本發(fā)明屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其運(yùn)營(yíng)方法，包含集裝箱的驗(yàn)箱環(huán)節(jié)和配貨環(huán)節(jié)。

背景技術(shù)：

集裝箱運(yùn)輸作為現(xiàn)代最先進(jìn)的一種運(yùn)輸方式，在全球的貨物運(yùn)輸中占據(jù)極其重要的位置。現(xiàn)有技術(shù)中，首先，裝有貨物的集裝箱在送達(dá)目的地后，需要將空的集裝箱還回到指定場(chǎng)地由專門人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合再次使用標(biāo)準(zhǔn)后再將集裝箱投入使用，這樣就造成集裝箱載具(卡車等)的二次空駛，降低了集裝箱的使用效率。其次，由于發(fā)貨方和貨運(yùn)方的信息不公開(kāi)，造成了發(fā)貨方找不到合適的貨運(yùn)方，貨運(yùn)方接不到貨，也形成了一定資源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的發(fā)明目的一在于提供一種集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，發(fā)明目的二在于提供集裝箱運(yùn)營(yíng)方法，通過(guò)集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和集裝箱運(yùn)營(yíng)方法提高集裝箱的流轉(zhuǎn)效率。

本發(fā)明的發(fā)明目的一通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包含配貨輸入模塊、配貨數(shù)據(jù)庫(kù)、驗(yàn)箱處理模塊和接貨處理模塊；

配貨輸入模塊用于接收由各配貨終端設(shè)備發(fā)送的配貨訂單，并將配貨訂單存入配貨數(shù)據(jù)庫(kù)；

驗(yàn)箱處理模塊用于在接收到由各驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送的集裝箱箱體圖像和集裝箱相關(guān)信息后，根據(jù)集裝箱箱體圖像對(duì)集裝箱箱體的完好性進(jìn)行檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備，如果檢驗(yàn)結(jié)果為集裝箱箱體完好，則給接貨處理模塊發(fā)送配貨指令；

接貨處理模塊用于在接收到配貨指令后，根據(jù)集裝箱相關(guān)信息從配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取匹配的配貨訂單發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備進(jìn)行接單。

優(yōu)選地，配貨訂單包含裝箱時(shí)間和地點(diǎn)、船公司、進(jìn)港港區(qū)、箱型、重量、件數(shù)、體積、起運(yùn)港、目的港、中轉(zhuǎn)港、提單號(hào)、品名、聯(lián)系人和聯(lián)系方式、貨值；集裝箱相關(guān)信息包含箱型、船公司和集裝箱當(dāng)前所在地。

進(jìn)一步，接貨處理模塊還用于接收驗(yàn)箱終端設(shè)備返回的配貨訂單接單信息，如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單處于可配貨狀態(tài)，則修改配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)的配貨訂單的狀態(tài)，完成配貨。

進(jìn)一步，接貨處理模塊還用于接收驗(yàn)箱終端設(shè)備返回的配貨訂單接單信息，如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單已分配給其它的驗(yàn)箱終端設(shè)備，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送配貨訂單接單失敗的消息。

進(jìn)一步，接貨處理模塊還用于在配貨完成后，向配貨終端設(shè)備發(fā)送配貨結(jié)果。

進(jìn)一步，接貨處理模塊還用于向配貨終端設(shè)備發(fā)送付款信息。

進(jìn)一步，集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)還包含信息分配模塊，用于在接貨處理模塊完成配貨訂單匹配后用生成與第三方系統(tǒng)對(duì)接的空箱再使用信息。

本發(fā)明的發(fā)明目的二通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種集裝箱運(yùn)營(yíng)方法，采用上述集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包含以下步驟：

s01、使用配貨終端設(shè)備向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)發(fā)送配貨訂單，配貨輸入模塊將配貨訂單存入配貨數(shù)據(jù)庫(kù)；

s02、使用驗(yàn)箱終端設(shè)備向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)發(fā)送的集裝箱箱體圖像和集裝箱相關(guān)信息，驗(yàn)箱處理模塊根據(jù)集裝箱箱體圖像對(duì)集裝箱箱體的完好性進(jìn)行檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備，如果檢驗(yàn)結(jié)果為集裝箱箱體的完好，則給接貨處理模塊發(fā)送配貨指令；

s03、接貨處理模塊用于在接收到配貨指令后，根據(jù)集裝箱相關(guān)信息從配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取匹配的配貨訂單發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備進(jìn)行接單。

進(jìn)一步，集裝箱運(yùn)營(yíng)方法還包含以下步驟：

s04、驗(yàn)箱終端設(shè)備接收到配貨訂單后進(jìn)行選擇操作，向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)反饋接單信息；

s05a、接貨處理模塊接收驗(yàn)箱終端設(shè)備返回的配貨訂單接單信息，如果驗(yàn)

箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單處于可配貨狀態(tài)，則修改配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)的

