專利名稱：電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。電動(dòng)汽車本身不排放污染大氣的有害氣體，并且由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心，電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個(gè)“熱點(diǎn)”。對(duì)于電動(dòng)車而言，蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，因此建立充換電站規(guī)劃充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為與電動(dòng)車行業(yè)配套發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車及充換電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)處于發(fā)展初期，充換電站內(nèi)的充換電設(shè)備執(zhí)行的充換電業(yè)務(wù)需要安全有效的進(jìn)行計(jì)費(fèi)，有鑒于此有必要提供一種對(duì)電動(dòng)汽車充換電實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)的方案。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心，與監(jiān)控中心通信連接的計(jì)費(fèi)工作站、以及分別與該計(jì)費(fèi)工作站通信連接的充電設(shè)備和電池更換設(shè)備；所述充電設(shè)備用于當(dāng)停止充電后發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；所述電池更換設(shè)備用于當(dāng)完成更換電池后發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；所述計(jì)費(fèi)工作站用于將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì) 量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心，其中所述鑒權(quán)數(shù)據(jù)包包括物理卡號(hào)、卡密碼、輸入密碼、卡余額、卡狀態(tài)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、終端機(jī)器編碼；所述監(jiān)控中心用于對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站，其中所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、扣款后卡余額、鑒權(quán)成功標(biāo)志、鑒權(quán)失敗原因、終端機(jī)器編碼、剩余里程、剩余電量、剩余次數(shù)；所述監(jiān)控中心還用于根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，其中所述扣款后下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、扣款金額、帳戶余額、扣款成功標(biāo)志、扣除里程、剩余里程、扣除電量、剩余電量、扣除次數(shù)、剩余次數(shù)。其中，所述電池更換設(shè)備為換電機(jī)器人，用于拆卸、搬運(yùn)和安裝電池箱，所述電池箱用于安裝待充電的電池單體；所述換電機(jī)器人包括換電機(jī)器人芯片，所述換電機(jī)器人芯片用于獲取換電機(jī)器人業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包方式定時(shí)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述換電機(jī)器人業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、交易時(shí)間、換下電池組數(shù)量、以及換下電池組。其中，所述充電設(shè)備包括充電樁和車載充電機(jī)，所述充電樁用于采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁芯片，所述充電樁芯片用于獲取充電樁記錄數(shù)據(jù)并發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述充電樁記錄數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總電量、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)。本發(fā)明采用的另一技術(shù)方案是:提供一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)方法，運(yùn)行于所述的電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中，包括:當(dāng)停止充電后充電設(shè)備發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；當(dāng)完成更換電池后電池更換設(shè)備發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；計(jì)費(fèi)工作站將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心，其中所述鑒權(quán)數(shù)據(jù)包包括物理卡號(hào)、卡密碼、輸入密碼、卡余額、卡狀態(tài)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、終端機(jī)器編碼；監(jiān)控中心對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站，其中所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、扣款后卡余額、鑒權(quán)成功標(biāo)志、鑒權(quán)失敗原因、終端機(jī)器編碼、剩余里程、剩余電量、剩余次數(shù)；監(jiān)控中心根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，其中所述扣款后下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、扣款金額、帳戶余額、扣款成功標(biāo)志、扣除里程、剩余里程、扣除電量、剩余電量、扣除次數(shù)、剩余次數(shù)。其中，所述電池更換設(shè)備為換電機(jī)器人，用于拆卸、搬運(yùn)和安裝電池箱，所述電池箱用于安裝待充電的電池單體；所述換電機(jī)器人包括換電機(jī)器人芯片，所述換電機(jī)器人芯片用于獲取換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)并以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包方式定時(shí)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、交易時(shí)間、換下電池組數(shù)量、以及換下電池組。其中，所述充電設(shè)備包括充電樁和車載充電機(jī)，所述充電樁用于采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁芯片，所述充電樁芯片用于獲取充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)并發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總電量、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)。本發(fā)明的電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及方法中，計(jì)費(fèi)工作站獲取站內(nèi)充電設(shè)備和電池更換設(shè)備發(fā)送的充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，監(jiān)控中心對(duì)鑒權(quán)數(shù)據(jù)包鑒權(quán)后，根據(jù)所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)向計(jì)費(fèi)工作站下發(fā)鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)，以及根據(jù)扣款指令執(zhí)行扣款并向計(jì)費(fèi)工作站發(fā)送扣費(fèi)后下行數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充換電實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施方式中一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)圖。主要元件符號(hào)說明:監(jiān)控中心10 ;計(jì)費(fèi)工作站11 ;充電設(shè)備20 ;電池更換設(shè)備30。
