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一種基于數(shù)據(jù)挖掘的智能路燈能耗分析系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12719937閱讀:264來源:國知局
一種基于數(shù)據(jù)挖掘的智能路燈能耗分析系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)挖掘、智能路燈以及能耗分析領(lǐng)域,尤其是指一種基于數(shù)據(jù)挖掘的智能路燈能耗分析(Smart Light Energy consumption Analysis,SLEA)系統(tǒng)。



背景技術(shù):

近年來,我國加快了城市化的步伐,城市的發(fā)展促進(jìn)了路燈種類的增多和使用范圍的擴(kuò)大,目前主要有街道、公路、隧道、地鐵、景觀、公園等路燈照明。路燈照明離不開路燈監(jiān)控系統(tǒng)的控制和管理,隨著“智慧城市”和“智慧路燈”的不斷推廣和建設(shè),路燈監(jiān)控系統(tǒng)越來越智能化、自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化,系統(tǒng)的功能也越來越完善。路燈每年都消耗大量的電能以及其它資源,建立和完善智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的能耗分析平臺和實現(xiàn)路燈節(jié)能成為路燈建設(shè)和智慧路燈發(fā)展必須解決的一個課題。

目前智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)更加注重于實現(xiàn)路燈智能化的控制和管理,集成更多的功能,如將燈桿作為充電樁、環(huán)境監(jiān)測等的載體,以及通過照明策略實現(xiàn)路燈節(jié)能,如按需照明燈。路燈節(jié)能的方法主要有:1)選擇低能耗光源;2)降低線路損耗;3)使用新能源路燈;4)按需照明;5)能耗分析。能耗分析是智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的一個重要組成部分,不僅可以實時監(jiān)控路燈的能耗,而且也可以根據(jù)分析結(jié)果提供路燈節(jié)能支持。通過分析路燈能耗數(shù)據(jù),能夠及時發(fā)現(xiàn)路燈異常,如耗電異常、路燈設(shè)備損壞,避免了電能的浪費(fèi),為路燈設(shè)備的及時維護(hù)和維修提供保障。因此,改進(jìn)和完善智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的能耗分析平臺十分必要。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足,提出了一種可用性和可靠性較強(qiáng)的基于數(shù)據(jù)挖掘的智能路燈能耗分析(Smart Light Energy consumption Analysis,SLEA)系統(tǒng),該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用于路燈能耗數(shù)據(jù)的監(jiān)測和管理,通過挖掘路燈能耗數(shù)據(jù)的規(guī)律發(fā)現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)的異常、預(yù)估路燈的能耗值等,從而有效監(jiān)測和管理路燈能耗,實現(xiàn)路燈節(jié)能。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為:一種基于數(shù)據(jù)挖掘的智能路燈能耗分析系統(tǒng),包括:

數(shù)據(jù)表,包括原始能耗數(shù)據(jù)表和修正的能耗數(shù)據(jù)表,這兩個表分別用于存儲路燈的原始能耗數(shù)據(jù)以及經(jīng)過處理后的能耗數(shù)據(jù);

能耗監(jiān)測模型,用于實時監(jiān)測路燈能耗數(shù)據(jù),以圖表形式顯示監(jiān)測結(jié)果,對異常能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行提示和報警,并且為了以后的能耗監(jiān)測和能耗預(yù)測的準(zhǔn)確性,對異常能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正;

能耗預(yù)測模型,用于預(yù)測路燈未來一段時間內(nèi)的能耗值,以圖表形式顯示預(yù)測結(jié)果,并且能夠?qū)㈩A(yù)測結(jié)果導(dǎo)出為CSV文件;

歷史數(shù)據(jù)查詢模型,用于查詢路燈歷史能耗數(shù)據(jù),以圖表形式顯示查詢結(jié)果,能夠選擇是否將原始能耗數(shù)據(jù)與修正的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,從而對異常能耗有一個更加清晰的認(rèn)識,并且能夠?qū)⑻幉樵兘Y(jié)果導(dǎo)出為CSV文件;

能耗數(shù)據(jù)處理模型,用于導(dǎo)入和處理路燈歷史能耗數(shù)據(jù),以圖表形式顯示處理結(jié)果,對歷史數(shù)據(jù)中的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,并將導(dǎo)入的數(shù)據(jù)和修正的數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫中;

