一種公交車上的投幣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種公交車上的投幣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在城市中，很多上班族每天要乘公交車上下班，在上公交車時，每個人首先要投幣或刷公交卡，當(dāng)然使用公交卡很方便，但是也有偶爾疏忽忘記帶公交卡的時候，只能投幣，或?qū)τ诔霾畹娜藖碚f坐公交往往也是投幣方式，但是在投紙幣過程中，經(jīng)常出現(xiàn)紙幣下不去，還要站在門口去塞紙幣，導(dǎo)致后面的人上不來，耽誤時間，也浪費大家時間，除此，硬幣往往直接是丟進箱體內(nèi)，很多硬幣散亂的放置在箱體內(nèi)，每次還要通過人工再去整理這些硬幣，無疑增加了勞動負(fù)擔(dān)，降低了工作效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種公交車上的投幣裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的紙幣不易塞進箱體內(nèi)以及硬幣散亂的放置在箱體內(nèi)，每次還要通過人工再去整理這些硬幣，無疑增加了勞動負(fù)擔(dān)，降低了工作效率等多項缺陷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種公交車上的投幣裝置，包括箱體和箱門，所述箱體和箱門鉸接，所述箱體包括紙幣箱和硬幣箱，所述紙幣箱和硬幣箱固定連接，所述紙幣箱的上端設(shè)有紙幣入口，所述紙幣箱的外壁上設(shè)有第一電機、第二電機和開關(guān)，所述開關(guān)與第一電機和第二電機相連接，所述第一電機和第二電機在同一水平線上平行放置，所述紙幣箱的內(nèi)部設(shè)有第一膠輥和第二膠輥，所述第一電機和第二電機分別穿過紙幣箱與所述第一膠輥和第二膠輥相連接，所述第一膠輥和第二膠輥相向運動，所述第一膠輥和第二膠輥設(shè)置在紙幣入口的下方，所述第一膠輥和第二膠輥之間的距離為0.1mm，所述硬幣箱的上端設(shè)有硬幣入口，所述硬幣箱的底部設(shè)有圓盤，所述圓盤上設(shè)有若干存幣管，所述存幣管與圓盤可拆卸連接，所述圓盤與硬幣箱的底壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述硬幣箱內(nèi)設(shè)有第一輸送管和第二輸送管，所述第一輸送管一端與硬幣入口相連接，另一端與第二輸送管相連接，所述第二輸送管的末端與所述存幣管的端口可拆卸連接。
[0005]優(yōu)選的，所述第二輸送管的端部設(shè)有連接口，所述連接口的內(nèi)壁設(shè)有卡槽，所述存幣管的外壁上設(shè)有凸起，所述凸起與卡槽可拆卸連接。
[0006]優(yōu)選的，所述連接口上設(shè)有滑道和擋板，所述滑道和擋板設(shè)置在卡槽的上方，所述擋板在滑道上移動。
[0007]優(yōu)選的，所述擋板的端部設(shè)有拉手。
[0008]優(yōu)選的，所述箱門上設(shè)有玻璃門，所述玻璃門與所述箱門鉸接，所述玻璃門與所述硬幣箱相對應(yīng)。
[0009]優(yōu)選的，所述圓盤的外側(cè)壁上設(shè)有若干橡膠凸起。
[0010]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)的公交車上的投幣裝置，將箱體設(shè)計成紙幣箱和硬幣箱，紙幣和硬幣分開存儲，紙幣通過紙幣入口與第一膠輥和第二膠輥相接觸，啟動紙幣箱的外壁上的開關(guān)，通過第一電機和第二電機帶動第一膠輥和第二膠輥相向運動，將紙幣向下捻入到紙幣箱內(nèi)，無需再通過人工向下塞紙幣，擔(dān)心紙幣不掉下去的問題了，節(jié)約時間，紙幣進入紙幣箱后，可將開關(guān)關(guān)閉，節(jié)約用電，操作方便，硬幣箱內(nèi)硬幣從硬幣入口進入，然后沿著第一輸送管和第二輸送管進入到存幣管內(nèi)，有序排列，當(dāng)存幣管存滿時，將存幣管拆卸下來，用塞子將存幣管的開口塞住，將空的存幣管換上去，或直接轉(zhuǎn)動圓盤，將空的存幣管與第二輸送管相連接繼續(xù)存儲硬幣，操作便捷，存幣管存儲的硬幣數(shù)量是固定的，無需再通過人工去整理和計算，節(jié)約時間，提高了工作效率，第二輸送管的端部安裝連接口，連接口的內(nèi)壁設(shè)有卡槽，