專利名稱：基于rfid的金庫管理系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金庫管理系統(tǒng)及方法，尤其涉及一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的金庫一般門禁系統(tǒng)和中心工作站。其中，中心工作站一般由金庫管理人員使用計(jì)算機(jī)對金庫的現(xiàn)金出庫情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；門禁系統(tǒng)設(shè)置在金庫出口，門禁系統(tǒng)一般采用如指紋識別、IC卡認(rèn)證等方式對于進(jìn)入金庫的工作人員的身份進(jìn)行識別?，F(xiàn)有的金庫管理存在一些問題，對于銀行線路網(wǎng)點(diǎn)較多的銀行金庫中心，由于早上出貨時間緊迫，很容易造成庫房管理人員現(xiàn)金清點(diǎn)錯誤，且出庫時間長，降低了工作效率的問題。射頻識別(RadioFrequency Identif ication，簡稱RFID)技術(shù)，俗稱電子標(biāo)簽技術(shù)。RFID技術(shù)的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法，它信息含量大，可以根據(jù)需要實(shí)時更改，簡化了物流的中間環(huán)節(jié)，縮短了物流人工操作時間，其準(zhǔn)確性和快速性越來越得到行業(yè)的認(rèn)同。一個基本的RFID系統(tǒng)由三大部分組成標(biāo)簽(Tag)，閱讀器(Reader)和天線 (Antenna)。RFID系統(tǒng)的基本原理標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動發(fā)送某一頻率的信號；閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)與方法，用以解決現(xiàn)有的庫房管理過程中出現(xiàn)的庫房管理人員現(xiàn)金清點(diǎn)錯誤，且出庫時間長，降低了工作效率的問題。本發(fā)明一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)，包括，門禁系統(tǒng)和中心工作站，其中，一貨架單元，用于放置電子尾箱；多個傳感模塊，分別安裝在所述貨架單元的每個單元格中，所述傳感模塊用于識別所述單元格中是否有所述電子尾箱上架或下架；通訊模塊，安裝在所述貨架單元上，用于與所述中心工作站進(jìn)行通訊；多個RFID標(biāo)簽，分別設(shè)置在每個所述電子尾箱上，用于存儲所述電子尾箱的信息；RFID讀取器，設(shè)置在所述門禁系統(tǒng)上，用于讀取出庫的所述電子尾箱的所述RFID標(biāo)簽的信息；所述門禁系統(tǒng)與所述中心工作站通訊連接。如上所述的金庫管理系統(tǒng)，其中，還包括一小車單元，所述小車單元上設(shè)置有手持 RFID讀取器，以讀取所述小車單元上的所述電子尾箱的所述RFID標(biāo)簽；所述小車單元上安裝有無線收發(fā)模塊，所述中心工作站安裝有無線收發(fā)基站，所述中心工作站用于與所述無線收發(fā)基站進(jìn)行通訊；報(bào)警模塊，安裝在小車單元上，用于進(jìn)行錯誤報(bào)警。如上所述的金庫管理系統(tǒng)，其中，所述RFID標(biāo)簽為可讀寫RFID標(biāo)簽或只讀RFID 標(biāo)簽。如上所述的金庫管理系統(tǒng)，其中，所述門禁系統(tǒng)具體包括門禁系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，與所述RFID讀取器連接，所述門禁系統(tǒng)計(jì)算機(jī)用于與所述中心工作站通訊；報(bào)警器，用于接收門禁系統(tǒng)計(jì)算接的報(bào)警指令以進(jìn)行報(bào)警。 如上所述的金庫管理系統(tǒng)，其中，所述中心工作站安裝有RFID讀寫器。
