的對應過程，在此不再贅述。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。