本發(fā)明涉及線路智能監(jiān)測，具體是一種基于壓力的接地點(diǎn)掛線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、安全裝設(shè)接地線是保障人身、設(shè)備以及電網(wǎng)安全的重要技術(shù)措施，可防止突然來電造成的對人體傷害，隨著電網(wǎng)建設(shè)的不斷深化，電網(wǎng)系統(tǒng)日趨復(fù)雜，作業(yè)過程中臨時(shí)接地線使用頻繁且地點(diǎn)分散，傳統(tǒng)的攜帶型短路接地線缺乏智能的監(jiān)測手段和管理系統(tǒng)，在使用過程中容易出現(xiàn)漏掛、錯(cuò)掛、漏拆等，存在極大的安全隱患，攜帶型短路接地線是保證工作人員人身安全的生命線，是保護(hù)檢修人員的一道安全屏障，可防止突然來電對人體的傷害，其重要性不言而喻。

2、為解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中提供了一種內(nèi)置壓力傳感器的接地線壓緊機(jī)構(gòu)，可以上傳數(shù)據(jù)，用于判斷是否處于接線狀態(tài)；在現(xiàn)有的應(yīng)用架構(gòu)下，不同接地線壓緊機(jī)構(gòu)之間是獨(dú)立的，并且判斷過程發(fā)生在接地線壓緊機(jī)構(gòu)本地，也即，檢測到壓力出現(xiàn)問題時(shí)，生成警報(bào)信息，這一過程中獲取到的壓力記錄其實(shí)是丟失的，數(shù)據(jù)的應(yīng)用開發(fā)度不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于壓力的接地點(diǎn)掛線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測方法及系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種基于壓力的接地點(diǎn)掛線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測方法，所述方法包括：

4、獲取作業(yè)地圖，查詢設(shè)施備案信息及作業(yè)視頻，根據(jù)設(shè)施備案信息及作業(yè)視頻在作業(yè)地圖中確定工作區(qū)域；

5、獲取作業(yè)區(qū)域的電力網(wǎng)絡(luò)，將電力網(wǎng)絡(luò)插入作業(yè)地圖，基于電力網(wǎng)絡(luò)確定工作區(qū)域中各個(gè)位置的風(fēng)險(xiǎn)值；

6、獲取接地線壓緊機(jī)構(gòu)的位置信息，在電力網(wǎng)絡(luò)中匹配接地點(diǎn)，基于內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)中的壓力傳感器判斷接地狀態(tài)，生成含有安全值的安全圖層；

7、將安全圖層疊加至含有風(fēng)險(xiǎn)值的作業(yè)地圖上，實(shí)時(shí)顯示作業(yè)地圖；

8、其中，對于每個(gè)接地點(diǎn)，記錄接地狀態(tài)的判斷結(jié)果，根據(jù)判斷結(jié)果調(diào)節(jié)各個(gè)接地點(diǎn)的接地狀態(tài)的判斷頻率。

9、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述獲取作業(yè)地圖，查詢設(shè)施備案信息及作業(yè)視頻，根據(jù)設(shè)施備案信息及作業(yè)視頻在作業(yè)地圖中確定工作區(qū)域的步驟包括：

10、獲取作業(yè)地圖；

11、建立與備案數(shù)據(jù)庫的連接通道，查詢設(shè)施備案信息；

12、建立與視頻數(shù)據(jù)庫的連接通道，查詢作業(yè)視頻；

13、基于設(shè)施備案信息在作業(yè)地圖中確定工作位置，基于作業(yè)視頻確定歷史人員分布位置；

14、基于工作位置和歷史人員分布位置確定工作區(qū)域。

15、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述獲取作業(yè)區(qū)域的電力網(wǎng)絡(luò)，將電力網(wǎng)絡(luò)插入作業(yè)地圖，基于電力網(wǎng)絡(luò)確定工作區(qū)域中各個(gè)位置的風(fēng)險(xiǎn)值的步驟包括：