用戶界面,采用單窗口多視圖的結(jié)構(gòu)和左右窗格的形式,同時使用圖表形式顯示能耗分析的結(jié)果。

所述的原始能耗數(shù)據(jù)表是用于保存采集到的原始能耗數(shù)據(jù),是沒有經(jīng)過任何修正或修改的數(shù)據(jù),包括能耗記錄標(biāo)號、終端號、終端名稱、能耗采集時間、能耗值、數(shù)據(jù)庫更新時間這些字段,其中:

能耗記錄標(biāo)號:表示第幾條能耗記錄;

終端號:智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)為方便路燈終端的管理,為其設(shè)置的一個編號;

終端名稱:與終端號相對應(yīng),為終端的名稱;

能耗采集時間:表示采集路燈能耗數(shù)據(jù)的時間;

能耗值:表示采集到的路燈的能耗值,即路燈的用電量;

數(shù)據(jù)庫更新時間:表示該記錄存儲到數(shù)據(jù)表中的時間;

所述的修正的能耗數(shù)據(jù)表是用于保存經(jīng)過修正之后的能耗數(shù)據(jù),對原始能耗數(shù)據(jù)中的缺失數(shù)據(jù)進(jìn)行填補(bǔ)以及異常數(shù)據(jù)進(jìn)行糾正,包括能耗記錄標(biāo)號、終端號、終端名稱、能耗采集時間、能耗值、修正的能耗值、能耗是否被修正、能耗是否異常、能耗是否缺失、數(shù)據(jù)庫更新時間這些字段,其中:

能耗記錄標(biāo)號、終端號、終端名稱、能耗采集時間、能耗值:對于同一條能耗記錄,修正的能耗數(shù)據(jù)表的這些字段的值與原始能耗數(shù)據(jù)表相同;

修正的能耗值:如果能耗正常,則修正的能耗值與原始能耗值相同,如果能耗缺失或異常,則修正的能耗值為經(jīng)過修正之后的值;

能耗是否被修正:如果能耗被修正,則該值為1,也就表示該能耗是缺失的或異常的,否則,該值為0,也就表示該能耗是正常的;

能耗是否異常:如果能耗異常,則該值為1,否則,該值為0;

能耗是否缺失:如果能耗缺失,則該值為1,否則,該值為0;

數(shù)據(jù)庫更新時間:表示該記錄存儲到數(shù)據(jù)表中的時間,該時間總會比原始能耗數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)庫更新時間晚,因為能耗數(shù)據(jù)總是先存儲到原始能耗數(shù)據(jù)表,然后經(jīng)過模型的分析和處理之后再存儲到修正的能耗數(shù)據(jù)表。

所述的能耗監(jiān)測模型是基于局部離群點(diǎn)因子算法和回歸樹,實現(xiàn)對異常能耗數(shù)據(jù)的檢測和修正,具體步驟如下:

1)接收到最新的路燈能耗值,觸發(fā)能耗監(jiān)測事件;

2)創(chuàng)建能耗監(jiān)測線程;

3)將接收到的能耗數(shù)據(jù)存儲到原始能耗數(shù)據(jù)表中;

4)調(diào)用能耗監(jiān)測模型對路燈能耗值進(jìn)行分析,識別其所屬類別,該類別分有正常、缺失、異常,并當(dāng)其為缺失或異常數(shù)據(jù)時進(jìn)行修正,其實現(xiàn)方式如下:

4.1)采集最新能耗數(shù)據(jù);

4.2)從修正的能耗數(shù)據(jù)表中讀取最近一段時間內(nèi)的能耗數(shù)據(jù);

4.3)判斷能耗數(shù)據(jù)是否缺失,即判斷采集的能耗值是否為0,若為0則表明能耗缺失,跳到步驟4.5),否則,繼續(xù);

4.4)使用局部離群點(diǎn)因子算法計算采集到的能耗數(shù)據(jù)的lof值,判斷l(xiāng)of值是否大于閾值,若小于則表明能耗正常,結(jié)束,否則表明能耗異常,繼續(xù);

4.5)使用回歸樹算法建立回歸樹,并使用建立的回歸樹修正能耗值;

5)將能耗監(jiān)測結(jié)果存儲到修正的能耗數(shù)據(jù)表中;

6)在能耗監(jiān)測界面的柱狀圖和表格中顯示能耗監(jiān)測結(jié)果;

7)銷毀能耗監(jiān)測線程。

所述的能耗預(yù)測模型是基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對能耗數(shù)據(jù)的預(yù)測,其具體步驟如下:

