專利名稱：一種投放式潮位儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及疏浚船舶施工監(jiān)控設(shè)備，具體是用于測(cè)量潮位信息的潮位儀。
背景技術(shù)：
疏浚船舶施工過程中，由于潮水每時(shí)每刻都在變化之中，施工船舶會(huì)隨著潮位的變化，其挖掘設(shè)備離海底的距離也不停地發(fā)生變化。要獲得準(zhǔn)確的挖掘深度和施工區(qū)域的潮位數(shù)據(jù)，就必須使用潮位儀對(duì)潮位進(jìn)行測(cè)量。常用的潮位儀是采用高頻波通訊裝置將測(cè)量的數(shù)據(jù)發(fā)送到施工船舶上，但由于施工船舶距離潮位儀測(cè)量點(diǎn)往往距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致施工區(qū)域的潮位與測(cè)量點(diǎn)的數(shù)值有誤差，影響疏浚施工的精確度。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的潮位儀存在的不足，本實(shí)用新型提供一種隨船攜帶的投放式潮位儀，投放于施工區(qū)域附近，獲取施工區(qū)域準(zhǔn)確的潮位數(shù)據(jù)后再通過無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到施工船舶。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括漂浮部分和沉底部分，漂浮部分包括蓄電池、 CPU、無線發(fā)送模塊和電源管理模塊；沉底部分包括潮位測(cè)量傳感器和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路； 太陽能電池板和無線發(fā)送天線均設(shè)于漂浮部分上方，潮位檢測(cè)探頭設(shè)于沉底部分上方，漂浮部分和潮位檢測(cè)探頭之間連接電纜，CPU8分別連接電源管理模塊、無線發(fā)送模塊和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路；電源管理模塊分別連接蓄電池和太陽能電池板，蓄電池分別連接無線發(fā)送模塊、CPU、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路和潮位測(cè)量傳感器；潮位測(cè)量傳感器和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路相連；潮位測(cè)量傳感器通過電纜連接蓄電池、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路通過電纜連接CPU ；潮位測(cè)量傳感器連接潮位檢測(cè)探頭；蓄電池連接太陽能電池板，無線發(fā)送模塊連接無線發(fā)送天線。本實(shí)用新型安裝方便，成本低廉，體積小，適合隨船攜帶，能準(zhǔn)確測(cè)量施工區(qū)域內(nèi)的當(dāng)前潮位。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接圖；圖中1無線發(fā)送天線；2太陽能電池板；3漂浮部分；4電纜；5潮位檢測(cè)探頭；6沉底部分；7蓄電池；8CPU ；9無線發(fā)送模塊；10測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路；11潮位測(cè)量傳感器；12電
源管理模塊。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型主要包括兩個(gè)部分，即漂浮在水面上的漂浮部分3與沉入水底的沉底部分6，太陽能電池板2和無線發(fā)送天線1均設(shè)置于漂浮部分3上方。潮位檢測(cè)探頭5設(shè)置于沉底部分6上方，在漂浮部分3和潮位檢測(cè)探頭5之間以電纜4連接。參見圖1和2，漂浮部分3包括蓄電池7、CPU (數(shù)據(jù)處理器)8、無線發(fā)送模塊9和電源管理模塊12。沉底部分6包括潮位測(cè)量傳感器11、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路10。CPU8分別連接電源管理模塊12、無線發(fā)送模塊9和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路10。電源管理模塊12分別連接蓄電池7和太陽能電池板2，蓄電池7分別連接無線發(fā)送模塊9、CPU8、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路10和潮位測(cè)量傳感器11。潮位測(cè)量傳感器11和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路10相連。沉底部分 6的潮位測(cè)量傳感器11通過電纜4連接蓄電池7、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路10也通過電纜4連接 CPU8。潮位測(cè)量傳感器11又連接潮位檢測(cè)探頭5。蓄電池7連接太陽能電池板2，無線發(fā)送模塊9連接無線發(fā)送天線1。本實(shí)用新型工作時(shí)，將其投放于測(cè)量區(qū)域，沉底部分6的潮位測(cè)量傳感器11將潮位信息通過測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路10轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后傳送到漂浮部分2的CPU8進(jìn)行處理，經(jīng)過CPU8處理后將數(shù)據(jù)經(jīng)無線發(fā)送模塊9，通過無線發(fā)送天線1發(fā)送到施工船舶。整個(gè)裝置通過漂浮部分5的蓄電池7供電，太陽能電池板2將光能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池7中供設(shè)備使用。
權(quán)利要求1. 一種投放式潮位儀，包括漂浮部分(3)和沉底部分(6)，其特征是漂浮部分(3)包括蓄電池(7)、CPU (8)、無線發(fā)送模塊(9)和電源管理模塊(12)；沉底部分(6)包括潮位測(cè)量傳感器(11)和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路(10);太陽能電池板(2)和無線發(fā)送天線(1)均設(shè)于漂浮部分(3)上方，潮位檢測(cè)探頭(5)設(shè)于沉底部分(6)上方，漂浮部分(3)和潮位檢測(cè)探頭 (5)之間連接電纜(4)，CPU (8)分別連接電源管理模塊(12)、無線發(fā)送模塊(9)和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路(10);電源管理模塊(12)分別連接蓄電池(7)和太陽能電池板(2)，蓄電池(7)分別連接無線發(fā)送模塊(9)、CPU (8)、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路(10)和潮位測(cè)量傳感器(11)；潮位測(cè)量傳感器(11)和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路(10)相連；潮位測(cè)量傳感器(11)通過電纜(4)連接蓄電池(7)、測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路(10)通過電纜(4)連接CPU (8);潮位測(cè)量傳感器(11)連接潮位檢測(cè)探頭(5 )；蓄電池(7 )連接太陽能電池板(2 )，無線發(fā)送模塊(9 )連接無線發(fā)送天線 (1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種疏浚船舶施工監(jiān)控設(shè)備的投放式潮位儀，包括漂浮部分和沉底部分，漂浮部分包括蓄電池、CPU、無線發(fā)送模塊和電源管理模塊；沉底部分包括潮位測(cè)量傳感器和測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換電路；太陽能電池板和無線發(fā)送天線均設(shè)于漂浮部分上方，潮位檢測(cè)探頭設(shè)于沉底部分上方，漂浮部分和潮位檢測(cè)探頭之間連接電纜；本實(shí)用新型安裝方便，成本低廉，體積小，適合隨船攜帶，能準(zhǔn)確測(cè)量施工區(qū)域內(nèi)的當(dāng)前潮位。
文檔編號(hào)G08C17/02GK202204557SQ20112025621
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者朱小明 申請(qǐng)人:江蘇銘科軟件有限公司