本發(fā)明涉及智能交通收費(fèi)領(lǐng)域，尤其是一種基于社會(huì)征信數(shù)據(jù)雙向核驗(yàn)的高速公路收費(fèi)方法。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)的高速公路收費(fèi)一般通過(guò)兩種方式：
1、人工收費(fèi)方式：即車輛在高速公路入口車道取卡，在出口車道通過(guò)現(xiàn)金或手機(jī)掃碼的方式完成繳費(fèi)支付。
2、ETC不停車收費(fèi)方式：首先車輛需要加裝OBU單元，并預(yù)充值。車輛需要從ETC專用車道進(jìn)入并從ETC專用車道駛出。駛出高速公路的時(shí)候自動(dòng)扣費(fèi)，無(wú)需停車。
這兩種收費(fèi)方式均只能收取當(dāng)前的高速公路通行費(fèi)，對(duì)于車輛往期欠費(fèi)無(wú)法追繳；此外，人工收費(fèi)方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，ETC不停車收費(fèi)方式需要加裝OBU單元，而由于設(shè)備的規(guī)格、制式很難統(tǒng)一，導(dǎo)致OBU單元不能適用于所有ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種無(wú)需加裝OBU單元、可收取往期欠費(fèi)、且可實(shí)現(xiàn)高速公路快速收費(fèi)的高速公路收費(fèi)方法。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：
一種基于社會(huì)征信數(shù)據(jù)雙向核驗(yàn)的高速公路收費(fèi)方法，該方法包括：
(1)客戶端核驗(yàn)繳費(fèi)，包括步驟：
(1-1)車主通過(guò)放置于車內(nèi)的移動(dòng)通信終端向高速公路管理中心的業(yè)務(wù)管理服務(wù)器上傳注冊(cè)信息，注冊(cè)信息包括車牌、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車身顏色和車主個(gè)人信息；業(yè)務(wù)管理服務(wù)器具備訪問(wèn)公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的接口，在接收到注冊(cè)信息后，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器訪問(wèn)公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，核實(shí)注冊(cè)信息與公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的對(duì)應(yīng)車輛信息是否一致；若一致，則執(zhí)行步驟(1-2)；否則，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向移動(dòng)通信終端反饋?zhàn)?cè)不成功信息；
(1-2)業(yè)務(wù)管理服務(wù)器檢索高速公路管理中心的中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中是否存在對(duì)應(yīng)車輛未繳清的高速通行費(fèi)欠費(fèi)記錄；若存在，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向移動(dòng)通信終端反饋?zhàn)?cè)不成功信息和待繳費(fèi)的金額數(shù)據(jù)；若不存在，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向移動(dòng)通信終端反饋?zhàn)?cè)成功信息，并將車輛注冊(cè)信息和移動(dòng)通信終端ID信息綁定為對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)包后上傳至中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；社會(huì)征信數(shù)據(jù)包中設(shè)有用于計(jì)算對(duì)應(yīng)車輛當(dāng)前欠費(fèi)總金額的字段SUMP，SUMP的初始值為0；
(1-3)對(duì)于注冊(cè)用戶，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器定期更新注冊(cè)用戶的社會(huì)征信數(shù)據(jù)，每一次的更新步驟為：
業(yè)務(wù)管理服務(wù)器檢索中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，獲取各注冊(cè)用戶車輛當(dāng)前的最新欠費(fèi)信息，根據(jù)最新欠費(fèi)信息計(jì)算對(duì)應(yīng)車輛的欠費(fèi)總額，并將社會(huì)征信數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)包中SUMP值更新為計(jì)算出的欠費(fèi)總額；
業(yè)務(wù)管理服務(wù)器將更新后的社會(huì)征信數(shù)據(jù)發(fā)送給對(duì)應(yīng)車輛的移動(dòng)通信終端；
(2)高速公路出/入口收費(fèi)站的本地收費(fèi)終端核驗(yàn)收費(fèi)，包括步驟：
