專利名稱：一種智能停車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，特別涉及智能車庫(kù)門禁設(shè)備。背景技術(shù)：
由于現(xiàn)在“感知中國(guó)”的概念提出，加速了我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的建設(shè)。各種電子標(biāo)簽和射頻識(shí)別技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用的越來越廣泛。利用電子標(biāo)簽和射頻識(shí)別技術(shù)開發(fā)針對(duì)有關(guān)于智能交通的電子系統(tǒng)是一大趨勢(shì)。另外一方面，比方說一些企事業(yè)單位或者家庭的門禁系統(tǒng)和車庫(kù)系統(tǒng)，希望實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)先設(shè)定的車輛自動(dòng)開啟門禁。而不是預(yù)先設(shè)定的車輛不開啟門禁的功能，而結(jié)合電子標(biāo)簽和射頻識(shí)別技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這樣的功能還沒有出現(xiàn)。因此，有必要提出一種新的技術(shù)方案來解決上述缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本部分的目的在于概述本發(fā)明的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的目的在于提供一種智能停車系統(tǒng)，其通過讀寫車輛的電子標(biāo)簽，進(jìn)而判斷車輛是否具有進(jìn)入權(quán)限，如果有的話自動(dòng)開啟門禁。為了達(dá)到本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種智能停車系統(tǒng)，所述智能停車系統(tǒng)包括 讀寫模塊，用來讀寫車輛的電子標(biāo)簽信息；中央處理模塊，根據(jù)所述電子標(biāo)簽信息判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限，如果有則發(fā)出開門信號(hào)；和開門機(jī)械裝置，根據(jù)所述中央處理模塊的開門信號(hào)開啟門禁。進(jìn)一步地，所述讀寫模塊為射頻識(shí)別閱讀器。進(jìn)一步地，所述中央處理模塊是單片機(jī)或者其他包括特定程序的處理器芯片。進(jìn)一步地，所述智能停車系統(tǒng)還包括監(jiān)測(cè)模塊，用來監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入門禁。進(jìn)一步地，當(dāng)所述監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)到車輛已經(jīng)進(jìn)入門禁后，所述中央處理模塊會(huì)發(fā)出關(guān)門信號(hào)給所述開門機(jī)械裝置使之關(guān)門。進(jìn)一步地，所述中央處理模塊判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限是根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的車輛權(quán)限信息判斷的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過電子標(biāo)簽和射頻識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了只對(duì)預(yù)定車輛開放車庫(kù)的智能停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以接入正在建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)，在降低了成本的同時(shí)提高了實(shí)用性。

結(jié)合參考附圖及接下來的詳細(xì)描述，本發(fā)明將更容易理解，其中同樣的附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)同樣的結(jié)構(gòu)部件，其中
圖1為本發(fā)明中的智能停車系統(tǒng)在一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中的智能停車系統(tǒng)在另一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；和圖3為本發(fā)明中的智能停車系統(tǒng)在一個(gè)實(shí)施例中的方法流程圖。
