本發(fā)明涉及金融設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及收鈔裝置的收鈔板及收鈔裝置。
背景技術(shù):
目前現(xiàn)有的ATM機設(shè)備的存款過程是客戶將紙鈔堆疊整齊后放入到設(shè)備的存鈔口的收鈔板上,當(dāng)設(shè)備開始進行業(yè)務(wù)工作時,通過挖鈔輪的轉(zhuǎn)動將紙鈔運輸?shù)狡渌K,但是由于挖鈔輪與紙鈔的接觸面是點接觸,當(dāng)挖鈔輪轉(zhuǎn)動時紙鈔很容易因設(shè)備震動產(chǎn)生傾斜,如果傾斜角度過大,當(dāng)紙鈔運輸?shù)皆O(shè)備時就會出現(xiàn)因紙鈔傾斜產(chǎn)生的卡鈔的現(xiàn)象,同時也會影響紙鈔在驗鈔時發(fā)生接觸面積不足導(dǎo)致紙鈔識別失敗現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的一個技術(shù)問題在于提供一種能夠防止紙鈔傾斜的收鈔裝置的收鈔板。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明收鈔裝置的收鈔板采用的技術(shù)方案是:
收鈔裝置的收鈔板,所述收鈔板的正面設(shè)有至少兩組支撐組件,各所述支撐組件包括至少兩個相互平行的支撐轂,各所述支撐轂的頂面為平面,且全部所述支撐轂的頂面處于同一平面上,各所述支撐組件中的相鄰支撐轂之間設(shè)有用于容置所述收鈔裝置的挖鈔輪的挖鈔腔。
具體地,所述收鈔板與所述支撐轂為一體結(jié)構(gòu)。
具體地,所述支撐轂為梯形轂,所述梯形轂在紙鈔輸送方向上的截面呈梯形,且所述梯形轂的頂面的長度小于所述梯形轂的底面的長度。
進一步地,所述收鈔板的進鈔端間隔設(shè)有多個凸條,所述凸條的朝向與所述梯形轂的朝向一致,且所述凸條的頂面與所述梯形轂的頂面共面。
具體地,所述支撐組件設(shè)為兩組,兩組所述支撐組件相對于所述收鈔板的中線對稱設(shè)置,各所述支撐組件包括三個等間距設(shè)置的所述支撐轂。
具體地,各所述支撐組件的所述支撐轂與相應(yīng)的所述挖鈔腔鄰近設(shè)置。
進一步地,所述收鈔板上還設(shè)有兩個用于容置所述收鈔裝置的分鈔輪的分鈔腔,所述分鈔腔較所述挖鈔腔更靠近所述收鈔板的出鈔端,所述分鈔腔與所述支撐組件的位置相對應(yīng)。
進一步地,所述收鈔板的兩外側(cè)設(shè)有用于連接所述收鈔裝置的支撐側(cè)板的翻邊。
本發(fā)明收鈔裝置的收鈔板的有益效果在于:至少兩組支撐組件對紙鈔長度方向上的至少兩處形成支撐,紙鈔左右受到均勻支撐,防止紙鈔傾斜,使得紙鈔能夠平穩(wěn)朝向收鈔板的出鈔端移動,挖鈔輪進行挖鈔時,挖鈔輪穿過的挖鈔腔的一側(cè)與該挖鈔輪兩側(cè)的支撐轂一起支撐紙鈔,通過支撐轂頂面與紙鈔的面接觸增加紙鈔朝向收鈔板的出鈔端滑動的受到的摩擦力,防止紙鈔在自重作用下產(chǎn)生傾斜,避免卡鈔,提高金融設(shè)備對紙鈔的識別成功率,提高金融設(shè)備的可靠性及工作效率,降低維護成本。
本發(fā)明所要解決的另一個技術(shù)問題在于提供一種能夠避免紙鈔傾斜的收鈔裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明收鈔裝置采用的技術(shù)方案是:
收鈔裝置,包括挖鈔組件,所述挖鈔組件包括挖鈔輪,還包括上述的收鈔板,所述挖鈔輪與所述挖鈔腔一一對應(yīng),突出于所述收鈔板的正面的所述挖鈔輪的徑向外沿的頂部與所述支撐轂的頂面平齊。
具體地,所述支撐轂的頂面寬度小于所述挖鈔輪的挖鈔面寬度。