1)用戶設(shè)置預(yù)測時間段,觸發(fā)能耗預(yù)測事件;

2)創(chuàng)建能耗預(yù)測線程;

3)調(diào)用能耗預(yù)測模型,訓(xùn)練徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),獲得待預(yù)測時間段的路燈的能耗值,其實現(xiàn)方式如下:

3.1)設(shè)置預(yù)測時間段或預(yù)測天數(shù);

3.2)從修正的能耗數(shù)據(jù)表中讀取最近一段時間內(nèi)的能耗數(shù)據(jù);

3.3)使用梯度下降法訓(xùn)練徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);

3.4)使用訓(xùn)練得到的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測路燈能耗值;

4)在能耗預(yù)測界面的柱狀圖和表格中顯示能耗預(yù)測結(jié)果;

5)銷毀能耗預(yù)測線程;

6)用戶根據(jù)需求決定是否導(dǎo)出能耗預(yù)測結(jié)果,如果需要導(dǎo)出,則將能耗預(yù)測結(jié)果導(dǎo)出為CSV文件。

在所述歷史數(shù)據(jù)查詢模型當(dāng)中,用戶通過設(shè)置查詢時間段,查詢該時間段內(nèi)的歷史能耗數(shù)據(jù),查詢結(jié)果就會顯示在柱狀圖和表格中,其具體步驟如下:

1)用戶設(shè)置查詢時間段以及選擇是否對比,觸發(fā)數(shù)據(jù)查詢事件;

2)創(chuàng)建數(shù)據(jù)查詢線程;

3)根據(jù)用戶設(shè)置的條件查詢修正的能耗數(shù)據(jù)表;

4)在數(shù)據(jù)查詢界面的柱狀圖和表格中顯示數(shù)據(jù)查詢結(jié)果;

5)銷毀數(shù)據(jù)查詢線程;

6)用戶根據(jù)需求決定是否導(dǎo)出數(shù)據(jù)查詢結(jié)果,如果需要導(dǎo)出,則將數(shù)據(jù)查詢結(jié)果導(dǎo)出為CSV文件。

所述的能耗數(shù)據(jù)處理模型是基于局部離群點(diǎn)因子算法和回歸樹,實現(xiàn)對歷史數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和處理,其具體步驟如下:

1)用戶選擇歷史能耗數(shù)據(jù)源,觸發(fā)能耗數(shù)據(jù)處理事件;

2)創(chuàng)建能耗數(shù)據(jù)處理線程;

3)將用戶選擇的歷史能耗數(shù)據(jù)存儲到原始能耗數(shù)據(jù)表中;

4)調(diào)用能耗數(shù)據(jù)處理模型修正問題能耗數(shù)據(jù),實現(xiàn)方式如下:

4.1)從CSV文件或數(shù)據(jù)庫中導(dǎo)入歷史能耗數(shù)據(jù);

4.2)檢測能耗數(shù)據(jù)中的缺失值,若無缺失值則跳轉(zhuǎn)到步驟4.4),否則,繼續(xù);

4.3)使用導(dǎo)入的能耗數(shù)據(jù)建立回歸樹,并使用建立的回歸樹填補(bǔ)缺失值;

4.4)使用局部離群點(diǎn)因子算法計算所有能耗數(shù)據(jù)的lof值,判斷每個能耗數(shù)據(jù)的lof值是否大于閾值,若不存在lof值大于閾值,則結(jié)束,若存在lof值大于閾值,則表明該數(shù)據(jù)異常,繼續(xù);

4.5)使用經(jīng)過填補(bǔ)后的能耗數(shù)據(jù)重新建立回歸樹,并使用建立的回歸樹糾正異常值;

5)將能耗數(shù)據(jù)處理結(jié)果存儲到修正的能耗數(shù)據(jù)表中;

6)在能耗數(shù)據(jù)處理界面的柱狀圖和表格中顯示能耗數(shù)據(jù)處理結(jié)果;

7)銷毀能耗數(shù)據(jù)處理線程。

所述用戶界面的主界面是采用單窗口多視圖的結(jié)構(gòu)和左右窗格的形式,其中左側(cè)窗格顯示功能列表,右側(cè)窗格顯示每個功能的相應(yīng)內(nèi)容;主界面的功能列表包括:能耗監(jiān)測、能耗預(yù)測、歷史數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理、幫助文檔這五大功能,具體如下:

能耗監(jiān)測:能耗監(jiān)測結(jié)果顯示在柱狀圖和表格中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)能耗出現(xiàn)異常時,在柱狀圖和表格中會通過改變顯示的顏色來標(biāo)識;

能耗預(yù)測:用戶能夠通過設(shè)置截止日期或者天數(shù)來確定預(yù)測的時間段,預(yù)測結(jié)果顯示在柱狀圖和表格中;

歷史數(shù)據(jù):用戶能夠通過時間段從數(shù)據(jù)庫中讀取這一段時間的能耗數(shù)據(jù),查詢結(jié)果顯示在柱狀圖和表格中,當(dāng)能耗數(shù)據(jù)為缺失數(shù)據(jù)或異常數(shù)據(jù)時,通過改變顯示的顏色來標(biāo)記;

數(shù)據(jù)處理:用戶通過選擇歷史數(shù)據(jù)源處理相應(yīng)的歷史能耗數(shù)據(jù),處理結(jié)果顯示在柱狀圖和表格中,當(dāng)處理的歷史能耗數(shù)據(jù)中有缺失數(shù)據(jù)或異常數(shù)據(jù)時,通過改變顯示的顏色來標(biāo)記;

幫助文檔:用于對上述四個功能通過文字?jǐn)⑹龅姆绞皆敿?xì)地介紹操作方式和顯示說明。

本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果:

1、本發(fā)明是對智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的補(bǔ)充和完善,使智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的功能更加齊全,實現(xiàn)對路燈能耗的智能分析和管理。

2、本發(fā)明能夠分類識別和修正能耗數(shù)據(jù)中的問題數(shù)據(jù),避免了問題數(shù)據(jù)對能耗監(jiān)測和能耗預(yù)測的干擾和誤導(dǎo),提高了能耗分析的可靠性和準(zhǔn)確性。

3、本發(fā)明能夠及時發(fā)現(xiàn)路燈設(shè)備存在的問題和故障,使得路燈設(shè)備的維護(hù)和維修更加及時,保障了人們的安全出行。

4、本發(fā)明能夠及時發(fā)現(xiàn)路燈設(shè)備的異常耗電,避免電能的浪費(fèi),實現(xiàn)節(jié)約電能,對節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)有著重大意義。

5、本發(fā)明的能耗分析結(jié)果可以為城市電力升級改造提供參照和依據(jù),有助于推動“智慧電力”的建立,實現(xiàn)“智慧城市”的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。

6、本發(fā)明用戶界面精簡美觀、操作簡單、可用性和可靠性強(qiáng),能夠幫助路燈監(jiān)控部門實時監(jiān)測路燈的能耗,有助于“智慧路燈”的發(fā)展和建設(shè)。

附圖說明

圖1a是原始能耗數(shù)據(jù)表的設(shè)計圖。

圖1b是修正的能耗數(shù)據(jù)表的設(shè)計圖。

圖2是能耗監(jiān)測模型的能耗監(jiān)測功能流程圖。

圖3是能耗預(yù)測模型的能耗預(yù)測功能流程圖。

圖4是歷史數(shù)據(jù)查詢模型的歷史數(shù)據(jù)查詢功能流程圖。

圖5是能耗數(shù)據(jù)處理模型的數(shù)據(jù)處理功能流程圖。

圖6是能耗監(jiān)測模型的實現(xiàn)方式流程圖。

圖7是能耗預(yù)測模型的實現(xiàn)方式流程圖。

圖8是徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的設(shè)計圖。

圖9是能耗數(shù)據(jù)處理模型的實現(xiàn)方式流程圖。

圖10是能耗監(jiān)測功能的界面示意圖。

圖11是能耗預(yù)測功能的界面示意圖。

圖12是歷史數(shù)據(jù)功能的界面示意圖。

圖13是數(shù)據(jù)處理功能的界面示意圖。

圖14是幫助文檔功能的界面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述,但本發(fā)明的實施方式不限于此。

本實施例所述的基于數(shù)據(jù)挖掘的智能路燈能耗分析(Smart Light Energy consumption Analysis,SLEA)系統(tǒng),使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)分析路燈能耗數(shù)據(jù),實現(xiàn)路燈能耗實時監(jiān)測、異常能耗報警、路燈能耗預(yù)測、路燈能耗數(shù)據(jù)處理、路燈能耗查詢和導(dǎo)出等。具體實現(xiàn)內(nèi)容如下:

一、根據(jù)路燈能耗數(shù)據(jù)的特點(diǎn)、能耗分析結(jié)果以及功能需求,設(shè)計了用于存儲能耗數(shù)據(jù)的原始能耗數(shù)據(jù)表和修正的能耗數(shù)據(jù)表。

二、根據(jù)能耗分析功能的需要,實現(xiàn)了能耗監(jiān)測、能耗預(yù)測、歷史數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理、幫助文檔五個功能。其中,針對能耗監(jiān)測、能耗預(yù)測和數(shù)據(jù)處理,分別設(shè)計了能耗監(jiān)測(Energy consumption Monitoring,EM)模型、能耗預(yù)測(Energy consumption Forecasting,EF)模型、能耗數(shù)據(jù)處理(Energy consumption Data Processing,EDP)模型。

三、設(shè)計和實現(xiàn)了上述五個功能的用戶界面,采用單窗口多視圖的結(jié)構(gòu)和左右窗格的形式,使用圖表等形式顯示能耗分析的結(jié)果。

參見圖1a和1b所示,本實施例所述的數(shù)據(jù)表設(shè)計,其包括兩個數(shù)據(jù)表:

1)原始能耗數(shù)據(jù)表:保存采集到的原始能耗數(shù)據(jù),是沒有經(jīng)過任何修正或修改的數(shù)據(jù)。主要包括能耗記錄標(biāo)號、終端號、終端名稱、能耗采集時間、能耗值、數(shù)據(jù)庫更新時間等字段。

1.1)能耗記錄標(biāo)號:表示第幾條能耗記錄。如,存儲到數(shù)據(jù)表中的第一條記錄,其標(biāo)號為1;第二條記錄,其標(biāo)號為2;……

1.2)終端號:智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)為方便路燈終端的管理,為其設(shè)置的一個編號。

1.3)終端名稱:與終端號相對應(yīng),為終端的名稱。

1.4)能耗采集時間:表示采集路燈能耗數(shù)據(jù)的時間。

1.5)能耗值:表示采集到的路燈的能耗值,即路燈的用電量。

1.6)數(shù)據(jù)庫更新時間:表示該記錄存儲到數(shù)據(jù)表中的時間。

2)修正的能耗數(shù)據(jù)表:保存經(jīng)過修正之后的能耗數(shù)據(jù),對原始能耗數(shù)據(jù)中的缺失數(shù)據(jù)進(jìn)行了填補(bǔ)以及異常數(shù)據(jù)進(jìn)行了糾正。主要包括能耗記錄標(biāo)號、終端號、終端名稱、能耗采集時間、能耗值、修正的能耗值、能耗是否被修正、能耗是否異常、能耗是否缺失、數(shù)據(jù)庫更新時間等字段。

2.1)能耗記錄標(biāo)號、終端號、終端名稱、能耗采集時間、能耗值:對于同一條能耗記錄,修正的能耗數(shù)據(jù)表的這些字段的值與原始能耗數(shù)據(jù)表相同。

2.2)修正的能耗值:如果能耗正常,則修正的能耗值與原始能耗值相同;如果能耗缺失或異常,則修正的能耗值為經(jīng)過算法模型修正之后的值。

2.3)能耗是否被修正:如果能耗被修正,則該值為1,也就表示該能耗是缺失的或異常的;否則,該值為0,也就表示該能耗是正常的。

2.4)能耗是否異常:如果能耗異常,則該值為1;否則,該值為0。

2.5)能耗是否缺失:如果能耗缺失,則該值為1;否則,該值為0。

2.6)數(shù)據(jù)庫更新時間:表示該記錄存儲到數(shù)據(jù)表中的時間。該時間總會比原始能耗數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)庫更新時間晚一點(diǎn),因為能耗數(shù)據(jù)總是先存儲到原始能耗數(shù)據(jù)表,然后經(jīng)過模型的分析和處理之后再存儲到修正的能耗數(shù)據(jù)表。

參見圖2所示,本實施例所述的能耗監(jiān)測(Energy consumption Monitoring,EM)模型是基于局部離群點(diǎn)因子算法和回歸樹,實現(xiàn)對異常能耗數(shù)據(jù)的檢測和修正,其具體步驟如下:

1)接收到最新的路燈能耗值(NewE),觸發(fā)能耗監(jiān)測事件。

2)創(chuàng)建能耗監(jiān)測線程。

3)將接收到的能耗數(shù)據(jù)存儲到原始能耗數(shù)據(jù)表中。

4)調(diào)用EM模型對NewE進(jìn)行分析,識別其所屬類別(正常、缺失、異常),并當(dāng)其為缺失或異常數(shù)據(jù)時進(jìn)行修正,參見圖6所示,其實現(xiàn)方式如下:

4.1)采集最新能耗數(shù)據(jù)。

4.2)從修正的能耗數(shù)據(jù)表中讀取最近一段時間內(nèi)的能耗數(shù)據(jù)。

4.3)判斷能耗數(shù)據(jù)是否缺失,即判斷采集的能耗值是否為0。若為0則表明能耗缺失,跳到步驟4.5);否則,繼續(xù)。

4.4)使用局部離群點(diǎn)因子算法計算采集到的能耗數(shù)據(jù)的lof值,判斷l(xiāng)of值是否大于閾值。若小于則表明能耗正常,結(jié)束;否則表明能耗異常,繼續(xù)。

其中,lof值的計算公式如下:

式中,k為一個數(shù)值,kNeighbor(A)表示A的k-鄰域,B為A的k-鄰域中的樣本點(diǎn)。在所有樣本點(diǎn)中,樣本點(diǎn)A的k-鄰域是指與樣本點(diǎn)A最近的k個樣本,即與A的距離排名前k小的那k個樣本點(diǎn)。

式中,reachDensity(A)表示A的可達(dá)密度,即樣本點(diǎn)A與它的k-鄰域中所有樣本點(diǎn)的可達(dá)距離的平均值的倒數(shù):

式中:

reachDistance(A,B)表示樣本點(diǎn)A與它的k-鄰域中的樣本B的可達(dá)距離,即樣本點(diǎn)A與樣本點(diǎn)B的距離和樣本點(diǎn)B的k-距離中的最大值:

reachDistance(A,B)=max{kDistance(B),d(A,B)},式中:

kDistance(B)表示樣本點(diǎn)A的k-距離,即與樣本點(diǎn)A第k近的樣本點(diǎn)與A的距離,也就是所有樣本點(diǎn)與A的距離排名第k位的那個距離。

4.5)使用回歸樹算法建立回歸樹,并使用建立的回歸樹修正能耗值。

其中,采用平方總誤差(SSE)作為CART構(gòu)建回歸樹的最優(yōu)劃分標(biāo)準(zhǔn)。

5)將能耗監(jiān)測結(jié)果存儲到修正的能耗數(shù)據(jù)表中。

6)在能耗監(jiān)測界面的柱狀圖和表格中顯示能耗監(jiān)測結(jié)果。

7)銷毀能耗監(jiān)測線程。

參見圖3所示,本實施例所述的能耗預(yù)測(Energy consumption Forecasting,EF)模型是基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對能耗數(shù)據(jù)的預(yù)測,其具體步驟如下:

1)用戶設(shè)置預(yù)測時間段,觸發(fā)能耗預(yù)測事件。

2)創(chuàng)建能耗預(yù)測線程。

3)調(diào)用EF模型,訓(xùn)練徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),獲得待預(yù)測時間段的路燈的能耗值,參見圖7所示,其實現(xiàn)方式如下:

3.1)設(shè)置預(yù)測時間段或預(yù)測天數(shù)。

3.2)從修正的能耗數(shù)據(jù)表中讀取最近一段時間內(nèi)的能耗數(shù)據(jù)。

3.3)使用梯度下降法訓(xùn)練徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

其中,徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用高斯函數(shù)作為徑向基函數(shù):

該徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型如圖8所示,圖中,Layer L1為輸入層,Layer L2為隱含層,Layer L3為輸出層。輸入向量為x,輸入層與輸出層的連接權(quán)重為ωi,所以隱含層L2第i個節(jié)點(diǎn)的輸出為:

輸出層L3的輸出為:

3.4)使用訓(xùn)練得到的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測路燈能耗值。

4)在能耗預(yù)測界面的柱狀圖和表格中顯示能耗預(yù)測結(jié)果。

5)銷毀能耗預(yù)測線程。

6)用戶根據(jù)需求決定是否導(dǎo)出能耗預(yù)測結(jié)果。如果需要導(dǎo)出,則將能耗預(yù)測結(jié)果導(dǎo)出為CSV文件。

