專利名稱：多功能汽車行駛記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)控裝置領(lǐng)域，尤其是一種多功能汽車行駛記錄儀。
背景技術(shù)：
目前市面上出現(xiàn)的汽車行駛記錄儀雖然可以實(shí)時(shí)記錄車輛狀態(tài)、記錄事故疑似點(diǎn)信息、超速、超時(shí)等信息，但要獲取這些信息的唯一方法只能是車輛回到采集點(diǎn)或者采集人員到需要采集的地點(diǎn)才能采集，具有時(shí)間、地域等方面的限制，當(dāng)汽車駕駛員出現(xiàn)連續(xù)疲勞駕駛、超速駕駛等危險(xiǎn)操作時(shí)，記錄儀也只能將這些事故隱患保存在“心中”，無法主動(dòng)報(bào)告給車輛監(jiān)管部門，使記錄儀的管理作用在一定程度受到限制。
另外，目前市面上的GPS車載終端可以實(shí)時(shí)確定車輛的位置，并將定位信息通過GSM以短信的方式發(fā)送給管理部門或用戶，隨著無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)的發(fā)展，GPRS數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)以其價(jià)格低廉、速度快捷等優(yōu)點(diǎn)，受到人們?cè)絹碓酱蟮南矏?，具有逐步取代GSM短信業(yè)務(wù)的趨勢(shì)，這種車載終端無法將車輛的工作狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)送給車輛的監(jiān)管部門。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有車輛行駛記錄儀的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供了一種多功能汽車行駛記錄儀，該裝置可以實(shí)時(shí)記錄車輛的狀態(tài)等行駛信息，并將所采集的信息用GPRS發(fā)送到管理中心。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)有電源電路及8023芯片組成的汽車行駛狀態(tài)記錄電路，汽車行駛狀態(tài)記錄電路與C8051F021芯片組成的中央處理器連接，中央處理器的兩個(gè)RS-232串口分別與GPS模塊電路及GPRS通信模塊電路連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路掛在中央處理器的數(shù)據(jù)總線上，汽車行駛狀態(tài)記錄電路采集并保存汽車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)與中央處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，GPS模塊電路實(shí)時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)并將數(shù)據(jù)經(jīng)RS-232傳給中央處理器，GPRS通信模塊電路以TCP/IP協(xié)議的形式實(shí)現(xiàn)中央處理器與數(shù)據(jù)管理中心的無線數(shù)據(jù)傳輸。
本實(shí)用新型的有益效果是，不僅可以實(shí)時(shí)記錄車輛狀態(tài)、車輛位置等信息，而且還可以將這些數(shù)據(jù)以TCP/IP協(xié)議的形式實(shí)時(shí)發(fā)送到數(shù)據(jù)管理中心，從而方便了用戶，拓展了常規(guī)記錄儀的功能，并且采用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)通信傳輸數(shù)據(jù)，節(jié)省無線電頻率資源，通信距離的遠(yuǎn)近不受限制。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
圖2是中央處理器的電路結(jié)構(gòu)原理圖。
圖3是汽車行駛狀態(tài)記錄電路的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖4是GPS模塊電路結(jié)構(gòu)原理圖。
圖5是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路結(jié)構(gòu)原理圖。
圖6是GPRS通信模塊電路結(jié)構(gòu)原理圖。
圖7是電源電路結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中1.中央處理器，2.汽車行駛狀態(tài)記錄電路，3.GPS模塊電路，4.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路，5.GPRS通信模塊電路，6.電源電路。
具體實(shí)施方式
在圖1中，電源電路6與8023芯片組成的汽車行駛狀態(tài)記錄電路2，汽車行駛狀態(tài)記錄電路2與C8051F021芯片組成的中央處理器1連接，中央處理器1的兩個(gè)RS-232串口分別與GPS模塊電路3及GPRS通信模塊電路5連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路4掛在中央處理器1的數(shù)據(jù)總線上，汽車行駛狀態(tài)記錄電路2采集并保存汽車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)與中央處理器1進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，GPS模塊電路3實(shí)時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)并將數(shù)據(jù)經(jīng)RS-232傳給中央處理器1，GPRS通信模塊電路5以TCP/IP協(xié)議的形式實(shí)現(xiàn)中央處理器1與數(shù)據(jù)管理中心的無線數(shù)據(jù)傳輸。本實(shí)用新型各組成電路在中央處理器1的協(xié)調(diào)下自主工作，包括將GPS模塊電路3的GPS定位數(shù)據(jù)發(fā)送給汽車行駛狀態(tài)記錄電路2保存，將汽車行駛狀態(tài)記錄電路2保存的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、GPS定位數(shù)據(jù)等經(jīng)GPRS通信模塊電路5發(fā)送給數(shù)據(jù)管理中心、接收管理中心發(fā)來的命令并按照命令要求協(xié)調(diào)各部件的工作等。
