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一種能夠自動找零的公交車投幣機的制作方法

文檔序號:11857492閱讀:525來源:國知局
一種能夠自動找零的公交車投幣機的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種能夠自動找零的公交車投幣機。



背景技術(shù):

公交車投幣機上是乘客上車以后自動售票的一種設(shè)備,它具有交易方便、節(jié)省人力、使用方便等優(yōu)點,從而廣泛使用在各種公交車上。但是,現(xiàn)有的公交車投幣機只能夠接受一元硬幣或者紙幣,從而給廣大乘客乘車帶來極大的不便,同時現(xiàn)有的公交車投幣機不具有錢幣識別功能,從而給公交公司帶來了一定的損失,為了解決這一問題,因此,我們提出一種能夠自動找零的公交車投幣機。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種能夠自動找零的公交車投幣機,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種能夠自動找零的公交車投幣機,包括機箱、箱門、投幣口、紙幣吸入口、退幣口和退幣按鈕,所述機箱內(nèi)部設(shè)有電腦控制系統(tǒng)、錢幣識別系統(tǒng)和自動找零系統(tǒng),所述錢幣識別系統(tǒng)分別與電腦控制系統(tǒng)和錢幣識別系統(tǒng)電連接,所述箱門位于機箱一側(cè)下部,所述機箱頂部設(shè)有投幣口,且機箱正面上部設(shè)有紙幣吸入口,所述紙幣吸入口下設(shè)有退幣口,所述退幣口下設(shè)有退幣按鈕。

優(yōu)選的,所述自動找零系統(tǒng)與電腦控制系統(tǒng)電連接。

優(yōu)選的,所述箱門通過鉸鏈固定安裝在機箱上,且箱門一側(cè)設(shè)有條形拉手,所述拉手上設(shè)有鎖體。

優(yōu)選的,所述投幣口兩側(cè)設(shè)計呈弧形狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該能夠自動找零的公交車投幣機,解決了現(xiàn)有的公交車投幣機不能找零的問題,而且能夠?qū)崿F(xiàn)自動找零,解決了乘客乘車沒有零錢的困惑,同時通過機箱內(nèi)部設(shè)有的錢幣識別系統(tǒng),從而降低了公交公司的損失,且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、節(jié)省人力、交易方便,有利于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型機箱內(nèi)部控制示意圖。

圖中:1機箱、2箱門、3投幣口、4紙幣吸入口、5退幣口、6退幣按鈕。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種能夠自動找零的公交車投幣機,包括機箱1、箱門2、投幣口3、紙幣吸入口4、退幣口5和退幣按鈕6,所述機箱1內(nèi)部設(shè)有電腦控制系統(tǒng)、錢幣識別系統(tǒng)和自動找零系統(tǒng),所述錢幣識別系統(tǒng)分別與電腦控制系統(tǒng)和錢幣識別系統(tǒng)電連接,所述箱門2位于機箱1一側(cè)下部,所述機箱1頂部設(shè)有投幣口3,且機箱1正面上部設(shè)有紙幣吸入口4,所述紙幣吸入口4下設(shè)有退幣口5,所述退幣口5下設(shè)有退幣按鈕6。

本實用新型改進在于:該能夠自動找零的公交車投幣機,通過自動找零系統(tǒng)與電腦控制系統(tǒng)電連接,從而使設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動找零功能,通過箱門2由鉸鏈固定安裝在機箱1上,且箱門2一側(cè)設(shè)有條形拉手,所述拉手上設(shè)有鎖體,箱門2的拉手上設(shè)有鎖體能夠?qū)ο溟T進行鎖閉,并且箱門2通過鉸鏈固定安裝在機箱1一側(cè)便于箱門2的開關(guān),通過投幣口3兩側(cè)設(shè)計呈弧形狀,從而便于紙幣或者硬幣的投入。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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