本發(fā)明收鈔裝置的有益效果在于:收鈔裝置輸送紙鈔時,紙鈔在收鈔板上下滑至挖鈔組件所在位置時,同時受到挖鈔輪與支撐轂的支撐,增大了紙鈔下滑時受到的摩擦力,有效的防止了紙鈔在自重作用下產(chǎn)生傾斜,避免卡鈔。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例提供的收鈔裝置的收鈔板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的收鈔板、挖鈔組件和分鈔組件的裝配示意圖;
圖3是本發(fā)明實施例提供的收鈔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-收鈔板、11-挖鈔腔、12-分鈔腔、13-翻邊、14-軸槽、15-凸條、16-卡接部、17-齒狀結(jié)構(gòu)、2-支撐組件、21-支撐轂、3-挖鈔組件、31-挖鈔輪、32-挖鈔軸、4-分鈔組件、41-分鈔輪、42-分鈔軸、5-支撐側(cè)板、6-后擋板。
具體實施方式
為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”或“設(shè)于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或可能同時存在居中元件。當(dāng)一個元件被稱為是“連接于”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
為敘述方便,下文中所稱的“左”“右”“上”“下”與附圖本身的左、右、上、下方向一致,但并不對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)起限定作用。
如圖1所示,本發(fā)明實施例提供的收鈔裝置的收鈔板1,該收鈔板1的正面設(shè)有至少兩組支撐組件2,各支撐組件2包括至少兩個相互平行的支撐轂21,各支撐轂21的頂面為平面,且全部支撐轂21的頂面處于同一平面上,各支撐組件2中的相鄰支撐轂21之間設(shè)有用于容置收鈔裝置的挖鈔輪31的挖鈔腔11。如圖2所示,使用時,設(shè)于收鈔板1背面的挖鈔輪31的徑向外沿能夠穿過挖鈔腔11而突出于收鈔板1的正面,至少兩組支撐組件2對紙鈔長度方向上的至少兩處形成支撐,紙鈔左右受到均勻支撐,防止紙鈔傾斜,使得紙鈔能夠平穩(wěn)朝向收鈔板1的出鈔端移動,加之挖鈔輪31進行挖鈔時,挖鈔輪31穿過的挖鈔腔11的一側(cè)與該挖鈔輪31兩側(cè)的支撐轂21一起支撐紙鈔,通過支撐轂21頂面與紙鈔的面接觸增加紙鈔朝向收鈔板1的出鈔端滑動時受到的摩擦力,進一步防止紙鈔在自重作用下產(chǎn)生傾斜,避免卡鈔,提高金融設(shè)備對紙鈔的識別成功率,提高金融設(shè)備的可靠性及工作效率,降低維護成本。
具體地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1與支撐轂21為一體結(jié)構(gòu)。具體地,在本發(fā)明實施例中,支撐轂21為梯形轂,梯形轂在紙鈔輸送方向上的截面呈梯形,梯形轂的頂面的長度小于梯形轂的底面的長度,在本發(fā)明實施例中,梯形轂的長度方向與紙鈔輸送方向一致。一方面梯形轂的結(jié)構(gòu)簡單、易于加工,還能夠節(jié)省材質(zhì),降低成本,另一方面梯形轂底面較長,有利于增大支撐轂21底面與收鈔板1正面的接觸面,增加支撐轂21與收鈔板1之間的承載能力,增加支撐轂21與收鈔板1之間連接可靠性,頂面長度較短能夠避免對紙鈔的摩擦阻力過大而阻礙紙鈔移動。當(dāng)支撐轂21與收鈔板1為一體結(jié)構(gòu)時,支撐轂21頂面較底面長度短,還有利于脫模,方便加工。