(2-1)入口收費(fèi)站識(shí)別進(jìn)站車輛的車牌號(hào)后放行車輛；并通過(guò)本地收費(fèi)終端將車牌號(hào)上傳至業(yè)務(wù)管理服務(wù)器；業(yè)務(wù)管理服務(wù)器根據(jù)車牌號(hào)首先檢索中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；
若中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)存在對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)，且社會(huì)征信數(shù)據(jù)中SUMP值為0，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向該入口收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的所有出口收費(fèi)站本地收費(fèi)終端反饋放行指令；放行指令中包括放行的入口收費(fèi)站地址和待放行的車牌號(hào)；
若中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)存在對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)，但社會(huì)征信數(shù)據(jù)中SUMP值不為0，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向該入口收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的所有出口收費(fèi)站本地收費(fèi)終端反饋欠費(fèi)收取指令，欠費(fèi)收取指令包括車輛車牌號(hào)和欠費(fèi)總額；
若中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)不存在對(duì)應(yīng)車輛的注冊(cè)信息，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向該入口收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的所有出口收費(fèi)站本地收費(fèi)終端反饋人工收費(fèi)指令；人工收費(fèi)指令中包括車輛車牌號(hào)、車輛欠費(fèi)總額和入口收費(fèi)站地址；
(2-2)出口收費(fèi)站識(shí)別進(jìn)站車輛的車牌號(hào)，并根據(jù)本地收費(fèi)終端收到指令執(zhí)行相應(yīng)操作；其中，
放行指令對(duì)應(yīng)的操作為：出口收費(fèi)站直接放行對(duì)應(yīng)車輛，并根據(jù)放行指令中的入口收費(fèi)站地址計(jì)算車輛本次通行費(fèi)數(shù)據(jù)并下發(fā)給車輛攜帶的移動(dòng)通信終端；
欠費(fèi)收取指令對(duì)應(yīng)的操作為：出口收費(fèi)站向車主收取欠費(fèi)后放行該車輛，并根據(jù)放行指令中的入口收費(fèi)站地址計(jì)算車輛本次通行費(fèi)數(shù)據(jù)并下發(fā)給車輛攜帶的移動(dòng)通信終端；
人工收費(fèi)指令對(duì)應(yīng)的操作為：出口收費(fèi)站向車主收取欠費(fèi)和本次高速通行費(fèi)后放行該車輛。
進(jìn)一步的，所述車主個(gè)人信息包括車主姓名、性別、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)和聯(lián)系方式。
進(jìn)一步的，所述社會(huì)征信數(shù)據(jù)包中還包括：
車主在注冊(cè)成功后，預(yù)先與車輛注冊(cè)信息和移動(dòng)通信終端ID信息綁定的銀行卡或第三方支付平臺(tái)賬戶信息；車主可通過(guò)綁定的銀行卡或第三方支付平臺(tái)賬戶支付費(fèi)用。
進(jìn)一步的，所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器與公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通過(guò)有線或無(wú)線鏈路交互。
進(jìn)一步的，所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器與中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通過(guò)有線或無(wú)線鏈路交互。
進(jìn)一步的，所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器與移動(dòng)通信終端通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交互。
進(jìn)一步的，所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器與出/入口收費(fèi)站的本地收費(fèi)終端通過(guò)有線或無(wú)線鏈路交互。
進(jìn)一步的，出/入口收費(fèi)站識(shí)別進(jìn)站車輛的車牌號(hào)的方法包括設(shè)備識(shí)別和人工識(shí)別；其中，設(shè)備識(shí)別為利用高清攝像頭拍攝車牌照片，再通過(guò)與高清攝像頭相連的圖片識(shí)別裝置識(shí)別圖片中的車牌號(hào)。
進(jìn)一步的，所述車輛注冊(cè)信息和移動(dòng)通信終端ID信息綁定包括一輛或多輛車輛的注冊(cè)信息與移動(dòng)通信終端ID的綁定。