如上所述的金庫管理系統(tǒng)，其中，所述傳感模塊為對射光耦或壓力傳感器。如上所述的金庫管理系統(tǒng)，其中，所述小車單元安裝有IXD顯示模塊，用于顯示所述中心工作站發(fā)送的信息。本發(fā)明一種基于RFID的金庫管理方法，其中，包括貨架管理步驟與門禁管理步驟，其中，貨架管理步驟包括通過傳感模塊識別貨架單元的單元格中是否有電子尾箱上架或下架；如果所述單元格中有所述電子尾箱下架，則通過一通訊模塊向中心工作站發(fā)送下架信息，如果所述單元格中有所述電子尾箱上架，則通過所述通訊模塊向所述中心工作站發(fā)送上架信息；門禁管理步驟包括門禁系統(tǒng)通過RFID讀取器讀取出庫的電子尾箱的信息，并通過所述中心工作站判斷所述將出庫的電子尾箱的信息與所述下架信息是否一致， 如一致，則允許所述電子尾箱出庫，否則，所述門禁系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。如上所述的金庫管理方法，其中，還包括小車單元管理方法，具體為通過安裝在小車單元上的手持RFID讀取器，讀取放置在所述小車單元上的所述電子尾箱的所述RFID 標(biāo)簽；所述小車單元上的無線收發(fā)模塊，與安裝在所述中心工作站的無線收發(fā)基站進(jìn)行通訊，以確定下架的所述電子尾箱的信息與所述下架信息是否匹配，如果是，則所述小車單元進(jìn)行正常運(yùn)送，否則，通過一報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。如上所述的金庫管理方法，其中，還包括通過安裝在所述中心工作站的RFID讀寫器，將所述電子尾箱的信息寫入所述RFID標(biāo)簽。本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)及方法，通過在電子尾箱上設(shè)置RFID標(biāo)簽，在貨架單元的各單元格中安裝傳感模塊，以將電子尾箱的上架和下架情況發(fā)送給中心工作站， 并分別在門禁系統(tǒng)和小車單元上安裝RFID讀取器，通過RFID讀取器，獲取所需出庫的電子尾箱的信息，并與中心工作站所獲取的電子尾箱的信息進(jìn)行匹配，如果匹配成功，則說明出庫的電子尾箱正確，否則，出庫的電子尾箱錯誤。這樣，本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)及方法，不僅能夠在有效防止電子尾箱出庫錯誤，還能夠在避免金庫內(nèi)部的小車單元運(yùn)輸過程中，可能出現(xiàn)的庫房管理人員現(xiàn)金清點(diǎn)錯誤，且出庫時間長，降低了工作效率的問題。


圖1為本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例一的示意圖；圖2為本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例二的示意圖；圖3為本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法的貨架管理步驟的流程圖；圖4為本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法的門禁管理步驟的流程圖；圖5為本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法的小車單元管理步驟的流程圖。
具體實(shí)施例方式圖1為本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例一的示意圖，如圖1所示，本發(fā)明一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)，包括，貨架單元2，門禁系統(tǒng)3和中心工作站1，多個傳感模塊(未在圖中示出)，分別安裝在貨架單元2的每個單元格6中，傳感模塊用于識別單元格2中是否有電子尾箱是5上架或下架；通訊模塊7，安裝在貨架單元2上，其用于與中心工作站1進(jìn)行通訊，圖1所示為每一單元格2均設(shè)置一通訊模塊7，當(dāng)然也可將各個單元格2的通訊模塊7集成設(shè)置在一個模塊內(nèi)，在本實(shí)施例中，通訊模塊7具有的功能至少包括，向中心工作站1發(fā)送位于單元格6中的電子尾箱5上架或下架的信息；多個RFID標(biāo)簽(未在圖中示出)，分別設(shè)置在每個電子尾箱5上，用于存儲電子尾箱5的信息；RFID讀取器7，設(shè)置在門禁系統(tǒng)3上，用于讀取出庫的電子尾箱5的RFID標(biāo)簽的信息，門禁系統(tǒng)3與中心工作站1通訊連接。