存幣管的外壁上設(shè)有凸起，通過凸起與卡槽可拆卸連接實現(xiàn)第二輸送管與存幣管的可拆卸連接，連接穩(wěn)固快捷，拆卸方便，連接口上設(shè)有滑道和擋板，擋板在滑道上移動，當(dāng)存幣管已滿而沒有及時更換存幣管時，這時通過擋板將連接口先堵住，再更換存幣管，避免第二輸送管內(nèi)的硬幣掉落，擋板的端部設(shè)有拉手方便抽拉擋板，節(jié)約時間，箱門上安裝玻璃門，玻璃門與箱門鉸接，玻璃門與硬幣箱相對應(yīng)，當(dāng)更換存幣管時，無需打開整個箱門，只需打開玻璃門即可，且通過玻璃門方便觀察存幣管的存儲情況，及時更換存幣管，圓盤的外側(cè)壁上安裝若干橡膠凸起，一是方便轉(zhuǎn)動圓盤來更換存幣管，二是保護手，避免手與圓盤摩擦，此設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單合理，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的紙幣不易塞進箱體內(nèi)以及硬幣散亂的放置在箱體內(nèi)，還要通過人工再去整理這些硬幣，浪費時間，降低工作效率等問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是紙幣箱的俯視圖；
[0013]圖3是擋板與連接口連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是存幣管與連接口連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1-箱體，2-箱門，3-紙幣箱，4-硬幣箱，5-紙幣入口，6-第一電機，7_第二電機，8-開關(guān)，9-第一膠輥，10-第二膠輥，11-硬幣入口，12-圓盤，13-存幣管，14-轉(zhuǎn)軸，15-第一輸送管，16-第二輸送管，17-連接口，18-卡槽，19-凸起，20-滑道，21-擋板，22-拉手，23-橡膠凸起，24-玻璃門。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0017]圖1、圖2、圖3和圖4出示本實用新型的【具體實施方式】:一種公交車上的投幣裝置，包括箱體I和箱門2，所述箱體I和箱門2鉸接，所述箱體I包括紙幣箱3和硬幣箱4，所述紙幣箱3和硬幣箱4固定連接，所述紙幣箱3的上端設(shè)有紙幣入口 5，所述紙幣箱3的外壁上設(shè)有第一電機6、第二電機7和開關(guān)8，所述開關(guān)8與第一電機6和第二電機7相連接，所述第一電機6和第二電機7在同一水平線上平行放置，所述紙幣箱3的內(nèi)部設(shè)有第一膠輥9和第二膠輥10，所述第一電機6和第二電機7分別穿過紙幣箱3與所述第一膠輥9和第二膠輥10相連接，所述第一膠輥9和第二膠輥10相向運動，所述第一膠輥9和第二膠輥10設(shè)置在紙幣入口 5的下方，所述第一膠輥9和第二膠輥10之間的距離為0.1mm，所述硬幣箱4的上端設(shè)有硬幣入口 11，所述硬幣箱4的底部設(shè)有圓盤12，所述圓盤12上設(shè)有若干存幣管13，所述存幣管13與圓盤12可拆卸連接，所述圓盤12與硬幣箱4的底壁通過轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動連接，所述硬幣箱4內(nèi)設(shè)有第一輸送管15和第二輸送管16，所述第一輸送管15一端與硬幣入口 11相連接，另一端與第二輸送管16相連接，所述第二輸送管16的末端與所述存幣管13的端口可拆卸連接。
[0018]本實施例中，結(jié)合圖1、圖3和圖4，所述第二輸送管16的端部設(shè)有連接口 17，所述連接口 17的內(nèi)壁設(shè)有卡槽18，所述存幣管13的外壁上設(shè)有凸起19，所述凸起19與卡槽18可拆卸連接，連接穩(wěn)固快捷，拆卸方便，所述連接口 17上設(shè)有滑道20和擋板21，所述滑道20和擋板21設(shè)置在卡槽18的上方，所述擋板21在滑道20上移動，所述擋板21的端部設(shè)有拉手22，當(dāng)存幣管13已滿而沒有及時更換存幣管13時，這時通過擋板21將連接口 17先堵住，再更換存幣管13，避免第二輸送管16內(nèi)的硬幣掉落，擋板21的端部設(shè)有拉手22方便抽拉擋板21，節(jié)約時間。