參見圖4所示,本實施例所述的歷史數(shù)據(jù)查詢模型,在該模型當(dāng)中,用戶通過設(shè)置查詢時間段,查詢該時間段內(nèi)的歷史能耗數(shù)據(jù),查詢結(jié)果就會顯示在柱狀圖和表格中,其具體步驟如下:

1)用戶設(shè)置查詢時間段以及選擇是否對比,觸發(fā)數(shù)據(jù)查詢事件。

2)創(chuàng)建數(shù)據(jù)查詢線程。

3)根據(jù)用戶設(shè)置的條件查詢修正的能耗數(shù)據(jù)表。

4)在數(shù)據(jù)查詢界面的柱狀圖和表格中顯示數(shù)據(jù)查詢結(jié)果。

5)銷毀數(shù)據(jù)查詢線程。

6)用戶根據(jù)需求決定是否導(dǎo)出數(shù)據(jù)查詢結(jié)果。如果需要導(dǎo)出,則將數(shù)據(jù)查詢結(jié)果導(dǎo)出為CSV文件。

參見圖5所示,本實施例所述的能耗數(shù)據(jù)處理(Energy consumption Data Processing,EDP)模型是基于局部離群點(diǎn)因子算法和回歸樹,實現(xiàn)對歷史數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和處理,其具體步驟如下:

1)用戶選擇歷史能耗數(shù)據(jù)源,觸發(fā)能耗數(shù)據(jù)處理事件。

2)創(chuàng)建能耗數(shù)據(jù)處理線程。

3)將用戶選擇的歷史能耗數(shù)據(jù)存儲到原始能耗數(shù)據(jù)表中。

4)調(diào)用EDP模型修正問題能耗數(shù)據(jù),參見圖9所示,實現(xiàn)方式如下:

4.1)從CSV文件或數(shù)據(jù)庫中導(dǎo)入歷史能耗數(shù)據(jù)。

4.2)檢測能耗數(shù)據(jù)中的缺失值。若無缺失值則跳轉(zhuǎn)到步驟4.4);否則,繼續(xù)。

4.3)使用導(dǎo)入的能耗數(shù)據(jù)建立回歸樹,并使用建立的回歸樹填補(bǔ)缺失值。

4.4)使用局部離群點(diǎn)因子算法計算所有能耗數(shù)據(jù)的lof值,判斷每個能耗數(shù)據(jù)的lof值是否大于閾值。若不存在lof值大于閾值,則結(jié)束;若存在lof值大于閾值,則表明該數(shù)據(jù)異常,繼續(xù)。

4.5)使用經(jīng)過填補(bǔ)后的能耗數(shù)據(jù)重新建立回歸樹,并使用建立的回歸樹糾正異常值。

5)將能耗數(shù)據(jù)處理結(jié)果存儲到修正的能耗數(shù)據(jù)表中。

6)在能耗數(shù)據(jù)處理界面的柱狀圖和表格中顯示能耗數(shù)據(jù)處理結(jié)果。

7)銷毀能耗數(shù)據(jù)處理線程。

參見圖10-14所示,本實施例所述的智能路燈能耗分析(Smart Light Energy consumption Analysis,SLEA)系統(tǒng)的用戶界面的主界面是采用單窗口多視圖的結(jié)構(gòu)和左右窗格的形式,其中左側(cè)窗格顯示功能列表,右側(cè)窗格顯示每個功能的相應(yīng)內(nèi)容,在左側(cè)窗格中,當(dāng)某一個功能被選中時,顯示該功能的文字的顏色變?yōu)楹谏?,否則為白色;主界面的功能列表包括:能耗監(jiān)測、能耗預(yù)測、歷史數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理、幫助文檔這五大功能,具體如下:

①能耗監(jiān)測

當(dāng)采集到路燈能耗數(shù)據(jù)時就會觸發(fā)能耗監(jiān)測功能,能耗監(jiān)測界面顯示能耗監(jiān)測的結(jié)果。能耗監(jiān)測界面顯示的內(nèi)容主要有:當(dāng)前選擇的終端、當(dāng)前最新能耗數(shù)據(jù)的日期以及能耗值、柱狀圖顯示最近一段時間內(nèi)的能耗數(shù)據(jù)、表格顯示最近一段時間內(nèi)的能耗數(shù)據(jù)。能耗監(jiān)測界面上的刷新按鈕用于手動刷新顯示當(dāng)前終端的最新能耗監(jiān)測結(jié)果。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)能耗出現(xiàn)異常時,在柱狀圖和表格中會通過改變顯示的底紋或灰度來標(biāo)識。例如,能耗正常時柱狀圖的柱子無底紋,能耗缺失時柱狀圖的柱子是豎線底紋且在柱子頂部標(biāo)注“能耗缺失”,能耗異常時柱狀圖的柱子是斜線底紋且在柱子頂部標(biāo)注“能耗異?!薄H鐖D10所示是能耗監(jiān)測功能的界面示意圖。