本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例一的目的主要在于，通過在貨架單元中設(shè)置通訊模塊，并在單元格中安裝傳感模塊，使得工作人員對每個電子尾箱進(jìn)行上架或下架時，通訊模塊都可以向中心工作站發(fā)送信息，使得中心工作站可以對每個單元格的電子尾箱的取放情況進(jìn)行監(jiān)控；在每個電子尾箱上設(shè)置RFID標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽上記錄有與其匹配的電子尾箱的信息，在門禁系統(tǒng)上設(shè)置RFID讀取器，在下架的電子尾箱通過門禁系統(tǒng)時， 通過RFID讀取器讀取該電子尾箱的RFID標(biāo)簽上的信息，并向中心工作站發(fā)送該信息，中心工作站通過調(diào)取數(shù)據(jù)庫中所記錄的單元格的電子尾箱的信息，進(jìn)行匹配，如果匹配正確證明該電子尾箱已下架，則可將該電子尾箱出庫，否則，進(jìn)行報(bào)警。通過上述本發(fā)明基于RFID 的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例一，可以有效解決可能出現(xiàn)的單元格實(shí)際下架的電子尾箱與實(shí)際出庫的電子尾箱不一致的問題。其中，上述的RFID標(biāo)簽可以選擇可讀寫RFID標(biāo)簽或只讀RFID標(biāo)簽，采用可讀寫 RFID標(biāo)簽的好處在于，由于電子尾箱的信息可能隨著金庫的改變有所變動，將可讀寫RFID 標(biāo)簽安裝在電子尾箱上，可隨時更改RFID標(biāo)簽的電子尾箱的信息，便于使用；當(dāng)然，亦可采用只讀RFID標(biāo)簽，對于一些電子尾箱信息不常改變的金庫，選擇只讀RFID標(biāo)簽設(shè)置在電子尾箱上，可以降低本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)的成本。在上述基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例一中，中心工作站1可以具體采用一中心計(jì)算機(jī)204，門禁系統(tǒng)3以及通訊模塊7分別與中心計(jì)算機(jī)204連接。在計(jì)算機(jī)與通訊模塊 7之間具有至少具有一個通訊接口 206，與通訊模塊7連接，其通訊協(xié)議可以根據(jù)所安裝的通訊7的類型進(jìn)行自定義，由于這種通訊協(xié)議的定義方式為所屬領(lǐng)域技術(shù)人員公知常識， 故在此不多做贅述。其中通訊模塊7如果為一個集成的模塊，則僅需要一個通訊接口 206 即可，如果通訊模塊7為多個，則可以設(shè)置多個通訊接口 206，且每個通訊接口 206與每個通訊模塊7—一對應(yīng)連接。而中心工作站1與門禁系統(tǒng)3可通過工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行通訊，通訊協(xié)議可以為Telnet。其中，中心工作站1上可以進(jìn)一步安裝一 RFID讀寫器，工作人員通過該RFID讀寫器，將電子尾箱信息寫入與之匹配的RFID標(biāo)簽內(nèi)，該RFID讀寫器與中心計(jì)算機(jī)204連接。在上述實(shí)施例一中，門禁系統(tǒng)3可以具體包括門禁系統(tǒng)計(jì)算機(jī)205，與RFID讀取器7連接，門禁計(jì)算機(jī)205用于與中心工作站1通訊；報(bào)警器207，用于接收門禁系統(tǒng)計(jì)算接205的報(bào)警指令以進(jìn)行報(bào)警。門禁計(jì)算機(jī)的主要用途在于，與中心工作站進(jìn)行信息交互， 通過中心工作站的數(shù)據(jù)庫，獲取RFID讀取器所讀取的電子尾箱的信息是否與從貨架單元下架的電子尾箱信息一致，如果一致，則驗(yàn)證合法，允許出庫，如果不一致，則控制報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。其中，實(shí)施例一中的傳感模塊具體可以采用對射光耦或壓力傳感器。其中，對射光耦利用電子尾箱的是否遮擋產(chǎn)生觸發(fā)信號，并發(fā)送給中心工作站，以確定該單元格內(nèi)是否有電子尾箱上架或下架；而壓力傳感器則是根據(jù)單元格中電子尾箱上下架所產(chǎn)生的壓力變化產(chǎn)生觸發(fā)信號，并發(fā)送給中心工作站，根據(jù)該觸發(fā)信號更新數(shù)據(jù)庫中的電子尾箱上架或下架的信息。其中，上述對射光耦和壓力傳感器在單元格中的具體位置并不固定，只需要達(dá)到上述作用即可。