本申請(qǐng)涉及共享單車定位技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及共享單車、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共享單車定位方法和共享對(duì)象。

背景技術(shù)：

隨著共享單車的普及，共享單車由于不受固定停車站點(diǎn)的限制、隨取隨停、方便快捷的特點(diǎn)，給人們生活帶來(lái)了越來(lái)越多的便利。但是，也正是由于共享單車不受固定停車點(diǎn)的位置限定，使用者可以隨取隨停，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)者對(duì)共享單車的位置難以確定。因此如何準(zhǔn)確、低成本地確定共享單車的具體位置一直是人們關(guān)注的問(wèn)題。

現(xiàn)有的共享單車的定位方法通常是在所有的共享單車上都設(shè)置gps(globalpositioningsystem，全球定位系統(tǒng))定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊(例如，sim模塊)。如此，每個(gè)共享單車都可以通過(guò)gps定位模塊獲取自身的gps定位數(shù)據(jù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將相應(yīng)的gps定位數(shù)據(jù)發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。從而，可以確定共享單車的具體位置。

但是，在具體實(shí)施時(shí)，由于gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊本身的成本較高，導(dǎo)致共享單車的成本也相應(yīng)較高。此外，利用現(xiàn)有的共享單車的定位方法在確定共享單車位置時(shí)，通常只能獲得gps定位模塊正常工作的共享單車的gps定位數(shù)據(jù)，并不能準(zhǔn)確地確定gps定位模塊失效(例如，gps定位模塊損壞、電源耗盡等)的共享單車的位置。具體的，當(dāng)某輛共享單車未被正常使用或被人強(qiáng)行挪走時(shí)，且共享單車的gps定位模塊由于受損已經(jīng)失效，不能通過(guò)內(nèi)設(shè)的gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊獲取并發(fā)送gps定位數(shù)據(jù)。這種情況下，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)無(wú)法獲取該輛共享單車的gps定位數(shù)據(jù)，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確地確定該輛單車的具體位置。綜上可知，現(xiàn)有的共享單車的定位方法具體實(shí)施時(shí)，往往存在實(shí)施成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題。

針對(duì)上述問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)實(shí)施方式提供了共享單車、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共享單車定位方法和共享對(duì)象，以解決現(xiàn)有的共享單車定位方法中存在的實(shí)施成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到低成本地確定共享單車的位置的技術(shù)效果。

本申請(qǐng)實(shí)施方式提供了一種共享單車，所述共享單車內(nèi)設(shè)有處理器，所述處理器用于識(shí)別其他共享單車，并將所識(shí)別的其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。實(shí)施時(shí)，所述共享單車中預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車內(nèi)還設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，所述預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車用于接收其他共享單車所記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)，并通過(guò)所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)在所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)確定共享單車的位置。實(shí)施時(shí)，所述共享單車在接收所述目標(biāo)數(shù)據(jù)后，還通過(guò)所述處理器，識(shí)別數(shù)據(jù)傳輸站，并將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述數(shù)據(jù)傳輸站的處理器，其中，所述數(shù)據(jù)傳輸站布設(shè)于預(yù)設(shè)位置，所述數(shù)據(jù)傳輸站用于將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。

本申請(qǐng)實(shí)施方式還提供了一種數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于接收目標(biāo)數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)，確定共享單車的位置，其中，所述目標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)包括預(yù)設(shè)數(shù)量共享單車發(fā)送的目標(biāo)數(shù)據(jù)，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站發(fā)送的目標(biāo)數(shù)據(jù)，所述參考數(shù)據(jù)包括共享單車的gps定位數(shù)據(jù)。

基于上述的共享單車和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，本申請(qǐng)實(shí)施方式還提出了一種共享單車定位方法，包括：通過(guò)共享單車內(nèi)設(shè)的處理器識(shí)別并記錄其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)；通過(guò)設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；利用所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的參考數(shù)據(jù)確定共享單車的位置。

本申請(qǐng)實(shí)施方式再提供了一種共享對(duì)象，所述共享對(duì)象內(nèi)設(shè)有處理器，所述處理器用于識(shí)別其他共享對(duì)象，并將所識(shí)別的其他共享對(duì)象的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。

在本申請(qǐng)實(shí)施方式中，通過(guò)在共享單車內(nèi)設(shè)置處理器，以識(shí)別并記錄其他共享單車的目標(biāo)數(shù)據(jù)；再通過(guò)預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車或數(shù)據(jù)傳輸站將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，以便數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)和參考數(shù)據(jù)確定共享單車位置。從而，避免了在所有共享單車內(nèi)設(shè)置gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，解決了現(xiàn)有的共享單車定位方法中存在的實(shí)施成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到低成本地確定共享單車的位置的技術(shù)效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施方式的共享單車的示意圖；

圖2是根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施方式的多個(gè)共享單車記錄傳輸目標(biāo)數(shù)據(jù)的示意圖；