具體實(shí)施例方式為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。請(qǐng)參閱圖1，是本發(fā)明第一實(shí)施方式中一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)圖。一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心10，與監(jiān)控中心10通信連接的計(jì)費(fèi)工作站11、以及分別與該計(jì)費(fèi)工作站11通信連接的充電設(shè)備20和電池更換設(shè)備30。所述充電設(shè)備20用于當(dāng)停止充電后發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站11 ;所述電池更換設(shè)備30用于當(dāng)完成更換電池后發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站11。所述計(jì)費(fèi)工作站11用于將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心10，其中所述鑒權(quán)數(shù)據(jù)包包括物理卡號(hào)、卡密碼、輸入密碼、卡余額、卡狀態(tài)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、終端機(jī)器編碼。所述監(jiān)控中心10用于對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站11，其中所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、扣款后卡余額、鑒權(quán)成功標(biāo)志、鑒權(quán)失敗原因、終端機(jī)器編碼、剩余里程、剩余電量、剩余次數(shù)。所述監(jiān)控中心10還用于根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站11對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站11，其中所述扣款后下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、扣款金額、帳戶余額、扣款成功標(biāo)志、扣除里程、剩余里程、扣除電量、剩余電量、扣除次數(shù)、剩余次數(shù)。其中，所述電池更換設(shè)備30為換電機(jī)器人，用于拆卸、搬運(yùn)和安裝電池箱，所述電池箱用于安裝待充電的電池單體；所述換電機(jī)器人包括換電機(jī)器人芯片，所述換電機(jī)器人芯片用于獲取換電機(jī)器人業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包方式定時(shí)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述換電機(jī)器人業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、交易時(shí)間、換下電池組數(shù)量、以及換下電池組。其中，所述充電設(shè)備20包括充電樁和車載充電機(jī)，所述充電樁用于采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁芯片，所述充電樁芯片用于獲取充電樁記錄數(shù)據(jù)并發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述充電樁記錄數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總電量、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)。一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)方法，運(yùn)行于所述的電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中，包括:步驟S1、當(dāng)停止充電后充電設(shè)備發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；當(dāng)完成更換電池后電池更換設(shè)備發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；步驟S2、計(jì)費(fèi)工作站將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心，其中所述鑒權(quán)數(shù)據(jù)包包括物理卡號(hào)、卡密碼、輸入密碼、卡余額、卡狀態(tài)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、終端機(jī)器編碼；步驟S3、監(jiān)控中心對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站，其中所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、扣款后卡余額、鑒權(quán)成功標(biāo)志、鑒權(quán)失敗原因、終端機(jī)器編碼、剩余里程、剩余電量、剩余次數(shù)；步驟S4、監(jiān)控中心根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，其中所述扣款后下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、扣款金額、帳戶余額、扣款成功標(biāo)志、扣除里程、剩余里程、扣除電量、剩余電量、扣除次數(shù)、剩余次數(shù)。其中，所述電池更換設(shè)備為換電機(jī)器人，用于拆卸、搬運(yùn)和安裝電池箱，所述電池箱用于安裝待充電的電池單體；所述換電機(jī)器人包括換電機(jī)器人芯片，所述換電機(jī)器人芯片用于獲取換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)并以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包方式定時(shí)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、交易時(shí)間、換下電池組數(shù)量、以及換下電池組。 其中，所述充電設(shè)備包括充電樁和車載充電機(jī)，所述充電樁用于采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能；所述充電樁包括充電樁芯片，所述充電樁芯片用于獲取充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)并發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總電量、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)。本發(fā)明的電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及方法中，計(jì)費(fèi)工作站獲取站內(nèi)充電設(shè)備和電池更換設(shè)備發(fā)送的充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，監(jiān)控中心對(duì)鑒權(quán)數(shù)據(jù)包鑒權(quán)后，根據(jù)所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)向計(jì)費(fèi)工作站下發(fā)鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)，以及根據(jù)扣款指令執(zhí)行扣款并向計(jì)費(fèi)工作站發(fā)送扣費(fèi)后下行數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充換電實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，包括監(jiān)控中心，與監(jiān)控中心通信連接的計(jì)費(fèi)工作站、以及分別與該計(jì)費(fèi)工作站通信連接的充電設(shè)備和電池更換設(shè)備； 