具體實(shí)施方式本發(fā)明的詳細(xì)描述主要通過程序、步驟、邏輯塊、過程或其他象征性的描述來直接或間接地模擬本發(fā)明技術(shù)方案的運(yùn)作。為透徹的理解本發(fā)明，在接下來的描述中陳述了很多特定細(xì)節(jié)。而在沒有這些特定細(xì)節(jié)時(shí)，本發(fā)明則可能仍可實(shí)現(xiàn)。所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領(lǐng)域內(nèi)的其他技術(shù)人員有效的介紹他們的工作本質(zhì)。換句話說，為避免混淆本發(fā)明的目的，由于熟知的方法、程序、成分和電路已經(jīng)很容易理解，因此它們并未被詳細(xì)描述。此處所稱的“一個(gè)實(shí)施例”或“實(shí)施例”是指可包含于本發(fā)明至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”并非均指同一個(gè)實(shí)施例，也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。此外，表示一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的方法、流程圖或功能框圖中的模塊順序并非固定的指代任何特定順序，也不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。本發(fā)明所述智能停車系統(tǒng)可以通過軟件、硬件或者兩者的結(jié)合實(shí)現(xiàn)。其主要原理是在車輛上面設(shè)置電子標(biāo)簽，當(dāng)車輛想要進(jìn)入包括所述智能停車系統(tǒng)的車庫(kù)或者門禁時(shí)， 所述智能停車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀取車輛上面的電子標(biāo)簽，并判斷所述車輛是否有進(jìn)入權(quán)限，如果有的話就開啟門禁。請(qǐng)參考圖1，其示出了本發(fā)明中智能停車系統(tǒng)100在一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。 所述智能停車系統(tǒng)100包括讀寫模塊102、中央處理模塊104和開門機(jī)械裝置106。所述讀寫模塊102是電子標(biāo)簽讀寫器，并與所述中央處理模塊104通過數(shù)據(jù)線或者USB線連接。所述讀寫模塊102負(fù)責(zé)讀取車輛的電子標(biāo)簽000的射頻信息，并在讀取后將所述信息發(fā)送給所述中央處理模塊104。所述中央處理模塊104可以是單片機(jī)或者其他包括特定程序的處理器芯片。在接受到所述讀寫模塊102傳輸?shù)碾娮訕?biāo)簽信息后，判斷車輛是否具有進(jìn)入該門禁或者車庫(kù)的資格，如果有，則發(fā)出開門信號(hào)給所述開門機(jī)械裝置106。所述開門機(jī)械裝置106可以是伺服電機(jī)以及相關(guān)的機(jī)械裝置等等，設(shè)立在車庫(kù)的大門或者其他大門位置，主要通過所述中央處理模塊104的信號(hào)來實(shí)現(xiàn)開門和關(guān)門。根據(jù)實(shí)施例的不同所述中央處理模塊104具有的功能可能略有不同。其中車輛是否具有進(jìn)入權(quán)限是用戶預(yù)先設(shè)定的，比如每輛車都有一個(gè)唯一的識(shí)別碼，可以將預(yù)先設(shè)定的車輛的識(shí)別碼寫入所述中央處理模塊104的存儲(chǔ)器，當(dāng)所述中央處理模塊104接收到該類型的識(shí)別碼時(shí)發(fā)出開門信號(hào)。另外由于現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，每輛車都會(huì)有自己的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，所述中央處理模塊104可以具有網(wǎng)絡(luò)功能并接入物聯(lián)網(wǎng)，將每輛預(yù)先設(shè)定車輛的進(jìn)出歷史及時(shí)間上傳至每輛車的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)作為記錄。請(qǐng)參考圖2，其示出了本發(fā)明中智能停車系統(tǒng)200在另一個(gè)實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。所述智能停車系統(tǒng)200除了包括讀寫模塊202、中央處理模塊204和開門機(jī)械裝置206， 還包括一個(gè)監(jiān)測(cè)模塊208和提示模塊210。
所述監(jiān)測(cè)模塊208用來監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入門禁。所述監(jiān)測(cè)模塊208可以是紅外感應(yīng)傳感器或者超聲波測(cè)距傳感器，當(dāng)檢測(cè)到車輛已經(jīng)進(jìn)入門禁后，會(huì)發(fā)出提示信號(hào)給所述中央處理模塊204，所述中央處理模塊204可以根據(jù)所述提示信號(hào)發(fā)出關(guān)門信號(hào)給所述開門機(jī)械裝置206，所述開門機(jī)械裝置206根據(jù)所述關(guān)門信號(hào)完成關(guān)門工作。所述提示模塊210可以是揚(yáng)聲器，當(dāng)所述中央處理模塊204判斷到車輛沒有進(jìn)入權(quán)限時(shí)，可以通過所述提示模塊210發(fā)出提示信息給車輛。請(qǐng)參考圖3，其示出了本發(fā)明中智能停車系統(tǒng)在一個(gè)實(shí)施例中的方法流程圖。所述方法300包括步驟302，所述讀寫設(shè)備識(shí)別有限范圍內(nèi)的車輛的電子標(biāo)簽；并在讀取成功后將相關(guān)的電子標(biāo)簽信息傳輸給所述中央處理模塊。步驟304，所述中央處理模塊分析電子標(biāo)簽內(nèi)容，獲取電子標(biāo)簽所代表的車輛的車