進(jìn)一步的，所述移動(dòng)通信終端為智能手機(jī)終端。
有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì)：
具有客戶端和收費(fèi)站端兩方核驗(yàn)機(jī)制，為高速公路欠費(fèi)收取提供多種收費(fèi)渠道；
由高速公路管理中心的業(yè)務(wù)管理服務(wù)器統(tǒng)一進(jìn)行信息核驗(yàn)和指令下發(fā)，減少出/入口收費(fèi)站終端的計(jì)算工作，增加收費(fèi)效率；
對(duì)于已經(jīng)注冊(cè)且沒有往期欠費(fèi)的用戶采取直接放行，并將本次通行費(fèi)金額發(fā)送給對(duì)應(yīng)移動(dòng)通信終端，用戶可在高速公路之外進(jìn)行通行費(fèi)繳納，避免高速停車收費(fèi)，增加交通通行質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明中收費(fèi)系統(tǒng)的布設(shè)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明中收費(fèi)系統(tǒng)的布設(shè)圖，包括：部署在高速公路管理中心的業(yè)務(wù)管理服務(wù)器和中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)、移動(dòng)放置于車輛內(nèi)的移動(dòng)通信終端和布設(shè)于高速公路出/入口收費(fèi)站的本地收費(fèi)終端。
本發(fā)明包括客戶端和高速公路出/入口收費(fèi)站端的核驗(yàn)，具體為：
(1)客戶端核驗(yàn)繳費(fèi)，包括步驟：
(1-1)車主通過(guò)放置于車內(nèi)的移動(dòng)通信終端向高速公路管理中心的業(yè)務(wù)管理服務(wù)器上傳注冊(cè)信息，注冊(cè)信息包括車牌、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車身顏色和車主個(gè)人信息；業(yè)務(wù)管理服務(wù)器具備訪問(wèn)公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的接口，在接收到注冊(cè)信息后，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器訪問(wèn)公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，核實(shí)注冊(cè)信息與公安車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的對(duì)應(yīng)車輛信息是否一致；若一致，則執(zhí)行步驟(1-2)；否則，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向移動(dòng)通信終端反饋?zhàn)?cè)不成功信息；
(1-2)業(yè)務(wù)管理服務(wù)器檢索高速公路管理中心的中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中是否存在對(duì)應(yīng)車輛未繳清的高速通行費(fèi)欠費(fèi)記錄；若存在，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向移動(dòng)通信終端反饋?zhàn)?cè)不成功信息和待繳費(fèi)的金額數(shù)據(jù)；若不存在，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向移動(dòng)通信終端反饋?zhàn)?cè)成功信息，并將車輛注冊(cè)信息和移動(dòng)通信終端ID信息綁定為對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)包后上傳至中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；社會(huì)征信數(shù)據(jù)包中設(shè)有用于計(jì)算對(duì)應(yīng)車輛當(dāng)前欠費(fèi)總金額的字段SUMP，SUMP的初始值為0；
(1-3)對(duì)于注冊(cè)用戶，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器定期更新注冊(cè)用戶的社會(huì)征信數(shù)據(jù)，每一次的更新步驟為：
業(yè)務(wù)管理服務(wù)器檢索中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，獲取各注冊(cè)用戶車輛當(dāng)前的最新欠費(fèi)信息，根據(jù)最新欠費(fèi)信息計(jì)算對(duì)應(yīng)車輛的欠費(fèi)總額，并將社會(huì)征信數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)包中SUMP值更新為計(jì)算出的欠費(fèi)總額；
業(yè)務(wù)管理服務(wù)器將更新后的社會(huì)征信數(shù)據(jù)發(fā)送給對(duì)應(yīng)車輛的移動(dòng)通信終端；
(2)高速公路出/入口收費(fèi)站的本地收費(fèi)終端核驗(yàn)收費(fèi)，包括步驟：