16、獲取作業(yè)區(qū)域的電力網(wǎng)絡(luò)，基于作業(yè)地圖的比例尺將電力網(wǎng)絡(luò)插入作業(yè)地圖；

17、獲取電力網(wǎng)絡(luò)中各條線路的工作電流，根據(jù)所述工作電流確定各條線路的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值；

18、根據(jù)基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值確定工作區(qū)域中各個(gè)位置的風(fēng)險(xiǎn)值；

19、確定規(guī)則為：

20、；式中，為位置處的風(fēng)險(xiǎn)值，為第條線路對應(yīng)的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值，表示線路總數(shù)，是位置與第條線路之間的距離。

21、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述獲取接地線壓緊機(jī)構(gòu)的位置信息，在電力網(wǎng)絡(luò)中匹配接地點(diǎn)，基于內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)中的壓力傳感器判斷接地狀態(tài)，生成含有安全值的安全圖層的步驟包括：

22、基于內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)的定位器獲取位置信息；

23、在作業(yè)地圖中查詢與位置信息對應(yīng)的地圖坐標(biāo)；

24、查詢電力網(wǎng)絡(luò)中與該地圖坐標(biāo)距離最近的點(diǎn)，作為接地點(diǎn)；

25、獲取內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)中的壓力傳感器的壓力，將其與預(yù)設(shè)的壓力范圍進(jìn)行比對；

26、基于比對結(jié)果生成含有安全值的安全圖層；

27、其中，所述安全圖層為：

28、；式中，表示接地點(diǎn)處的判斷結(jié)果，當(dāng)壓力屬于壓力范圍時(shí)，判斷結(jié)果為一，當(dāng)壓力不屬于壓力范圍時(shí)，判斷結(jié)果為零，表示安全圖層中的任一點(diǎn)位相對于接地點(diǎn)的坐標(biāo)，表示處的安全值，為預(yù)設(shè)的參數(shù)。

29、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述將安全圖層疊加至含有風(fēng)險(xiǎn)值的作業(yè)地圖上，實(shí)時(shí)顯示作業(yè)地圖的步驟包括：

30、接收管理員輸入的更新間隔，獲取更新間隔內(nèi)產(chǎn)生的所有安全圖層；

31、將所有安全圖層疊加至含有風(fēng)險(xiǎn)值的作業(yè)地圖上；

32、疊加過程為：

33、；式中，表示點(diǎn)處的疊加后的值，表示第個(gè)接地點(diǎn)在處的安全值，為安全圖層的總數(shù)。

34、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述對于每個(gè)接地點(diǎn)，記錄接地狀態(tài)的判斷結(jié)果，根據(jù)判斷結(jié)果調(diào)節(jié)各個(gè)接地點(diǎn)的接地狀態(tài)的判斷頻率的內(nèi)容包括：

35、對于每個(gè)接地點(diǎn)，記錄接地狀態(tài)的判斷結(jié)果；

36、從記錄的判斷結(jié)果的尾部數(shù)據(jù)開始，逆截取預(yù)設(shè)數(shù)量的數(shù)據(jù)；

37、根據(jù)截取到的數(shù)據(jù)確定接地點(diǎn)的判斷頻率；

38、判斷頻率的確定過程為：

39、；式中，表示判斷頻率，為逆截取的數(shù)據(jù)中為零的數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)，為預(yù)設(shè)數(shù)量，為預(yù)設(shè)的常數(shù)。

40、本發(fā)明技術(shù)方案還提供了一種基于壓力的接地點(diǎn)掛線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

41、工作區(qū)域確定模塊，用于獲取作業(yè)地圖，查詢設(shè)施備案信息及作業(yè)視頻，根據(jù)設(shè)施備案信息及作業(yè)視頻在作業(yè)地圖中確定工作區(qū)域；

42、風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算模塊，用于獲取作業(yè)區(qū)域的電力網(wǎng)絡(luò)，將電力網(wǎng)絡(luò)插入作業(yè)地圖，基于電力網(wǎng)絡(luò)確定工作區(qū)域中各個(gè)位置的風(fēng)險(xiǎn)值；

