技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于公交車(chē)載GPS數(shù)據(jù)的主要客流量的公交OD分析方法,包括如下步驟:1、采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù);2、計(jì)算人均住宅面積、人均就業(yè)面積;3、計(jì)算某條公交線路沿線各個(gè)公交站點(diǎn)500m范圍內(nèi)居住人數(shù)和就業(yè)人數(shù);4、獲取早晚高峰各個(gè)站點(diǎn)上車(chē)人數(shù)與下車(chē)人數(shù)的比例;5、計(jì)算公交沿線各個(gè)站點(diǎn)最大可能上車(chē)人數(shù)和最大可能下車(chē)人數(shù);6、確定各個(gè)站點(diǎn)上車(chē)人數(shù)或下車(chē)人數(shù),并按比例推算各個(gè)站點(diǎn)下車(chē)人數(shù)或上車(chē)人數(shù);7、將各站點(diǎn)上車(chē)的人數(shù)按比例分配到下游各站點(diǎn),計(jì)算各站點(diǎn)之間的OD量;8、對(duì)上下車(chē)比例進(jìn)行調(diào)整、校核。該方法不進(jìn)僅能夠較好解決依靠人工調(diào)查獲取公交客流OD的繁瑣問(wèn)題,而且適用性較為理想,具有很高的實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)研發(fā)人員:胡曉健;于煥凱;徐丹;顧懷中;蘇子毅;石巍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:東南大學(xué)
文檔號(hào)碼:201710055757
技術(shù)研發(fā)日:2017.01.25
技術(shù)公布日:2017.06.06