圖3是根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施方式的共享單車定位方法的處理流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。

考慮到現(xiàn)有的共享單車定位方法，由于在所有的共享單車上都配設(shè)gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，導(dǎo)致成本增高。又由于現(xiàn)有的共享單車定位方法通常只能獲取gps定位模塊工作正常的共享單車的位置數(shù)據(jù)，不能確定gps定位模塊失效(例如，gps模塊損壞，沒(méi)有電等)情況下的共享單車的具體位置，導(dǎo)致無(wú)法低成本且全面地確定所有共享單車的具體位置。針對(duì)產(chǎn)生上述技術(shù)問(wèn)題的根本原因，本申請(qǐng)實(shí)施方式提出可以通過(guò)共享單車內(nèi)設(shè)的處理器識(shí)別并記錄其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)，再通過(guò)設(shè)有網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，設(shè)置在預(yù)設(shè)位置處的數(shù)據(jù)傳輸站將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，以便數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)結(jié)合其他參考數(shù)據(jù)確定各個(gè)共享單車的具體位置。從而，解決了現(xiàn)有的共享單車定位方法中存在的成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到低成本有效地確定共享單車的位置的技術(shù)效果。

基于上述思考思路，本申請(qǐng)實(shí)施方式提供了一種共享單車。請(qǐng)參閱圖1的共享單車的示意圖。本申請(qǐng)實(shí)施方式提供的共享單車，具體的，所述共享單車內(nèi)設(shè)有處理器，所述處理器用于識(shí)別其他共享單車，并將所識(shí)別的其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了區(qū)別不同的共享單車，事先可以給每一個(gè)共享單車分配一個(gè)身份號(hào)。其中，不同共享單車的身份號(hào)不相同。如此，共享單車的處理器可以通過(guò)識(shí)別身份號(hào)確定所識(shí)別的共享單車。例如，有100輛共享單車，可以依次給所述100輛單車分配1至100的數(shù)字作為每一個(gè)共享單車的身份號(hào)。即：第一輛共享單車的身份號(hào)為1，第二輛共享單車的身份號(hào)為2，···第一百輛共享單車的身份號(hào)為100。需要說(shuō)明的是，具體實(shí)施時(shí)，可以用不同的數(shù)字作為上述的身份號(hào)，也可以用不同的字母作為上述身份號(hào)，也可以用字母和數(shù)字的不同組合作為身份號(hào)，還可以用其他可以區(qū)分的字符或組合作為上述身份號(hào)。

在一個(gè)實(shí)施方式中，上述目標(biāo)數(shù)據(jù)可以包括所識(shí)別的其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別該共享單車的識(shí)別時(shí)間。例如，用戶使用a單車，在9：00：18時(shí)遇見(jiàn)了b單車，a單車內(nèi)設(shè)的處理器可以識(shí)別b單車，并記錄b單車的身份號(hào)：b和識(shí)別時(shí)間：9：00：18作為目標(biāo)數(shù)據(jù)。同樣，b單車的處理器也可以識(shí)別a單車，并記錄a單車的身份號(hào)：a和識(shí)別時(shí)間：9：00：18作為目標(biāo)數(shù)據(jù)。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了識(shí)別并記錄其他的共享單車，同時(shí)也為了降低實(shí)施成本。上述共享單車的處理器中設(shè)有連接模塊。其中，上述連接模塊不同于gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。上述連接模塊成本相對(duì)更低，可以支持共享單車之間的互相識(shí)別和連接，但不支持與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的連接，也不支持gps定位。實(shí)施時(shí)，可以根據(jù)共享單車之間互用于相識(shí)別/連接的預(yù)設(shè)方式，選擇相應(yīng)的芯片或功能器件作為上述連接模塊。當(dāng)共享單車是通過(guò)無(wú)線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(wbridgepointtopoint)預(yù)設(shè)方式識(shí)別或連接其他共享單車時(shí)，所使用的連接模塊具體就可以是無(wú)線網(wǎng)連接芯片，例如esp8266。具體的，當(dāng)共享單車是通過(guò)藍(lán)牙作為預(yù)設(shè)方式識(shí)別/連接其他共享單車時(shí)，所使用的連接模塊具體就可以是藍(lán)牙連接模塊。當(dāng)然，具體實(shí)施時(shí)，還可以根據(jù)具體所使用的其他的無(wú)線連接方式，例如，wifi、lifi、nb-iot等，進(jìn)而選擇其他相應(yīng)的芯片或器件作為上述連接模塊。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了能夠?qū)⒐蚕韱诬囉涗浀哪繕?biāo)數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，以便進(jìn)行進(jìn)一步的分析處理。具體實(shí)施時(shí)，可以從多個(gè)共享單車中選出預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，在上述預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車內(nèi)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。如此，其他的共享單車識(shí)別到上述設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車中的任意一個(gè)共享單車時(shí)，可以將記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給所識(shí)別的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車可以通過(guò)內(nèi)設(shè)的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將所接收到的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析處理。例如，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)確定共享單車的具體位置。