43、安全圖層生成模塊，用于獲取接地線壓緊機(jī)構(gòu)的位置信息，在電力網(wǎng)絡(luò)中匹配接地點(diǎn)，基于內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)中的壓力傳感器判斷接地狀態(tài)，生成含有安全值的安全圖層；

44、地圖修正顯示模塊，用于將安全圖層疊加至含有風(fēng)險(xiǎn)值的作業(yè)地圖上，實(shí)時(shí)顯示作業(yè)地圖；

45、其中，對于每個(gè)接地點(diǎn)，記錄接地狀態(tài)的判斷結(jié)果，根據(jù)判斷結(jié)果調(diào)節(jié)各個(gè)接地點(diǎn)的接地狀態(tài)的判斷頻率。

46、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述工作區(qū)域確定模塊包括：

47、地圖獲取單元，用于獲取作業(yè)地圖；

48、備案信息查詢單元，用于建立與備案數(shù)據(jù)庫的連接通道，查詢設(shè)施備案信息；

49、視頻查詢單元，用于建立與視頻數(shù)據(jù)庫的連接通道，查詢作業(yè)視頻；

50、分布查詢單元，用于基于設(shè)施備案信息在作業(yè)地圖中確定工作位置，基于作業(yè)視頻確定歷史人員分布位置；

51、位置分析單元，用于基于工作位置和歷史人員分布位置確定工作區(qū)域。

52、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算模塊包括：

53、網(wǎng)絡(luò)插入單元，用于獲取作業(yè)區(qū)域的電力網(wǎng)絡(luò)，基于作業(yè)地圖的比例尺將電力網(wǎng)絡(luò)插入作業(yè)地圖；

54、基礎(chǔ)值確定單元，用于獲取電力網(wǎng)絡(luò)中各條線路的工作電流，根據(jù)所述工作電流確定各條線路的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值；

55、基礎(chǔ)值應(yīng)用單元，用于根據(jù)基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值確定工作區(qū)域中各個(gè)位置的風(fēng)險(xiǎn)值；

56、確定規(guī)則為：

57、；式中，為位置處的風(fēng)險(xiǎn)值，為第條線路對應(yīng)的基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)值，表示線路總數(shù)，是位置與第條線路之間的距離。

58、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述安全圖層生成模塊包括：

59、位置獲取單元，用于基于內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)的定位器獲取位置信息；

60、坐標(biāo)查詢單元，用于在作業(yè)地圖中查詢與位置信息對應(yīng)的地圖坐標(biāo)；

61、接地點(diǎn)查詢單元，用于查詢電力網(wǎng)絡(luò)中與該地圖坐標(biāo)距離最近的點(diǎn)，作為接地點(diǎn)；

62、壓力比對單元，用于獲取內(nèi)置于接地線壓緊機(jī)構(gòu)中的壓力傳感器的壓力，將其與預(yù)設(shè)的壓力范圍進(jìn)行比對；

63、比對結(jié)果應(yīng)用單元，用于基于比對結(jié)果生成含有安全值的安全圖層；

64、其中，所述安全圖層為：

65、；式中，表示接地點(diǎn)處的判斷結(jié)果，當(dāng)壓力屬于壓力范圍時(shí)，判斷結(jié)果為一，當(dāng)壓力不屬于壓力范圍時(shí)，判斷結(jié)果為零，表示安全圖層中的任一點(diǎn)位相對于接地點(diǎn)的坐標(biāo)，表示處的安全值，為預(yù)設(shè)的參數(shù)。

66、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明根據(jù)電力網(wǎng)絡(luò)確定作業(yè)區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)程度，定時(shí)獲取壓力信息，根據(jù)壓力信息更新整個(gè)作業(yè)區(qū)域中各個(gè)位置處的風(fēng)險(xiǎn)程度，以直觀的形式，對整個(gè)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測，使用的是原有架構(gòu)中丟失的數(shù)據(jù)，極大地提高了數(shù)據(jù)利用率。