中央處理器1采用CYGNAL公司的C8051F021作為主要芯片，它有2個(gè)RS-232串口及一個(gè)軟串口，分別與GPS模塊電路3、GPRS通信模塊電路5及汽車行駛狀態(tài)記錄電路2相連接。汽車行駛狀態(tài)記錄電路2主要部件為8023芯片，它一方面采集并保存汽車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，另一方面與中央處理器1交換數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)中央處理器1對(duì)汽車行駛狀態(tài)記錄電路2的實(shí)時(shí)讀取。GPS模塊電路3主要由JUPITER-031芯片組成，它通過實(shí)時(shí)接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，解算出天線的位置，然后經(jīng)RS-232串口將數(shù)據(jù)傳遞給中央處理器1，中央處理器1總線上所掛的SST39VF512芯片組成的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路4，可以根據(jù)需要將數(shù)據(jù)保存在該存儲(chǔ)器上，也可以到該存儲(chǔ)器里讀取數(shù)據(jù)。GPRS通信模塊電路5主要由WAVECOM公司生產(chǎn)的Q2403模塊組成，它一端通過RS-232串口與中央處理器1連接，另一端可以與GSM網(wǎng)連接，從而實(shí)現(xiàn)中央處理器1與GPRS網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳送。電源電路6主要由HZD05-12S05芯片組成，可以將車輛的12伏電壓變成各集成電路所需的5伏或3.3伏電壓。
本實(shí)用新型圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示中央處理器1、汽車行駛狀態(tài)記錄電路2、GPS模塊電路3、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路4、GPRS通信模塊電路5、電源電路6的電路結(jié)構(gòu)及其連接方式都是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所知公用的，這里不再重復(fù)描述各電路的結(jié)構(gòu)及各電路的連接方式。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車行駛記錄儀，設(shè)有電源電路及8023芯片組成的汽車行駛狀態(tài)記錄電路，其特征在于汽車行駛狀態(tài)記錄電路與C8051F021芯片組成的中央處理器連接，中央處理器的兩個(gè)RS-232串口分別與GPS模塊電路及GPRS通信模塊電路連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路掛在中央處理器的數(shù)據(jù)總線上，汽車行駛狀態(tài)記錄電路采集并保存汽車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)與中央處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，GPS模塊電路實(shí)時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)并將數(shù)據(jù)經(jīng)RS-232傳給中央處理器，GPRS通信模塊電路以TCP/IP協(xié)議的形式實(shí)現(xiàn)中央處理器與數(shù)據(jù)管理中心的無線數(shù)據(jù)傳輸。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)控裝置領(lǐng)域，設(shè)有電源電路及8023芯片組成的汽車行駛狀態(tài)記錄電路，汽車行駛狀態(tài)記錄電路與C8051F021芯片組成的中央處理器連接，中央處理器的兩個(gè)RS－232串口分別與GPS模塊電路及GPRS通信模塊電路連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路掛在中央處理器的數(shù)據(jù)總線上，汽車行駛狀態(tài)記錄電路采集并保存汽車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)與中央處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，GPS模塊電路實(shí)時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)并將數(shù)據(jù)經(jīng)RS－232傳給中央處理器，GPRS通信模塊電路以TCP/IP協(xié)議的形式實(shí)現(xiàn)中央處理器與數(shù)據(jù)管理中心的無線數(shù)據(jù)傳輸。
文檔編號(hào)G07C5/00GK2777645SQ20052008200
公開日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2005年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月30日
發(fā)明者于水川, 陳鵬 申請(qǐng)人:威海海特電子信息技術(shù)有限公司