圖2為本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例二的示意圖，本實(shí)施例二在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了一小車單元4，小車單元4上設(shè)置有手持RFID讀取器201，以讀取小車單元4上的電子尾箱5的RFID標(biāo)簽；小車單元4上安裝有無線收發(fā)模塊202，中心工作站1安裝有無線收發(fā)基站203，無線收發(fā)模塊202用于與無線收發(fā)基站203進(jìn)行通訊； 報(bào)警模塊207，安裝在小車單元上，用于進(jìn)行錯誤報(bào)警，即當(dāng)手持RFID讀取器201所讀取的電子尾箱的信息與中心工作站1所獲得的下架的電子尾箱的信息不一致，則進(jìn)行報(bào)警。由于工作人員一般需要通過一個小車單元4進(jìn)行電子尾箱5的裝載，因此，本實(shí)施例二通過在小車單元4上安裝有手持RFID讀取器201以及無線收發(fā)模塊202，小車單元 4通過RFID讀取器201上所運(yùn)載的電子尾箱5的信息，并通過無線收發(fā)模塊202將該信息發(fā)送給中心工作站1，中心工作站1通過無線收發(fā)基站203獲取該信息后，將該電子尾箱5 的信息與之前單元格6中下架的電子尾箱5的信息進(jìn)行核對，如果核對通過，則可以正常運(yùn)載，否則，通過報(bào)警模塊207對錯誤進(jìn)行報(bào)警或提示，其中報(bào)警模塊，可以為電子警鈴、警報(bào)燈或可視的錯誤提示裝置。其中，在上述本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)實(shí)施例二中，可以進(jìn)一步安裝一個 IXD顯示模塊208，該IXD顯示模塊208可以顯示手持RFID讀取器201所讀取的電子尾箱 5的信息，同時也可以顯示中心工作站1所發(fā)送的信息。這樣，工作人員就可以很方便的查詢到小車單元所載的電子尾箱是否就是所需從金庫取出的電子尾箱，可以有效避免在運(yùn)送過程中，因?yàn)橄录艿碾娮游蚕漭^多，造成的各工作人員拿混電子尾箱的錯誤。在上述各實(shí)施例中，的RFID標(biāo)簽可以選擇為可讀寫的RFID標(biāo)簽，這樣可以通過 RFID標(biāo)簽讀寫器對RFID標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)置，并可根據(jù)需要對RFID標(biāo)簽信息進(jìn)行調(diào)整，增加了使用的靈活性。當(dāng)然，也可以在上述實(shí)施例中使用只讀的RFID標(biāo)簽，預(yù)先在RFID標(biāo)簽中寫入電子尾箱的信息，采用只讀RFID標(biāo)簽又可節(jié)省成本。本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)，通過在電子尾箱上設(shè)置RFID標(biāo)簽，在貨架單元的各單元格中安裝傳感模塊，以將電子尾箱的上架和下架情況發(fā)送給中心工作站，并分別在門禁系統(tǒng)和小車單元上安裝RFID讀取器，通過RFID讀取器，獲取所需出庫的電子尾箱的信息，并與中心工作站所獲取的電子尾箱的信息進(jìn)行匹配，如果匹配成功，則說明出庫的電子尾箱正確，否則，出庫的電子尾箱錯誤。這樣，本發(fā)明基于RFID的金庫管理系統(tǒng)，不僅能夠在有效防止電子尾箱出庫錯誤，還能夠在避免金庫內(nèi)部的小車單元運(yùn)輸過程中，可能出現(xiàn)的工作人員拿錯電子尾箱的情況，解決了現(xiàn)有的庫房管理過程中出現(xiàn)的庫房管理人員現(xiàn)金清點(diǎn)錯誤，且出庫時間長，降低了工作效率的問題。圖3為本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法的貨架管理步驟的流程圖，圖4為本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法的門禁管理步驟的流程圖，如圖3及圖4所示，本發(fā)明基于RFID 的金庫管理方法實(shí)施例一包括貨架管步驟和門禁管理步驟。貨架管理步驟包括
6
