技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種駕駛艙門的門禁系統(tǒng)及其控制方法，和飛行器，駕駛艙門的門禁系統(tǒng)包括：門禁控制面板用于在飛行員離座時，輸出通過飛行員控制的飛行員離位信號或在位信號；或輸出通過飛行員控制的駕駛艙門鎖死信號或駕駛艙門未鎖死信號；密碼器用于在接收到飛行員輸入的保密信息后，與預(yù)存的開門信息比對后，輸出該保密信息的正確信號或該保密信息的錯誤信號；邏輯控制器用于在雙飛行員在座，并接收到異常開門信號時，根據(jù)是否接收到駕駛艙門鎖死信號和飛行員在位信號，分配門禁最高權(quán)限；或用于在單飛行員在座，根據(jù)接收到的離座飛行員輸入的保密信息的正確信號或保密信息的錯誤信號，分配門禁最高權(quán)限。本發(fā)明預(yù)防劫機和蓄意墜機事件，保證飛行安全。

技術(shù)研發(fā)人員：陳嘯;周芊;劉劍;楊路;龐志鵬;巴塔西;邱明杰
受保護的技術(shù)使用者：中國商用飛機有限責(zé)任公司;上海飛機客戶服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.12
技術(shù)公布日：2017.07.04