②能耗預(yù)測

用戶可以通過設(shè)置截止日期或者天數(shù)來確定預(yù)測的時間段。能耗預(yù)測界面顯示的內(nèi)容主要有:當(dāng)前選擇的終端、確定預(yù)測時段的方式、預(yù)測的天數(shù)和預(yù)測的時間段、柱狀圖顯示預(yù)測的結(jié)果、表格顯示預(yù)測的結(jié)果。能耗預(yù)測界面上的預(yù)測按鈕用于在設(shè)置預(yù)測時間段后開始預(yù)測操作,重置按鈕用于恢復(fù)預(yù)測方式的默認(rèn)設(shè)置,數(shù)據(jù)導(dǎo)出按鈕用于導(dǎo)出預(yù)測的路燈能耗數(shù)據(jù)。如圖11所示是能耗預(yù)測功能的界面示意圖。

③歷史數(shù)據(jù)

用戶可以通過時間段從數(shù)據(jù)庫中讀取這一段時間的能耗數(shù)據(jù)。歷史數(shù)據(jù)界面顯示的內(nèi)容主要有:當(dāng)前選擇的終端、能耗數(shù)據(jù)的開始時間和截止時間、是否與修正的能耗數(shù)據(jù)作對比、柱狀圖顯示查詢的結(jié)果、表格顯示查詢的結(jié)果。歷史數(shù)據(jù)界面上的查詢按鈕用于在設(shè)置查詢時間段后開始查詢操作,數(shù)據(jù)導(dǎo)出按鈕用于導(dǎo)出這一時間段內(nèi)的路燈歷史能耗數(shù)據(jù)。

當(dāng)能耗數(shù)據(jù)為缺失數(shù)據(jù)或異常數(shù)據(jù)時,類似于能耗監(jiān)測功能進(jìn)行標(biāo)注。如圖12所示是歷史數(shù)據(jù)功能的界面示意圖。

④數(shù)據(jù)處理

用戶通過選擇歷史數(shù)據(jù)源處理相應(yīng)的歷史能耗數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理界面顯示的內(nèi)容主要有:當(dāng)前選擇的終端、能耗數(shù)據(jù)的來源、數(shù)據(jù)處理的數(shù)目、柱狀圖顯示處理得到的能耗數(shù)據(jù)、表格顯示處理得到的能耗數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理界面上的數(shù)據(jù)處理按鈕用于在選擇數(shù)據(jù)來源后開始數(shù)據(jù)處理操作。

當(dāng)處理的歷史能耗數(shù)據(jù)中有缺失數(shù)據(jù)或異常數(shù)據(jù)時,類似于能耗監(jiān)測功能進(jìn)行標(biāo)注。如圖13所示是數(shù)據(jù)處理功能的界面示意圖。

⑤幫助文檔

對上述4個功能(能耗監(jiān)測、能耗預(yù)測、歷史數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理)通過文字?jǐn)⑹龅姆绞浇榻B詳細(xì)地介紹其操作方式和顯示說明等。幫助文檔界面顯示的內(nèi)容主要有:能耗監(jiān)測幫助內(nèi)容、能耗預(yù)測幫助內(nèi)容、歷史數(shù)據(jù)幫助內(nèi)容、數(shù)據(jù)處理幫助內(nèi)容。如圖14所示是幫助文檔功能的界面示意圖。

綜上所述,本發(fā)明改進(jìn)和完善了路燈能耗分析平臺,將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用于路燈能耗分析上,實現(xiàn)了路燈能耗的實時監(jiān)測、路燈能耗預(yù)測、路燈能耗數(shù)據(jù)處理、路燈能耗數(shù)據(jù)的查詢和導(dǎo)出等,有效監(jiān)測和管理路燈的能耗,對“智慧路燈”的發(fā)展具有推動作用,值得推廣。

上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式,但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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