本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)自助充電的技術(shù)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車(chē)以其方便、快捷、低廉、環(huán)保等特點(diǎn)，迅速遍及大江南北，目前中國(guó)已擁有1.5億輛。隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的急增，電動(dòng)車(chē)充電難以及充電安全的問(wèn)題日益突出。

其一為了充電必須每天將電池拎上拎下，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力；

其二還有私自從高處亂拉電線(xiàn)充電，既存在安全隱患又影響小區(qū)的整體景觀(guān)；

其三有的社區(qū)有安裝可供電動(dòng)車(chē)充電的電源插座，由于充電插座是不間斷供電的，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池長(zhǎng)時(shí)間多次充電，存在劣質(zhì)電池燃燒、爆炸等隱患；

其四有小部分小區(qū)的物業(yè)采用了可同時(shí)為多輛電動(dòng)車(chē)充電、按投幣或刷卡金額定量供電的充電站，這種充電站的支付方式一般采用投幣和刷卡，由于不具備遠(yuǎn)程操控監(jiān)控管理的功能，根本不適合跨區(qū)域、大規(guī)模進(jìn)行公司化投放運(yùn)營(yíng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)，有效解決了電動(dòng)車(chē)充電難以及充電站遠(yuǎn)程監(jiān)控管理的難題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)，所述操控監(jiān)控管理系統(tǒng)包括一支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊、一嵌入式微處理模塊、一電源分流管理模塊、一無(wú)線(xiàn)通訊模塊以及一遠(yuǎn)程管理模塊，所述嵌入式微處理模塊分別與所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊、所述電源分流管理模塊及所無(wú)線(xiàn)通訊模塊連接，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊還連接至所述遠(yuǎn)程管理模塊；所述電源分流管理模塊的一端連接至市電，所述電源分流管理模塊的另一端連接至充電站的復(fù)數(shù)個(gè)充電插座。

進(jìn)一步地，所述電源分流管理模塊包括復(fù)數(shù)個(gè)手動(dòng)電源分流單元、復(fù)數(shù)個(gè)APP自動(dòng)電源分流單元、復(fù)數(shù)個(gè)電源分流管理單元及復(fù)數(shù)個(gè)充電顯示單元，所述電源分流管理單元分別與所述手動(dòng)電源分流單元、所述APP自動(dòng)電源分流單元及所述充電顯示單元連接，復(fù)數(shù)個(gè)所述電源分流管理單元均分別與所述嵌入式微處理模塊及市電連接，每一所述電源分流管理單元還連接至所述充電站對(duì)應(yīng)的一充電插座上。

進(jìn)一步地，所述嵌入式微處理模塊包括一嵌入式微處理單元、一存儲(chǔ)單元及一指令單元，所述嵌入式微處理單元分別與所述存儲(chǔ)單元、所述指令單元、所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊、所述電源分流管理模塊及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊連接。

進(jìn)一步地，所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊包括一電子投幣信息采集單元、一微信支付信息采集單元、一二維碼識(shí)別單元及一信號(hào)轉(zhuǎn)換單元，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元分別與所述電子投幣信息采集單元、所述微信支付信息采集單元及所述嵌入式微處理模塊連接，所述微信支付信息采集單元還連接至所述二維碼識(shí)別單元，所述電子投幣信息采集單元還與所述充電站的電子投幣器相連。

進(jìn)一步地，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊包括一GPRS轉(zhuǎn)換單元、一SIM卡及一天線(xiàn)，所述GPRS轉(zhuǎn)換單元分別與所述SIM卡、所述天線(xiàn)及所述嵌入式微處理模塊連接，所述天線(xiàn)還連接至所述遠(yuǎn)程管理模塊。

進(jìn)一步地，所述遠(yuǎn)程管理模塊包括一服務(wù)器前置端單元、一云服務(wù)器、一APP管理平臺(tái)及一PC端管理平臺(tái)，所述云服務(wù)器分別與所述服務(wù)器前置端單元、所述APP管理平臺(tái)及所述PC端管理平臺(tái)連接，所述服務(wù)器前置端單元還連接至所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、方便電動(dòng)車(chē)自助、自主、定量充電，有效解決電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題；

2、避免私自牽引電線(xiàn)充電和長(zhǎng)通電源超時(shí)充電所造成的安全隱患；

3、可對(duì)投放的充電站有效進(jìn)行無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程操控、監(jiān)控和管理，使得充電站的投放可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模運(yùn)營(yíng)。

附圖說(shuō)明

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)中支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)中嵌入式微處理模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)中電源分流管理模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)中無(wú)線(xiàn)通訊模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)中遠(yuǎn)程管理模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1-支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊、11-電子投幣信息采集單元、12-微信支付信息采集單元、13-二維碼識(shí)別單元、14-信號(hào)轉(zhuǎn)換單元；

2-嵌入式微處理模塊、21-嵌入式微處理單元、22-存儲(chǔ)單元、23-指令單元；

3-電源分流管理模塊、31-手動(dòng)電源分流單元、32-APP自動(dòng)電源分流單元、33-電源分流管理單元、34-充電顯示單元；

4-無(wú)線(xiàn)通訊模塊、41-GPRS轉(zhuǎn)換單元、42-SIM卡、43-天線(xiàn)；

5-遠(yuǎn)程管理模塊、51-服務(wù)器前置端單元、52-云服務(wù)器、53-APP管理平臺(tái)、54-PC端管理平臺(tái)；

6-市電、7-充電站、71-充電插座、72-電子投幣器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)并不僅限于以下實(shí)施例。

