本實用新型涉及行車記錄儀技術領域，尤其涉及一種可以進行磁吸附的無線供電的行車記錄儀。

背景技術：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。

而現(xiàn)有的行車記錄儀都是將記錄儀本體與底座采用支架滑入緊配式和螺絲旋入螺母的方式固定，連接方式較為復雜，且行車記錄儀不可以進行無線通訊，而整個行車記錄儀不能固定在擋風玻璃上，使行車記錄儀拍攝車外的圖像時距離較遠，且角度受車輛車頂擋板的限制，拍攝范圍不夠廣。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種磁吸安裝與無線供電行車記錄儀，其底座與行車記錄儀本體通過磁性件進行吸附，且底座與行車記錄儀本體之間能夠進行無線通訊和無線充電，該無線充電行車記錄儀可以安裝在車輛的任何位置，包括安裝在擋風玻璃上，安裝方式靈活，功能多樣。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種磁吸安裝與無線供電行車記錄儀，包括底座和記錄儀本體，所述底座包括內環(huán)和外環(huán)，所述外環(huán)上設置有第一磁性固件，所述內環(huán)上設置有無線供電發(fā)射器，所述記錄儀本體上設置有與底座相吸的第二磁性固件，且靠近第二磁性固件的位置還設置有無線供電接收器，所述底座與記錄儀本體通過所述第一磁性固件與第二磁性固件相吸，所述無線供電發(fā)射器與無線供電接收器進行無線感應充電，所述底座上設置有給無線供電發(fā)射器供電的第一電源管理模塊，所述記錄儀本體上設置有處理無線供電接收器電壓的第二電源管理模塊，所述第二電源管理模塊與記錄儀本體上的鋰電池電連接進行電量管理。

其中，所述底座上還設置給第一電源管理模塊供電，且給無線供電發(fā)射器提供電能的第一USB接口，所述第一USB接口與外接電源電連接。

其中，所述記錄儀本體上還包括圖像模塊、顯示模塊、定位模塊和主控模塊，所述圖像模塊、顯示模塊、定位模塊、第二電源管理模塊和第二無線通訊模塊都與主控模塊電連接，所述顯示模塊、主控模塊、圖像模塊與定位模塊分別與第二電源管理模塊電連接，所述圖像模塊上設有攝像頭，所述顯示模塊上設有TFT顯示屏。

其中，所述攝像頭包括用于拍攝車外圖像的前置攝像頭和拍攝車內圖像的后置攝像頭，所述前置攝像頭與后置攝像頭同時與圖像模塊電連接，所述前置攝像頭和后置攝像頭拍攝的畫面均在所述TFT顯示屏上進行分類顯示。

其中，所述行車記錄儀本體上也設置有與外界設備進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡诙SB接口,所述第二USB接口與主控模塊電連接。

其中，底座的外殼上設置有用于粘在擋風玻璃上的膠貼，所述膠貼的厚度不小于3mm，所述膠貼為可移無痕膠貼。

其中，所述底座與行車記錄儀本體的接觸面均為平整光滑的平面結構。

本實用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的無線充電行車記錄儀通過設置第一磁性固件和第二磁性固件，將底座和行車記錄儀磁性連接，行車記錄儀本體可以單獨取出進行數(shù)據(jù)傳輸，本實用新型通過無線供電發(fā)射器和無線供電接收器進行無線供電，省去了電線連接，使整個行車記錄儀外觀更為簡潔，且行車記錄儀本體設置有無線通訊裝置和USB接口，多種方式進行數(shù)據(jù)傳輸，通過第一磁性固件與第二磁性固件相吸原理，將底座和行車記錄儀本體吸附安裝固定，方便用戶將行車記錄儀本體進行操作或下載數(shù)據(jù)等，通過底座無線供電發(fā)射器和記錄儀本體無線供電接收器件進行無線電能耦合傳輸，省去了有線物理連接；改善了因接口老化、機械磨損松動、接觸點氧化等接觸不良現(xiàn)象及觸點不良產生拉電弧等安全隱患。使整個行車記錄儀安裝使用更加方便實用，外觀更為簡潔。且行車記錄儀本體設有備用鋰電池及第二電源管理模塊，防上異常斷電造成數(shù)據(jù)缺損丟失，無線通訊裝置和USB接口，多種方式進行數(shù)據(jù)傳輸，本實用新型產品通過配有可移無痕膠貼，還可以將整個行車記錄儀安裝在擋風玻璃上，易于安裝及角度靈活調整，使攝像頭拍攝車外的范圍更廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例底座的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例記錄儀本體的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例各個部件連接關系結構方框示意圖。

