亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀的制作方法

文檔序號(hào):11605310閱讀:186來源:國知局
一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀的制造方法與工藝

本實(shí)用新型是一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀,屬于電子信息領(lǐng)域。



背景技術(shù):

車載記錄儀可說是汽車使用的黑盒子,藉由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),立刻提出證據(jù),保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度,當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值,導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來,可為交通事故提供證據(jù)。

現(xiàn)有的車載記錄儀,高度都是固定,無法使不同車型安裝統(tǒng)一的車載記錄儀,使用范圍小,推廣效果差,現(xiàn)有車載記錄儀安裝的車型和位置不盡相同,車載記錄儀上的鏡頭無法調(diào)整角度,局限了視角,會(huì)出現(xiàn)拍攝死角,同時(shí)也不便于駕駛員觀察車載記錄儀,現(xiàn)有車載記錄儀上的顯示屏或按鍵都是裸露在外界,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)顯示屏或按鍵被碰撞受損,也會(huì)使其落上灰塵,降低使用壽命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型使用方便,加大使用范圍,可調(diào)節(jié)角度,加大使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀,包括安裝機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及主體機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下端安裝有主體機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)由吸盤底座、中空內(nèi)螺紋管以及螺紋桿組成,所述吸盤底座下端設(shè)有中空內(nèi)螺紋管,所述中空內(nèi)螺紋管下端安裝有螺紋桿,所述螺紋桿通過中空內(nèi)螺紋管與吸盤底座相連接,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由連接桿、轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)盤軸承組成,所述連接桿上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述連接桿下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤軸承,所述連接桿通過轉(zhuǎn)軸與螺紋桿相連接,所述主體機(jī)構(gòu)由記錄儀主體、橡膠框、輸入鍵盤、直桿、固定桿以及鋼環(huán)組成,所述記錄儀主體前端設(shè)有橡膠框,所述橡膠框下端設(shè)置有輸入鍵盤,所述輸入鍵盤前端對(duì)稱安裝有兩個(gè)直桿,所述輸入鍵盤通鉸鏈與記錄儀主體相連接,所述記錄儀主體上端面上對(duì)稱裝配著兩個(gè)固定桿,所述固定桿上設(shè)有鋼環(huán),所述鋼環(huán)通過銷軸與固定桿相連接,所述記錄儀主體上端面中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)盤軸承,所述連接桿通過轉(zhuǎn)盤軸承與記錄儀主體相連接。

進(jìn)一步地,所述吸盤底座上設(shè)有放氣管。

進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)軸上加工有銷釘孔。

進(jìn)一步地,所述記錄儀主體上裝配著散熱網(wǎng)。

進(jìn)一步地,所述記錄儀主體前端安裝有顯示屏。

進(jìn)一步地,所述直桿上加工有凹槽。

進(jìn)一步地,所述鋼環(huán)上安裝有保護(hù)套。

本實(shí)用新型的有益效果:一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀,本實(shí)用新型通過添加吸盤底座、中空內(nèi)螺紋管以及螺紋桿,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快速安裝,也可調(diào)節(jié)高度,加大使用范圍,解決現(xiàn)有的車載記錄儀,高度都是固定,無法使不同車型安裝統(tǒng)一的車載記錄儀,使用范圍小,推廣效果差等問題。

因添加連接桿、轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)盤軸承,該設(shè)計(jì)使本實(shí)用新型不管如何安裝,記錄儀主體都能保持垂直狀態(tài),也可調(diào)節(jié)記錄儀主體角度,解決現(xiàn)有車載記錄儀安裝的車型和位置不盡相同,車載記錄儀上的鏡頭無法調(diào)整角度,局限了視角,會(huì)出現(xiàn)拍攝死角,同時(shí)也不便于駕駛員觀察車載記錄儀等問題。

因添加橡膠框、直桿、固定桿以及鋼環(huán),該設(shè)計(jì)可對(duì)記錄儀主體以及輸入鍵盤進(jìn)行保護(hù),也防止灰塵落入,解決現(xiàn)有車載記錄儀上的顯示屏或按鍵都是裸露在外界,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)顯示屏或按鍵被碰撞受損,也會(huì)使其落上灰塵,降低使用壽命等問題。

因添加放氣管,該設(shè)計(jì)便于吸盤底座拆卸,因添加銷釘孔,該設(shè)計(jì)可快捷安裝或拆卸,因添加散熱網(wǎng),該設(shè)計(jì)可對(duì)記錄儀主體進(jìn)行散熱,因添加凹槽,該設(shè)計(jì)可對(duì)鋼環(huán)進(jìn)行固定,實(shí)現(xiàn)收起輸入鍵盤,因添加保護(hù)套,該設(shè)計(jì)可提高鋼環(huán)使用壽命,本實(shí)用新型使用方便,加大使用范圍,可調(diào)節(jié)角度,加大使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

圖1為本實(shí)用新型一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀中安裝機(jī)構(gòu)的示意圖;

圖3為本實(shí)用新型一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的示意圖;

圖4為本實(shí)用新型一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀中主體機(jī)構(gòu)的示意圖;