所述充電設(shè)備用于當(dāng)停止充電后發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；所述電池更換設(shè)備用于當(dāng)完成更換電池后發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站； 所述計(jì)費(fèi)工作站用于將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心，其中所述鑒權(quán)數(shù)據(jù)包包括物理卡號(hào)、卡密碼、輸入密碼、卡余額、卡狀態(tài)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、終端機(jī)器編碼； 所述監(jiān)控中心用于對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站，其中所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、扣款后卡余額、鑒權(quán)成功標(biāo)志、鑒權(quán)失敗原因、終端機(jī)器編碼、剩余里程、剩余電量、剩余次數(shù)；所述監(jiān)控中心還用于根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，其中所述扣款后下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、扣款金額、帳戶余額、扣款成功標(biāo)志、扣除里程、剩余里程、扣除電量、剩余電量、扣除次數(shù)、剩余次數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于， 所述電池更換設(shè)備為換電機(jī)器人，用于拆卸、搬運(yùn)和安裝電池箱，所述電池箱用于安裝待充電的電池單體；所述換電機(jī)器人包括換電機(jī)器人芯片，所述換電機(jī)器人芯片用于獲取換電機(jī)器人業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包方式定時(shí)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述換電機(jī)器人業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、交易時(shí)間、換下電池組數(shù)量、以及換下電池組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于， 所述充電設(shè)備包括充電樁和車載充電機(jī)，所述充電樁用于采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能； 所述充電樁包括充電樁芯片，所述充電樁芯片用于獲取充電樁記錄數(shù)據(jù)并發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述充電樁記錄數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總電量、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)。
4.一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)方法,運(yùn)行于權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中，其特征在于，包括: 當(dāng)停止充電后充電設(shè)備發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；當(dāng)完成更換電池后電池更換設(shè)備發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站； 計(jì)費(fèi)工作站將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心，其中所述鑒權(quán)數(shù)據(jù)包包括物理卡號(hào)、卡密碼、輸入密碼、卡余額、卡狀態(tài)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、終端機(jī)器編碼； 監(jiān)控中心對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站，其中所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)、計(jì)費(fèi)模型編碼、扣款后卡余額、鑒權(quán)成功標(biāo)志、鑒權(quán)失敗原因、終端機(jī)器編碼、剩余里程、剩余電量、剩余次數(shù)； 監(jiān)控中心根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，其中所述扣款后下行數(shù)據(jù)包括邏輯卡號(hào)、扣款金額、帳戶余額、扣款成功標(biāo)志、扣除里程、剩余里程、扣除電量、剩余電量、扣除次數(shù)、剩余次數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)方法，其特征在于， 所述電池更換設(shè)備為換電機(jī)器人，用于拆卸、搬運(yùn)和安裝電池箱，所述電池箱用于安裝待充電的電池單體；所述換電機(jī)器人包括換電機(jī)器人芯片，所述換電機(jī)器人芯片用于獲取換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)并以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包方式定時(shí)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、交易時(shí)間、換下電池組數(shù)量、以及換下電池組。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)方法，其特征在于， 所述充電設(shè)備包括充電樁和車載充電機(jī)，所述充電樁用于采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能； 所述充電樁包括充電樁芯片，所述充電樁芯片用于獲取充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)并發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站，所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)包括交易流水號(hào)、業(yè)務(wù)類型、終端機(jī)器編碼、邏輯卡號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總電量、 電動(dòng)汽車唯一標(biāo)識(shí)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)方法，包括當(dāng)停止充電后充電設(shè)備發(fā)送充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；當(dāng)完成更換電池后電池更換設(shè)備發(fā)送換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站；計(jì)費(fèi)工作站將所述充電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)和/或換電業(yè)務(wù)計(jì)量數(shù)據(jù)，以及鑒權(quán)數(shù)據(jù)包發(fā)送至監(jiān)控中心；監(jiān)控中心對(duì)接收到的鑒權(quán)數(shù)據(jù)包進(jìn)行鑒權(quán)并發(fā)送鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)至所述計(jì)費(fèi)工作站，監(jiān)控中心根據(jù)計(jì)費(fèi)工作站對(duì)應(yīng)所述鑒權(quán)下行數(shù)據(jù)發(fā)送的扣款指令執(zhí)行扣款，并生成扣款后下行數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)費(fèi)工作站。本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車充換電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。
文檔編號(hào)G07F15/06GK103218874SQ201310112918
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者李祥珍, 歐清海, 周子冠, 施明泰, 楊成月, 甄巖, 曾令康, 莊國(guó)忠, 胡廣明 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院, 廈門億力吉奧信息科技有限公司, 浙江省電力公司