技術特征：

技術總結
一種潮位潮流雙因素控制的航道設計及乘潮水位確定方法，1對航道進行合理通航分段；2概化船舶通航過程，建立通航時間尺；3構造潮位單因素乘潮典型潮曲線；4結合潮位、潮流同步曲線，構造潮流、潮位雙因素控制乘潮典型潮曲線；5匹配通航時間尺與典型潮曲線，若潮位利用最優(yōu)時船舶能避開潮流限制時段，則用平行截取法確定乘潮水位；若否，則進行下一步；6進行典型通航過程分析，選取潮位利用最優(yōu)者為乘潮水位；7根據(jù)乘潮水位和設計通航水深確定航道設計底標高。本發(fā)明克服現(xiàn)有航道底標高確定忽略潮流影響的不足，提出了潮流潮位雙因素控制下航道底標高設計方法，能較好應用于潮流影響明顯的島礁、防波堤口門等航道設計及乘潮水位的確定。

技術研發(fā)人員：黃志揚;徐元;侯慷;曾建峰
受保護的技術使用者：中交上海航道勘察設計研究院有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.13
技術公布日：2017.09.19