專利名稱：一種智能汽車行駛記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種智能汽車行駛記錄儀，尤其涉及一種具有衛(wèi)星定位和語(yǔ)音通訊功能，并且能將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步處理的裝置。
背景技術(shù)：
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，尤其是私家車的數(shù)量增長(zhǎng)速度最快，隨之產(chǎn)生的道路交通問(wèn)題也就越來(lái)越多，交通事故的發(fā)生率也是逐年遞增，給交通警察的工作帶來(lái)很大的壓力，在交通事故的責(zé)任認(rèn)定方面給交警部門造成很大的不便，因此車輛的指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要問(wèn)題。現(xiàn)有的汽車行駛記錄裝置是安裝在車輛上能夠記錄、存儲(chǔ)、顯示車輛運(yùn)行狀態(tài)信息的電子記錄裝置，但是這種記錄裝置不具有衛(wèi)星定位和語(yǔ)音通訊的功能，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障或者事故的時(shí)候，駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說(shuō)出車輛所在的大概位置，而在生疏地帶或在夜間則無(wú)法確認(rèn)自己的方位甚至迷路，車輛管理中心或急救中心無(wú)法及時(shí)確定相關(guān)車輛的具體位置，耽擱施救最佳時(shí)間；對(duì)于重大事故責(zé)任事后的認(rèn)定缺少必要的手段；同時(shí)，現(xiàn)有的汽車行駛記錄裝置也不具有將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步處理的功能。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有汽車行駛記錄裝置的不足，本實(shí)用新型提供一種智能汽車行駛記錄儀，該智能汽車行駛記錄儀不僅具有衛(wèi)星定位和語(yǔ)音通訊的功能，而且能將其記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)按時(shí)或者受命及時(shí)地傳送到相關(guān)管理中心的計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理和管理。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種智能汽車行駛記錄儀，它是由GPS衛(wèi)星定位接收裝置、GSM無(wú)線通訊裝置、CPU、液晶顯示屏、鐵電存儲(chǔ)器、FLASH存儲(chǔ)器、IC卡、USB接口或RS232接口、傳感器組成。GPS衛(wèi)星定位接收裝置將接收的定位信息輸入主控CPU，經(jīng)處理后送入液晶顯示，主控CPU同時(shí)聯(lián)接電源部分，并通過(guò)GSM無(wú)線通訊裝置與管理中心服務(wù)器并網(wǎng)，它可以將定位信息反饋傳輸給管理中心，同時(shí)將車輛的行駛狀態(tài)反映出來(lái)，比如經(jīng)度、緯度、速度等，一旦出現(xiàn)緊急情況，駕馭員啟動(dòng)報(bào)警裝置，管理中心立即顯示出車輛情況、 出事地點(diǎn)、車輛人員等相關(guān)信息。GSM無(wú)線通訊裝置包括語(yǔ)音模塊和報(bào)警模塊，正在行駛的車輛如果發(fā)生故障、遇到堵車和交通事故等情況，可通過(guò)無(wú)線通信專網(wǎng)通知管理中心或直接告訴維修中心，并能夠保證及時(shí)地報(bào)警。
本實(shí)用新型的有益效果是，不但可以將相關(guān)操作信息通過(guò)顯示屏提示駕駛員，而且可以把記錄下來(lái)的相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)地反饋回管理中心，方便管理中心對(duì)車輛情況進(jìn)行管理；同時(shí)，可對(duì)重大事故責(zé)任的事后認(rèn)定提供必要的輔助數(shù)據(jù)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的邏輯框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，駕駛員將存儲(chǔ)有個(gè)人信息的IC卡插入本智能汽車行駛記錄儀上的IC卡插口內(nèi)，在汽車運(yùn)行過(guò)程中所發(fā)生的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)，通過(guò)GPS衛(wèi)星定位接收裝置、GSM無(wú)線通訊裝置、傳感器進(jìn)行傳輸，經(jīng)過(guò)CPU處理后由鐵電存儲(chǔ)器和FLASH存儲(chǔ)器進(jìn)行儲(chǔ)存，處理后的相關(guān)信息從USB接口或RS232接口輸出，并輸入到電腦中存儲(chǔ)起來(lái)。在計(jì)算機(jī)中，與此相配套的管理軟件會(huì)自動(dòng)地把這些存儲(chǔ)起來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并編輯成相應(yīng)的曲線或者狀態(tài)圖，并且進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析行駛數(shù)據(jù)、累計(jì)行駛里程、累計(jì)行駛時(shí)間、超速行駛數(shù)據(jù)、超時(shí)行駛數(shù)據(jù)等信息并綜合匯總成每日、每月、每季、每年的報(bào)表并最后通過(guò)漢字微型打印機(jī)打印出來(lái)，從而方便車輛管理中心的管理。
本實(shí)用新型具有智能化，操作簡(jiǎn)單，可以將存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)地發(fā)回管理中心，從而方便管理中心對(duì)車輛情況進(jìn)行管理，并可為交警部門提供重大事故責(zé)任認(rèn)定的輔助資料。
權(quán)利要求1.一種智能汽車行駛記錄儀，它主要是由GPS衛(wèi)星定位接收裝置、GSM無(wú)線通訊裝置、CPU、液晶顯示屏、鐵電存儲(chǔ)器、FLASH存儲(chǔ)器、IC卡、USB接口或RS232接口、傳感器組成，其特征是GPS衛(wèi)星定位接收裝置與CPU的輸入端口連接，GSM無(wú)線通訊裝置與CPU的輸入端口連接，液晶顯示屏與CPU的輸出端口連接，鐵電存儲(chǔ)器與CPU的輸出/輸入端口連接，F(xiàn)LASH存儲(chǔ)器與CPU的輸出/輸入端口連接，IC卡、USB接口或RS232接口與CPU的輸出/輸入端口連接，傳感器與CPU的輸入端口連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能汽車行駛記錄儀，它主要是由GPS衛(wèi)星定位接收裝置、GSM無(wú)線通訊裝置、CPU、液晶顯示屏、鐵電存儲(chǔ)器、FLASH存儲(chǔ)器、IC卡、USB接口或RS232接口、傳感器組成，其中GPS衛(wèi)星定位接收裝置與CPU的輸入端口連接，GSM無(wú)線通訊裝置與CPU的輸入端口連接，液晶顯示屏與CPU的輸出端口連接，鐵電存儲(chǔ)器與CPU的輸出/輸入端口連接，F(xiàn)LASH存儲(chǔ)器與CPU的輸出/輸入端口連接，IC卡、USB接口或RS232接口與CPU的輸出/輸入端口連接，傳感器與CPU的輸入端口連接。本實(shí)用新型不僅具有衛(wèi)星定位和語(yǔ)音通訊的功能，而且能將其記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)按時(shí)或者受命及時(shí)地傳送到管理中心進(jìn)行處理和管理。
文檔編號(hào)G07C5/00GK2935281SQ200620102289
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月28日
發(fā)明者黃嘉鴻, 黃景明, 吳賢德 申請(qǐng)人:福建泉州國(guó)潤(rùn)科技發(fā)展有限公司