船名自動核查系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電子信息領(lǐng)域，具體說是船名自動核查系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)如GPS、AIS、北斗等，通過監(jiān)控船舶實時所在位置進行船舶監(jiān)控跟蹤以及身份標識，同時配以視頻監(jiān)控，是目前內(nèi)河水上運輸常用監(jiān)管手段。很多地區(qū)已經(jīng)建設(shè)了基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)的船舶動態(tài)管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺等基礎(chǔ)設(shè)施，在水上運輸監(jiān)管中發(fā)揮重要作用。但由于船舶動態(tài)管理系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)，需要船舶上安裝衛(wèi)星定位終端，并實時接收定位衛(wèi)星信號，才能保證系統(tǒng)正常，準確定位船舶。如果沒有接收到這個信號，比如沒有安裝定位終端、或者雖安裝了但未開啟、又或者終端損壞導致無法接收信號等，衛(wèi)星就無法為船舶定位，船舶就從系統(tǒng)中“消失”，而無法實時監(jiān)控。
[0003]目前船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)在船舶監(jiān)管過程中，碰到以下幾個困難:
[0004]1、太遠距離、惡劣氣候條件、夜晚等環(huán)境下，在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中難觀察到船舶，更難看清船舶；
[0005]2、如何確保終端正常接收衛(wèi)星信號，是船舶動態(tài)管理系統(tǒng)實際應用中很重要的基礎(chǔ)工作；
[0006]3、需要工作人員同時操作船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，人工對兩個系統(tǒng)進行核查，找出問題船舶或衛(wèi)星定位終端，工作人員長時間察看實時視頻和動態(tài)管理系統(tǒng)容易疲勞，導致遺漏信息，且降低效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]針對上述問題，本實用新型提供了一種船名自動核查系統(tǒng)，利用熱成像儀采集監(jiān)控區(qū)域熱成像視頻，通過對視頻進行分析，識別定位終端船舶信息。
[0008]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:船名自動核查系統(tǒng)，包括熱成像儀、交換機、分析機，所述熱成像儀通過網(wǎng)線連接交換機，并通過網(wǎng)絡(luò)接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)；所述分析機通過網(wǎng)線連接交換機，所述分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)對接。
[0009]作為優(yōu)選，所述企業(yè)內(nèi)網(wǎng)包括船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和核查數(shù)據(jù)庫，所述分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，與船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和核查數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)對接。
[0010]進一步地，分析機上設(shè)置用于現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)下載的USB接口。
[0011]進一步地，所述分析機上設(shè)置報警單元，用于提示定位終端問題。
[0012]利用熱成像儀采集監(jiān)控區(qū)域熱成像視頻，通過對視頻進行分析，可以在很遠距離(2000米)范圍內(nèi)、雨雪、大霧、夜晚等環(huán)境下都可以看見船舶。
[0013]通過視頻分析技術(shù)識別出船舶，以及船舶航向、位置等信息，自動與船舶動態(tài)管理系統(tǒng)的船舶實時位置信息進行比對，找出定位終端不正常的船舶，給出報警，提示船戶和監(jiān)管人員檢查定位終端，可以及時發(fā)現(xiàn)終端問題，為確保定位終端正常提供保障手段；定位終端正常的船舶，則自動識別船舶身份，為進一步的業(yè)務處理提供船舶身份信息。
[0014]本實用新型采取了上述幾種措施進行改進，其有益效果顯著:溫度在絕對零度以上的物體都有熱輻射，會產(chǎn)生紅外光，紅外光穿透力強，可以透過雨雪霧等障礙，熱成像儀以紅外光感應成像，因此克服了普通攝像機以可見光感應成像在雨雪霧等惡劣天氣、遠距離以及夜間無可見光等情況下發(fā)現(xiàn)船舶的困難，真正實現(xiàn)全天候24小時看見船舶、遠距離看見船舶。
[0015]通過將視頻圖像坐標換算為GIS坐標，根據(jù)坐標匹配與否，可檢查出船舶上衛(wèi)星定位終端是否正常。匹配則正常，不匹配則不正常。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例1的原理方框圖。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的說明:
[0018]參照圖1所示，一種船名自動核查系統(tǒng)，包括熱成像儀、交換機、分析機，熱成像儀通過網(wǎng)線連接交換機，并通過網(wǎng)絡(luò)接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)；分析機通過網(wǎng)線連接交換機，分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)對接，其中企業(yè)內(nèi)網(wǎng)包括船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和核查數(shù)據(jù)庫，所以具體地說分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，與船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和核查數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)對接。
[0019]分析機上設(shè)置用于現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)下載的USB接口，分析機上設(shè)置報警單元，用于提示定位終端問題，若找出定位終端不正常的船舶，給出報警，提示船戶和監(jiān)管人員檢查定位終端，若定位終端正常的船舶，則自動識別船舶身份，為進一步的業(yè)務處理提供船舶身份?目息。
[0020]工作原理:分析機接收對視頻進行分析，識別出船舶目標、目標在視頻中的位置坐標、航向等信息，并與船舶動態(tài)管理系統(tǒng)船舶位置信息進行匹配，如果未能匹配，則報警提示定位終端不正常的船舶，如果匹配，則提取船舶動態(tài)信息，自動識別船舶身份。
[0021]核查結(jié)果自動形成記錄，保存在核查數(shù)據(jù)庫中，以作歷史查詢。
[0022]根據(jù)船舶目標識別記錄，進行航道流量統(tǒng)計分析。
[0023]以上列舉的僅為本實用新型的具體實施例，顯然，本實用新型不限于以上實施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種船名自動核查系統(tǒng)，其特征在于，包括熱成像儀、交換機、分析機，所述熱成像儀通過網(wǎng)線連接交換機，并通過網(wǎng)絡(luò)接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)；所述分析機通過網(wǎng)線連接交換機，所述分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)對接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船名自動核查系統(tǒng)，其特征在于，所述分析機上設(shè)置用于現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)下載的USB接口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船名自動核查系統(tǒng)，其特征在于，所述分析機上設(shè)置報警單元，用于提示定位終端問題。
【專利摘要】本實用新型涉及電子信息領(lǐng)域，具體說是船名自動核查系統(tǒng)，包括熱成像儀、交換機、分析機，所述熱成像儀通過網(wǎng)線連接交換機，并通過網(wǎng)絡(luò)接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)；所述分析機通過網(wǎng)線連接交換機，所述分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，企業(yè)內(nèi)網(wǎng)包括船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和核查數(shù)據(jù)庫，具體地說分析機通過交換機接入企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，與船舶動態(tài)管理系統(tǒng)和核查數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)對接。本實用新型在較惡劣的環(huán)境中都可以識別船舶信息。
【IPC分類】G06K9/00, G06Q50/30
【公開號】CN205003742
【申請?zhí)枴緾N201520550064
【發(fā)明人】蘇揚, 李軍, 金少丹, 張新良
【申請人】杭州振訊科技有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年7月28日