圖中:1-安裝機(jī)構(gòu)、2-旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、3-主體機(jī)構(gòu)、4-吸盤底座、5-中空內(nèi)螺紋管、6-螺紋桿、7-連接桿、8-轉(zhuǎn)軸、9-轉(zhuǎn)盤軸承、10-記錄儀主體、11-橡膠框、12-輸入鍵盤、13-直桿、14-固定桿、15-鋼環(huán)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種基于GIS電子信息的車輛監(jiān)控車載記錄儀,包括安裝機(jī)構(gòu)1、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2以及主體機(jī)構(gòu)3,安裝機(jī)構(gòu)1下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2下端安裝有主體機(jī)構(gòu)3。

安裝機(jī)構(gòu)1由吸盤底座4、中空內(nèi)螺紋管5以及螺紋桿6組成,吸盤底座4下端設(shè)有中空內(nèi)螺紋管5,中空內(nèi)螺紋管5下端安裝有螺紋桿6,螺紋桿6通過中空內(nèi)螺紋管5與吸盤底座4相連接,該設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)高度。

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2由連接桿7、轉(zhuǎn)軸8以及轉(zhuǎn)盤軸承9組成,連接桿7上設(shè)有轉(zhuǎn)軸8,連接桿7下端設(shè)有轉(zhuǎn)盤軸承9,連接桿7通過轉(zhuǎn)軸8與螺紋桿6相連接,該設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。

主體機(jī)構(gòu)3由記錄儀主體10、橡膠框11、輸入鍵盤12、直桿13、固定桿14以及鋼環(huán)15組成,記錄儀主體10前端設(shè)有橡膠框11,橡膠框11下端設(shè)置有輸入鍵盤12,輸入鍵盤12前端對(duì)稱安裝有兩個(gè)直桿13,輸入鍵盤12通鉸鏈與記錄儀主體10相連接,記錄儀主體10上端面上對(duì)稱裝配著兩個(gè)固定桿14,固定桿14上設(shè)有鋼環(huán)15,鋼環(huán)15通過銷軸與固定桿14相連接,記錄儀主體10上端面中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)盤軸承9,連接桿7通過轉(zhuǎn)盤軸承9與記錄儀主體10相連接,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)保護(hù)效果。

吸盤底座4上設(shè)有放氣管,轉(zhuǎn)軸8上加工有銷釘孔,記錄儀主體10上裝配著散熱網(wǎng),記錄儀主體10前端安裝有顯示屏,直桿13上加工有凹槽,鋼環(huán)15上安裝有保護(hù)套。

具體實(shí)施方式:在進(jìn)行使用時(shí),首先使用人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查,檢查是否存在缺陷,如果存在缺陷的話就無法進(jìn)行使用了,此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修,如果不存在問題的話就可以進(jìn)行使用,使用本實(shí)用新型前,使用人員可根據(jù)所需安裝車輛的型號(hào),使用人員旋轉(zhuǎn)中空內(nèi)螺紋管5,可調(diào)節(jié)中空內(nèi)螺紋管5和螺紋桿6的總長(zhǎng)度,使本實(shí)用新型調(diào)整到適宜高度,然后使用人員把吸盤底座4安裝到車輛上,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快速安裝,也可調(diào)節(jié)高度,加大使用范圍,解決現(xiàn)有的車載記錄儀,高度都是固定,無法使不同車型安裝統(tǒng)一的車載記錄儀,使用范圍小,推廣效果差等問題。

把本實(shí)用新型安裝到車輛上后,因連接桿7通過轉(zhuǎn)軸8與螺紋桿6,所以記錄儀主體10在自身的重量的作用下,一致保持記錄儀主體10呈垂直狀態(tài),又因連接桿7通過轉(zhuǎn)盤軸承9與記錄儀主體10相連接,所以使用人員可旋轉(zhuǎn)記錄儀主體10,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)記錄儀主體10角度,該設(shè)計(jì)解決現(xiàn)有車載記錄儀安裝的車型和位置不盡相同,車載記錄儀上的鏡頭無法調(diào)整角度,局限了視角,會(huì)出現(xiàn)拍攝死角,同時(shí)也不便于駕駛員觀察車載記錄儀等問題。

當(dāng)使用人員不需使用輸入鍵盤12和顯示屏?xí)r,因輸入鍵盤12通鉸鏈與記錄儀主體10相連接,所以使用人員可把輸入鍵盤12旋轉(zhuǎn)到橡膠框11前端上,因輸入鍵盤12前端對(duì)稱安裝有兩個(gè)直桿13,所以輸入鍵盤12旋轉(zhuǎn)到橡膠框11前端后,使直桿13旋轉(zhuǎn)到輸入鍵盤12上端,然后使用人員把鋼環(huán)15安置到直桿13上的凹槽,可固定輸入鍵盤12,實(shí)現(xiàn)輸入鍵盤12、橡膠框11以及記錄儀主體10相互密封,該設(shè)計(jì)可對(duì)記錄儀主體10以及輸入鍵盤12進(jìn)行保護(hù),也防止灰塵落入,解決現(xiàn)有車載記錄儀上的顯示屏或按鍵都是裸露在外界,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)顯示屏或按鍵被碰撞受損,也會(huì)使其落上灰塵,降低使用壽命等問題。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1