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基于YOLOv9的道路自巡評檢系統

文檔序號:40394111發(fā)布日期:2024-12-20 12:17閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:包括攝像頭、定位模塊、雷達、主控單元以及目標算法檢測模塊,所述攝像頭、定位模塊、雷達以及主控單元搭載在道路巡航車上,所述目標算法檢測模塊設置于用戶操作pc上;

2.根據權利要求1所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述主控單元為魯班貓微電腦,搭載linux系統并通過局域網與虛擬機實現對巡航車狀態(tài)的可視化與遠程控制巡航車。

3.根據權利要求1所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述定位模塊采用的傳感器為odom、gps以及imu。

4.根據權利要求1所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述esp芯片將收集到的數據打包發(fā)送至云端emqx服務器,在云端進行數據解算,并將實時的工作信息展現在pc上。

5.根據權利要求1所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述目標算法檢測模塊采用yolov9目標檢測算法,將可編程梯度信息pgi和用于對象檢測的生成潛在嵌入glean架構集成到yolov9中,進一步增強其在對象檢測任務中的性能,并形成可編程梯度信息pgi及其網絡架構方法;

6.根據權利要求5所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述可編程梯度信息pgi包括主分支、輔助可逆分支以及多級輔助信息;

7.根據權利要求5所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述yolov9目標檢測算法包括檢測模型、訓練模型、模型評估、模型輕量化、模型部署以及檢測效果;

8.根據權利要求7所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述yolov9s網絡結構由四部分組成,包括輸入端、骨干特征提取網絡backbone、瓶頸層neck以及檢測模塊輸出層head。

9.根據權利要求8所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述骨干特征提取網絡backbone包括focus模塊、卷積模塊conv、c3模塊以及spp模塊;

10.根據權利要求8所述的基于yolov9的道路自巡評檢系統,其特征在于:所述瓶頸層neck采用特征金字塔自底向上的連接結構,所述檢測模塊輸出層head包括若干個檢測頭,分別預測不同尺寸類型的特征圖,對應大目標、中等目標和小目標,大尺寸的特征圖用來預測小目標,小尺寸的特征圖用來預測大目標,特征圖的每一個網格都對應3個不同寬高比例的anchor大小,同時在特征圖的通道維度通過anchor先驗框的目標位置和分類信息進行預測和回歸。


技術總結
本發(fā)明公開了基于YOLOv9的道路自巡評檢系統,涉及道路檢測技術領域,本發(fā)明包括攝像頭、定位模塊、雷達、主控單元以及目標算法檢測模塊,攝像頭、定位模塊、雷達以及主控單元搭載在道路巡航車上,目標算法檢測模塊設置于用戶操作PC上;攝像頭用于對道路圖像進行自動拍攝,并通過局域網傳輸至用戶操作PC進行算法分析判斷是否有裂痕坑洼情況。本發(fā)明通過融合物聯網與視覺智能檢測,實現對道路狀況的智能巡檢和評估,提高效率和準確性,同時利用機器自動巡檢可以避免人員進入危險區(qū)域,減少安全風險。

技術研發(fā)人員:張峰宇,成浩東,陳乾,范英飛
受保護的技術使用者:太原科技大學
技術研發(fā)日:
技術公布日:2024/12/19
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