請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車(chē)自助充電的操控監(jiān)控管理系統(tǒng)，所述操控監(jiān)控管理系統(tǒng)包括一支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊1、一嵌入式微處理模塊2、一電源分流管理模塊3、一無(wú)線(xiàn)通訊模塊4以及一遠(yuǎn)程管理模塊5，所述嵌入式微處理模塊2分別與所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊1、所述電源分流管理模塊3及所無(wú)線(xiàn)通訊模塊4連接，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊4還連接至所述遠(yuǎn)程管理模塊5；所述電源分流管理模塊3的一端連接至市電6，市電6為所述電源分流管理模塊3提供220V電源，所述電源分流管理模塊3的另一端連接至充電站7的復(fù)數(shù)個(gè)充電插座71，分配電源給對(duì)應(yīng)的所述充電插座71。

其中，所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊1、所述嵌入式微處理模塊2、所述電源分流管理模塊3、所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊4以及所述遠(yuǎn)程管理模塊5具體如下：

如圖2所示，所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊1包括一電子投幣信息采集單元11、一微信支付信息采集單元12、一二維碼識(shí)別單元13及一信號(hào)轉(zhuǎn)換單元14，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換單元14分別與所述電子投幣信息采集單元11、所述微信支付信息采集單元12及所述嵌入式微處理模塊2連接，所述微信支付信息采集單元12還連接至所述二維碼識(shí)別單元13；所述電子投幣信息采集單元11還與所述充電站7的電子投幣器72相連，用戶(hù)投幣后，所述電子投幣信息采集單元11可以通過(guò)所述電子投幣器72來(lái)采集用戶(hù)投幣信息，同時(shí)，所述二維碼識(shí)別單元13與手機(jī)進(jìn)行通訊，手機(jī)微信掃描二維碼，所述二維碼識(shí)別單元13可以通過(guò)所述微信支付信息采集單元12來(lái)采集用戶(hù)微信支付信息；

如圖3所示，所述嵌入式微處理模塊2包括一嵌入式微處理單元21、一存儲(chǔ)單元22及一指令單元23，所述嵌入式微處理單元21分別與所述存儲(chǔ)單元22、所述指令單元23、所述支付信息采集轉(zhuǎn)換模塊1、所述電源分流管理模塊3及所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊4連接；

如圖4所示，所述電源分流管理模塊3包括復(fù)數(shù)個(gè)手動(dòng)電源分流單元31、復(fù)數(shù)個(gè)APP自動(dòng)電源分流單元32、復(fù)數(shù)個(gè)電源分流管理單元33及復(fù)數(shù)個(gè)充電顯示單元34，所述電源分流管理單元33分別與所述手動(dòng)電源分流單元31、所述APP自動(dòng)電源分流單元32及所述充電顯示單元34連接，復(fù)數(shù)個(gè)所述電源分流管理單元33均分別與所述嵌入式微處理模塊2及市電6連接，每一所述電源分流管理單元33還連接至所述充電站7對(duì)應(yīng)的一充電插座71上；所述手動(dòng)電源分流單元31通過(guò)手動(dòng)按鈕進(jìn)行支付操作，所述APP自動(dòng)電源分流單元32通過(guò)客戶(hù)手機(jī)APP確認(rèn)按鈕進(jìn)行支付操作；

如圖5所示，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊4包括一GPRS轉(zhuǎn)換單元41、一SIM卡42及一天線(xiàn)43，所述GPRS轉(zhuǎn)換單元41分別與所述SIM卡42、所述天線(xiàn)43及所述嵌入式微處理模塊2連接，所述天線(xiàn)43還連接至所述遠(yuǎn)程管理模塊5；

如圖6所示，所述遠(yuǎn)程管理模塊5包括一服務(wù)器前置端單元51、一云服務(wù)器52、一APP管理平臺(tái)53及一PC端管理平臺(tái)54，所述云服務(wù)器52分別與所述服務(wù)器前置端單元51、所述APP管理平臺(tái)53及所述PC端管理平臺(tái)54連接，所述服務(wù)器前置端單元51還連接至所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊4；手機(jī)可以通過(guò)所述APP管理平臺(tái)53進(jìn)行管理，電腦可以通過(guò)所述PC端管理平臺(tái)54進(jìn)行管理。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

電動(dòng)車(chē)進(jìn)入停車(chē)棚要充電時(shí)，電動(dòng)車(chē)的充電器插入相應(yīng)的充電插座71，通過(guò)電子投幣、手機(jī)支付或手機(jī)掃碼由廣告商支付等方式完成支付后，使用手動(dòng)或自動(dòng)的方式，按支付金額相對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間，通過(guò)電源分流管理模塊3接通相應(yīng)的充電插座71的電源，充電時(shí)間結(jié)束時(shí)通過(guò)電源分流管理模塊3斷開(kāi)充電插座71的電源；然后通過(guò)嵌入式微處理模塊2、無(wú)線(xiàn)通訊模塊4及遠(yuǎn)程管理模塊5，對(duì)相關(guān)充電站7的位置信息、支付信息、通電充電信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)通訊交互、數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電站7進(jìn)行有效的操控、監(jiān)控和管理。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：

1、方便電動(dòng)車(chē)自助、自主、定量充電，有效解決電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題；

2、避免私自牽引電線(xiàn)充電和長(zhǎng)通電源超時(shí)充電所造成的安全隱患；

3、可對(duì)投放的充電站有效進(jìn)行無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程操控、監(jiān)控和管理，使得充電站的投放可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模運(yùn)營(yíng)。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說(shuō)明性的，而不是用于對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。