在一個(gè)實(shí)施方式中，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)確定共享單車的具體位置。具體的，例如，身份號(hào)001單車上傳的目標(biāo)數(shù)據(jù)中包括有：識(shí)別到身份號(hào)004單車，識(shí)別時(shí)間為9：00：18。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)根據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)獲取001單車行駛過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，根據(jù)001單車行駛過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，確定001單車9：00：18時(shí)所在的位置，此位置正是9：00：18時(shí)識(shí)別身份號(hào)004單車的具體位置。需要說(shuō)明的是，上述的參考數(shù)據(jù)，具體可以來(lái)自與用戶手機(jī)的gps定位系統(tǒng)。例如，當(dāng)用戶通過(guò)手機(jī)掃描001單車，開啟車鎖以后，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以通過(guò)用戶手機(jī)的gps定位模塊會(huì)自行獲取用戶行駛001單車過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)作為參考數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中。當(dāng)然，上述的參考數(shù)據(jù)還可以包括來(lái)自其他設(shè)置有g(shù)ps定位模塊的電子設(shè)備。例如，設(shè)置有g(shù)ps定位模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車。

在本實(shí)施方式中，上述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊可以與互聯(lián)網(wǎng)相連，從而可以將所接收到的目標(biāo)數(shù)據(jù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。例如，上述網(wǎng)絡(luò)連接模塊具體可以是sim(subscriberidentificationmodule，客戶識(shí)別模塊)卡模塊。如此，可以通過(guò)sim卡模塊與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)相連，將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。

在本實(shí)施方式中，所述預(yù)設(shè)數(shù)量具體可以根據(jù)某個(gè)區(qū)域所投放的共享單車的總量和區(qū)域的面積確定。例如，可以在1000輛共享單車中確定50輛單車作為上述預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，在這50輛共享單車內(nèi)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。當(dāng)然，具體實(shí)施時(shí)，還可以根據(jù)其他具體條件或具體要求確定合適數(shù)量的共享單車作為所述預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車。對(duì)此，本申請(qǐng)不作限定。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了增加獲取共享單車gps定位數(shù)據(jù)的途徑和獲取的gps定位數(shù)據(jù)量。具體實(shí)施時(shí)，還可以在上述預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車內(nèi)設(shè)置gps定位模塊。如此，上述設(shè)置有g(shù)ps定位模塊的共享單車可以在行駛的過(guò)程中，實(shí)時(shí)獲取相應(yīng)的gps定位數(shù)據(jù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將gps定位數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中。需要說(shuō)明的是，上述通過(guò)設(shè)置于預(yù)設(shè)數(shù)量共享單車內(nèi)的gps定位模塊采集的gps定位數(shù)據(jù)可以作為參考數(shù)據(jù)中的一種存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以結(jié)合上述參考數(shù)據(jù)和目標(biāo)數(shù)據(jù)確定共享單車的位置。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了便于共享單車及時(shí)上傳所記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)。具體實(shí)施時(shí)，可以在預(yù)設(shè)位置處設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站。其中，所述數(shù)據(jù)傳輸站可以與互聯(lián)網(wǎng)相連。共享單車可以識(shí)別確認(rèn)附近的數(shù)據(jù)傳輸站，并與數(shù)據(jù)傳輸站相連，進(jìn)而可以將所記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)傳輸站。數(shù)據(jù)傳輸站在接收到目標(biāo)數(shù)據(jù)后，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將接收到的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。

在本實(shí)施方式中，為了使得數(shù)據(jù)傳輸站能夠與互聯(lián)網(wǎng)相連，可以在上述數(shù)據(jù)傳輸站中設(shè)置用于連接互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)連接模塊。

在本實(shí)施方式中，為了使得共享單車能夠識(shí)別確認(rèn)附近的數(shù)據(jù)傳輸站，可以事先給數(shù)據(jù)傳輸站分別由特定字符組成的身份號(hào)。如此，當(dāng)共享單車搜索這類由特定字符組成的身份號(hào)后，可以識(shí)別出所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸站，繼而將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)傳輸站。