配貨訂單的狀態(tài)，完成配貨。

進(jìn)一步，集裝箱運(yùn)營(yíng)方法還包含以下步驟：

s05b、接貨處理模塊接收驗(yàn)箱終端設(shè)備返回的配貨訂單接單信息，如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單已分配給其它的驗(yàn)箱終端設(shè)備，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送配貨訂單接單失敗的消息。

進(jìn)一步，集裝箱運(yùn)營(yíng)方法還包含以下步驟：

s06、接貨處理模塊向配貨終端設(shè)備發(fā)送配貨結(jié)果。

進(jìn)一步，集裝箱運(yùn)營(yíng)方法還包含以下步驟：

s07a、接貨處理模塊向配貨終端設(shè)備發(fā)送付款信息。

進(jìn)一步，集裝箱運(yùn)營(yíng)方法還包含以下步驟：

s07b、信息分配模塊生成與第三方系統(tǒng)對(duì)接的空箱再使用信息。

本發(fā)明的有益效果在于：提高集裝箱使用效率，減少載具空駛里程，對(duì)于交易雙方來(lái)說(shuō)降本增效，對(duì)于交通來(lái)說(shuō)能更好的梳理?yè)頂D狀況和改善安全狀況，對(duì)于經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易來(lái)說(shuō)這是標(biāo)準(zhǔn)的供給側(cè)改革，也為工業(yè)4.0和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)提供有力的保障。同時(shí)，由于發(fā)貨方和貨運(yùn)方都使用相應(yīng)的終端設(shè)備和服務(wù)器之間進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化操作，有利于保護(hù)自然資源和節(jié)能減排。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例一所示集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例二所示集裝箱運(yùn)營(yíng)方法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例一：

本實(shí)施例所公開(kāi)的一種集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，應(yīng)用在服務(wù)器上，如圖1所示，包含配貨輸入模塊、配貨數(shù)據(jù)庫(kù)、驗(yàn)箱處理模塊和接貨處理模塊。

配貨輸入模塊用于接收由各配貨終端設(shè)備發(fā)送的配貨訂單，并將配貨訂單存入配貨數(shù)據(jù)庫(kù)。配貨終端設(shè)備可以是如手機(jī)、平板電腦等手持式終端設(shè)備，也可以是如pc電腦等固定設(shè)備，通過(guò)應(yīng)用程序向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)發(fā)送配貨訂單。配貨訂單中可以包含裝箱時(shí)間和地點(diǎn)、船公司、進(jìn)港港區(qū)、箱型、重量、件數(shù)、體積、起運(yùn)港、目的港、中轉(zhuǎn)港、提單號(hào)、品名、聯(lián)系人和聯(lián)系方式、貨值等信息，一方面可以方便后續(xù)的配貨環(huán)節(jié)，另一方面也可以方便以后的統(tǒng)計(jì)工作。

驗(yàn)箱處理模塊用于在接收到由各驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送的集裝箱箱體圖像和集裝箱相關(guān)信息后，根據(jù)集裝箱箱體圖像對(duì)集裝箱箱體的完好性進(jìn)行檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備，如果檢驗(yàn)結(jié)果為集裝箱箱體完好，則給接貨處理模塊發(fā)送配貨指令；如果檢驗(yàn)結(jié)果為提供圖像不正確，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)出圖像審核不通過(guò)要求重新提供圖像；如果檢驗(yàn)結(jié)果為集裝箱箱體破損，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)出驗(yàn)箱不通過(guò)信息要求維修集裝箱。其中，對(duì)集裝箱箱體的完好性進(jìn)行檢驗(yàn)可以采用人工判斷、ai識(shí)圖、視頻流截圖與模板庫(kù)的模塊進(jìn)行比較等方式進(jìn)行。驗(yàn)箱終端設(shè)備可以是如手機(jī)、平板電腦等包含圖像采集、人機(jī)交互、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ艿氖殖质浇K端設(shè)備，也可以是專門的具有圖像采集、人機(jī)交互、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ艿脑O(shè)備。驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送的集裝箱箱體圖像可以是箱體平面圖像、箱體視頻或者箱體3d圖像。驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送的集裝箱相關(guān)信息包含箱型、船公司和集裝箱當(dāng)前所在地等。

接貨處理模塊用于在接收到配貨指令后，根據(jù)集裝箱相關(guān)信息從配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取匹配的配貨訂單發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備進(jìn)行接單。接貨處理模塊可以根據(jù)配貨訂單中要求的箱型、集裝箱所在地與裝箱地點(diǎn)之間的距離等條件從配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取匹配的多條配貨訂單發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備。在驗(yàn)箱終端設(shè)備可以查詢到匹配的配貨訂單的詳細(xì)信息以供相關(guān)人員選擇。