步驟301 通過傳感模塊識別貨架單元的單元格中是否有電子尾箱上架或下架； 如果單元格中有電子尾箱下架，跳轉(zhuǎn)步驟303，如果單元格中有電子尾箱上架，跳轉(zhuǎn)步驟 304 ；如果沒有電子尾箱上架或下架則結(jié)束；步驟303 通過一通訊模塊向中心工作站發(fā)送下架信息；步驟304 通過通訊模塊向中心工作站發(fā)送上架信息。門禁管理步驟包括步驟401 門禁系統(tǒng)通過RFID讀取器讀取將出庫的電子尾箱的信息，步驟402 門禁系統(tǒng)將該電子尾箱的信息發(fā)送給中心工作站；步驟403 中心工作站讀取數(shù)據(jù)庫中讀取出庫的電子尾箱的信息，并與門禁系統(tǒng)發(fā)送的電子尾箱的信息進(jìn)行匹配，并將結(jié)果返回門禁系統(tǒng)，如匹配，執(zhí)行步驟404，否則，執(zhí)行步驟405 ；步驟404 門禁系統(tǒng)允許電子尾箱出庫；步驟405 門禁系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。上述的貨架管理步驟和門禁管理步驟互相配合共同構(gòu)成本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法，通過在貨架管理步驟中獲取下架的電子尾箱的信息，并在門禁管理步驟中對出庫的電子尾箱的信息與下架的電子尾箱的信息進(jìn)行匹配，如果是匹配的，則表明出庫的電子尾箱正確，否則，表明出庫的電子尾箱錯誤。圖5為本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法的小車單元管理步驟的流程圖，如圖5所示，本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法實(shí)施例二在基于RFID的金庫管理方法實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步包括小車單元管理步驟，具體為步驟501 通過安裝在小車單元上的手持RFID讀取器，讀取放置在小車單元上的電子尾箱的RFID標(biāo)簽；步驟502 小車單元上的無線收發(fā)模塊，將電子尾箱的信息發(fā)送給中心工作站。步驟503 中心工作站通過無線收發(fā)基站接收電子尾箱的信息，并讀取數(shù)據(jù)庫中的下架的電子尾箱的信息，確定電子尾箱的信息與數(shù)據(jù)庫中的電子尾箱信息是否匹配，如匹配，執(zhí)行步驟505，如不匹配，執(zhí)行步驟504。步驟504 小車單元的報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警；步驟505 小車單元進(jìn)行正常運(yùn)送。本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法實(shí)施例二通過增加小車單元管理方法，在電子尾箱于小車單元的運(yùn)輸過程中，就對小車單元所載的電子尾箱與中心工作站所獲取的下架的電子尾箱進(jìn)行匹配，如果是匹配的，則表明小車單元所載的電子尾箱正確，否則，表明小車單元所載的電子尾箱錯誤。這樣就可以有效避免在金庫內(nèi)部工作人員之間可能出現(xiàn)的電子尾箱拿取錯誤的問題。其中，上述本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法實(shí)施例可以通過安裝在中心工作站的RFID讀寫器，將電子尾箱的信息寫入RFID標(biāo)簽。本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法，通過在電子尾箱上設(shè)置RFID標(biāo)簽，在貨架單元的各單元格中安裝傳感模塊，以將電子尾箱的上架和下架情況發(fā)送給中心工作站，并分別在門禁系統(tǒng)和小車單元上安裝RFID讀取器，通過RFID讀取器，獲取所需出庫的電子尾箱的信息，并與中心工作站所獲取的電子尾箱的信息進(jìn)行匹配，如果匹配成功，則說明出庫的電子尾箱正確，否則，出庫的電子尾箱錯誤。這樣，本發(fā)明基于RFID的金庫管理方法，不僅能夠在有效防止電子尾箱出庫錯誤，還能夠在避免金庫內(nèi)部的小車單元運(yùn)輸過程中，可能出現(xiàn)的工作人員拿錯電子尾箱的情況，解決了現(xiàn)有的庫房管理過程中出現(xiàn)的庫房管理人員現(xiàn)金清點(diǎn)錯誤，且出庫時間長，降低了工作效率的問題。
權(quán)利要求