(2-1)入口收費(fèi)站識(shí)別進(jìn)站車輛的車牌號(hào)后放行車輛；并通過(guò)本地收費(fèi)終端將車牌號(hào)上傳至業(yè)務(wù)管理服務(wù)器；業(yè)務(wù)管理服務(wù)器根據(jù)車牌號(hào)首先檢索中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；
若中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)存在對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)，且社會(huì)征信數(shù)據(jù)中SUMP值為0，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向該入口收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的所有出口收費(fèi)站本地收費(fèi)終端反饋放行指令；放行指令中包括放行的入口收費(fèi)站地址和待放行的車牌號(hào)；
若中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)存在對(duì)應(yīng)車輛的社會(huì)征信數(shù)據(jù)，但社會(huì)征信數(shù)據(jù)中SUMP值不為0，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向該入口收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的所有出口收費(fèi)站本地收費(fèi)終端反饋欠費(fèi)收取指令，欠費(fèi)收取指令包括車輛車牌號(hào)和欠費(fèi)總額；
若中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)不存在對(duì)應(yīng)車輛的注冊(cè)信息，則業(yè)務(wù)管理服務(wù)器向該入口收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的所有出口收費(fèi)站本地收費(fèi)終端反饋人工收費(fèi)指令；人工收費(fèi)指令中包括車輛車牌號(hào)、車輛欠費(fèi)總額和入口收費(fèi)站地址；
(2-2)出口收費(fèi)站識(shí)別進(jìn)站車輛的車牌號(hào)，并根據(jù)本地收費(fèi)終端收到指令執(zhí)行相應(yīng)操作；其中，
放行指令對(duì)應(yīng)的操作為：出口收費(fèi)站直接放行對(duì)應(yīng)車輛，并根據(jù)放行指令中的入口收費(fèi)站地址計(jì)算車輛本次通行費(fèi)數(shù)據(jù)并下發(fā)給車輛攜帶的移動(dòng)通信終端；
欠費(fèi)收取指令對(duì)應(yīng)的操作為：出口收費(fèi)站向車主收取欠費(fèi)后放行該車輛，并根據(jù)放行指令中的入口收費(fèi)站地址計(jì)算車輛本次通行費(fèi)數(shù)據(jù)并下發(fā)給車輛攜帶的移動(dòng)通信終端；
人工收費(fèi)指令對(duì)應(yīng)的操作為：出口收費(fèi)站向車主收取欠費(fèi)和本次高速通行費(fèi)后放行該車輛。
在上述實(shí)施例中，移動(dòng)通信終端優(yōu)選為加載有高速公路繳費(fèi)APP應(yīng)用的智能手機(jī)。高速公路繳費(fèi)APP主要實(shí)現(xiàn)以下功能：用戶注冊(cè)和管理、車輛信息綁定、支付綁定和充值、賬戶查詢、結(jié)算和扣費(fèi)、路徑查詢和導(dǎo)航、路況提醒及智能誘導(dǎo)、位置反饋、業(yè)務(wù)查詢等、社會(huì)征信情況。
高速公路繳費(fèi)APP分為前端應(yīng)用系統(tǒng)和后臺(tái)管理系統(tǒng)，APP前端應(yīng)用系統(tǒng)和后臺(tái)管理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)與周邊子系統(tǒng)進(jìn)行接口調(diào)用與數(shù)據(jù)交換。其中，前端應(yīng)用系統(tǒng)整個(gè)平臺(tái)的客戶接觸點(diǎn)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)及客戶人機(jī)交互的窗口，后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)后臺(tái)服務(wù)的提供。后臺(tái)服務(wù)主要包括用戶管理、收費(fèi)管理、結(jié)算管理、資源管理以及系統(tǒng)管理等幾部分，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)APP系統(tǒng)相關(guān)的人、財(cái)、物的統(tǒng)一管理。
用戶管理主要包括：用戶的增刪改查、權(quán)限管理、密碼管理、角色管理等；
社會(huì)征信數(shù)據(jù)管理包括：社會(huì)征信不良用戶管理、對(duì)逃費(fèi)用戶的管理。
收費(fèi)管理主要包括：車輛通行管理、充值管理、預(yù)付卡管理、會(huì)員管理、資源管理等；
結(jié)算管理主要包括：費(fèi)用管理、票據(jù)管理、對(duì)賬管理、賬單管理、結(jié)算管理等；
資源管理主要包括：基礎(chǔ)信息管理、設(shè)備管理、資源管理等；
系統(tǒng)管理主要包括：權(quán)限管理、人員管理、組織機(jī)構(gòu)管理、角色管理、日志管理等。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。