專利名稱：船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)、計算機和控制技術(shù)的不斷進步，船舶自動化系統(tǒng)向著數(shù)字化、智能 化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。以現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)為下層網(wǎng)絡(luò)、以太網(wǎng)為上層網(wǎng)絡(luò)，以衛(wèi)星通信為遠程信 息交互紐帶的全新船舶自動化方案，將船舶的實時監(jiān)控與管理信息融為一體，實現(xiàn)了船舶的 綜合監(jiān)控和船岸一體化管理。
對現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)控， 一般采用現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，用的最多的為CAN總線。在系統(tǒng)的 下層網(wǎng)絡(luò)(CAN總線)和上層網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng))之間的數(shù)據(jù)通信，采用通過CANPC數(shù)據(jù)通信適配卡 從現(xiàn)場設(shè)備取得所需的實時數(shù)據(jù)，然后通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)把數(shù)據(jù)送到管理網(wǎng)的服務(wù)器數(shù)據(jù)庫 中，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。不難發(fā)現(xiàn)，上層通訊網(wǎng)絡(luò)和下層監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)共享成為數(shù)據(jù) 傳輸?shù)?瓶頸"。 一旦"瓶頸"出現(xiàn)問題，現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)的全部信息丟失。下層網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)量小、 速度慢、無法滿足信息數(shù)據(jù)、聲音和圖像數(shù)據(jù)的傳輸。另外，匯總的低級網(wǎng)絡(luò)性能差，杏，準 化程度低，影響新網(wǎng)絡(luò)的性能發(fā)揮。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，該裝置傳輸效果好，提高了系統(tǒng)的 實時性和可靠性。
為實現(xiàn)上述之目的，本實用新型的技術(shù)方案是 一種船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，包括ARM微 處理器以及與ARM微處理器相連接的FLASH存儲器、SDRAM存儲器和基本工作電路，其 特征在于所述ARM微處理器的輸入端與船舶現(xiàn)場設(shè)備相連接，所述ARM微處理器上連接 有CAN接口電路和LAN接口電路。
本實用新型的有益效果是通過嵌入式裝置的應(yīng)用提高了船舶信息綜合系統(tǒng)的整體性能， 實時性、可靠性得到了顯著提高，功耗也得到了降低。把基于ARM微處理器的嵌入式J見場 監(jiān)控裝置運用于船舶監(jiān)控系統(tǒng)，實時性高，可靠性好，體積小，且同時具有CAN總線與以太 網(wǎng)雙接口，對船舶自動化系統(tǒng)的著數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化具有重大意義。
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新k作進一步的詳細說明。


- 圖1是本實用新型實施例的硬件組成框圖。
具體實施方式
本實用新型的船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，包括采用ARM7TDMI內(nèi)核的ARM7微處理器，以及與微處理器相連接的FLASH存儲器、SDRAM存儲器、電源電路以及其他基本工作電路，所述微處理器的輸入端與船舶現(xiàn)場設(shè)備相連接，輸出端上連接有LCD顯示器。為了保證數(shù)據(jù)的實時、可靠傳輸，所述微處理器上同時連接有CAN接口電路和LAN接口電路，以根據(jù)具體的現(xiàn)場狀況采用相應(yīng)的傳輸手段。
本設(shè)計中采用Samsung公司的ARM7微處理器S3C44B0X,其工作在66MHZ,使用ARM7TDMI內(nèi)核。ARM7系列微處理器為低功耗的32位RISC處理器，適合用于對價位和功耗要求較高的應(yīng)用領(lǐng)域，是一款通用型芯片。該芯片的儲存溫度范圍為一65'C 15(TC，商業(yè)溫度范圍為0'C 7(TC，工業(yè)溫度范圍為一40X: 85'C,可以滿足船用要求。S3C44B0X芯片有71個通用I/O 口、 8通道10位ADC、 LCD控制器(最大支持256色STN， LCD具有專用DMA)，豐富的片上資源完全可以滿足功能需求。
本實用新型的船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置還包括串行接口電路和JTAG接口電路。以上是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，包括微處理器以及與微處理器相連接的FLASH存儲器、SDRAM存儲器和基本工作電路，其特征在于所述微處理器的輸入端與船舶現(xiàn)場設(shè)備相連接，所述微處理器上連接有CAN接口電路和LAN接口電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，其特征在于所述微處理器的輸出端上還連接有LCD顯示器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，其特征在于所述微處理器為采用ARMTDMI內(nèi)核的ARM7微處理器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，其特征在于所述微處理器上連接有串行接口電路。
5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，其特征在于所述微處理器上連接有JTAG接口電路。
專利摘要本實用新型涉及一種船舶現(xiàn)場監(jiān)控裝置，包括微處理器以及與微處理器相連接的FLASH存儲器、SDRAM存儲器和基本工作電路，其特征在于所述微處理器的輸入端與船舶現(xiàn)場設(shè)備相連接，所述微處理器上連接有CAN接口電路和LAN接口電路。該裝置傳輸效果好，提高了系統(tǒng)的實時性和可靠性。
文檔編號G08G3/00GK201421659SQ200920073558
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月9日
發(fā)明者喻方平, 崔秀芳, 勇 常, 金華標, 陳智君 申請人:上海海洋大學(xué)