1.一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)，包括，門禁系統(tǒng)和中心工作站，其特征在于，一貨架單元，用于放置電子尾箱；多個傳感模塊，分別安裝在所述貨架單元的每個單元格中，所述傳感模塊用于識別所述單元格中是否有所述電子尾箱上架或下架；通訊模塊，安裝在所述貨架單元上，用于與所述中心工作站進(jìn)行通訊；多個RFID標(biāo)簽，分別設(shè)置在每個所述電子尾箱上，用于存儲所述電子尾箱的信息；RFID讀取器，設(shè)置在所述門禁系統(tǒng)上，用于讀取出庫的所述電子尾箱的所述RFID標(biāo)簽的信息；所述門禁系統(tǒng)與所述中心工作站通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金庫管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括一小車單元，所述小車單元上設(shè)置有手持RFID讀取器，以讀取所述小車單元上的所述電子尾箱的所述RFID標(biāo)簽；所述小車單元上安裝有無線收發(fā)模塊，所述中心工作站安裝有無線收發(fā)基站，所述中心工作站用于與所述無線收發(fā)基站進(jìn)行通訊；報(bào)警模塊，安裝在小車單元上，用于進(jìn)行錯誤報(bào)警。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID標(biāo)簽為可讀寫RFID標(biāo)簽或只讀RFID標(biāo)簽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述門禁系統(tǒng)具體包括門禁系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，與所述RFID讀取器連接，所述門禁系統(tǒng)計(jì)算機(jī)用于與所述中心工作站通訊；報(bào)警器，用于接收所述門禁系統(tǒng)計(jì)算接的報(bào)警指令以進(jìn)行報(bào)警。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述中心工作站安裝有RFID讀與^^ ο
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感模塊為對射光耦或壓力傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述小車單元安裝有LCD顯示模塊，用于顯示所述中心工作站發(fā)送的信息。
8.一種基于RFID的金庫管理方法，其特征在于，包括貨架管理步驟與門禁系統(tǒng)管理步驟，其中，貨架管理步驟包括通過傳感模塊識別貨架單元的單元格中是否有電子尾箱上架或下架；如果所述單元格中有所述電子尾箱下架，則通過一通訊模塊向中心工作站發(fā)送下架信息，如果所述單元格中有所述電子尾箱上架，則通過所述通訊模塊向所述中心工作站發(fā)送上架信息；門禁管理步驟包括門禁系統(tǒng)通過RFID讀取器讀取出庫的電子尾箱的信息，并通過所述中心工作站判斷所述出庫的電子尾箱的信息與所述下架信息是否一致，如一致，則允許所述電子尾箱出庫，否則，所述門禁系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，還包括小車單元管理步驟，具體為通過安裝在小車單元上的手持RFID讀取器，讀取放置在所述小車單元上的所述電子尾箱的所述RFID標(biāo)簽的信息；所述小車單元上的無線收發(fā)模塊，與安裝在所述中心工作站的無線收發(fā)基站進(jìn)行通訊，以確定下架的所述電子尾箱的信息與所述下架信息是否匹配，如果是，則所述小車單元進(jìn)行正常運(yùn)送，否則，通過一報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，還包括通過安裝在所述中心工作站的 RFID讀寫器，將所述電子尾箱的信息寫入所述RFID標(biāo)簽。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)及方法，包括，貨架單元，門禁系統(tǒng)和中心工作站，門禁系統(tǒng)與中心工作站連接，其中，多個傳感模塊，分別安裝在貨架單元的每個單元格中，傳感模塊用于識別單元格中是否有電子尾箱上架或下架；通訊模塊，安裝在貨架單元上，用于與中心工作站進(jìn)行通訊；多個RFID標(biāo)簽，分別設(shè)置在每個電子尾箱上，用于存儲電子尾箱的信息；RFID讀取器，設(shè)置在門禁系統(tǒng)上，用于讀取出庫的電子尾箱的RFID標(biāo)簽的信息。本發(fā)明涉及一種基于RFID的金庫管理系統(tǒng)及方法，解決了現(xiàn)有的金庫由人工對電子尾箱進(jìn)行清點(diǎn)，容易拿錯電子尾箱，出庫時間長工作效率低的問題。
文檔編號G07C9/00GK102314718SQ20101021438
公開日2012年1月11日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者侯耀奇, 周學(xué)軍, 陳崇軍 申請人:上海古鰲電子科技股份有限公司