一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及現(xiàn)代電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)副產(chǎn)品的物流過程自農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)地裝貨出發(fā)開始，經(jīng)過運(yùn)輸車輛行駛過程直至農(nóng)副產(chǎn)品到達(dá)目的地，再將銷售情況反饋給產(chǎn)地，完成一次物流運(yùn)輸過程。物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)需要對(duì)整個(gè)物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)控及跟蹤管理。
[0003]農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸車輛在空間上具有移動(dòng)性，車輛散布范圍廣、數(shù)量多、距離遠(yuǎn)、還有可能途經(jīng)偏僻地段，不應(yīng)該受地域限制；在時(shí)間上具有實(shí)時(shí)性，并要求長期連續(xù)運(yùn)行。但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)所在地的工作人員必須對(duì)各運(yùn)輸車輛內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品的溫度和濕度信息和相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和監(jiān)督，才能保障農(nóng)副產(chǎn)品在運(yùn)輸過程不會(huì)因溫濕度控制不當(dāng)而變質(zhì)，從而減少不必要的浪費(fèi)，保證農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提出一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案在于:
一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，由依次順次連接的物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)，無線通信子系統(tǒng)、車載終端以及環(huán)境參數(shù)采集模塊組成；其中，物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)由GIS應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器組成；其中，數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器均與GIS應(yīng)用服務(wù)器相連接。
[0006]優(yōu)選地，所述的無線通信子系統(tǒng)由依次順次相連的Internet網(wǎng)絡(luò)、GGSN以及GPRS網(wǎng)絡(luò)組成；其中，Internet網(wǎng)絡(luò)與物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)通信服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連通環(huán)境參數(shù)采集模塊。
[0007]優(yōu)選地，所述的環(huán)境參數(shù)采集模塊安裝在運(yùn)輸車內(nèi)，由溫濕度檢測(cè)子系統(tǒng)和ZigBee無線通信模塊兩部分組成。
[0008]或者優(yōu)選地，所述的車載終端由ZigBee無線通信模塊，GPS模塊、GPRS模塊以及MCU組成。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
本發(fā)明物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品溫濕度檢測(cè)、車輛速度路線信息采集、無線數(shù)據(jù)傳輸、物流過程監(jiān)控中心數(shù)據(jù)處理四個(gè)子系統(tǒng)，利用GPS、ZigBee技術(shù)、GPRS網(wǎng)絡(luò)及Internet實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品整個(gè)物流過程的監(jiān)控和管理，以及提高農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸效率，為農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度與溯源機(jī)制服務(wù)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)連接圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，由依次順次連接的物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)，無線通信子系統(tǒng)、車載終端以及環(huán)境參數(shù)采集模塊組成；其中，物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)由GIS應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器組成；其中，數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器均與GIS應(yīng)用服務(wù)器相連接。
[0012]其中，無線通信子系統(tǒng)由依次順次相連的Internet網(wǎng)絡(luò)、GGSN以及GPRS網(wǎng)絡(luò)組成；其中，Internet網(wǎng)絡(luò)與物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)通信服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連通環(huán)境參數(shù)采集模塊。環(huán)境參數(shù)采集模塊安裝在運(yùn)輸車內(nèi)，由溫濕度檢測(cè)子系統(tǒng)和ZigBee無線通信模塊兩部分組成。的車載終端由ZigBee無線通信模塊，GPS模塊、GPRS模塊以及MCU組成。
[0013]其中，環(huán)境參數(shù)采集模塊和車載終端子系統(tǒng)是安裝在運(yùn)輸設(shè)備上的，環(huán)境采集模塊負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)地檢測(cè)所運(yùn)輸物品的溫度和濕度信息，定時(shí)將采集的信息通過ZigBee通信協(xié)議傳遞給車載終端。車載終端集成GPS模塊、ZigBee無線模塊和GPRS通信模塊，負(fù)責(zé)將GPS信息、接收的溫度濕度信息通過GPRS模塊傳遞給監(jiān)控中心。無線通信子系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收GPRS信息并將GPRS網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為Internet網(wǎng)絡(luò)的格式傳遞給監(jiān)控中心。物流過程監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的大腦，負(fù)責(zé)對(duì)所有物流過程進(jìn)行監(jiān)控和管理，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常，同時(shí)定時(shí)將收集到的信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中。
[0014]物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)作為整個(gè)系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，負(fù)責(zé)接收來自無線通信子系統(tǒng)發(fā)來的數(shù)據(jù)并進(jìn)行實(shí)時(shí)的處理和顯示，形成直觀的操作界面便于對(duì)物流過程進(jìn)行監(jiān)控和管理。
[0015]該物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)完成和車載終端的實(shí)時(shí)無線通信、數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)、溫濕度曲線顯示和溫濕度實(shí)時(shí)報(bào)警等功能。首先物流過程監(jiān)控中心可以對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品實(shí)時(shí)溫濕度和相關(guān)信息數(shù)據(jù)包進(jìn)行接收和發(fā)送；GPRS網(wǎng)絡(luò)通過GGSN將報(bào)文傳送到Internet網(wǎng)絡(luò)，物流中心的服務(wù)器只要有一個(gè)公網(wǎng)的IP地址就可以獲得這個(gè)信息。然后監(jiān)控中心子系統(tǒng)把接收的所有信息進(jìn)行相關(guān)處理并且實(shí)時(shí)存儲(chǔ)于后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中；最后用戶通過監(jiān)控中心子系統(tǒng)的軟件界面可以進(jìn)行直觀的溫濕度曲線顯示、車輛位置信息的電子地圖顯示、數(shù)據(jù)庫查詢和遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置等操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:由依次順次連接的物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)，無線通信子系統(tǒng)、車載終端以及環(huán)境參數(shù)采集模塊組成；其中，物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)由GIS應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器組成；其中，數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器均與GIS應(yīng)用服務(wù)器相連接。
2.如權(quán)利要求1一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的無線通信子系統(tǒng)由依次順次相連的Internet網(wǎng)絡(luò)、GGSN以及GPRS網(wǎng)絡(luò)組成；其中，Internet網(wǎng)絡(luò)與物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)通信服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連通環(huán)境參數(shù)采集模塊。
3.如權(quán)利要求1一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的環(huán)境參數(shù)采集模塊安裝在運(yùn)輸車內(nèi)，由溫濕度檢測(cè)子系統(tǒng)和ZigBee無線通信模塊兩部分組成。
4.如權(quán)利要求1一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載終端由ZigBee無線通信模塊，GPS模塊、GPRS模塊以及MCU組成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及現(xiàn)代電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。一種鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，由依次順次連接的物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)，無線通信子系統(tǒng)、車載終端以及環(huán)境參數(shù)采集模塊組成；其中，物流過程監(jiān)控子系統(tǒng)由GIS應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器組成；其中，數(shù)據(jù)通信服務(wù)器以及狀態(tài)檢測(cè)服務(wù)器均與GIS應(yīng)用服務(wù)器相連接。本發(fā)明物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品溫濕度檢測(cè)、車輛速度路線信息采集、無線數(shù)據(jù)傳輸、物流過程監(jiān)控中心數(shù)據(jù)處理四個(gè)子系統(tǒng)，利用GPS、ZigBee技術(shù)、GPRS網(wǎng)絡(luò)及Internet實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品整個(gè)物流過程的監(jiān)控和管理，以及提高農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸效率，為農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度與溯源機(jī)制服務(wù)。
【IPC分類】G06Q10-08, G06Q50-28
【公開號(hào)】CN104636898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410711230
【發(fā)明人】張洋
【申請(qǐng)人】張洋
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日