主要元件符號說明如下：

1、底座 2、記錄儀本體

11、膠貼 12、第一磁性固件

13、無線供電發(fā)射器 14、第一電源管理模塊

15、第一USB接口

20、鋰電池 21、主控模塊

22、第二電源管理模塊 23、無線供電接收器

24、第二無線通訊模塊 25、顯示模塊

26、定位模塊 27、圖像模塊

28、第二USB接口 29、按鍵

251、TFT顯示屏 271、后置攝像頭。

具體實施方式

為了更清楚地表述本實用新型，下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。

請參閱圖1-圖3，本實用新型提供一種磁吸安裝與無線供電行車記錄儀，包括底座1和記錄儀本體2，底座1包括內環(huán)和外環(huán)，外環(huán)上設置有第一磁性固件12，內環(huán)上設置有無線供電發(fā)射器13，記錄儀本體2上設置有與底座1上的第一磁性固件12相吸的第二磁性固件（圖未示），且靠近第二磁性固件22的位置還設置有無線供電接收器23，底座1上設置有與外接電源電連接進行充電的第一USB接口15，第一USB接口15與第一電源管理模塊14電連接，并提供電能給第一電源管理模塊14，第一電源管理模塊14給無線供電發(fā)射器13進行供電，在本實施例中，底座1與記錄儀本體2通過第一磁性固件12與第二磁性固件相吸，無線供電發(fā)射器13與無線供電接收器23進行無線感應充電，底座1上設置有給無線供電發(fā)射器13供電的第一電源管理模塊14，記錄儀本體2上設置有處理無線供電接收器23電壓的第二電源管理模塊22，第二電源管理模塊22與記錄儀本體2上的鋰電池20電連接，第二電源管理模塊22控制鋰電池20的充電與放電，并同時給記錄儀本體2上的其他控制模塊進行供電，當需要單獨取下記錄儀本體進行戶外使用時，及可使用鋰電池20中的電量進行供電。

相較于現(xiàn)有技術的情況，本實用新型提供的無線充電行車記錄儀通過在底座1上設置有無線供電發(fā)射器13，在記錄儀本體2上設置有無線供電接收器23，二者無線感應充電，且無線供電發(fā)射器13與第一電源管理模塊14電連接，外部電源給無線供電發(fā)射器13進行供電，無線供電發(fā)射器13又將電能無線傳遞給無線供電接收器23，無線供電接收器23接收的電能傳遞給第二電源管理模塊22，在第二電源管理模塊22的控制下，轉換成電能給記錄儀本體2上的各個元件供電，并給鋰電池20充電，本實用新型的供電方式獨特，底座1與記錄儀本體2上無需電線，即可進行供電，方便底座1和記錄儀本體2的結構設計，減少了外接電線，使行車記錄儀的零部件減小，且通過的第一磁性固件12和第二磁性固件進行吸附連接，底座1與行車記錄儀本體2的接觸面均為平整光滑的平面結構，底座1與記錄儀本體2的連接方式簡單，取下記錄儀本體2也更為方便，可以單獨取下記錄儀本體2并帶出車廂，方便對記錄儀本體2中的圖像等數(shù)據(jù)通過記錄儀本體2上的第二USB接口28導出，使用更便捷。