輛信息。步驟306，所述中央處理模塊根據(jù)所述車輛的車輛信息判斷車輛是否具有進(jìn)入權(quán)限，在一個(gè)實(shí)施例中，所述判斷方法是判斷讀取到的車輛識(shí)別碼是否為存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的車輛識(shí)別碼，如果是，則判斷為讀取到的車輛有權(quán)限，否則為沒有權(quán)限。如果判斷讀取到的車輛有權(quán)限則進(jìn)入步驟308。步驟308，所述中央處理模塊發(fā)出開門信號(hào)給所述開門機(jī)械裝置，所述開門機(jī)械裝
置開啟門禁。步驟310，所述開門機(jī)械裝置開啟門禁后所述監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入門禁或者車庫(kù)，如果監(jiān)測(cè)到車輛已經(jīng)進(jìn)入車庫(kù)。步驟312，所述監(jiān)測(cè)模塊發(fā)出提示信號(hào)給所述中央處理模塊，所述中央處理模塊進(jìn)一步發(fā)出關(guān)門信號(hào)給所述開門機(jī)械裝置，所述開門機(jī)械裝置關(guān)閉門禁。如果在步驟306中所述中央處理模塊判斷出車輛沒有進(jìn)入權(quán)限，則步驟314，所述中央處理模塊不發(fā)出開門信號(hào)而發(fā)出不開門提示信息給所述提示模塊；步驟316，所述提示模塊發(fā)出類似“您好，您沒有進(jìn)入權(quán)限”的提示信息。上述說明已經(jīng)充分揭露了本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。需要指出的是，熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
所做的任何改動(dòng)均不脫離本發(fā)明的權(quán)利要求書的范圍。 相應(yīng)地，本發(fā)明的權(quán)利要求的范圍也并不僅僅局限于所述具體實(shí)施方式
。
權(quán)利要求
1.一種智能停車系統(tǒng)，其特征在于，其包括 讀寫模塊，用來讀寫車輛的電子標(biāo)簽信息；中央處理模塊，根據(jù)所述電子標(biāo)簽信息判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限，如果有則發(fā)出開門信號(hào)；和開門機(jī)械裝置，根據(jù)所述中央處理模塊的開門信號(hào)開啟門禁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車系統(tǒng)，其特征在于，所述讀寫模塊為射頻識(shí)別閱讀ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理模塊是單片機(jī)或者其他包括特定程序的處理器芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車系統(tǒng)，其特征在于，所述智能停車系統(tǒng)還包括監(jiān)測(cè)模塊，用來監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入門禁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能停車系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)到車輛已經(jīng)進(jìn)入門禁后，所述中央處理模塊會(huì)發(fā)出關(guān)門信號(hào)給所述開門機(jī)械裝置使之關(guān)門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理模塊判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限是根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的車輛權(quán)限信息判斷的。
全文摘要
本發(fā)明揭露了一種智能停車系統(tǒng)，其特征在于，其包括讀寫模塊，用來讀寫車輛的電子標(biāo)簽信息；中央處理模塊，根據(jù)所述電子標(biāo)簽信息判斷車輛是否有進(jìn)入權(quán)限，如果有則發(fā)出開門信號(hào)；和開門機(jī)械裝置，根據(jù)所述中央處理模塊的開門信號(hào)開啟門禁。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過電子標(biāo)簽和射頻識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了只對(duì)預(yù)定車輛開放車庫(kù)的智能停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以接入正在建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)，在降低了成本的同時(shí)提高了實(shí)用性。
文檔編號(hào)G07C9/00GK102467760SQ201010536110
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者吳燕燕 申請(qǐng)人:無錫市美網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司