在本實(shí)施方式中，所述預(yù)設(shè)位置可以根據(jù)具體情況靈活確定。具體的，可以選擇車流量量較多的位置作為預(yù)設(shè)位置，在該位置設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站。例如，可以將地鐵站口的自行車停放點(diǎn)作為一個(gè)預(yù)設(shè)位置，設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站。也可以選擇地形較好的位置作為預(yù)設(shè)位置，在該位置設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站。例如，為了便于連接互聯(lián)網(wǎng)，可以選擇地勢(shì)較高，電子屏蔽較少的位置作為一個(gè)預(yù)設(shè)位置，設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站。當(dāng)然，還可以根據(jù)除上述列舉以外的具體情況確定預(yù)設(shè)位置嗎，設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站。對(duì)此，本申請(qǐng)不再贅述。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了傳輸記錄、傳輸目標(biāo)數(shù)據(jù)具體可以參閱圖2的根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施方式的多個(gè)共享單車記錄傳輸目標(biāo)數(shù)據(jù)的示意圖。圖中的標(biāo)記的子節(jié)點(diǎn)相當(dāng)于本申請(qǐng)實(shí)施方式中不設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的共享單車，標(biāo)記的主節(jié)點(diǎn)相當(dāng)于本申請(qǐng)實(shí)施方式中設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站。具體實(shí)施時(shí)，子節(jié)點(diǎn)(即不設(shè)有網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊的共享單車)之間可以互相識(shí)別連接，并記錄其他子節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)數(shù)據(jù)。當(dāng)子節(jié)點(diǎn)識(shí)別到主節(jié)點(diǎn)(設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站)時(shí)，可以與主節(jié)點(diǎn)連接，并將記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至主節(jié)點(diǎn)。主節(jié)點(diǎn)在接收到目標(biāo)數(shù)據(jù)后可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊或者其他方式，將接收到的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以進(jìn)行進(jìn)一步處理。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了收集符合要求的目標(biāo)數(shù)據(jù)量，具體實(shí)施時(shí)，上述共享單車可以按照預(yù)設(shè)規(guī)則識(shí)別其他共享單車，并記錄所識(shí)別的其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間。上述預(yù)設(shè)規(guī)則可以根據(jù)具體情況或目的確定。具體的，為了針對(duì)性地確定不同使用狀態(tài)的共享單車的位置，上述預(yù)設(shè)規(guī)則可以是按照其他共享單車的使用狀態(tài)，識(shí)別其他共享單車，并記錄目標(biāo)數(shù)據(jù)。例如，共享單車可以只識(shí)別并記錄使用狀態(tài)為未使用的共享單車的目標(biāo)數(shù)據(jù)。為了收集不同型號(hào)的共享單車的使用信息，上述預(yù)設(shè)規(guī)則可以是按照其他共享單車的型號(hào)，識(shí)別其他共享單車，并記錄目標(biāo)數(shù)據(jù)。例如，共享單車可以只識(shí)別并記錄新款型號(hào)的共享單車的目標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)而可以分析新款型號(hào)的共享單車是否受使用者歡迎。當(dāng)然，還可以根據(jù)其他的實(shí)施目的，為了針對(duì)性地獲取對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)對(duì)相應(yīng)的預(yù)設(shè)規(guī)則。對(duì)此，本申請(qǐng)不作限制。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了便于確認(rèn)共享單車的狀態(tài)，上述共享單車的處理器具體可以設(shè)置在共享單車的車鎖中。其中，上述車鎖具體可以是智能車鎖。如此，當(dāng)使用者利用手機(jī)，通過(guò)nfc(nearfieldcommunication，近場(chǎng)通訊技術(shù))或其他方式打開共享單車的智能車鎖的同時(shí)，共享單車的處理器可義根據(jù)智能車鎖打開這一狀態(tài)確定該共享單車正在被使用。當(dāng)然，上述共享單車的處理器還可以根據(jù)具體情況設(shè)置在其他位置處，例如，車座底部或者把手位置等。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了便于區(qū)分不同使用狀態(tài)的共享單車。上述目標(biāo)數(shù)據(jù)還可以包括車鎖的狀態(tài)數(shù)據(jù)。例如，共享單車在使用時(shí)，車鎖呈打開狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的車鎖的狀態(tài)數(shù)據(jù)可以設(shè)為開。如此，當(dāng)識(shí)別記錄某一時(shí)刻某身份號(hào)的共享單車的車鎖狀態(tài)為開時(shí)，可以確定在該時(shí)刻該共享單車正在被使用。相應(yīng)的，共享單車未被使用時(shí)，車鎖呈未打開的狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的車鎖的狀態(tài)數(shù)據(jù)則為關(guān)。如此，當(dāng)識(shí)別記錄某一時(shí)刻某身份號(hào)的共享單車的車鎖狀態(tài)為關(guān)時(shí)，可以確定在該時(shí)刻該共享單車沒(méi)有被使用。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了向共享單車中的處理器等電子設(shè)備(預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車中還包括網(wǎng)絡(luò)通訊模塊等)提供能源，可以在車鎖、車燈、車身等位置中的一個(gè)或多個(gè)設(shè)置太陽(yáng)能電池板，用于采集太陽(yáng)能，并轉(zhuǎn)換成電源，為處理器等電子設(shè)備供電。