在本實施例中，底座1的外殼上設置有用于粘在擋風玻璃上的膠貼11，膠貼11的厚度不小于3mm，足夠的厚度，保證了底座1能更牢固地粘貼，且由于采用了膠貼11，可將底座1粘貼在擋風玻璃上，將底座粘貼在擋風玻璃上，使記錄儀本體2上的攝像頭不受車廂頂部的限制，使攝像頭拍攝范圍更廣，更好地記錄車輛行駛過程中沿途的場景。同時，本實施例采用的膠體11為可移無痕膠貼，使用者可以取下底座1，按照自己的需要粘貼在車廂的任意位置，且為無痕跡的膠貼，當取下來的時候，不會留下膠貼11粘貼的痕跡，保持車廂的干凈整潔。

在本實施例中，記錄儀本體2上還設置有主控模塊21、第二無線通訊模塊24、顯示模塊25、定位模塊26和圖像模塊27，圖像模塊27、顯示模塊25、定位模塊26、第二電源管理模塊22和第二無線通訊模塊24都與主控模塊21電連接，進行數(shù)據(jù)傳輸，顯示模塊25、主控模塊21、圖像模塊27與定位模塊26、第二無線通訊模塊24分別與第二電源管理模塊22電連接并對其進行供電。

在本實施例中，圖像模塊27上設置有拍攝車輛前方路況圖像的前置攝像頭（圖未示）和拍攝車輛內部情況的后置攝像頭271，前置攝像頭271與后置攝像頭將拍攝的圖像傳送至圖像模塊27中進行處理，圖像模塊27將處理好的圖像信息在主控模塊21的控制控制下，傳遞給顯示模塊25，并在顯示模塊25中的TFT顯示屏251上進行顯示，同時，顯示的方式有多種，可以是前置攝像頭271與后置攝像頭共同工作，共同顯示在TFT顯示屏251上，此時TFT顯示屏251分成兩個區(qū)域進行同步顯示，當前置攝像頭271與后置攝像頭單獨工作時，TFT顯示屏271只顯示工作攝像頭的圖像信息，此時，可以全屏顯示，使用者通過記錄儀本體2上的按鍵29進行選擇和控制，或者通過手機或者其他移動客戶端連接第二無線通訊模塊24，通過移動客戶端進行控制和圖像信息的傳輸。

在本實施例中，第二電源管理模塊22實時監(jiān)控鋰電池20的電量，并將電量信息在顯示模塊25的TFT顯示屏251上進行顯示，達到提醒使用者對鋰電池17進行及時充電的目的。

在本實施例中，還設置有定位模塊26，該定位模塊26為行車記錄儀提供圖像、時間、行車軌跡、行車速度同步信息，該定位模塊26與主控模塊21電連接，其定位模塊26為GPS模塊或者是北斗定位模塊，將車輛行駛的具體位置信息傳遞給主控模塊21，主控模塊21還可以經過設置，通過第二無線通訊模塊24將信息實時傳遞給予之進行無線通訊的移動客戶端，進行實時監(jiān)控，同時移動客戶端還可以通過與第二無線通訊模塊24連接，對記錄儀本體2上拍攝的圖像信息進行實時傳輸。

本實用新型的優(yōu)勢在于：

1）通過第一磁性固件與第二磁性固件相吸原理，將底座和行車記錄儀本體吸附安裝固定，方便用戶將行車記錄儀本體進行操作或下載數(shù)據(jù)等；

2）通過底座無線供電發(fā)射器和記錄儀本體無線供電接收器件進行無線電能耦合傳輸，省去了有線物理連接；改善了因接口老化、機械磨損松動、接觸點氧化等接觸不良現(xiàn)象及觸點不良產生拉電弧等安全隱患，使整個行車記錄儀安裝使用更加方便實用，外觀更為簡潔；

3）行車記錄儀本體設有備用鋰電池及第二電源管理模塊，防上異常斷電造成數(shù)據(jù)缺損丟失，無線通訊裝置和USB接口，多種方式進行數(shù)據(jù)傳輸；

4）本實用新型產品通過配有可移無痕膠貼，還可以將整個行車記錄儀安裝在擋風玻璃上，易于安裝及角度靈活調整，使攝像頭拍攝車外的范圍更廣。

以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。