進一步地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1的進鈔端間隔設(shè)有多個凸條15,凸條15的朝向與梯形轂的朝向一致,且凸條15的頂面與梯形轂的頂面共面。設(shè)置凸條15,能夠減少收鈔板1的進鈔端對紙鈔的摩擦阻力,便于紙鈔在自重作用下向下移動,凸條15的頂面與梯形轂的頂面共面,使得經(jīng)凸條15下移的紙鈔能夠直接到達梯形轂的頂面,能夠避免紙鈔在寬度方向發(fā)生彎曲,紙鈔經(jīng)過支撐組件2和挖鈔輪31時受到相同的驅(qū)動力,順暢、平衡下滑,避免因紙鈔傾斜而引起卡鈔。
具體地,在本發(fā)明實施例中,支撐組件2設(shè)為兩組,兩組支撐組件2相對于收鈔板1的中線對稱設(shè)置,各支撐組件2包括三個等間距設(shè)置的支撐轂21。兩組支撐組件2相對于收鈔板1的中線對稱,即收鈔板1的左右兩側(cè)各設(shè)一組支撐組件2,能夠保證兩組支撐組件2對紙鈔左右兩側(cè)的對稱支撐,防止紙鈔傾斜,三個等間距的支撐轂21配合兩個挖鈔輪31能夠?qū)堚n的一側(cè)形成五處支撐,延長對紙鈔橫向支撐的長度,使得紙鈔受力均衡,同時減少自重對紙鈔移動影響的權(quán)重,避免因紙鈔傾斜而引起卡鈔。
具體地,在本發(fā)明實施例中,各支撐組件2的支撐轂21與相應(yīng)的挖鈔腔11鄰近設(shè)置。支撐轂21與挖鈔腔11鄰近設(shè)置,能夠減少紙鈔在支撐轂21和相鄰?fù)阝n輪31之間的橫向跨度,防止紙鈔彎曲,保證紙鈔受力均衡以避免紙鈔傾斜。
進一步地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1上還設(shè)有兩個用于容置收鈔裝置的分鈔輪41的分鈔腔12,分鈔腔12較挖鈔腔11更靠近收鈔板1的出鈔端,分鈔腔12與支撐組件2的位置相對應(yīng)。如圖2所示,使用時,設(shè)于收鈔板1背面的分鈔輪41的徑向外沿能夠穿過分鈔腔12而突出于收鈔板1的正面,分鈔腔12與支撐組件2的位置相對應(yīng),即經(jīng)過挖鈔輪31向前推動的紙鈔能夠直接經(jīng)過分鈔輪41進行分鈔,而且紙鈔和挖鈔輪31接觸的部位與紙鈔和分鈔輪41接觸的部位一致避免紙鈔受力均衡,紙鈔平衡下滑,避免褶皺、彎曲,防止卡鈔。
進一步地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1的兩外側(cè)設(shè)有用于連接收鈔裝置的支撐側(cè)板5的翻邊13。收鈔板1通過翻邊13結(jié)構(gòu)連接支撐側(cè)板5,增大收鈔板1與支撐側(cè)板5的接觸面,增大受力面積,使得收鈔板1更為穩(wěn)固。具體地,收鈔板1與支撐側(cè)板5之間可以通過連接件(如螺絲、銷釘?shù)?緊固。
具體地,在本發(fā)明實施例中,翻邊13上設(shè)有兩個軸槽14,所謂的軸槽14即用于容置軸的槽,兩個軸槽14分別對應(yīng)用于固定挖鈔輪31的挖鈔軸32和用于固定分鈔輪41的分鈔軸42。方便挖鈔軸32和分鈔軸42穿出收鈔板1的軸槽14而連接相應(yīng)驅(qū)動挖鈔軸32或分鈔軸42轉(zhuǎn)動的動力裝置。
具體地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1的進鈔端的兩側(cè)設(shè)有用于連接收鈔裝置的支撐側(cè)板5的外凸卡接部16。組裝收鈔裝置時,將卡接部16插入收鈔裝置的支撐側(cè)板5上的卡槽內(nèi),使收鈔板1與支撐側(cè)板5之間容易定位,方便安裝,通過卡槽支撐卡接部16,也即通過卡槽支撐收鈔板1,能夠增加收鈔板1使用時的穩(wěn)定性,保證對紙鈔的穩(wěn)定輸送能力。