在一個(gè)實(shí)施方式中，為了進(jìn)一步降低成本，達(dá)到實(shí)時(shí)確定其他共享單車位置的效果，還可以設(shè)計(jì)相應(yīng)的手機(jī)功能軟件。當(dāng)用戶利用手機(jī)，通過(guò)nfc或其他方式打開車鎖時(shí)，該軟件可以通過(guò)wifi或藍(lán)牙等方式使得該共享單車與用戶手機(jī)相連。當(dāng)用戶在行駛共享單車的過(guò)程中，共享單車識(shí)別到其他共享單車時(shí)，可以通過(guò)與wifi或藍(lán)牙等方式將所識(shí)別的其他共享單車的身份號(hào)和時(shí)間發(fā)送至用戶手機(jī)，用戶手機(jī)可以將識(shí)別其他共享單車的身份號(hào)和對(duì)應(yīng)位置的gps定位數(shù)據(jù)即時(shí)地通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。如此，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以獲取共享單車使用過(guò)程中識(shí)別到的其他共享單車的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)。

在本申請(qǐng)實(shí)施例中，相較于現(xiàn)有的共享單車定位方法，通過(guò)共享單車內(nèi)設(shè)的處理器識(shí)別并記錄其他共享單車的目標(biāo)數(shù)據(jù)，再通過(guò)預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站將目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，以便數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)結(jié)合其他參考數(shù)據(jù)確定共享單車的具體位置。避免了在所有的共享單車內(nèi)設(shè)置gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，從而解決了現(xiàn)有的共享單車定位方法中存在的實(shí)施成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題。

本申請(qǐng)實(shí)施方式還提供了一種數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。其中，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具體可以用于接收目標(biāo)數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)，確定共享單車的位置，其中，所述目標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)包括預(yù)設(shè)數(shù)量共享單車發(fā)送的目標(biāo)數(shù)據(jù)，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站發(fā)送的目標(biāo)數(shù)據(jù)，所述參考數(shù)據(jù)包括共享單車的gps定位數(shù)據(jù)。需要說(shuō)明的是，上述共享單車的gps定位數(shù)據(jù)具體可以通過(guò)以下方式獲?。豪妙A(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車內(nèi)設(shè)的gps定位模塊獲取，和/或，從共享單車的使用者的手機(jī)所上傳的gps定位數(shù)據(jù)中獲取。

在本實(shí)施方式中，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、處理。具體的，上述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的服務(wù)器，或者分布式服務(wù)器，或者由多個(gè)服務(wù)器組成的服務(wù)器集群。服務(wù)器可以包括有網(wǎng)絡(luò)通信單元、處理器和存儲(chǔ)器等等。分布式存儲(chǔ)器可以包括多個(gè)處理器和多個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信單元和多個(gè)存儲(chǔ)器等。多存儲(chǔ)器可以為多個(gè)獨(dú)立的物理存儲(chǔ)器，也可以為分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)。

在本實(shí)施方式中，所述參考數(shù)據(jù)具體可以是用戶使用共享單車時(shí)，通過(guò)手機(jī)掃描開啟車鎖至使用完單車，關(guān)閉車鎖，這段時(shí)間內(nèi)，通過(guò)用戶手機(jī)的gps定位模塊獲取并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)。也可以是設(shè)有g(shù)ps定位模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車所獲取的gps定位數(shù)據(jù)。

在本實(shí)施方式中，上述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)具體處理時(shí)可以結(jié)合目標(biāo)數(shù)據(jù)和參考數(shù)據(jù)確定共享單車的具體位置。具體的，例如，目標(biāo)數(shù)據(jù)是身份號(hào)a01單車發(fā)送的：8：00：30時(shí)，識(shí)別身份號(hào)b02單車。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以從參考數(shù)據(jù)中獲取身份號(hào)a01單車行駛過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，從a01單車的gps定位數(shù)據(jù)中確定時(shí)刻8:00所對(duì)應(yīng)的位置信息，即為身份號(hào)b02單車的具體位置。需要說(shuō)明的是，當(dāng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)根據(jù)多條目標(biāo)數(shù)據(jù)確定同一個(gè)身份號(hào)的多個(gè)具體位置時(shí)，可以根據(jù)識(shí)別時(shí)間先后順序，以最晚識(shí)別時(shí)間所對(duì)應(yīng)的位置作為待確定位置的共享單車的最終位置。例如。根據(jù)a01單車提供的：8：00：30時(shí)識(shí)別的b02單車的位置為陽(yáng)澄湖廣場(chǎng)，根據(jù)c03單車提供的：12：11：07時(shí)識(shí)別的b02單車的位置為太湖廣場(chǎng)，此時(shí)，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以根據(jù)識(shí)別時(shí)間的先后順序，將識(shí)別時(shí)間為12：11：07所對(duì)應(yīng)的位置作為b02單車的具體位置。即，認(rèn)為b02單車位于太湖廣場(chǎng)這一位置。