接貨處理模塊還用于接收驗(yàn)箱終端設(shè)備返回的配貨訂單接單信息，如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單處于可配貨狀態(tài)，則修改配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)的配貨訂單的狀態(tài)，完成配貨。如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單已分配給其它的驗(yàn)箱終端設(shè)備，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送配貨訂單接單失敗的消息。在配貨完成后，根據(jù)后續(xù)的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，接貨處理模塊還可以將配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中配貨訂單的狀態(tài)改為已裝箱、發(fā)送途中、到達(dá)目的地卸貨、已完成等狀態(tài)。

接貨處理模塊還用于在配貨完成后，向配貨終端設(shè)備發(fā)送配貨結(jié)果。

接貨處理模塊還用于向配貨終端設(shè)備發(fā)送付款信息。

在本實(shí)施例中，集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)還包含信息分配模塊，用于生成與第三方系統(tǒng)對(duì)接的空箱再使用信息。第三方系統(tǒng)可以為船公司系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)或者堆場(chǎng)系統(tǒng)等，空箱再使用信息相當(dāng)于給有相關(guān)需求的船公司系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)或者堆場(chǎng)系統(tǒng)一個(gè)平臺(tái)，把船公司系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)或者堆場(chǎng)系統(tǒng)里面的進(jìn)口流程完成，同時(shí)重啟一個(gè)出口流程，給其它的相關(guān)需求方?？障湓偈褂眯畔⒖梢酝ㄟ^(guò)以標(biāo)準(zhǔn)傳統(tǒng)形式打印或以二維碼形式流轉(zhuǎn)以供船公司系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)或者堆場(chǎng)系統(tǒng)錄入使用，也可以由信息分配模塊與第三方系統(tǒng)中的相關(guān)模塊直接對(duì)接。提供給作為進(jìn)口方的船公司系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)或者堆場(chǎng)系統(tǒng)的空箱再使用信息可以包含驗(yàn)箱時(shí)間、箱型、箱號(hào)、船公司、進(jìn)口提單號(hào)、集裝箱進(jìn)口封號(hào)等。提供給作為出口方的船公司系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)或者堆場(chǎng)系統(tǒng)的空箱再使用信息中可以包含驗(yàn)箱時(shí)間、箱型、箱號(hào)、船公司、出口提單號(hào)、集裝箱出口封號(hào)、品名件數(shù)、毛重、體積、中轉(zhuǎn)港信息、目的港信息等?？障湓偈褂眯畔⑺男畔⒖梢愿鶕?jù)實(shí)際需求做出相應(yīng)的調(diào)整。

除以上所述的各模塊外，在集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中還可以配置其它的功能模塊，例如數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊等。

實(shí)施例二

一種集裝箱運(yùn)營(yíng)方法，采用實(shí)施例一中所述的集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包含以下步驟：

s01、發(fā)貨方使用配貨終端設(shè)備向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)發(fā)送配貨訂單，配貨輸入模塊將配貨訂單存入配貨數(shù)據(jù)庫(kù)；

s02、貨運(yùn)方使用驗(yàn)箱終端設(shè)備向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)發(fā)送的集裝箱箱體圖像和集裝箱相關(guān)信息，驗(yàn)箱處理模塊根據(jù)集裝箱箱體圖像對(duì)集裝箱箱體的完好性進(jìn)行檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備，如果檢驗(yàn)結(jié)果為集裝箱箱體的完好，則給接貨處理模塊發(fā)送配貨指令；如果檢驗(yàn)結(jié)果為提供圖像不正確，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)出圖像審核不通過(guò)要求重新提供圖像；如果檢驗(yàn)結(jié)果為集裝箱箱體破損，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)出驗(yàn)箱不通過(guò)信息要求維修集裝箱。

s03、接貨處理模塊用于在接收到配貨指令后，根據(jù)集裝箱相關(guān)信息從配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取匹配的配貨訂單發(fā)送給驗(yàn)箱終端設(shè)備進(jìn)行接單。

s04、驗(yàn)箱終端設(shè)備接收到配貨訂單后進(jìn)行選擇操作，向集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)反饋配貨訂單接單信息，例如是否進(jìn)行接單操作，選擇哪一個(gè)配貨訂單進(jìn)行訂單；

s05、接貨處理模塊接收驗(yàn)箱終端設(shè)備返回的配貨訂單接單信息，如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單處于可配貨狀態(tài)，則修改配貨數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)的配貨訂單的狀態(tài)，完成配貨。如果驗(yàn)箱終端設(shè)備選擇的配貨訂單已分配給其它的驗(yàn)箱終端設(shè)備，則向驗(yàn)箱終端設(shè)備發(fā)送配貨訂單接單失敗的消息。

s06、接貨處理模塊向配貨終端設(shè)備發(fā)送配貨結(jié)果。

s07、接貨處理模塊向配貨終端設(shè)備發(fā)送付款信息。同時(shí)還可以由信息分配模塊生成與第三方系統(tǒng)對(duì)接的空箱再使用信息。

可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。