[0019]本實施例中，所述箱門2上設(shè)有玻璃門24，所述玻璃門24與所述箱門2鉸接，所述玻璃門24與所述硬幣箱4相對應(yīng)，當(dāng)更換存幣管13時，無需打開整個箱門2，只需打開玻璃門24即可，且通過玻璃門24方便觀察存幣管13的存儲情況，及時更換存幣管13。
[0020]本實施例中，所述圓盤12的外側(cè)壁上設(shè)有若干橡膠凸起23，一是方便轉(zhuǎn)動圓盤12來更換存幣管13，二是保護手，避免手與圓盤12摩擦。
[0021]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種公交車上的投幣裝置，包括箱體和箱門，所述箱體和箱門鉸接，所述箱體包括紙幣箱和硬幣箱，所述紙幣箱和硬幣箱固定連接，其特征在于:所述紙幣箱的上端設(shè)有紙幣入口，所述紙幣箱的外壁上設(shè)有第一電機、第二電機和開關(guān)，所述開關(guān)與第一電機和第二電機相連接，所述第一電機和第二電機在同一水平線上平行放置，所述紙幣箱的內(nèi)部設(shè)有第一膠輥和第二膠輥，所述第一電機和第二電機分別穿過紙幣箱與所述第一膠輥和第二膠輥相連接，所述第一膠輥和第二膠輥相向運動，所述第一膠輥和第二膠輥設(shè)置在紙幣入口的下方，所述第一膠輥和第二膠輥之間的距離為0.1mm，所述硬幣箱的上端設(shè)有硬幣入口，所述硬幣箱的底部設(shè)有圓盤，所述圓盤上設(shè)有若干存幣管，所述存幣管與圓盤可拆卸連接，所述圓盤與硬幣箱的底壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述硬幣箱內(nèi)設(shè)有第一輸送管和第二輸送管，所述第一輸送管一端與硬幣入口相連接，另一端與第二輸送管相連接，所述第二輸送管的末端與所述存幣管的端口可拆卸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車上的投幣裝置，其特征在于:所述第二輸送管的端部設(shè)有連接口，所述連接口的內(nèi)壁設(shè)有卡槽，所述存幣管的外壁上設(shè)有凸起，所述凸起與卡槽可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公交車上的投幣裝置，其特征在于:所述連接口上設(shè)有滑道和擋板，所述滑道和擋板設(shè)置在卡槽的上方，所述擋板在滑道上移動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公交車上的投幣裝置，其特征在于:所述擋板的端部設(shè)有拉手。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車上的投幣裝置，其特征在于:所述箱門上設(shè)有玻璃門，所述玻璃門與所述箱門鉸接，所述玻璃門與所述硬幣箱相對應(yīng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車上的投幣裝置，其特征在于:所述圓盤的外側(cè)壁上設(shè)有若干橡膠凸起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種公交車上的投幣裝置，涉及汽車領(lǐng)域，包括箱體和箱門，所述箱體包括紙幣箱和硬幣箱，所述紙幣箱的上端設(shè)有紙幣入口，所述紙幣箱的外壁上設(shè)有第一電機、第二電機和開關(guān)，開關(guān)與第一電機和第二電機相連接，紙幣箱的內(nèi)部設(shè)有第一膠輥和第二膠輥，第一電機和第二電機分別穿過紙幣箱與所述第一膠輥和第二膠輥相連接，硬幣箱的上端設(shè)有硬幣入口，硬幣箱的底部設(shè)有圓盤，圓盤上設(shè)有若干存幣管，圓盤與硬幣箱的底壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，硬幣箱內(nèi)設(shè)有第一輸送管和第二輸送管，第一輸送管一端與硬幣入口相連接，另一端與第二輸送管相連接，第二輸送管的末端與所述存幣管的端口可拆卸連接，此設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便。
【IPC分類】G07D11/00
【公開號】CN204791252
【申請?zhí)枴緾N201520476013
【發(fā)明人】沈毅
【申請人】江西科技學(xué)院
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月6日