應(yīng)用上述實(shí)施方式提供的共享單車和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，本申請(qǐng)實(shí)施方式還提供了一種共享單車定位方法。請(qǐng)參閱圖3的共享單車定位方法的處理流程圖。具體可以包括以下步驟。

步驟s301：通過(guò)共享單車內(nèi)設(shè)的處理器識(shí)別并記錄其他共享單車的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)；

步驟s302：通過(guò)設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；

步驟s303：利用所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的參考數(shù)據(jù)確定共享單車的位置。

在本實(shí)施方式中，需要說(shuō)明的是可以事先在多個(gè)共享單車中選擇預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，在預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車上設(shè)置網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。如此，其他的共享單車可以識(shí)別并連接預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，進(jìn)而將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車。預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車可以通過(guò)內(nèi)設(shè)的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。也可以事先在投放共享單車的區(qū)域的預(yù)設(shè)位置設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸站，數(shù)據(jù)傳輸站中設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。如此，共享單車可以識(shí)別并連接數(shù)據(jù)傳輸站，進(jìn)而將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)傳輸站，再由數(shù)據(jù)傳輸站將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。在本實(shí)施方式中，所述預(yù)設(shè)數(shù)量和所述預(yù)設(shè)位置可以根據(jù)具體情況和具體要求靈活確定。

在本實(shí)施方式中，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以包括一個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的服務(wù)器，或者分布式服務(wù)器，或者由多個(gè)服務(wù)器組成的服務(wù)器集群。利用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，可以根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)確定共享單車的具體位置。具體的，例如，身份號(hào)001單車上傳的目標(biāo)數(shù)據(jù)中包括有：識(shí)別到身份號(hào)004單車，識(shí)別時(shí)間為9：00：18。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)根據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的參考數(shù)據(jù)獲取001單車行駛過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，根據(jù)001單車行駛過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，確定001單車9：00：18時(shí)所在的位置，此位置正是9：00：18時(shí)識(shí)別身份號(hào)004單車的具體位置。需要說(shuō)明的是，上述的參考數(shù)據(jù)，具體可以來(lái)自與用戶手機(jī)的gps定位系統(tǒng)。例如，當(dāng)用戶通過(guò)手機(jī)掃描001單車，開啟車鎖以后，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以通過(guò)用戶手機(jī)的gps定位模塊會(huì)自行獲取用戶行駛001單車過(guò)程中的gps定位數(shù)據(jù)，將此數(shù)據(jù)作為參考數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中。當(dāng)然，上述的參考數(shù)據(jù)還可以包括來(lái)自其他設(shè)置有g(shù)ps定位模塊的電子設(shè)備。例如，設(shè)置有g(shù)ps定位模塊的預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車。當(dāng)然，上述僅是列舉的一種具體確定位置的方式，具體實(shí)施時(shí)可以結(jié)合目標(biāo)數(shù)據(jù)和參考數(shù)據(jù)根據(jù)具體情況選擇合適的方式確定共享單車的具體位置。

在一個(gè)具體的場(chǎng)景示例中，應(yīng)用本申請(qǐng)實(shí)施方式提供的共享單車和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)確定共享單車的具體位置。具體實(shí)施，可以參閱下述內(nèi)容。

用戶甲利用手機(jī)通過(guò)nfc方式打開了身份號(hào)as01的共享單車的車鎖，在打開車鎖時(shí)，啟動(dòng)了設(shè)置在該車鎖內(nèi)的處理器，這時(shí)處理器確認(rèn)as01單車的車鎖狀態(tài)為開。同時(shí)，共享單車的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)開始通過(guò)用戶手機(jī)的gps模塊實(shí)時(shí)獲取從使用該單車到結(jié)束使用該單車這一時(shí)間段內(nèi)，手機(jī)的gps定位數(shù)據(jù)，即as01單車的gps定位數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)作為參考數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理平臺(tái)中。在用戶使用as01單車過(guò)程中，as01單車的處理識(shí)別到另一個(gè)共享單車，記錄該共享單車的身份號(hào)為bw12，識(shí)別時(shí)間為12：05：12，車鎖狀態(tài)為關(guān)。之后用戶行駛as01單車經(jīng)過(guò)設(shè)置在地鐵站口的數(shù)據(jù)傳輸站時(shí)，as01單車內(nèi)設(shè)的處理器識(shí)別出該數(shù)據(jù)傳輸站，并與該數(shù)據(jù)傳輸站相連，將記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)傳輸站。數(shù)據(jù)傳輸站在接收到目標(biāo)數(shù)據(jù)后將該目標(biāo)數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸站內(nèi)設(shè)的網(wǎng)絡(luò)通訊模塊將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)接收到該目標(biāo)數(shù)據(jù)后通過(guò)解析，確定該目標(biāo)數(shù)據(jù)為as01單車所記錄的目標(biāo)數(shù)據(jù)，識(shí)別時(shí)間為12：05：12，識(shí)別的單車身份號(hào)為bw12，車鎖狀態(tài)為關(guān)。繼而可以從存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的as01的gps定位數(shù)據(jù)中確定出12：05：12所對(duì)應(yīng)的位置，將該位置作為身份號(hào)bw12的具體位置，并認(rèn)為該時(shí)間bw12處于未被使用的狀態(tài)。