具體地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1的出鈔端設(shè)有用于與收鈔裝置的后擋板6配合形成收鈔口的齒狀結(jié)構(gòu)17,齒狀結(jié)構(gòu)17一方面能夠減少對紙鈔的阻力,另一方面減少紙鈔表面平整度對紙鈔移動的影響,增大對紙鈔的適應(yīng)性,減少卡鈔概率。
如圖3所示,本發(fā)明實施例提供收鈔裝置包括挖鈔組件3,挖鈔組件3包括挖鈔輪31;還包括前述收鈔板1,挖鈔輪31與挖鈔腔11一一對應(yīng),挖鈔組件3設(shè)于收鈔板1的背面,挖鈔輪31穿過挖鈔腔11而突出于收鈔板1的正面,且挖鈔輪31的徑向外沿的頂部與支撐轂21的頂面平齊,即挖鈔輪31高度與收鈔板1上的支撐轂21高度相同。當(dāng)客戶將紙鈔放到收鈔板1上時,同時受到挖鈔輪31與支撐轂21的支撐,增大了紙鈔下滑的摩擦力,有效的防止了僅靠挖鈔輪31支撐產(chǎn)生的接觸面積小、摩擦力小而導(dǎo)致紙鈔在自重作用下產(chǎn)生傾斜的現(xiàn)象;支撐轂21與收鈔板1是一體結(jié)構(gòu)時能夠有效避免因支撐轂21異位、脫落導(dǎo)致摩擦力方向不均衡而產(chǎn)生紙鈔傾斜的現(xiàn)象。
進一步地,在本發(fā)明實施例中,支撐轂21的頂面寬度小于挖鈔輪31的挖鈔面(即徑向外沿面)寬度,支撐轂21的寬度方向與挖鈔輪31的軸向一致。設(shè)置挖鈔輪31的挖鈔面寬于支撐轂21的頂面,避免紙鈔下滑的阻力過大,保證挖鈔輪31為紙鈔提供足夠的下滑動力,使得紙鈔順暢移動。
進一步地,在本發(fā)明實施例中,收鈔板1的背面設(shè)有分鈔組件4,分鈔組件4的分鈔輪41的一側(cè)穿過分鈔腔12并突出于收鈔板1的正面,分鈔輪41的徑向外沿的頂部與支撐轂21的頂面平齊。這樣能夠保證經(jīng)過挖鈔輪31向前推動的紙鈔能夠直接過度到分鈔輪41上,避免紙鈔彎曲,增大紙鈔與分鈔輪41的接觸面積,使得紙鈔平衡下滑,避免褶皺、彎曲,防止卡鈔。
進一步地,在本發(fā)明實施例中,收鈔裝置還包括后擋板6,后擋板6的兩側(cè)可以分別與收鈔裝置兩側(cè)的相應(yīng)支撐側(cè)板5固定,收鈔板1的兩側(cè)分別與收鈔裝置兩側(cè)的相應(yīng)支撐側(cè)板5固定,且收鈔板1和后擋板6呈“V字形”設(shè)置,收鈔板1的出鈔端的齒狀結(jié)構(gòu)17設(shè)于后擋板6的相應(yīng)的安裝槽內(nèi)而與后擋板6配合形成收鈔口。當(dāng)紙鈔放置到收鈔板1上時,能夠在紙鈔自重的作用下,下滑到支撐組件2,經(jīng)過挖鈔輪31向前推動到分鈔輪41,經(jīng)過分鈔輪41分鈔后,通過收鈔口,完成收鈔工作,通過后擋板6與齒狀結(jié)構(gòu)17配合而成的收鈔口具備一定的紙鈔適應(yīng)能力,即便紙鈔有些許褶皺或邊角彎折,也能夠順利過收鈔口,提高驗鈔成功率。
裝配金融設(shè)備時,將收鈔板1安裝在存鈔口中,收鈔板1的外凸卡接部16插入支撐側(cè)板5內(nèi),收鈔板1的底端通過齒狀結(jié)構(gòu)17安裝在后擋板6的齒槽內(nèi),同時挖鈔輪31組件與分鈔輪41組件分別通過挖鈔軸32和分鈔軸42安裝在收鈔裝置上。結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固,具有良好的紙鈔輸送能力,能夠避免卡鈔。
以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。