通過(guò)上述具體的場(chǎng)景示例，驗(yàn)證了應(yīng)用本申請(qǐng)實(shí)施方式提供的共享單車和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，確實(shí)可以解決現(xiàn)有的共享單車定位方法中存在的實(shí)施成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題。此外，在共享單車損壞無(wú)人使用的情況下，現(xiàn)有的共享單車定位方法往往很難找到位置。應(yīng)用本申請(qǐng)實(shí)施方式提供的共享單車和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，可以通過(guò)正在使用的共享單車找到所有和該單車連接過(guò)的共享單車的位置。進(jìn)而可以分析出哪些共享單車長(zhǎng)時(shí)間停留在原地，從而可以有針對(duì)性地派工作人員到現(xiàn)場(chǎng)位置予以確認(rèn)和維修。還可以根據(jù)具體要求，通過(guò)共享單車收集所需要的數(shù)據(jù)，進(jìn)而可以分析出共享單車的整體運(yùn)營(yíng)狀況，以及時(shí)調(diào)整共享單車布局方案。

本申請(qǐng)實(shí)施方式再提供了一種共享對(duì)象。所述共享對(duì)象內(nèi)設(shè)有處理器，所述處理器用于識(shí)別其他共享對(duì)象，并將所識(shí)別的其他共享對(duì)象的身份號(hào)和識(shí)別時(shí)間作為目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。

在本實(shí)施方式中，所述共享對(duì)象具體可以是共享單車，也可以是共享電瓶車，還可以是共享汽車等其他類似產(chǎn)品。具體實(shí)施時(shí)，可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)策略，確定合適的目標(biāo)對(duì)象作為上述共享對(duì)象。對(duì)應(yīng)的具體實(shí)施方式，與上述關(guān)于共享單車的實(shí)施方式相似，可以參照上述關(guān)于共享單車的內(nèi)容進(jìn)行具體實(shí)施。在此，本申請(qǐng)不再贅述。

本說(shuō)明書中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見(jiàn)即可，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。尤其，對(duì)于系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其基本相似于方法實(shí)施例，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。

需要說(shuō)明的是，上述實(shí)施方式闡明的系統(tǒng)、裝置、模塊或單元，具體可以由計(jì)算機(jī)芯片或?qū)嶓w實(shí)現(xiàn)，或者由具有某種功能的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了描述的方便，在本說(shuō)明書中，描述以上裝置時(shí)以功能分為各種單元分別描述。當(dāng)然，在實(shí)施本申請(qǐng)時(shí)可以把各單元的功能在同一個(gè)或多個(gè)軟件和/或硬件中實(shí)現(xiàn)。

此外，在本說(shuō)明書中，諸如第一和第二這樣的形容詞僅可以用于將一個(gè)元素或動(dòng)作與另一元素或動(dòng)作進(jìn)行區(qū)分，而不必要求或暗示任何實(shí)際的這種關(guān)系或順序。在環(huán)境允許的情況下，參照元素或部件或步驟(等)不應(yīng)解釋為局限于僅元素、部件、或步驟中的一個(gè)，而可以是元素、部件、或步驟中的一個(gè)或多個(gè)等。

從以上的描述中，可以看出，本申請(qǐng)實(shí)施方式提供的共享單車、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共享單車定位方法和共享對(duì)象。通過(guò)共享單車內(nèi)設(shè)的處理器識(shí)別并記錄其他共享單車的目標(biāo)數(shù)據(jù)，再通過(guò)預(yù)設(shè)數(shù)量的共享單車，和/或，數(shù)據(jù)傳輸站將目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，以便數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)結(jié)合其他參考數(shù)據(jù)確定共享單車的具體位置。避免了在所有的共享單車內(nèi)設(shè)置成本較高的gps定位模塊和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，從而解決了現(xiàn)有的共享單車定位方法中存在的實(shí)施成本高、不能確定gps定位模塊已經(jīng)失效的共享單車位置的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了低成本地確定共享單車位置的技術(shù)效果；又通過(guò)按照預(yù)設(shè)規(guī)則識(shí)別并記錄其他共享單車的目標(biāo)數(shù)據(jù)，例如記錄共享單車車鎖的狀態(tài)作為目標(biāo)數(shù)據(jù)，為運(yùn)營(yíng)商收集了更加豐富的數(shù)據(jù)信息，便于運(yùn)營(yíng)商對(duì)共享單車進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)管理；還通過(guò)利用用戶開啟共享單車車鎖所使用的手機(jī)，獲取共享單車的gps定位數(shù)據(jù)，提高了對(duì)共享單車位置確定的準(zhǔn)確度。

盡管本申請(qǐng)內(nèi)容中提到不同的共享單車、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和共享對(duì)象，但是，本申請(qǐng)并不局限于必須是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嵤├枋龅那闆r等，某些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者使用自定義方式或?qū)嵤├枋龅膶?shí)施基礎(chǔ)上略加修改后的實(shí)施方案也可以實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例相同、等同或相近、或變形后可預(yù)料的實(shí)施效果。應(yīng)用這些修改或變形后的數(shù)據(jù)獲取、處理、輸出、判斷方式等的實(shí)施例，仍然可以屬于本申請(qǐng)的可選實(shí)施方案范圍之內(nèi)。

雖然本申請(qǐng)?zhí)峁┝巳鐚?shí)施例或流程圖所述的方法操作步驟，但基于常規(guī)或者無(wú)創(chuàng)造性的手段可以包括更多或者更少的操作步驟。實(shí)施例中列舉的步驟順序僅僅為眾多步驟執(zhí)行順序中的一種方式，不代表唯一的執(zhí)行順序。在實(shí)際中的裝置或客戶端產(chǎn)品執(zhí)行時(shí)，可以按照實(shí)施例或者附圖所示的方法順序執(zhí)行或者并行執(zhí)行(例如并行處理器或者多線程處理的環(huán)境，甚至為分布式數(shù)據(jù)處理環(huán)境)。術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、產(chǎn)品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、產(chǎn)品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、產(chǎn)品或者設(shè)備中還存在另外的相同或等同要素。

上述實(shí)施例闡明的裝置或模塊等，具體可以由計(jì)算機(jī)芯片或?qū)嶓w實(shí)現(xiàn)，或者由具有某種功能的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了描述的方便，描述以上裝置時(shí)以功能分為各種模塊分別描述。當(dāng)然，在實(shí)施本申請(qǐng)時(shí)可以把各模塊的功能在同一個(gè)或多個(gè)軟件和/或硬件中實(shí)現(xiàn)，也可以將實(shí)現(xiàn)同一功能的模塊由多個(gè)子模塊的組合實(shí)現(xiàn)等。以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)模塊或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。

本領(lǐng)域技術(shù)人員也知道，除了以純計(jì)算機(jī)可讀程序代碼方式實(shí)現(xiàn)控制器以外，完全可以通過(guò)將方法步驟進(jìn)行邏輯編程來(lái)使得控制器以邏輯門、開關(guān)、專用集成電路、可編程邏輯控制器和嵌入微控制器等的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)相同功能。因此這種控制器可以被認(rèn)為是一種硬件部件，而對(duì)其內(nèi)部包括的用于實(shí)現(xiàn)各種功能的裝置也可以視為硬件部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)?；蛘呱踔?，可以將用于實(shí)現(xiàn)各種功能的裝置視為既可以是實(shí)現(xiàn)方法的軟件模塊又可以是硬件部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

本申請(qǐng)可以在由計(jì)算機(jī)執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的一般上下文中描述，例如程序模塊。一般地，程序模塊包括執(zhí)行特定任務(wù)或?qū)崿F(xiàn)特定抽象數(shù)據(jù)類型的例程、程序、對(duì)象、組件、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、類等等。也可以在分布式計(jì)算環(huán)境中實(shí)踐本申請(qǐng)，在這些分布式計(jì)算環(huán)境中，由通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)而被連接的遠(yuǎn)程處理設(shè)備來(lái)執(zhí)行任務(wù)。在分布式計(jì)算環(huán)境中，程序模塊可以位于包括存儲(chǔ)設(shè)備在內(nèi)的本地和遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)中。

通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述可知，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本申請(qǐng)可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)?；谶@樣的理解，本申請(qǐng)的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在存儲(chǔ)介質(zhì)中，如rom/ram、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，移動(dòng)終端，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本申請(qǐng)各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。

本說(shuō)明書中的各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，各個(gè)實(shí)施例之間相同或相似的部分互相參見(jiàn)即可，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。本申請(qǐng)可用于眾多通用或?qū)Ｓ玫挠?jì)算機(jī)系統(tǒng)環(huán)境或配置中。例如：個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器計(jì)算機(jī)、手持設(shè)備或便攜式設(shè)備、平板型設(shè)備、多處理器系統(tǒng)、基于微處理器的系統(tǒng)、置頂盒、可編程的電子設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)pc、小型計(jì)算機(jī)、大型計(jì)算機(jī)、包括以上任何系統(tǒng)或設(shè)備的分布式計(jì)算環(huán)境等等。

雖然通過(guò)實(shí)施例描繪了本申請(qǐng)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，本申請(qǐng)有許多變形和變化而不脫離本申請(qǐng)的精神，希望所附的權(quán)利要求包括這些變形和變化而不脫離本申請(qǐng)。